SJ汽油机油实车使用试验

选用桑塔纳出租车进行实车使用试验，考察汽油机油SJ 15W／40、SJ10W／40的实际使用性能。结果表明：试验油具有优良的性能，换油期超过了推荐的换油期，完全可以满足该车型的使用要求。     

部分润滑油产品的换油期与换油指标

润滑油品种类繁多,由于工作环境和环境的不同,其使用寿命也区别较大,按照相应的换油指标,在换油期内及时换油,是保证设备正常工作的重要前提。本主要就常见的汽油机油、柴油机油、车辆齿轮油、液压油、工业齿轮油等几种油品的换油期与换油指标做一一介绍,供参考。[编按]     

汽油机油的低中速行车试验

汽油机油（ＳＥ和ＳＦ级）用国产轿车在低中速和长换油期的行驶条件下进行行车试验，考察试油生成低温沉积物的倾向、合理的换油期以及对车辆的适应性。试验结果认为，ＳＥ级油采用１０００ｋｍ，ＳＦ级油采用１２０００～１５０００ｋｍ的换油期是可行的。     

SJ汽油机油在国产新型军用汽车上的应用研究

选用国产新型军用汽车，考察了开发的SJ10W-40汽油机油的实际使用性能。应用试验结果表明，SJ10W-40汽油机油的各项性能指标变化均处在正常范围之内，使用性能良好，完全可以满足新型汽油发动机的润滑要求；SJ10W-40汽油机油的推荐换油期为10000-12000km。     

SM/GF-4 5W-30汽油机油的行车试验

长城牌SM/GF-4 5W-30汽油机油在五菱之光上行车试验表明,该油完全可以满足五菱之光的使用要求,换油周期达到10 000 km。     

QC30汽油机油高原换油期研究

通过在高原历时两年半的行车试验，考察了QC30汽油机油在高原恶劣的气候、道路条件下的实际使用性能及对EQ140载重卡车的适应性，并根据油品理化指标的衰变规律和现代数理统计方法确定了QC30汽油机在高原使用的换油周期为33000km。     

5W/30SJ汽油机油的研制

以低温性能较佳的加氢异构脱蜡油为基础油组分,加入研制的RHY3062复合剂(由金属清净剂、无灰分散剂、抗氧抗腐抗磨剂以及增强剂组成)以及选定的粘度指数改进剂和降凝剂,调制出5W／30SJ汽油机油。该汽油机油通过了MS程序ⅡD、ⅢE、ⅤE和L-38发动机试验,其质量达到了SAE．1300及APISJ(等同于ASTMD4485 SJ)汽油机油规格要求。     

对几项国家及行业换油指标标准的修订建议

根据多年从事在用润滑油监测工作的实践经验,对SH／T0475—1992《普通车用齿轮油换油指标》、SH／T0586—2010《工业闭式齿轮油换油指标》、GB／T7607—2010《柴油机油换油指标》3个标准中的部分指标限值和试验方法提出了修订建议。     

浅谈日本最新汽油机油标准JASO M364:2019

为了应对全球变暖和进一步的石油消耗,强烈要求减少二氧化碳的排放,并制定严格的燃油消耗法规,以提高汽车的燃油经济性。日本于2019年6月推出了最新汽油机油标准JASO M364:2019,标准中只有SAE 0W-8和0W-12两个黏度等级,是具有低黏度和出色燃油经济性的标准,其发动机可靠性等效于ILSAC GF-6标准。文章从标准制定背景和制定情况,以及标准的指标设置及要求等方面对JASO M364:2019进行了详细介绍,并分析了其与ILSAC GF-6的区别,提出了对我国的发动机油标准化的几点思考。     

基础油对汽油机油清净性的影响

通过热管试验考察了两个不同ⅢG发动机试验油清净性的变化,考察了不同基础油以及在不同气氛下基础油清净性的变化,用GC-MS、FTIR对基础油及热管试验后油进行了组成分析。研究发现:热管试验可以区分这两个不同的ⅢG发动机试验油的清净性能;Ⅰ类基础油清净性能差,Ⅱ类、Ⅲ类、Ⅳ类基础油清净性能较好;氧气的存在使基础油在老化过程中水的含量、芳烃含量、氧化物含量增多,导致油品清净性变差。     

汽油机油摩擦改进剂减摩性能研究

采用SRV■ 4型摩擦磨损试验机研究汽油机油不同类型摩擦改进剂的减摩效果以及同一种摩擦改进剂不同剂量的减摩效果。试验结果表明:在汽油机油常用的几类减摩剂中氨基甲酸钼的减摩效果最好,并且当加剂量高达0.5%时,其减摩效果较好。     

浅析汽油机油ILSAC GF-4规范

简要介绍了ILSAC汽油机油规范的变迁及ILSAC GF-4汽油机油规范对油品性能的影响.     

国内外汽油机油的现状及发展趋势

综述国内外车用汽油机油的分类，发展历史，现状及发展趋势，指出国内外存在差距的原因。     

FC级可生物降解二冲程汽油机油的研究

为满足国内外日益严格的环保要求,开发研制了FC级可生物降解二冲程汽油机油.以酯类油、聚异丁烯、矿物油为基础油,加入4.5%的复合添加剂,考察了添加剂与基础油的相溶性,并对油品的可生物降解性能、清净性能、润滑性能进行模拟评定,确定配方.研制油品通过了FC级二冲程汽油机油全套台架评定,并且可生物降解率超过了60%.油品具有良好的使用性能和可生物降解性能.     

几种二冲程汽油机油的性能比较

选取3种模拟试验,即成焦板试验、四球机试验和热分析试验,对长城公司注册的3种二冲程汽油机油以及2种市售的进口二冲程汽油机油进行实验室性能评定,并加以讨论。     

废汽油发动机油的综合分析及讨论

随机收集了不同规格和型号的废汽油机油,进行了综合分析,包括总酸值、总碱值、运动黏度、颗粒污染度、元素分析、氧化情况(红外光谱法)以及摩擦学性能,并与相对应的新发动机油进行对照,以了解油品质量的氧化变质和污染情况。试验结果表明:一部分废发动机油只是发生了轻度氧化或污染,还具有一定寿命,存在过度更换的情况;混合废油与分类收集废油相比,存在较严重的外部污染,在抗磨性能方面存在明显的差距,这与废油混合收集和储存过程中的不规范操作有关。从资源节约方面考虑,发动机油的更换应该以科学的检测数据为依据,而废机油的收集应考虑到后续的再生处理过程,更科学、更规范地进行分类收集和储存。     

GB 18351-2001车用乙醇汽油标准修订

详细阐述了对GB 18351-2001车用乙醇汽油国家标准修订的背景和修订的主要技术项目指标、技术 依据等内容。该标准的修订为贯彻2004年国家发改委下发的关于车用乙醇汽油扩大试点方案奠定了技术基础。