用炭黑-白炭黑双相填充剂提高轮胎滚动阻力和耐磨性与湿路面防滑性能的综合平衡性

本文介绍了两种炭黑一白炭双相填充剂——CSDPF2000和4000，并评估了它们在轮胎胎面胶中的应用。这两种双相填充剂的主要不同之处在于白炭黑表面覆盖率。与CSDPF000系列产品相比，CSDPF4000系列产品的白炭黑表面覆盖率高得多。这主要是由于白炭黑分布于聚集体之间的缘故。CsDPF2000中的白炭黑相均匀分散于聚集体，而CSDPF4000中的白炭黑仅停留在聚集体的表面，形成壳层。在橡胶配方中，这两种双相填充剂都具有较高的聚合物与填充剂的相互作用和较低的填充剂与填充剂的相互作用。较高的聚合物与填充剂的相互作用可提高耐磨性，而较低的填充剂与填充剂相互作用可降低在高温下的滞后损失。通过提高CSDPF4000的白炭黑表面覆盖率，可提高轿车轮胎的温路面防滑性能，而CSDPF2000则可以提高载重轮胎的湿路面防滑性能。因此，通过用不同类型的CSDPF代替普通的填充剂．可以提高不同轮胎胎面胶的滚动阻力、耐磨性和湿路面防滑性能之间的综合平衡性。     

轮胎工业用填充剂（上）

用炭黑作为补强材料已经随着橡胶工业，特别是轮胎工业发展了一个多世纪。由于聚合物复合材料的蓬勃发展和橡胶原材料市场的剧烈竞争及人们对轮胎性能要求的不断提高，促进了填充剂的使用日益扩大，发展迅速。因此增加填充剂的品种和来源，控制填充剂的质量和提高填充剂的性能，具有非常重要的意义。     

橡胶补强填充剂概览

加入各种补强性填料可提高橡胶制品的物理机械性能,延长使用寿命。除了常用的炭黑、白炭黑,该文还介绍了炭黑-白炭黑双相填充剂,以及改性高岭土、凹凸棒改性粘土、改性硬质陶土、纳米氧化锌等其他填充剂,并围绕轮胎技术对各种补强性填料进行了展望。     

轮胎工业用填充材料及填充体系

用炭黑作为补强材料已经伴随着橡胶工业,特别是轮胎工业发展了一个多世纪。由于聚合物复合材料的蓬勃发展和橡胶原材料市场的剧烈竞争以及人们对轮胎性能要求的不断提高,促进了填充材料的使用日益扩大,发展迅速。因此,增加填充材料的品种和来源,控制填充材料的质量和提高填充材料的性能以及改进填充体系具有非常重要的意义。     

用无机填充剂提高轮胎湿路面牵引性能

白炭黑被广泛地用于轿车轮胎胎面,因为用白炭黑比完全用炭黑更能改善湿路面牵引性能和滚动阻力之间的平衡。用白炭黑提高湿路面牵引性能性能归因于在高频产生的能量损失不同。在白炭黑胶料与炭黑产的粘弹性试验中,通过时间－温度叠加原理可以确定,根据平移因子的差异可以推断出能量损失的差异,经进一步研究表明,涂白炭黑外,一些无机填充剂均具有同样的特性,因此,一些无机填充剂能改善轮胎的湿咱面牵引性能且对轮胎其他性能无     

炭黑-白炭黑双相填料（一种新型橡胶补强剂）——第六部分：炭黑-白炭黑双相填料填充硫化胶动态性能的时间-温度等效原理

研究了炭黑、白炭黑和炭黑-白炭黑双相填料填充硫化胶在宽频、宽温范围内于低应变振幅下的动态性能,如剪切模量、损耗模量和损耗因子,其数据的变化范围宽,得到了羽毛状的假标准曲线,而不是单一的光滑的标准曲线,针对损耗因子,对这种结果做了特别说明,产生这种结果的原因可能是多方面的,其中填料-填料和填料-聚合物相互作用可能是最主要的原因。炭黑-白炭黑双相填料对硫化胶整个动态性能的影响与白炭黑类似：频率较低时,损耗因子较低;频率相对较高时,损耗因子较高。     

填充剂-弹性体相互作用对胎面胶性能的影响

胎面胶的耐磨性对轮胎的耐磨性起支配作用。对填充硫化胶来说,这些性能受填充剂的形态及其表面特性影响很大。本文将对填充剂-聚合物和填充剂-填充剂相互作用的影响进行评述,并从理论和实用方面讨论影响的因素。     

