空中目标易损性建模及应用

介绍了空中目标易损性建模的程序、内容、方法，指出空中目标易损性模型可应用于空空导弹武器系统对各种典型空中的目标的杀伤效果评估，作战效能仿真及引战总体指标的优化设计，并阐述其研究特点。     

装甲车辆易损性建模及应用分析

易损性建模及计算机仿真技术已成为当前开展目标易损性研究的主要发展趋势，针对装甲车辆易损性评估问题，系统分析与比较了国外几种典型分析模型的建模及应用特点，为国内系统开展装甲车易损性分析提供重要参考和指导。     

固定翼飞机易损性建模分析及软件设计

针对固定翼飞机易损性问题,开发一种固定翼飞机目标易损性模型数据库软件。在分析典型固定翼飞机 目标特性的基础上,划分毁伤等级,应用3 维建模技术建立固定翼飞机易损性模型,确定毁伤准则与判据;应用关 系型数据库,设计固定翼飞机易损性数据库结构,在VS 集成开发环境下,提供可视化仿真接口,实现数据、模型 的统一格式存储和快速查询,并通过实例进行验证。结果表明：该软件能够实现固定翼飞机目标易损性数据的快速 查询与管理,可为固定翼飞机目标毁伤评估提供参考。     

空中目标的结构易损性

本文介绍了目标易损性参数，根据这些参数和模型用统计仿真方法可计算战斗部条件杀伤概率，评估空空导弹的杀伤效能。     

飞机易损性评估软件系统设计与实现

介绍飞机易损性评估的基本方法,设计并开发一种通用的易损性评估软件系统。该软件共划分为5大基本模块：数据输入模块、图形显示模块、威胁输入模块、计算方法及系统设置模块和结果显示模块。该系统可以提供飞机及部件在非爆穿透物任意攻击方向上的单次及多次打击的毁伤概率及易损面积、导弹破片威胁下的飞机易损性、飞机典型爆炸平面上冲击波易损性包线的绘制结果。与国内外类似软件相比,该软件具有以下优点：1）易损性评估中考虑了破片或弹丸跳弹的影响;2）在导弹破片威胁下的易损性评估中,考虑了部件余度对易损性评估的影响。以上两方面使易损性评估更反映真实情况;3）提供多种易损性评估结果形式。应用中表明,该评估系统功能齐全,对于飞机的易损性减缩设计或生存力增强设计具有指导意义。此外,该评估系统也可用于评估卫星、装甲丰、巡航导弹等的易损性。     

导弹发射车易损性评估与建模

易损性研究是对武器装备进行战损评估的重要依据,也是武器装备生存能力研究的重要组成部分.文中建立了多功能地地导弹发射车的毁伤等级,运用毁伤树分析方法构建毁伤树模型,确定了发射车的致命性部件,对进一步开展多功能导弹发射车易损性评估研究具有一定的参考应用价值.     

人体易损性建模及其评估技术研究

考虑人体结构的复杂性、非均质性,提出了建立具有解剖学结构的人体组织几何模型及其相应的损伤评估算法。利用CVH数据集,应用Photoshop和Matlab建立了基本单位为2mm的立方体、包含123种人体主要组织器官,约652万个单元的高分辨率人体易损性模型。根据实验数据,建立了常规枪弹破片不同速度下侵彻人体形成典型瞬时空腔模型,提出了基于解剖学的损伤评估算法SDI、CDI和NISS。运用HVAssess人体易损性计算程序,获得了典型杀伤元侵彻人体时,各器官的损伤情况,并绘制了损伤分布图。结果表明具有解剖学结构人体易损性模型可用于枪弹、破片侵彻下人体损伤评估,评估结果可为轻武器弹药杀伤效能评价和人体防护设计提供依据。     

飞机类目标易损性数据库软件设计

主要介绍了飞机类目标易损性数据库软件系统的模块设计和主要功能,分析了目标结构模型、目标功能模型、目标毁伤等级模型的等主要模块的功能设计及软件实现。通过部件毁伤—系统功能影响—飞机目标系统毁伤2次映射关系,建立了有着数学逻辑关系的评估模型。基于"降阶态"方法的目标毁伤评估数学模型,实现了对目标毁伤状态的详细划分和准确评估。     

目标易损性/战斗部威力评估方法

将先进目标毁伤评估思想与计算机应用技术结合,提出了基于"虚拟模型"的目标易损性/战斗部威力评估系统方法,详细阐述了该方法的思想和框架,结合计算机三维建模技术、仿真技术及数据库技术开发评估软件系统,应用于对TBM目标拦截的反导威力评估中,实现对目标毁伤的高精度评估.     

