《电动汽车非车载充电机电能计量》国标年中施行

正日前,由中国电科院主笔编写的国家标准《电动汽车非车载充电机电能计量》获国家质量监督检验检疫总局、国家标准化管理委员会批准发布,并将于6月1日正式实施,标准编号GB/T29318-2012。该标准涵盖了电动汽车非车载充电机电能计量的技术要求,及电能计量装置的配置安装要求、试验方法和检验规则。为充电设施商业化运营提供标准支撑,为规范非车载充电机和充电计量用电能计量装置的设计、生产及验收提供技术依据,促进了电动汽车和充电设施产业的发展和应用。     

国家能源局:今年拟建成充电桩60万个

正【本刊讯】国家能源局近期出台的《2018年能源工作指导意见》指出,统一电动汽车充电设施标准,优化电动汽车充电设施建设布局,建设适度超前、车桩相随、智能高效的充电基础设施体系。2018年将积极推进充电桩建设,年内计划建成充电桩60万个,其中公共充电桩10万个,私人充电桩50万个。截至2017年底,中国充电桩建设数量达到45万个。其中,公共充电桩达21万个,从数据上看,公共充电桩     

新能源汽车充电桩发展现状及可行性改良分析

如今电动汽车已经成为一种越来越受欢迎的交通工具。然而,充电桩作为电动汽车的基础设施之一,也面临着一些问题,比如维护和管理成本高、标准不统一等。为了解决这些问题,可以采取一些措施,比如采用远程监控技术、智能充电桩技术、和利用可再生能源等。未来,充电桩将更智能、高效、便捷和环保。此外,快速充电技术、网络化和智能化服务等也是充电桩的重要发展趋势。     

北京环球度假区充电站具备投运条件

3月12日,从国网北京市电力公司获悉,由该公司建设的北京环球度假区901根电动汽车充电桩已具备投运条件,将在环球度假区开放后为游客提供汽车充电服务。据介绍,北京环球度假区停车楼共安装了475个交流有序充电桩,是目前国内规模最大的集中式智慧有序充电站,可以在满足车主充电需求的前提下,智能选择电价更优惠的时段进行充电,降低车主充电成本。     

电动汽车智能充电桩的设计与应用研究

对电动汽车来说,在配电网中属于随机的、间歇性且分布性的电力负荷,要便于使用,确保充换电站能够以最少的时间完成充电,而这对于配电网工作必然会产生一定影响。作为常见的充电装置,电动汽车充换电交流充电桩在电动汽车行业发展中占据重要地位,其智能化的发展和应用也是主流趋势。本文对于电动汽车智能充电桩设计和应用进行探究,旨在为电动汽车智能充电服务工作提供一些新思路和对策建议。     

广东省电动汽车充换电站工程验收指标体系的建立

中国将发展电动汽车上升为国家战略,政府出台了一系列涉及充电基础设施产业发展的扶持政策。截至2016年底,中国公共类充电设施保有量居全球第一,而广东省位居全国第二位。集中式充换电站已经成为发展趋势,充换电站从规划设计开始,到日常运营需要满足众多标准的要求。由于广东独特的气候类型,如何在广东省内进行充电设施和充换电站的工程验收已成为一道难题。提出适用于广东省电动汽车充换电站的工程验收指标体系。主要技术指标包括工程施工质量验收、运营管理验收、充换电站场总体验收、充换电站场土建及其他配套设施验收、文档资料验收。依据该验收指标体系,已经对广东境内5 000只充电桩进行了实地工程验收工作,为政府日常管理和决策提供了支撑。     

多路电能计量和充电监控系统的设计

针对传统充电桩的内部模块结构分散,无法实现多通道电能计量和监控的问题,提出一种多通道电能计量芯片的220V交流充电桩的多路电能计量和充电监控系统。系统以STM32F107为主控内核,ADE7816为多通道电流、电压和功率计量芯片,实现了多通道独立充电和电能计量,并且可以检测过流、过压和过零。通过系统功能设计、硬件电路设计和软件系统设计,开发了所设计系统的原型。经过测试,该系统可以同时实现多充电端口独立充电,具备充电过程实时监控等设计功能。     

电动汽车充电设施接触电流测试的研究

依据GB/T 18487. 1-2015对电动汽车充电设施接触电流测试进行研究,主要分析充电桩设施接触电流的限值、复合高频电流与复杂波形对接触电流测试的影响、充电设施接触电流测试仪器的选择和期间核查及充电设施接触电流测试中常出现的问题等4个方面,为充电桩行业提供一些建议。     

