中国新能源汽车市场现状与发展启示

新能源汽车是低碳经济发展的必然选择,是汽车产业的发展趋势.。中外各国对新能源汽车的发展都高度重视,纷纷出台了各种产业政策。分析了中国新能源汽车市场的现状,从消费者引导、加大投入、合理配置科研力量等方面提出了促进新能源汽车产业发展的策略。     

中国启动汽车零部件再制造试点

China National Development and Reform Commission (NDRC) , the top planner of the country, has recently signed a letter of commitment with 14 enterprises to formally start the trial operation of remanufacturing automobile parts, adding a new content in China's drive of the cyclic development of the economy.     

新思维、新策略——共建和谐发展的中国进口汽车市场

2012年11月4日,由中国机械工业集团有限公司、中国汽车流通协会主办,国机汽车股份有限公司、中国进口汽车贸易有限公司承办的"第九届中国进口汽车高层论坛"在北京举行。本届论     

汽车售后服务市场发展空间巨大

在中国汽车销售领域,随着市场竞争加剧,汽车经销商抛出的各种价格折扣和优惠活动越来越多。单车利润逐渐下降已是不争的事实。很多汽车经销商愿意放弃销售环节的超额利润,只为更多地将客户吸引到店,他们看重的是汽车在多年的使用过程中各种维护活动所产生的价值。     

汽车后市场面临历史性发展机遇

正据中汽协统计,2012年我国汽车工业再次取得良好成绩,产销突破1900万辆创历史新高,汽车产销1927.18万辆和1930.64万辆,同比分别增长4.63%和4.33%。我国汽车产销再次刷新全球记录,连续四年蝉联世界第一。中国汽车后市场随着汽车保有量的     

沃尔沃卡车的中国市场发展战略

沃尔沃诞生于20世纪初，经过几十年的发展，沃尔沃已闻名全球。特别是在世界汽车工业中，沃尔沃已成为知名度较高的品牌。     

纵观中国汽车市场的发展

通过对处于增长期的中国汽车市场的经济大环境、消费群体、消费环境、国家政策和发展过程中存在的问题等方面的分析,提出了发展我国汽车市场,使之保持健康稳定的发展对策,并进行了对未来汽车市场的预测。     

中国汽车市场促进韩国机床增产

2003年韩国机床订单总值达14.8万亿韩元,比2002年增长15.3％,这个数字更新了2002年的最高记录。其国内订单总值达10.2万亿韩元;国外订单4.5万亿韩元,是1998年以来订单总值最高的一年。2003年12月份,机床订单下降1.3％,达到1.365万亿韩元。其中,国内订单下跌到0.83万亿韩元,比11月份下跌     

斯凯孚(SKF)将继续发力中国汽车服务市场

2012斯凯孚(SKF)中国汽车服务市场经销商会议近期在云南丽江举行。会议期间,斯凯孚回顾了去年的业务发展并明确了2012年在中国汽车服务市场的工作重点。斯凯孚汽车服     

汽车市场发展与混合动力汽车

正虽然这两年我国乘用车市场处于低速增长期,但是我们判断,到2030年汽车市场仍将处于快速发展区间,增长率相当于GDP增长率的1.5倍,年均大概为13%~15%,速度基本上是前高后低的。这个判断主要是根据我们对汽车先导国家汽车发展历史的实证分析得出来的结论,这些国家自身汽车市场的发展都要经历两个高速增长期。第一个高速发展期,是千人保有量达到5辆,我们国家第一个时期经历了8年;第二个高速增长期是从千人20辆发展到千人130辆。我们国家大概在2030年能达到这个水     

第14届中国汽车用品暨改装汽车展览会隆重开幕

2012年2月14日,北京中国国际展览中心新馆建馆以来规模最大的一届展会、全球唯一荣获国际展览联盟(UFI认证的汽车用品展——中国汽车用品暨改装汽车展览会(CIAACE)隆重开幕。本届展会展期首度延长至4天,又一次开创了行业同类展会之先河,为参展各方搭建更具实效与价值的交流展示平台。)     

中国汽车后市场铝应用趋势

经过60年汽车工业的发展,我国汽车后市场正从渠道竞争时代转向品牌竞争时代,完成从跟随模仿到自主创新的进程。虽然国内外品牌云集笼罩、市场竞争激烈,我们仍欣喜地看到一些本土的龙头企业已经扛起了品牌创新的大旗,开始了实现品牌蝶变的历程,我国的汽车后市场发展前景一片美好．充满着无限魅力,也祝愿我们的在座的企业家在汽车后市场中大有作为,为中国汽车汽车后市场的繁荣做出一份贡献。     

国际橡胶巨头“眼馋＂中国汽车消费市场

中国蓬勃的国内市场令在华企业看好,一扫欧债危机带来的阴霾。德国朗盛集团大中华区总裁柯茂庭此间表示,尽管2012年中国预期经济增速下调至7．5％,“但这仍然全球罕见的强劲增长,2012年化工产业在华发展前景令人期待。”     

中国将迎来混合动力爆发期——汽车市场发展与混合动力汽车

在传统能源日益紧张、环境问题日趋国际化的背景下;国家已经明确发出了“建设资源节约型、环境友好型社会”的号召。目前,出台的《节能与新能源汽车产业发展规划（2012—2020年）》（如下简称《规划》）,提出了要加快培育和发展节能与新能源汽车产业,当前重点推进纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化,推广普及非插电式混合动力汽车,提升我国汽车产业整体技术水平。     

市贸会应需成立 引导汽车市场有序发展

2012年7月26日,"中国汽车工业协会市场贸易委员会成立大会暨2012汽车市场形势分析会"在北京召开。本次会议由中国汽车工业协会主办,北京汽车集团有限公司承办。来自一汽集团、东风汽车、上汽集团、     

中国汽车后市场现状及趋势——专访中国汽车汽配用品行业联合会专职副会长兼秘书长 乔永锋

<正>中国从2009年起连续5年汽车销售量均居全球第一,2013年汽车产销2211.68万辆和2198.41万辆,同比增长14.76%和13.87%,国产汽车产销突破一千万辆,用了半个世纪,而从一千万辆到两千万辆,仅仅用了4年时间。与此相对应的汽车后市场不仅将发生井喷式增长,而且一定是长期的持续高增长。乔永锋,作为中国汽车汽配用品行业联合会专职副会长兼秘书长从事汽配用品行业多年来,曾多次出席行业高层论坛(峰     

关注制造 协同发展——“第二届中国汽车及零部件制造技术论坛”演讲摘要

付于武 中国汽车工程学会常务理事长兼秘书长 演讲方向：中国汽车工业发展现状及未来10年国内国际汽车发展走势，并将从中国汽车市场的宏观规划及愿景出发，给广大汽车零部件制造企业和汽车装备厂商一些发展建议。     

汽车市场微增长

金秋九月在在一系列汽车行业盛会的映衬下显得格外热闹。2012中国汽车产业发展国际论坛、2012全球汽车论坛、车企联盟组织T10峰会等相继召开。MC记者有幸亲临2012全球汽车论坛,亲身感受了汽车产业的盛大与磅礴。论坛上,东风汽车公司总经理朱福寿认为,中国汽车未来10年市场平均增幅不会超过10%,汽车市场"微增长"会给行业带来深刻的影响,有效面对"微增长"是摆在中国汽车产业面前的一个重要课题,也是汽车产业走向成熟绕不过去的一个话题。中国汽车市场"微增长"已经成