发动机油换油指标的研究

发动机油换油指标标准对于发动机油在用油的监测及合理换油,确定油品的换油周期具有重要的指导意义。本文介绍了国内外发动机油换油指标标准;选取有代表性的发动机油,通过行车试验及实验室评价手段研究其衰变规律;根据研究结果,修订了GB/T 8028《汽油机油换油指标》及GB/T 7607《柴油机油换油指标》。修订后的GB/T 8028—2010、GB/T 7607—2010标准已于2011年5月1日正式实施。     

SJ汽油机油在国产新型军用汽车上的应用研究

选用国产新型军用汽车，考察了开发的SJ10W-40汽油机油的实际使用性能。应用试验结果表明，SJ10W-40汽油机油的各项性能指标变化均处在正常范围之内，使用性能良好，完全可以满足新型汽油发动机的润滑要求；SJ10W-40汽油机油的推荐换油期为10000-12000km。     

SJ汽油机油实车使用试验

选用桑塔纳出租车进行实车使用试验，考察汽油机油SJ 15W／40、SJ10W／40的实际使用性能。结果表明：试验油具有优良的性能，换油期超过了推荐的换油期，完全可以满足该车型的使用要求。     

石油产品闪点测定方法的比较

在ASTM标准方法中,一般采用ASTM D92、ASTM D93测定石油及石油产品的开口闪点和闭口闪点;而国内除了采用与ASTM D92、ASTM D93标准类似的GB/T 3536、GB/T 261标准外,还采用GB/T267、SH/T 0733、SH/T 0768等国家标准或行业标准。对这些标准方法的内容、特点、适用范围进行了比较,并提出了在特殊情况下测定闪点时应注意的问题,供参考。     

南海牌SJ 10W/40汽油机油富康轿车8万km行车试验

使用两辆不同型号的富康新轿车，装入南海牌SJ 10W／40汽油机油进行了8万km行车试验。结果表明：该油可以满足TU3发动机和TU5发动机的使用性能要求。换油期为2万km时，发动机油老化正常。装有TU5或TU3发动机的富康轿车从SF油改装南海牌SJ10W／40汽油机油后，出租车换油期可以从5000km、一般车辆从7500km分别延长到1万km和1．5万km左右。     

取消低档内燃机油 加速油品升级换代

国家技术监督局于1995年12月21日正式发文批准 GB/T 7361.3-95内燃机油分类标准(代替 GB/T7361.3-89)及 GB11121-95汽油机油标准。在该标准中明确规定废除 SA、SB 级汽油机油和 CA、CB 级柴油机油标准。同时在技监国标函(1995)306号文中还规定上述标准于1996年8月1日起实施。自实施之日     

5W／30 SJ／GF—2汽油机油高温高速行车试验

通过南海牌5W/30 SJ/GF-2汽油机油和日本本田原厂装车油5W/30 SJ/GF-2汽油机油3万km高温高速行车试验,探讨了高档轿车使用高档汽油机油在高温高速情况下的实用性能。试验结果表明：南海牌油和本田原厂装车油实际使用性能相当,都具有良好的高温抗氧化性、清净分散性和抗磨性能,南海牌5W/30 SJ/GF-2汽油机油可作为本田雅阁系列车型的专用机油。     

SJ汽油机油的质量特性及SJ10W/40油研究

主要介绍了SJ汽油机油的质量特性 ,并以加氢油为基础油 ,加入适量复合添加剂 ,研制出符合API质量规格要求的SJ 10W /40汽油机油     

NB/SH/T 0586—2010《工业闭式齿轮油换油指标》标准推介

随着齿轮传动设备制造技术的发展,对工业闭式齿轮油的性能提出了更高的要求,原有的SH/T 0586—1994(2003年确认)《L-CKC工业闭式齿轮油换油指标》已不能满足用户的使用要求。新的NB/SH/T 0586—2010《工业闭式齿轮油换油指标》于2010年5月1日颁布,2010年1O月1日正式实施。NB/SH/T 0586—2010标准对L-CKC、L-CKD工业闭式齿轮油产品的换油指标进行了规定。对SH/T 0586—1994与NB/SH/T 0586—2010标准的差异以及修订要点等进行了解读。     

新发布的标准

标准号标准名称采用程度 蒸汽汽缸佃(代替GB 447一77、GB 448一64、 SH 0359一92) 润滑剂和有关产品(L类)的分类第11部分:G 组(导轨) 润滑剂和有关产品(L类)的分类第12部分:Q 组(热传导液) 汽油机油换油指标(代替GB 8028一87)…:)参照采用DIN 51510一86等效采用150 6743一11一1989等效采用150 6743一12一1 989等效采用SAE J 300一87参照采用ro件9972一74参照采用MIL一G一25537C参照采用ro口i2308.T6参照采用MIL毛一lo924D参照采用FS 79lC 3433一66参照采用BS 7070一88参照采用ASTM D 2893一88参照采用JIS K 2246一89参照…     

