半日河川水库法在确定排涝规模中的应用

沿海地区挡潮闸排水能力设计既受闸上河道来、蓄水及排涝标准的影响,又与潮汐变化等因素有关,水流情况属于变量变速流,各处的水位、流量及流速均不断变化,其计算相当复杂。以连云港徐圩新区为例,推演了半日河川水库蓄泄能力计算法在确定闸孔净宽时计算结果较准确,对沿海地区排涝规模的确定具有一定的推广作用。     

半日河川水库法在确定排涝规模中的应用

沿海地区挡潮闸排水能力设计既受闸上河道来、蓄水及排涝标准的影响,又与潮汐变化等因素有关,水流情况属于变量变速流,各处的水位、流量及流速均不断地变化,其计算相当复杂,半日河川水库蓄泄能力计算法在确定闸孔净宽时计算结果较准确,对沿海地区排涝规模的确定具有一定的推广借鉴作用。     

海口枢纽滩地泄洪闸加固设计方案的探讨

1.工程概况 子牙新河海口枢纽由子牙新河滩地泄洪闸、主槽挡潮闸、青静黄挡潮闸、滩地挡潮埝及滩地溢流堰等建筑物组成。其中,滩地泄洪闸建于1958年,在子牙新河行洪滩地内,闸室下游设有交通桥。泄洪闸共16孔,混凝土闸门,每孔净宽5m,闸底高程0.0m,设计流量为1089m^3/s,校核流量为1248m^3/s。     

平原感潮河网地区挡潮排水闸闸孔宽度设计

挡潮排水闸闸孔的总净宽设计,应以可能出现的最不利潮型作为设计潮型,充分把握过闸的最大流量。平原感潮河网地区挡潮排水闸闸孔宽度设计,不能只考虑根据排涝任务确定的排涝流量,还应根据沿堤各座挡潮排水闸的实际运行情况,考虑正常涨落潮时的过闸流量。以广东省揭阳市渔湖闸重建工程为实例,阐述了挡潮排水闸闸孔总净宽设计过程。     

九曲河枢纽工程船闸球节点弧形三角门安装工艺

1概述 九曲河水利枢纽工程主要有船闸、节制闸、泵站等,船闸是主要通航建筑物,主体由两个闸首组成(4扇闸门、4套QPI'YⅡ-160-3液压启闭机),闸室总长约150 m,闸首平面有效尺寸为18 m×29 m,闸室最小净宽为12 m,船闸泄洪时先开启节制闸、抽水站闸门,待总水位差控制在3 m内时再开启.     

曹娥江大闸整体水工模型试验研究

曹娥江大闸属典型的低水头挡潮闸,共28孔,每孔净宽20m.通过1:100物理模型试验,对泄流能力、水流流态、流速分布、导流堤方案以及闸门控制运行方式等水力学问题进行了研究,验证和优化了设计.     

国内外大跨度挡潮闸应用评述

近年来全球气侯变暖及极端气候频发,海平面上升及沿海地区风暴潮等海岸洪水灾害加剧,作为沿海城市安全屏障的挡潮闸,增强防洪能力、适应功能要求、创新结构形式等成为科技工作者关注的热点。从海岸洪水对沿海城市安全的影响性方面阐明了挡潮闸建设的必要性;结合国内外沿海地区已建大跨度新型挡潮闸的工程应用实例,对各类大型挡潮闸的创新性结构特征、优缺点、适用性及发展状况等方面进行分析总结;最后从沿海城市生态建设、新型挡潮闸设计规范制定、控制运行管理系统等方面进行了展望,以期为我国未来沿海河口地区挡潮闸的建设提供参考。     

挡潮闸排涝计算图解法

一、前言我省沿海地区不少中、小型挡潮闸修建在内河河口处,特别是海涂围垦区更是这样。这类挡潮闸的排涝计算应依据过闸流量、闸上洪水位及闸下潮位等资料,以决定闸孔总宽度,一般说,大雨时,地表径流或小河河水均汇入排涝区,考虑到外江涨潮时,内水无法排除,水位上升,排涝区内土地允许暂时淹没,可作为半日性调节水库;等外江落潮则开闸排水,过     

浮式钢围堰在闸孔水下检修加固中的应用

1缘由 建国50多年来．盐城市沿海兴建大中型挡潮闸34座，其中上世纪70年代以前建的31座。这些闸，经过多年恶劣条件的运行，都不同程度的存在着混凝土碳化、闸门与闸门槽损坏、机电陈旧等问题．必须进行除险加固。本文以射阳双洋闸为例，阐述U型浮式钢围堰在检修加固中的应用。射阳双洋闸共分7孔，总净宽30．2m，其中中孔为通航孔，净宽8m，     

涟水县唐响河闸拆建工程围堰施工技术分析

正一、工程概况涟水县唐响河闸位于江苏省盐城市响水县响水镇境内的唐响河入灌河处,具有蓄水、灌溉、排涝、挡潮等功能,设计排涝面积241.52km~2,按10年一遇设计排涝流量为260m~3/s。工程设计在原址拆建,闸室为开敞式平底板结构,共3孔,每孔净宽10m,底板高程-3.5m,闸墩上设启闭机房,闸室西侧设控制楼,唐响河侧设公路桥,桥面中心高程6.0m,宽8m,闸门     

液压启闭机的日常管理和常见故障维护

刘家道口节制闸是刘家道口水利枢纽的主要建筑物之一,2010年4月竣工,工程规模为大(1)型,工程洪水标准为50年一遇洪水设计,100年一遇洪水校核.设计泄洪流量12000m3/s,校核泄量14000m3/s.闸室为开敞式钢筋混凝土结构,总净宽576m,单孔净宽16.0m,共36孔,工作闸门为弧形钢闸门,闸墩上共安装36台QHLY-2×1000KN-6.0液压启闭机,分别启闭36扇节制闸门,采用“1泵2门”的泵闸驱动方式,分时分组操作弧形闸门的全程开启或任意开度的局部开启.     