电动汽车充电桩常见故障及其诊断研究

充电桩是电动汽车的充电设备和能量来源,对于保障电动汽车正常运行具有重要意义。本文研究和探讨了电动汽车充电桩常见故障及其诊断检测和应对问题,试图解决由于充电桩故障所导致的电动汽车无法正常充电和能量补给的问题,针对不同的电动汽车充电桩故障及其表现特征,探讨了产生的具体原因和可能的应对方案,希望能够为电动汽车、充电桩及其相关产业的发展提供应有的帮助。     

电动汽车充电桩充电管理系统设计

本文针对电动汽车充电桩充电管理系统设计进行了研究分析,本文通过对电动汽车充电桩充电管理系统的设计原则、电动汽车充电桩充电系统设计的硬件和软件设计以及电动汽车充电桩充电系统的数据集成方案设计进行了详细的分析,希望在本文的分析下能够为电动汽车充电桩充电管理系统设计提供建议。     

循环球电动转向器的研制

主要介绍了我国具有自主知识产权的汽车循环球电动转向器的性能特点、设计要点、在国内各车型上的应用实例以及该产品的发展方向。     

DTS动态仿真器精度的分析

对南瑞研究院开发的调度员培训系统（DTS）仿真器的暂态稳定计算数学模型与中国电力科学研究院开发的BPA程序进行了比较和分析。通过对两个算例的仿真计算,比较了关于两个程序稳定性的结果。给出了结果之间的差异,并对其产生原因作了阐述。     

特高压金具热镀锌缺陷分析与控制

随着输变电电压等级的提高,对电力金具的热镀锌质量提出了更高的要求。本文通过对特高压金具热镀锌缺陷的分析与控制,对热镀锌工艺进行优化,大大提高了电力金具的热镀锌表面质量。     

基于闪存的汽车EPS电动助力转向系统故障容错设计

为提高汽车电动助力转向系统(EPS)的可靠性与故障容错性,提出了将闪存应用到EPS电动助力转向系统中,以提高EPS助力系统可靠性的问题.传感器正常工作时,在闪存中存储了汽车运行状态的传感器数据;传感器失效时,则从闪存中的数据库中得出与当前汽车运行状态相近的数据,提供给ECU,实现EPS系统性能不因传感器失效而丢失,以此提高EPS系统的可靠性.     

大型火电厂水处理PLC控制及联网应用

本文针对聊城电厂2^*600MW机组水处理的工艺流程，详细地介绍了该厂水处理PLC控制及联网系统的组成，以及本系统控制及联网的特性。作为新世纪我国大机组火电厂水处理程控联网的示范工程。该系统对我国火电厂水处理程控的发展有许多借鉴之处。     

全国液压气动标准化技术委员会2016年工作报告

2016年度,全国液压气动标准化技术委员会秘书处按照国家标准化管理委员会、工业和信息化部、中国机械工业联合会的管理规定和工作程序完成了相关工作,在液压气动标准制定、修订、复审、实施、标准化技术服务以及对口国际标准化工作等方面上取得一定成绩,但同时也发现一些问题。通过对全国液压气动标准化技术委员会2016年度工作的总结梳理研究,在充分分析国内国际标准现状和行业发展形势的基础上,结合标委会面临的问题提出了一些工作建议。     

浅谈电动转向在军车上的应用

循环球电动转向器是新一代汽车转向装置,它在军用车辆上可以最大地发挥该电动转向器的优点,在军车上采用这种产品将大大提高军车和越野车的转向性能。系统地论述了军车循环球电动转向器（EPS）系统的工作原理、控制特点和产品的结构。     

百万千瓦级核电蒸汽发生器自主化制造之路

介绍了上海电气核电设备有限公司红沿河蒸汽发生器的技术创新和自主化制造。     

路桥施工变配电设备的选择方法

电能广泛地应用于社会的各个领域,供配电系统是路桥施工的重要环节,其性能直接影响着施工进度和工程质量,因此供电设施的安全、可靠、优质、经济是路桥施工顺利进行的有力保障。     

上海科世达连续三年被评为中国汽车电子电器电机行业十强企业

2009～2011年连续三年,上海科世达-华阳汽车电器有限公司(如下简称上海科世达)被中国汽车工业协会车用电机电器委员会评为“中国汽车电子电器电机行业十强企业”.上海科世达是于1995年创建的中德合资公司,投资三方为德国科世达公司、贵航集团华阳电工厂及上海嘉定安亭工业公司.注册资本为4177.51万欧元.