5W/30SJ汽油机油的研制

以低温性能较佳的加氢异构脱蜡油为基础油组分，加入研制的RHY3062复合剂(由金属清净剂、无灰分散剂、抗氧抗腐抗磨剂以及增强剂组成)以及选定的粘度指数改进剂和降凝剂，调制出5W／30SJ汽油机油。该汽油机油通过了MS程序ⅡD、ⅢE、ⅤE和L-38发动机试验，其质量达到了SAE．1300及APISJ(等同于ASTMD4485 SJ)汽油机油规格要求。     

烷基化油性质特点及企业标准分析

对不同工艺生产的19种烷基化油的质量进行跟踪和分析，结果表明烷基化油具有高辛烷值、零芳烃、低烯烃、低氧含量的特点。探讨了烷基化油的辛烷值、初馏点、蒸气压、硫含量、烯烃含量等指标对调合汽油性能的影响，建议生产和应用企业应对其重点关注。选择典型烷基化油调合国Ⅵ标准车用汽油并验证其性能，制定了烷基化油一级企业标准《异辛烷组分》（Q/SH PRD 0753-2019），使烷基化油的采购、生产和销售有标可依，确保烷基化油质量满足国Ⅵ标准汽油调合要求。     

SJ 10W-30四冲程摩托车油的开发及使用

随着我国环保法规的日益严格,四冲程摩托车数量越来越多,开发专门的四冲程摩托车油非常必要.文章介绍了四冲程摩托车油不同于普通汽油机油的性能特点,即同时满足离合器、齿轮、曲轴箱的润滑要求.介绍了JASO T903-2006的规格标准.SJ 10W-30四冲程摩托车油的研制过程,利用大庆加氢异构化基础油和RHY3061A复合剂调制的四冲程摩托车油,通过了API SJ的发动机台架试验,满足SJ级的规格要求,通过JSAO T904试验证明研制油为MA油.10000 km的使用试验证明研制油的清净性、抗氧化性能、抗磨损性能和参比油相当,满足WY-125C型摩托车的润滑要求,并且研制油的排放性能优于参比油,有利于环境保护.     

10W系列四冲程摩托车油的开发与应用研究

概括了国内四冲程摩托车技术发展方向。针对国内四冲程摩托车发动机的结构特点和发动机的润滑持性，详述了长城SFlOW/40、SJ 10W/40、SJ 10W／50摩托车专用油的研制过程，S J10W/40 四冲程摩托车专用油的发动机台架和行车试验的结果进行了综合评价。试验表明，该油完全满足GS-125四冲程发动机的合理润滑要求。     

通用内燃机油在汽柴油车上氧化规律的研究

以１０Ｗ／３０ＳＤ／ＣＣ通用内燃机油为例，利用红外光谱测定技术对通用内燃机油在汽、柴油车使用过程中的氧化规律进行分析，研究。结果表明，汽油机油加强了高温清净性能，柴油机油具有低温油泥分散性能。在柴油车上使用的衰败变质趋势大于汽油车，抑氧水平的下降趋势也大于汽油车。     

原油酸值测定方法的对比分析

目前国内原油酸值的标准分析方法主要有GB/T 7304-2000《石油产品和润滑剂酸值测定法(电位滴定法)》和GB/T 264-1983《石油产品酸值测定法》。讨论了两种方法分析对胜利油田分公司高硫高酸原油所测酸值数据的差异。认为造成结果差异的原因主要有两种:一是滴定溶剂对原油的溶解性及对原油中酸性物质的抽出能力不同;二是终点判断的方式不同。通过分析发现,原油(尤其是重质高酸原油)的酸值宜采用GB/T 7304-2000方法进行分析,采用GB/T 264-1983测定原油酸值有一定的局限性,会存在测定结果偏低的问题。     

高碱值环烷酸钙在SE 10W／30汽油机油中的应用（环烷酸钙经济配方）

介绍了以新疆原油生产的中性油为基础油,以国产高碱值环烷酸钙为主要清净剂,加入适量的分散型粘度指数改进剂,与其它添加剂适当配伍研制生产ＳＥ １０Ｗ／３０汽油机油组的过程,经理化性质分析,ＭＳ程序ⅡＤ、ⅢＤ、ＶＤ及Ｌ－３８发动机台架评定,该油品性质完全符合ＧＢ１１１２１－１９９５指标要求。     

紫外荧光法测定油品硫含量标准的现状及发展趋势

最新实施的北京地方汽柴油标准及即将实施的车用乙醇汽油标准(GB 18351)将GB/T 34100指定为硫含量测定的仲裁标准,而目前国内采用紫外荧光法测定轻质油品中硫含量的标准有GB/T 34100—2017和SH/T 0689—2000,二者均修改采用ASTM D5453,但对应版本不同。针对紫外荧光法测定油品硫含量的国家标准和行业标准在使用过程中的疑惑,阐述了紫外荧光法测定硫含量标准的发展变化,介绍了ASTM D5453标准的制修订及发展过程,同时比较了SH/T 0689,GB/T 34100,ASTM D5453标准方法的区别,指出了我国现有方法的不足及改进的需求,最后对标准方法进一步修订内容提出建议。