三洋港挡潮闸工程金属结构设计特点

一、概述 三洋港挡潮闸位于江苏省连云港市新沭河末端入海口,是沂沭泗河洪水东调南下工程的重要组成部分.三洋港挡潮闸设计流量6400m3/s,为Ⅰ等大(1)型水闸.挡潮闸金属结构部分包括工作闸门、闸上检修闸门、闸下检修闸门及其相应的埋件和启闭设备.     

挡潮闸水力计算中的几个问题

滨海平原由于拒咸蓄淡、防洪排涝及防暴潮的需要,常在河口干流及支流上修建挡潮闸。解放后在苏北、华北等地区先后兴建了不少挡潮闸。对于挡潮闸的水利计算方法,文献[1]曾作过较系统的阐述,但当时限于条件,只介绍了若干简化的手算方法。近年来由于电子计算机的普遍运用,不仅水利计算有条件采用较严格的方法,而且像方案比较这种需要大量计算的工作也可通过计算机来完成。笔者在编写《水利动能设计手册治涝篇》中挡潮闸一章时,曾运用电算工具对过闸的不恒定水流作过一些水利计算,并探讨了堰流系数、合理的闸孔净宽和闸顶高程等问题。现将     

浏河套闸闸室墙裂缝检测与处理技术

1概况浏河套闸是浏河水利枢纽组成部分,位于江苏省太仓市浏河镇浏河入长江处,工程于1998年6月28日建成正式通航。套闸闸室长160m、宽16m,闸门净宽12m,为300t级(Ⅴ级)船闸,现年过闸能力近2000万t。水闸运行管理单位是太仓市堤闸管理处。套闸闸室采用上锚下撑(双锚板     

黄浦江河口建闸研究40年回顾与展望

在简要阐述黄浦江历史演变、水文特性和历年风暴潮灾害的基础上,回顾了黄浦江河口建闸研究历程及相关成果,并提出了下一步主要研究方向。前期研究结果表明：黄浦江河口建闸是黄浦江防洪能力提升总体方案的重要组成部分,是解决上海永久防洪(潮)问题的必然选择;挡潮闸的基本功能是挡风暴潮、适应通航,合理调度挡潮闸对洪、潮共同作用引起的流域超标准高水位具有较大控制作用;挡潮闸设防标准建议为100年使用期末可防御千年一遇潮位,且闸孔单孔总净宽超过300 m,对行洪、航运、河势影响较小且能控制闸室淤积。下一步研究重点为弯道建闸对河势、航运的影响,关闸时机和频次对挡潮效果、航运的影响,挡潮闸闸型对功能、关闸时长、河道淤积的适应性以及突破跨度对受力的影响等。鉴于河口建闸并不能完全解决中上游堤防的防洪能力提标,建议同步实施中上游堤防加高加固,并在两项工作完成前做好防汛应急预案。     

平面弧形双开闸门闸下水流流动特性研究

通过平面弧形双开闸门物理模型试验,对闸门对称开启、不对称开启和浮起运行三种情况的闸下水流流态进行了观测,测量闸门上下游水位、过闸流量、闸门开度等水力参数,分析闸下水流流态,总结出平面弧形双开闸门运行时闸下水流流动的特性。闸门对称开启时,闸下没有影响闸门运行的不良流态,主流居中,两侧回流区对称;闸门不对称开启时,闸门的开度小比开度大时对流态的影响大;闸门浮起运行时,闸下海漫段主流偏于两侧,河道中心部位形成两个强弱周期转换的回流区。     

滨海山丘区挡潮排涝水闸设计规模论证

沿海地区的排涝水闸受潮汐影响,水闸规模与流域面积、地形地貌、河网槽蓄容量、消能防冲条件、潮型等因素密切相关,须综合分析确定闸室宽度、闸底高程和单宽流量,发挥最佳经济效益。通过洋屿港水闸工程的应用实例,分析闽江下游滨海山丘区挡潮排涝水闸的设计条件,采用滑动调蓄演算方法,比选了多种水闸规模,对过闸单宽流量、闸宽与河道宽度比例、闸宽与流域面积比例等指标进行分析,选取合适的水闸宽度,并与类似工程进行对比,总结该类型水闸的设计特点。     

望水河泄水工程水闸结构设计

根据望水河泄水工程地质条件、泄水闸闸室段和消能段的结构尺寸,通过相关计算确定了泄水闸闸顶高程、闸孔净宽,且泄水闸沿建基面抗滑及闸室基底应力均满足稳定要求。     

沿海地区旧闸加高加固设计中的体会

随着经济的发展，沿海地区旧闸的防洪挡潮标准也相应提高。为使旧闸既能满足防洪挡潮的要求，又能节约投资，从旧闸加固内容、沉降分析、稳定分析及施工工序，论述了旧闸加高加固设计中的主要问题。     

浅谈水泥土换填技术在闸基处理中的应用

小岭拦河闸位于山东省临沂市兰陵县金岭镇境内,吴坦河上游,是一座集灌溉、防洪、生态效益于一体的大(二)型水闸。拦河闸工程位于主河槽,设计流量为1344m3/s,设计闸孔净宽8.0m,共8孔,中墩厚1.2m,全长72.4m。闸门采用直升式露顶平面钢闸门,闸门挡水高度为5.5m。闸室左右岸分别新建5层楼的桥头堡。闸室下游布置空心板式交通桥,桥净宽7.0m。拦河闸由上游连