基于CATIA二次开发的发动机活塞参数化设计

介绍了CATIA二次开发技术和参数化技术.为提高产品设计效率,以发动机活塞作为研究对象、三维软件CATIA为平台、CAA为开发工具,研究了发动机活塞的参数化建模方法.简要分析发动机活塞的主要结构参数.用CAA和面向对象的程序语言来设计参数化程序,实现活塞的快速建模,使产品设计效率有很大提高.     

基于CATIA技术的飞机典型零件变型设计

为提高产品设计效率,研究了组件框架技术,借助CATIA二次开发平台,在参数化建模技术的基础上实现对飞机典型零件的变型设计,快速提取特征信息,实现智能化操作.利用面向对象的程序语言,开发出与CATIA系统集成的变型设计模块,能够提高飞机典型零件的设计效率.以飞机典型零件机加件中的拉杆为例,对变型设计方法的验证表明,利用CATIA二次开发技术以及CAA编程工具,能够对飞机典型零件参数化建模,实现变型设计.     

基于CATIA二次开发的快速建模技术

在分析目前三维参数化设计技术的基础上,以飞机典型零件为建模对象,研究快速建模技术.借助CAA,以VC++作为编程工具,对CATIA进行二次开发,并对飞机零件进行交互式参数化设计.分析了CAA的组成、原理和功能.对飞机典型零件进行界面操作,分析零件的特征参数,实现参数修改和重新驱动,快速生成新的飞机零件.实例验证表明,所研究的方法能快速、自动生成飞机典型零件,实现飞机零件的快速建模,大约节省30%的建模时间,极大地提高了设计效率.     

基于MBD的飞机钣金件参数化建模技术

分析了基于模型定义的技术内涵与数据集内容,以及它的信息表达规范.为提高设计效率,在用CAA对CATIA二次开发时,采用参数化方法建立规范的基于模型定义(MBD)的零件模型.针对飞机钣金件的结构,分别阐述了MBD零件模型几何信息和非几何信息表达的参数化技术.两侧翻边钣金肋的MBD模型实例证明,该建模方法提高设计效率20%以上,可以显著缩短产品的开发周期.     

基于CAA的CATIA可视化技术二次开发

为缩短产品开发周期,研究一种利用组件框架技术,对CATIA系统的预览功能进行二次开发,实现对所要开发产品的外部直观特性以及几何信息的可视化分析.该技术基于CAA的CATIA二次开发基本原理和方法,以面向对象的程序语言驱动模型库中的产品,在可视化界面中显示,体现了CATIA人机交互系统的优越性,使产品开发的准备时间缩短30%以上.     

基于构件几何要素的型材参数化设计与库建立

在CATIA平台上,利用其二次开发接口CAA对零件的参数化设计方法进行研究与阐述,提出了基于构件主要几何要素开展参数化设计的思路.以某型材类零件为例,在构件要素的基础上建立零件的参数化模型,并进一步建立该类型材的模型库.这种方法不仅可以大大提高建模效率,也可弥补同类型材标准件应用时不能因地制宜的缺点.     

基于CATIA平台的板料成形后置处理系统

基于CATIA平台和CAA二次开发技术,开发了完全集成于CATIA的后置处理系统,采用CATIA可视化显示技术与动态响应技术,实现了视图显示和查询功能。该系统可以在CATIA上直观地反映数据结果,并采用动态存储提高显示速度,操作简单,有效地提高了设计效率,在CATIA平台上实现了CAD/CAE真正意义上的无缝集成,适用...     

基于CATIA的飞机结构件参数化设计

以CAA作为CAITA的二次开发工具,采用面向对象和可视化界面编程技术,针对飞机结构件开发出参数化设计系统,对特征模板进行交互式参数化设计,提高了对已有设计资源的利用率,实现飞机结构件的快速响应设计．     

基于实例的钣金零件检测信息三维表示技术

针对应用组件构架(CAA)钣金零件检测系统存在的缺陷,以VS2005为工具,调用API函数对CATIA进行二次开发,对钣金零件检测规划系统的功能进行完善.通过CATIA二次开发技术,将钣金零件检测信息加入零件特征树.设计数模在增加检测信息后形成了新的数模,为检验员工提供了3D视图的检测信息,实现了对整个检测系统的闭环设计.检测规划过程与三维数字化模型有效衔接,提高了生产效率和检验质量.     

基于Pro/E二次开发的机械零件参数化研究与实践

针对Pro/E二次开发的参数化设计技术进行了详细的研究,论述了应用Pro/Toolkit进行菜单开发、三维参数化设计开发的基本方法.利用MFC对话框和 VC++建立螺杆零件参数驱动自动生成技术,开发出与 Pro/E 4.0系统集成的变螺距分件:送料螺杆零件参数化设计系统.对Pro/E的二次开发和零件标准化技术的推广具有较高的实用价值.