涂装车身拆解工艺分析

介绍了涂装后车身拆解的步骤和要点,对涂装工艺进行相应的分析,判定涂装过程出现的问题,分析产生问题的原因,从而提高涂装质量。     

新车型开发中的涂装SE分析

在新车型开发的同时,对汽车生产的工艺性和操作性进行分析,能有效减少后期的设计变更以及设计研发费用,这就是所谓的同步工程(SE)。阐述了涂装过程的SE分析。     

新车型试制阶段白车身涂装过程评价

介绍新车型试制阶段,对白车身涂装过程进行评价,以避免量产后因设计缺陷造成的涂装问题。     

浅谈车身涂装过程中排气问题及解决措施

通过对汽车白车身的排气问题进行分析,总结易聚集气体的位置,同时针对典型位置提出解决建议。     

车身防腐浅析

车身防腐能力是汽车车身设计的重要要素之一,较为系统地对车身防腐进行了分析。     

涂装车身喷蜡防腐分析探讨

分析探讨了车身腐蚀特点、喷蜡部位选定、喷蜡操作要求、喷蜡效果检测、喷蜡线体设计等。     

新车型涂装同步工程分析项目及方法的研究与展望

随着技术的不断发展,同步工程的分析范围不断扩大,分析项目不断增多.由于各主机厂在软硬件设施、人员配置、工艺条件等方面差异较大,各厂商同步工程开展的程度也千差万别.本文总结了目前汽车涂装领域主要开展的同步工程分析项目、方法及课题,供汽车涂装专业的同仁参考.     

浅谈RoDip-3系统的车身电泳涂装工艺

叙述了全旋反向浸渍输送技术即RoDip-3,从全新的理念上彻底解决了预处理、电泳车身输送过程中存在的问题。介绍RoDip-3系统的优点、其系统整车电泳线的工艺特点等。     

汽车车身涂装设备及分析

阐述了汽车车身涂装生产线部分热工设备，输送设备在设计，制造，使用过程中的注意事项，并提出了作的见解。     

白车身质量对涂装效果的影响

通过对几种白车身生产中造成的缺陷对涂装质量的影响进行分析,说明了白车身质量优劣是涂装防腐效果优良的重要基础。     

浅谈轿车涂装生产中VOC管理

介绍了国内外汽车涂装车间VOC排放标准。通过优化油漆工艺、降低油漆材料使用量、提高废弃物回收率来控制VOC排放。     

轿车车身前处理工艺探究

简要论述了奇瑞汽车有限公司涂装二车间前处理的有关工艺、材料、设备、管理等。     

浅析汽车车身结构对前处理和电泳工艺的影响

分析车身结构对于前处理和电泳工艺的影响。通过优化车身结构,增强电泳效果,提高车身的防腐蚀性能。     

车身电泳不能成膜的原因分析

车身电泳漆膜质量直接影响汽车的防腐效果和外观。采用化学方法、扫面电镜微观分析和能谱成分分析理化检测方法,对车身冲压件局部电泳不能正常成膜的原因进行了分析,研究表明:产生缺陷的钢板表面含硅氧,阻止了磷化膜的形成,不利于表面涂装,导致电泳无法正常成膜。此次缺陷分析,为汽车厂和冲压件生产厂找到了一种方便快捷的钢板表质量控制方法,从而降低车身电泳缺陷。     

浅谈汽车涂装SE阶段车身涂胶工艺分析

介绍了汽车涂装SE阶段涂胶工艺分析的主要内容,同时结合典型问题提出优化建议,以提高新产品的可涂胶性。     

DMU车体涂装工艺的开发与应用

主要介绍了出口中东地区的内燃动车组(DMU)车体外皮的涂装工艺,针对中东地区的高温、高盐雾、强紫外线、多风沙的环境特点,制定表面涂层方案并根据国际铁路联盟标准(UIC842-1、2、3、5、6)和国际铁路行业(IRIS)质量管理体系标准编制涂层的施工工艺,确保在中东地区的气候条件下,动车组涂层能够满足其功能性和装饰性的要求。     

整车涂装车间干式喷房迷宫纸盒技术的应用研究

以迷宫纸盒的工程应用为出发点,介绍了其基本工作原理,并通过试验测试分析了纸盒的捕捉性能和工作效率,通过搭建试验线和流场仿真提出了在整车涂装车间中迷宫纸盒干式喷房系统的整体设计方法和要点,并对其运行经济效益进行了对比分析,为后续的工程应用提供了参考。