基于探测概率的雷达网反隐身开关机模型

为提高雷达网对隐身目标的战术对抗能力,根据隐身飞机的特点,提出主战方向角概念。由主战方向角和雷达与目标的相对位置来计算雷达对隐身目标的探测概率。按照隐身目标航迹经过的每个网格,建立了基于探测概率的雷达网开关机模型,并在每个网格内选取主战雷达和助战雷达。仿真结果表明,该模型可以快速准确地评估雷达网搜索目标的能力,并为指挥员对雷达网内各部雷达进行有序的实时指挥提供有价值的参考。     

雷达网检测概率计算及性能评估

基于雷达方程,推导了任意虚警概率下的目标距离、雷达散射截面积、检测概率与脉冲积累数之间的关系,建立了一种高精度的雷达检测概率计算模型.根据该检测概率模型,提出了评估雷达网综合检测性能的方法.研究成果既可用于防御方对雷达网的优化部署,也可用于进攻方的突防路径规划.仿真结果验证了模型和方法的有效性.     

组网雷达反隐身效果评估

本文扼要介绍了主要的雷达隐身技术、隐身机理以及雷达组网反隐身,分析了基于等概率的组网雷达发现概率的计算模型,指出该模型具有局限性,进而提出了基于非等概率的组网雷达发现概率计算模型。     

组网雷达反隐身能力的评估指标体系

隐身目标是现代雷达面临的四大威胁之一。组网雷达集多种反隐身措施于一身，具有较强的反隐身能力。本文分析了组网雷达的反隐身能力，提出了组网雷达反隐身能力的定量评估指标体系。     

飞行器红外隐身性能评估方法研究

针对飞行器的红外隐身问题,计算了红外辐射在大气中传输的透过率,建立了考虑背景辐射的红外隐身性能评估模型,提出了临界辐射强度的概念,建立了由临界辐射强度和作用距离关系曲线求解红外系统作用距离的方法.在3～5 μm波段和8～12μm波段,计算并分析了温度、相对湿度、大气能见度和海拔高度等大气参数对作用距离的影响.以某型飞行器为例,分析了红外隐身性能,给出了红外辐射强度和作用距离的定量关系.     

基于灰色关联算法的雷达反隐身性能评估

雷达反隐身的性能评估对现代空防战争具有重要意义。在深入分析雷达反隐身技术及相关基础理论基础上建立了雷达反隐身性能指标体系,提出了采用基于自适应熵权的灰色关联算法来进行雷达反隐身性能评估,解决了评价权重模糊问题,并结合经典最小二乘法和拉格朗日函数建立了优化评估模型,最后通过算例分析给出了该算法模型的应用过程,分析结果表明该算法能有效实现对雷达反隐身性能的排序和优选。     

基于层次分析法的射频隐身性能评估

针对系统的射频隐身性能评估问题,首先提出了射频隐身的评估指标体系并对指标进行归一化模糊处理;然后,利用层次分析法确定了各指标的权重,并建立了三级评估模型,实现了射频隐身性能的量化评估;最后,对两种系统的射频隐身性能进行了模糊综合评估。实例分析结果表明:该射频隐身性能评估模型有效可行,其评估结果可为系统的射频隐身设计改进提供参考。     

多平台协同反隐身探测系统集成及其评估方法探讨

针对隐身目标的威胁和特点,探讨了多平台协同反隐身探测系统集成及其评估方法。提出了一种多平台协同反隐身探测系统集成结构,分析了其系统要素和基本集成要求方法;并从技术性能、战术功能和使用效能三个层次,分析提出了多平台协同反隐身探测系统的主要能力规范和评估要求。     

基于辐射对比度的涂料隐身性能优化与评估

针对目前红外隐身涂料不能最大限度满足目标动态隐身需求以及没有合适的方法评估涂料隐身性能的问题,提出了一种隐身涂料性能优化与评估的方法.首先,以传热模型为基础,模拟计算了目标与背景的表面温度;然后,根据目标与背景的辐射对比度,对单一隐身涂料的发射率、短波和长波吸收率进行了优化设计;最后,定义了迷彩涂料隐身效能的评价参数,分析了多种红外迷彩涂料的隐身效能.研究结果表明:隐身涂料的性能参数经优化后有效提高了目标的隐身效率,从29.2%提高到79.2%;同时,隐身性能评价参数可以用来评估迷彩涂料的隐身效能.     