反辐射导弹对某型雷达目标毁伤能力的评估

通过对某型雷达目标进行易损性分析,建立目标的毁伤模型,以导弹单发毁伤概率为评估指标,采用Monte Carlo方法对反辐射导弹的终点毁伤效应进行评估.     

Study on Quadratic Effect Assessment of Vulnerability of Military Aircraft Under Multiple Hits

Under the conditions of multiple hits and quadratic effects,the aircraft vulnerability assessment method is proposed by means of kill-tree diagram and state transition matrix.Four instances of the quadratic effects are investigated：non-redundant components to non-redundant components,non-redundant to redundant,redundant to non-redundant and redundant to redundant.The application of the proposed method to the calculation of quadratic effects is also studied.     

多击中条件下军用飞机二次效应评估方法研究

用毁伤树和状态转换矩阵法,分非余度部件对非余度部件、非余度部件对余度部件、余度部件对非余度部件,余度部件对余度部件4种情况,对多击中条件下计入飞机部件二次效应的飞机易损性计算方法进行了讨论,并对毁伤树法和状态转换矩阵法在飞机二次效应计算中的应用进行了研究。     

飞机多击中易损性评估的动态树囿法

在飞机生存力／易损性评估中，经常要给出飞机在给定威胁打击条件下的杀伤概率及易损面积。针对在多次打击下飞机部件重叠区不断变化的复杂情况，基于易损面积分配方法，提出了一种飞机多个无余度部件、多组余度部件、多部件重叠的多击中易损性评估的动态树图法。编制了通用的计算机程序，以实例进行了飞机的多击中易损性评估。结果及分析表明：动态树图法解决了部件之间存在重叠情况的飞机多击中易损性精确计算，并具有通用性强、易于实现、树图的树枝节点占用内存小等优点。     

弹道导弹打击航母体系破击效果分析

通过对航母弹射装置的分析,引入降阶态易损性分析方法,同时针对某型导弹对航母的杀伤机制,建立了相应的冲击波毁伤模型;在给定弹目交汇初始条件下,通过基于降阶态易损性分析方法(Degraded States Vulnerability Methodology,DSVM)可实现部件层次易损性仿真和降阶态评估,得出了组合降阶态(Degraded States,DS)概率分布,从而得出了导弹打击航母对其起降功能的影响。     

机场跑道目标易损性分析方法研究

机场跑道目标易损性分析是反跑道武器攻击机场跑道进行定性分析和定量计算的基础。文中通过对机场跑道目标的跟踪分析,完成机场跑道的目标特性分析。在此基础上,基于计算机仿真技术和蒙特卡罗方法,建立机场跑道目标易损性分析方法,包括跑道的数学模型、飞机的起降模式、子母弹散布的数学模型和遍历算法。基于分析方法完成易损性分析软件的编码,并给出了软件的应用示例。机场跑道易损性分析方法的建立为反机场跑道武器的设计与评估提供帮助。     

巡航导弹部件水平易损性仿真评估系统

完全利用实验对巡航导弹进行毁伤评估存在许多不足,文中基于射击线技术和Monte Carlo随机模拟方法,建立了部件水平巡航导弹易损性分析模型,对目标三维描述、杀伤场描述、弹目交汇处理、部件毁伤准则确定、关键部件及目标毁伤概率计算等问题进行了探讨.利用Visual C++/OpenGL平台开发了巡航导弹目标易损性仿真评估系统,并对破片战斗部打击下某巡航导弹目标的易损性进行了仿真评估,得到了命中弹体破片数的变化规律.研究结果为巡航导弹目标易损性分析与毁伤评估、反导战斗部设计提供了重要参考.     

战伤抢修对飞机生存力的影响分析

分析了飞机的敏感性、易损性和战伤抢修性与生存力之间的关系,以概率分析方法建立了战伤抢修对飞机生存力的影响模型。用该模型计算的实例结果与实验结果一致,这说明了模型的正确性,计算结果也表明了战伤抢修对飞机生存力的重要作用。