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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 46 毫秒
1.
以某电厂5号、6号凝汽50MW机组通流部分改造为供热机组为例,主要论述了改造后投运在短期内发生3次叶片、叶轮断裂事故,经对断口宏观、微观以及机组改型前后运行实际状况、动叶结构及强度计算等分析,发现15级、16级叶片、叶轮在运行承受的动应力很大,且此区段的汽流扰动力极大,论证得出造成事故的主要原因是供热改造后15级、16级动强度不足所致。  相似文献   

2.
1 设备介绍及损坏状态图1 叶片裂纹位置图  黄台电厂8号机是东汽厂生产的300MW汽轮发电机组,配备两台功率6000kV的给水泵,汽轮机(小机)是由上海汽轮机厂生产,用来带8号机给水泵,变参数、变功率、变转速、多种汽源的纯凝汽式汽轮机,轴承为可倾式,下半轴承体有3块,上轴承体有2块,五块瓦沿轴径产生5个油膜区。乙小机1999年3月31日发生剧烈振动后停机,4月17日将乙小机揭缸后发现第5压力级6片叶片发生断裂、脱落,有两片叶片已出现裂纹但未断落,裂纹情况如下(第五级叶片长度为):乙小机第五级叶…  相似文献   

3.
某国产330 MW机组发生中压缸次末级动叶断裂事故.在对叶片断口宏观形貌、金属试验和断裂叶片运行环境等方面综合分析后,得出叶片断裂的主要原因是低应力高周疲劳.另外,机组深度调峰频繁,运行工况严重偏离设计工况也可能导致叶片断裂.  相似文献   

4.
某型汽轮机低压次末级动叶片优化前后均出现了次叶片断裂和裂纹故障问题,为了查明该型叶片故障原因以防止后续再次发生,对叶片故障情况、运行参数及历史记录等进行检查,对部分故障叶片材料和断口进行理化检验分析,并采用有限元法对优化前后叶片离心应力和轮系振动特性进行数值分析。结果表明:叶片断口为高周疲劳断裂;优化前叶片出汽侧内弧面顶部与围带连接过渡处产生裂纹并断裂的主要原因是工作状态下叶片产生较大的扭转恢复,使围带发生严重挤压,在出汽侧内弧面顶部与围带连接过渡处产生应力集中和疲劳损伤,叶根结构设计不合理是叶片叶根发生高周疲劳开裂的主要因素,而叶片叶轮系统6节径1阶振动落入“三重点”共振区是叶片故障的次要因素;优化后叶片叶根断裂的主要原因为叶根结构设计不合理,而叶片叶轮系统11节径2阶振动落入“三重点”共振区是叶片叶根故障产生的次要因素。  相似文献   

5.
马钢热电厂3号机系哈尔滨汽轮机有限责任公司生产的C50-8.83/1.275型抽汽凝汽式汽轮机。2007年3月大修,揭缸后发现第11压力级(即第12级)叶片关门片向径向外突出约2mm(T型叶根),顺转向第24片叶片在T型叶根下直拐角处断裂甩出,相邻两片叶片及围带部分损坏,为此我们对该叶片断裂事故的原因进行了分析,提出了处理对策。  相似文献   

6.
对绥中发电有限责任公司2号机组汽轮机高压转子2级动叶4条围带断裂原因从宏观、断口形貌、现场光谱分析和汽轮机运行角度进行分析,认为铆钉在脱落的汽封和汽流波动共同作用下发生疲劳断裂;疲劳源从铆钉的根部应力集中处开始;铆钉疲劳断裂导致围带断裂。利用激光熔铸的方法再生铆钉头,将受损的围带进行整片更换并与铆钉采用铆接连接后,再利用激光熔铸补强,此方法工艺上可行、质量可靠。  相似文献   

7.
巡检司电厂3号汽轮机叶片损坏原因分析云南省电力试验研究所曲聪1990年6月巡检司电厂3号机第4次大修,揭盖后发现第11级(次来级)叶片有7片明显向进汽侧倾斜。为确保机组安全运行,防止事故发生,电厂更换了这些叶片。换下后,经检查发现这7片叶片叶根已产生...  相似文献   

8.
汽轮机调节级叶片断裂原因的研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
采用金相观察等技术,分析了某厂4号汽轮机调节级叶片断裂原因。研究结果表明,叶片断裂属于多个裂源的疲劳断裂。断裂的主要原因为:叶片安装时紧力不够,运行中产生振动应力,叶片表面加工精度未达到要求,倒T型叶根的下凸肩处倒角不够,焊缝的材质不同和焊缝根部应力集中等。  相似文献   

9.
通过化学成分、断口宏观、常温和高温拉伸性能试验、显微组织、显微硬度、断口SEM扫描电镜及EDS能谱等分析方法,对1台俄罗斯机组汽轮机第22级、第23级叶片断裂机理进行了试验研究。通过对试验数据的综合分析。认为该汽轮机第22级、第23级叶片断裂失效是在交变应力作用下的疲劳断裂;表面加工精度差引起应力集中。显微组织不佳导致叶片的抗疲劳性能下降,是造成叶片断裂失效的重要原因之一。  相似文献   

10.
翁志雄 《广东电力》2005,18(12):69-71
厦门电厂4号汽轮机第10级叶片断裂,通过宏观特征观察、断口扫描电镜分析、叶片材料化学成分分析、微观金相检查以及硬度、冲击试验等方法,对叶片断裂原因进行分析,得出结论认为:由于叶片结构及机组抽汽和负荷的频繁变化,导致叶片异常振动,并在应力集中部位引发裂纹源,最终产生低应力高周疲劳断裂。  相似文献   