MIMO雷达射频隐身性能的评估

电子干扰、反辐射导弹的现实威胁使射频隐身性能成军用雷达关键的指标之一,评估雷达的隐身能力因此也越来越重要。针对MIMO新体制雷达的射频隐身性能评估问题展开研究,详细描述了敌方电子侦察设备截获雷达信号的过程,分析时域、空域、频域对准和功率影响截获概率的若干重要因素,结合传统意义上的抗截获性能评估方法,提出了一种计算MIMO雷达截获概率的模型。仿真分析和对比了各个因素对截获概率的影响,验证了这一模型的实用性和有效性。     

组网雷达对隐身飞机的探测概率研究

设计了隐身飞机采取S 机动通过分层部署式、环形雷达网的作战场景,得到了飞机相对每部雷达的动态雷达散射截面积;然后,采用swerlingI 型雷达检测模型,计算了单部雷达的检测概率;最后,采用秩K 判断准则,得到不同秩下,组网雷达的联合探测概率和虚警概率。当秩K =2 时的六雷达组网系统,具有较高的检测概率,较低的雷达虚警概率。该文对于雷达组网对隐身飞机的探测、隐身飞机突防具有一定的指导意义。     

某型隐身飞机雷达隐身截面积特性分析

现代高科技战争中,提高战机隐身性能是战机设计的重要指标之一,直接影响着战机的生存力与战斗力。飞机的雷达散射截面积是飞机隐身性能评估的重要指标之一,文中依据某型隐身飞机的公开报道信息,建立了该型战机的数字模型,采用多层快速多极子算法分析了战机在频率为10 GHz,水平极化方式与垂直极化方式,俯仰角分别为0°、5°、10°、15°、20°、25°、30°条件下,以及加了尾翼情况下的雷达散射截面积,依据分析结果,系统分析了战机减少飞机雷达隐身截面积的一些措施。     

隐身飞机随机抖振对雷达检测性能的影响

针对实战中隐身飞机随机抖振会影响雷达检测性能的问题,提出了一种基于正态分布的随机抖振模型。采用侧站盘旋模型和坐标系转换关系解算了视线姿态角,利用姿态角抖振方差和抖振强度的线性关系,设定了三类不同的抖振强度以修正视线姿态角。结合雷达距离方程和检测概率公式,分别得到了不同抖振强度下雷达探测距离和检测概率在时间序列上变化的仿真结果,并对雷达累积检测概率进行了分析。结果表明:隐身飞机随机抖振能够对雷达的检测性能产生影响,且抖振幅度越强,雷达检测、识别目标的难度会更大。     

组网雷达检测概率研究

分析了单部雷达对非起伏目标和起伏目标（Swerling Ⅰ～V）的检测概率与检测因子的关系,对多部雷达的检测概率进行融合,研究并比较了组网雷达与单部雷达的检测概率及检测范围.对基于单脉冲雷达和多脉冲积累雷达的检测概率仿真分析表明,在一定的虚警概率下,组网雷达提高了对目标的检测概率,相同的发现概率下的组网探测距离大于单部雷达探测距离.     

噪声干扰对雷达检测概率的影响

通过对雷达检测概率特性的分析，得出噪声干扰对雷达检测概率的影响，并导出在自卫干扰条件下雷达与目标之间距离和雷达发现概率的关系。     

外形设计对飞机隐身性能影响分析

飞机的隐身技术是一个多学科交叉的技术领域,措施多样,外形设计作为其中的一项重要手段也备受关注,它可以将雷达回波从一个视角转移到另一个视角,从而降低高威胁区的反射回波。文中从分析F-22等典型隐身飞机的外形隐身措施入手,结合对典型物体雷达波反射特性的分析,着重讨论如何通过有效外形设计措施,降低飞机主要威胁方向雷达电磁波的反射,降低其被雷达等探测源截获的风险,从而提高飞机在现代战争中的生存能力。     

雷达组网反隐身的优化布站问题研究

用雷达组网抗击空中隐身目标是现代防空雷达的一个重要发展方向,根据隐身目标雷达截面积的分布特性,将雷达对隐身目标的探测范围进行了简化,建立了雷达对隐身目标探测范围的理想化模型.从雷达探测区域补盲的角度探讨了雷达组网优化布站问题,两部雷达组网时,探讨了来袭方向确定和不确定时的优化布站,进而探讨了3部雷达组网时两个副站对一个主站进行探测区域补盲的优化布站问题,通过理论推导和仿真,得出了一些有益的结论.     

隐身技术对防空雷达的威胁评估

隐身技术的出现对探测雷达提出了严峻的挑战.只有建立正确的隐身威胁评估,才能制定有效的反隐身对策.因此,研究防空雷达在隐身技术条件下的威胁评估是现代雷达技术发展的主要内容.文中讨论了雷达隐身威胁的评估模型,从探测空域减缩、欺骗效果增强、角闪烁增大及破坏成像制导四个方面分析了隐身技术对雷达的性能影响,并提出了隐身技术如果与电子干扰相结合,以及实现阻抗加载技术将对防空雷达的威胁更加严重.