大型汽轮发电机故障模式分析及对策

本结合国内外发电机运行实践和经验,将发电机本体的主要故障分类,从分析故障模式着手,找出故障的异常现象,可能原因及对策,以提高发电机运行的可靠性。     

我国大型汽轮发电机的事故及存在的质量问题

总结了近年来发生在容量在３００ＭＷ及以上的汽轮发电机上的事故和由此而表现出来的汽轮发电机的质量问题,提出了一些提高产品的建议。     

汽轮发电机近年来的发展及展望

在过去的100年间,汽轮发电机制造取得了显著进步。回顾过去,人们特别注意通过引入新的工程方法而取得的长足进步。人们很少知道,在汽轮发电机发展的同时,人们对现存机型某些细节方面所作的不断改进,这种改进需要一点一点地多次优化。例如,近年来的主要开发工作集中于与空气冷却、定子后浸渍、振动计算和分析、水化学及运行诊断等有关的课题。本文还介绍一种新型电机(超导转子绕组电机)的进展情况。     

国产大型汽轮发电机定子短路事故分析及对策

根据国产200 MW、300 MW 汽轮发电机定子线圈短路事故的调查,分析了事故的主要原因,提出了制造、运行部门必须采取的一系列措施。文中还强调指出,为防止转子护环过早出现应力腐蚀裂纹,建议使用抗应力腐蚀能力较强的18Mn18Cr 钢护环,并且提高大型发电机运行中氢气湿度的控制标准。     

大型汽轮发电机进相运行研究

介绍了发电机进相运行的必要性及节能效益,分析了大型汽轮发电机进行相运行时静态稳定、暂态稳定、发电机端部发热、厂用电、励磁控制、继电保护等方面的制约因素,提出了解决办法,并介绍了靖远电厂３００ＭＷ汽轮发电机进相试验及运行情况。     

浅谈大型汽轮发电机VIP绝缘技术

本文通过对西门子西屋公司大型VIP体系的介绍,对使用的材料、树脂以及工艺与我国国产的原材料及工艺作了对比,分析了目前大型VIP工艺国产化所面临的困难,指出了国产原材料需改进的方向。     

大型汽轮发电机转子试验监控系统

本文概述了大型汽轮发电机转子试验监控系统的功能,构成,原理有特点,对实施中遇到的难点及解决方法进行了较详细的说明,并着重介绍了应用ＤＣＳ集散型控制系统和ＦＩＸ３２组态软件的体会。     

300 MW汽轮发电机组冷态起动过程旁路系统的运用

详细描述了在汽轮发电机纽起动过程旁路系统的运用,包括旁路阀实际开度的大小及其开启时机的控制.介绍了某种特殊情况下的非标准中压缸起动状况,并给出了此种状况下运用旁路系统应注意的要点.     

珠江电厂300 MW机组仪用压缩空气系统改进

珠江电厂300MW机组仪用压缩空气系统在运行过程中，系统备用余量不足，空气压缩机(空压机)及其冷却水系统常发生故障，严重威胁发电机组的安全运行，经分析并采取了相应的完善改进措施，以及对空压机改型后，达到了预期效果，提高了仪用压缩空气系统运行的安全性、可靠性、经济性。     

韶关电厂200 MW机组低真空的原因分析及对策

对韶关发电厂200MW机组低真空的主要原因进行了分析,并在小修中采取了清洗凝汽器换热管及消除凝汽器缺陷、改进中压缸密封系统等措施,使机组的真空度比检修前提高了9％。     

300MW机组锅炉“四管”泄漏检修分析

对300MW机组锅炉受热面存在的长期或短期过热、材料性能劣化及异种钢焊缝失效,穿墙管密封、磨损腐蚀等问题分别进行了分析,提出了加强锅炉部件内部构件检查防止异物造成管孔堵塞,避免炉墙密封护板与受热面管直接焊接,定期清理不锈钢弯头部位积灰等预防及检修措施。     

300 MW CFB锅炉水冷壁受热面爆管的处理及预防

介绍了300 MW机组循环流化床(CFB)锅炉水冷壁爆管的情况。分析认为1号炉左侧冷渣器锥形阀压缩空气吹扫手动门不严,2号炉水冷壁延伸墙鳍片漏焊、未清除临时焊件,以及热风与物料的长期冲刷是爆管的主要原因。对此,提出了相应的处理和预防措施。     

湖南省300 MW以上机组机炉外管道存在的问题

目前,湖南省计有300MW机组18台,600MW机组4台,约占湖南发电机组总容量的50％,这些机组因机炉外管道支吊架不当、焊接质量不良等常造成机组非计划停机。     

300 MW机组高压加热器泄漏原因分析和对策

高压加热器的运行性能和可靠性直接影响机组的经济性及安全性。平凉电厂2号机组3号高压加热器因运行中多次发生泄漏而频繁更换管束。通过对疏水调节系统和运行水位进行分析,查明高压加热器泄漏产生的原因,并给出了预防管束泄漏所采取的措施。     

300MW超临界机组直流锅炉的设计特性

介绍了华能南京电厂引进前苏联300MW超临界机组直流锅炉的汽水系统及燃烧系统的主要结构特点,并对设计特性进行了分析。     

有感于美国西部电网大停电

据报载，美国西部地区近来连续发生了几次大停电事故，虽然事故的发展过程迄今不清楚，但引起如此大面积停是怕关键原因似可归结为：由于并联回路间突然大负荷转移产生的连锁反应，本对我国电力系统的设计和运行由此可能获得的教益进行了讨论。