11.
针对300 MW机组汽轮机中压第10级隔板及叶片断裂事故进行了断裂叶片断口形态分析,认为断裂事故的主要原因是制造过程中,静叶定位焊接工艺不佳,焊接质量较差所致。对此提出了更换备用中压转子的处理方案,并根据此次事故对同型运行机组提出了改进建议。  相似文献   

12.
1简介鸡西发电厂8号汽轮机是哈尔滨汽轮机厂生产的31-50-2型汽轮机。1992年6月大修中发现末级叶片中有3只叶片各有一处裂纹,长度分别为4mm、7mm、14mm,裂纹源都位于拉金孔的出汽侧。2可焊性分析该末级叶片的材质为2Cr13马氏体不锈钢,其化学成分和机械性能见表1。由表1可知其碳当量为可见其碳当量相当高,淬硬性很大,又2Cr13钢的导热系数约为低碳钢的二分之一左右,线膨胀系数则和低碳钢大体相当(见表2),致使焊接残余应力大,冷裂倾向很明显。从ZCrl3钢的奥氏体等温转变曲线可知,其马氏体转变起始线Ms较低,过冷奥氏体较稳定,即…  相似文献   

13.
引进型350MW机组低压转子叶片断裂分析及处理黄卫东庹文群(华能岳阳电厂岳阳414002)华能岳阳电厂引进的英国GEC公司2×362MW机组,型号为N362.5-168/540/540(套用国标),属亚临界、中间再热、单轴、三缸双排汽、冲动、凝汽式....  相似文献   

14.
对略阳发电厂4号机第15级动叶片及叶轮断裂原因进行分析.通过强度振动校核,叶片、叶轮材质检验及断口形貌分析,认为第15级动叶片存在B0型振动,叶片上有高浓度的盐溶液,产生腐蚀介质.在振动应力的作用下,机组长期运行产生裂纹,逐步扩展最终发生断裂.  相似文献   

15.
某电厂300MW火电机组在带满负荷运行中,汽轮机3、4号轴承振动突然增大,停机检查发现低压转子反向第4级(次次末级)有1片叶片断裂、2组围带飞脱。通过检查、试验和分析,发现叶片断裂的主要原因是该叶片材质局部不良.在现场更换该级2组共14片叶片后,机组至今运行正常。  相似文献   

16.
对略阳发电厂4号机第15级动叶片及叶轮断裂原因进行分析。通过强度振动校核,叶片、叶轮材质检验及断口形貌分析,认为第15级动叶片存在B0型振动,叶片上有高浓度的盐溶液,产生腐蚀介质。在推动应力的作用下,机组长期运行产生裂纹,进步扩展最终发生断裂。  相似文献   

17.
一、前言我国东方汽轮机制造厂生产的N75—90—1型汽轮机第20级叶根为外包双T型。曾因该级叶根发生断裂而造成严重事故。例如广东韶关电厂的6号机在投运的两年内,就在叶根、叶片处发生三次断裂事故,仅74年8月一次事故就损坏了该级叶片55片,严重地威胁机组的安全运行。由于该级叶根探测面较小,目前国内生产的超声波探头均大于可以放置探头的探测  相似文献   

18.
12号机系N25—35—1型,制造厂编号第1台。1970年12月26日投产,1971年7月大修一次,该机在安装时进行了机内疏水系统和超出力改进,负荷短时带过36000KW,大修后一般在10000—25000KM,周波正常。1.1972年4月24日因机组发生强烈振动(4月1日曾发生过一次)而紧急停机,揭缸见第11压力级叶片断裂26片,裂纹距叶根20~60mm,从出汽侧开始,部份裂纹叶片在  相似文献   

19.
某超超临界600 MW机组给水泵汽轮机第2级动叶片在投产初期就发生微动磨损疲劳断裂失效,对此通过故障现场检查,分析断裂叶片的材质和断口形貌,采用有限元计算分析叶片离心应力,以及综合分析叶轮叶片系统振动特性,得到微动磨损疲劳断裂失效的特征及原因。分析认为:动叶片的微动磨损疲劳断裂均起源于叶根第1齿工作面,第1齿工作面和叶顶一侧表面存在轮胎印型擦痕、磨损斑点、表面发亮及小裂纹等磨损痕迹,第1齿工作面截面存在多条呈分层的裂纹,源区的微观组织和硬度与基体相比明显异常,齿面和断口一般无腐蚀性元素;引起第2级动叶片微动磨损疲劳断裂失效的原因为装配质量不良。  相似文献   

20.
绥中发电有限责任公司俄制800MW2号机组2次因振动异常停运,揭缸发现高压转子第2级叶片(围带)有多处断裂.从对断裂叶片材料的金相分析、断口宏观检查和电镜检验结果可知,叶片断裂位置位于叶片根部最大静应力截面,断裂性质为高周疲劳断裂;断裂的主要原因是叶片安装紧力不足,叶根之间不能紧密接触.致使叶身振动下传至叶根,导致叶片因振动疲劳产生断裂.实施了对叶片更换工艺的改进,如保证叶根之间的良好接触,增加锁叶片的安装紧力等,经机组运行实际检验改进措施是可行的.  相似文献   

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