应用于乘用车胎胎面胶的炭黑-白炭黑双相填充剂

新一代补强材料——炭黑-白炭黑双相填充剂CSDPF4210因具有炭黑微区高表面活性和高白炭黑表面覆盖率的特点，可在滚动阻力、湿路面牵引性和耐磨耗性之间达到总体令人满意的均衡性能，成为极佳的备选填充剂。     

新一代橡胶补强剂炭黑-白炭黑双相填充剂在载重车胎胎面胶中的应用

考察了炭黑-白炭黑双相填充剂在天然橡胶胶料中的应用。结果发现这种新型填充剂所赋予的总体性能比普通填充剂(即炭黑和白炭黑)好得多。在典型的载重车胎胎面胶料中，由于炭黑-白炭黑双相填充剂填充胶料的聚合物与填充剂之间的相互作用大，填充剂与填充剂之间的相互作用较小而使其具有与N110炭黑胶料相同的实验室耐磨性，而且其70℃下的损耗角正切值(是表征滚动阻力的一个参数)比N110炭黑胶料下降了40％以上。通过加入少量的偶联剂[TESPT，即双-(3-三乙氧基硅烷丙基)-四硫烷]，可以在某种程度上进一步改善这些性能。试验数据显示，无论加不加偶联剂。炭黑-白炭黑双相填充剂所赋予的性能都比普通填充剂好。     

轮胎滑水与抗湿滑性能的关联及其影响因素研究

为研究轮胎滑水与抗湿滑性能的关联及其影响因素,设计了3种试验方案：对比标准新轮胎和磨损轮胎在水膜厚度1和8 mm的路面上在不同车速区间制动性能的变化,对比不同胎面硬度轮胎在10～30 ℃下的滑水性能,分析车辆在牵引力控制系统（TCS）打开/关闭状况下滑移率随试验车速的变化。结果表明：当试验车速大于轮胎滑水车速时,轮胎抗湿滑性能较差,受水漂影响严重;当试验车速小于轮胎滑水车速时,轮胎抗湿滑性能较好;随着胎面硬度的增大,轮胎滑水车速度呈近似线性增大;在车辆TCS打开状况下,轮胎滑移率可控制在较低数值区间,不会发生完全水漂现象。     

Aids in Hydrothermal Experimentation: II, Methods of Making Mixtures for Both "Dry" and "Wet" Phase Equilibrium Studies

Various methods for the preparationof mixture for phase equilibrium studies are described. Especial attention has been paid to compositions which cannot be preserved in a glass structure.     

Aids in Hydrothermal Experimentation: II, Methods of Making Mixtures for Both "Dry" and "Wet" Phase Equilibrium Studies

Various methods for the preparation of mixtures for phase equilibrium studies are described. Especial attention has been paid to compositions which cannot be preserved in a glass structure.     

Micromechanical Properties,Phase Composition,and Microstructure of Ceramics Prepared from Composite Powder (SiC – C) – Si3N4 Using Different Techniques for Introduction of Sintering Activators

Mixtures based on a nanocomposite powder (SiC – C) for hot pressure molding of ceramics are prepared. Micromechanical properties of the sintered ceramics are shown to depend on the technique by which the sintering activator is introduced to the mixture. Results of a study of the structure and phase composition of the sintered ceramics by transmission electron microscopy and x-ray diffractometry are reported.     

Highly Efficient,Tripodal Ion-Pair Receptors for Switching Selectivity between Acetates and Sulfates Using Solid–Liquid and Liquid–Liquid Extractions

A tripodal, squaramide-based ion-pair receptor 1 was synthesized in a modular fashion, and ¹H NMR and UV-vis studies revealed its ability to interact more efficiently with anions with the assistance of cations. The reference tripodal anion receptor 2, lacking a crown ether unit, was found to lose the enhancement in anion binding induced by presence of cations. Besides the ability to bind anions in enhanced manner by the “single armed” ion-pair receptor 3, the lack of multiple and prearranged binding sites resulted in its much lower affinity towards anions than in the case of tripodal receptors. Unlike with receptors 2 or 3, the high affinity of 1 towards salts opens up the possibility of extracting extremely hydrophilic sulfate anions from aqueous to organic phase. The disparity in receptor 1 binding modes towards monovalent anions and divalent sulfates assures its selectivity towards sulfates over other lipophilic salts upon liquid–liquid extraction (LLE) and enables the Hofmeister bias to be overcome. By changing the extraction conditions from LLE to SLE (solid–liquid extraction), a switch of selectivity from sulfates to acetates was achieved. X-ray measurements support the ability of anion binding by cooperation of the arms of receptor 1 together with simultaneous binding of cations.