采用“水准仪吊钩吊尺法”测量桥式起重机主梁拱度

桥式起重机在吊运作业时,以两终端为支点的主梁中段经常承受着变化力矩的扭拉作用，这种扭拉作用势必导致主梁产生弹性变形（下挠），导致小车负载爬坡及滑坡失控现象的出现，给小车的正常运行带来较大阻力（有时可能大至50％），从而降低整机的吊运能力。为了尽量消除这种阻力，桥式起重机主梁在制造安装后就必须保证有一个合理的上拱度。可见主梁拱度达标与否对桥式起重机至关重要，     

电动单梁悬挂起重机主梁坠落事故

2007年10月上旬．浙江某公司车间发生一起电动单梁悬挂起重机吊运带钢时主梁单侧坠落事故，造成设备损坏。事故发生在车间西跨，事故现场起重机主梁一侧已从端梁上方脱落在地．另一侧与端梁连接，电动葫芦悬挂在主梁上靠近地面处。事故起重机是1台型号为LX3—6．5D／A3的电动单梁悬挂起重机，额定起重量3t，跨度6．5m，起升高度9m，起升速度8m/min，主起升由1台CD1型3t电动葫芦驱动，出厂日期2004年1月。     

采用激光测距仪测量起重机主梁的下挠值及永久变形

在桥架型起重机安装监督检验和定期检验时,需要测量在额定载荷时主梁下挠值和静载试验时主梁的永久变形,用以考察主梁的静刚度和强度。     

桥式起重机啃轨问题

桥式起重机是起重设备的主要机种，应用非常广泛,其运行状况的好坏对安全生产有直接影响？桥式起重机在使用一定时间后，由于丁况条件或运行频繁．都会出现不同程度的大车运行啃轨现象．轻则降低设备的工作效率，加重维护工作量和运行成本费用，重则导致安全隐患，酿成人身和设备事故。根据对起重机多年的检测和实践工作，针对桥式起重机啃轨现象进行探讨分析，并提出相应的解决方法     

一起起重机重物坠落事故的分析与思考

2009年5月21日,某电建公司1台额定起重量（主钩）为63t的门式起重机,发生重物坠落事故。当时,主钩从一运输车上吊起一个50t桥式起重机的小车,上升到约为4m高度,平移运行到空旷处上方,起升主令控制器回零停车后打到下降6挡要下落时,司机感到下降速度异常,急忙把起升控制器手柄扳回零位,起升机构制动器抱闸。起升机构制动器还未制动,重物已落地。由于地面无人,未造成人员伤亡。     

电动单梁起重机主梁上拱度的测量与修正

电动单梁起重机主梁上拱度的检测是特种设备检测的重要项目。本文着重介绍了电动单梁起重机检测过程中主梁上拱度的间接测量方法,以及对间接测量值的修正,从而对起重机安全作业进行准确判断,     

对冶金桥式铸造起重机主起升机构双驱动系统的探讨

2007年4月18日辽宁省铁岭市清河特殊钢有限公司发生钢水包倾覆的特别重大事故。为了保证该类设备的使用安全,国家质检总局要求,对新出厂安装吊运熔融金属额定起重量大于或等于75t的起重机,其主起升机构应有两套驱动系统。当其中一套驱动系统发生故障时,     

影响余热发电汽机房桥式起重机的因素

余热发电汽机房内起重机是安装检修的重要设备,对影响桥式起重机选型的汽机房跨度、高度、发电机定子重量、安全性等因素进行分析,特别是发电机定子对起重作业和起重机选型的影响.选型应保证汽机房正常操作空间和使用经济合理,确保使用安全,通过不同吊装方式的比较,说明在一定条件下桥式起重机的选型与余热发电机定子重量的关系.     

冶金桥式铸造起重机主起升机构双驱动系统

冶金桥式铸造起重机在冶金行业主要用于吊运铁水和钢水等熔融金属，具有起重量大、危险性大、作业率高、使用环境恶劣等特点。2007年4月18日辽宁省铁岭市清河特殊钢有限公司发生钢水包倾覆的特别重大事故后，为了保证该类设备的使用安全，国家质检总局要求额定起重量大于或等于75t的起重机，主起升机构应有两套驱动系统，当其中一套驱动系统发生故障时，另一套驱动系统应能保证在额定起重量下完成一个工作循环。     

基于经验模态分解的桥式起重机振动模态分析

以机械系统模态分析理论为基础,分析了桥式起重机简支梁模型振动特性,提出了基于经验模态分解的桥式起重机模态分析方法。简支梁振动响应通过经验模态分解处理得到固有模态函数,分析表明固有模式函数与振动模式函数具有较高的一致性。最后通过简支梁振动实验验证了桥式起重机EMD分析方法的可实现性。基于EMD的桥式起重机模态分析方法对于在用、维修和改造桥式起重机的模态分析具有重要意义。     

通用桥式起重机改地操易溜钩的分析

近年来，不少企业为了降低生产成本，提高劳动生产率，将原由司机室操作的通用桥式起重机改成地面操控，且有逐步增多的趋势。由于一些改造措施过于简单或方案自身存在缺陷，造成了起升机构在吊重物时溜钩现象不断出现．情况严重时会酿成事故。笔者就这一现象对其原因进行分析，并提出避免溜钩的对策及措施。     

带涂层压力容器的磁粉检测

大型石化厂压力容器设备,大多数采用的材料是铁磁性材料,所以在定期检验采用的几种无损检测方法中,运用最多的是磁粉检测。设备运行产生的缺陷多数首先在表面、近表面反映出来,而磁粉检测方法的优势恰恰是容易发现这些缺陷,且操作简单、效率高、成本低,显示直观,因此该方法就成为容器定检中首选的检测方法。磁粉检测的准确性直接影响容器定检的可靠性和设备使用的安全性。     

声发射检测大型桥门式起重机的可行性分析与试验

起重机是工业生产中的重要设备,统计表明起重机事故约占我国全部工业企业伤害事故的20％左右,且近几年仍层出不穷,基于此,本丈对将声发射在线监测方法引入到大型桥门式起重机检测的可行性进行了分析并对一台起重机进行了在线检测．结果表明：声发射应用于大型桥门式起重机的检测是可行的,能有效识别存在的危险缺陷的信号;桥门式起重机两端部的圆弧过渡处角焊缝属于应力集中区,是声发射检测时的重点监测部位。     

扶梯倾斜角的检测方法

GB16899-1997《自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范》第10．1．1条规定：自动扶梯的倾斜角仅不应超过30°,当提升高度不超过6m，额定速度不超过0．50m／s时，倾斜角α允许增至35°（见图1中的ω）。自动人行道的倾斜角不应超过12°。对于ω角是指“梯级、踏板或胶带运行方向与水平面构成的最大角度”。图1所示由扶梯梯级的运行轨迹知：当扶梯上行时梯级倾斜角由E点逐渐增大至A点，A点至B点的角度最大且基本不变，再由B点至F点又逐渐减小。即AB段为倾斜最大角度段。     

塔式起重机塔身垂直度偏差测量的简单方法

笔者从事特种设备安全检验工作已20年,对于塔式起重机塔身垂直度偏差这一重要项目的国家标准、检规及检测方法的实施以及这些标准、检规、检测方法在中途有着怎样的变化,有比较清楚的了解。在塔式起重机塔身垂直度偏差的检测检验方面也积累了一些经验与体会。将其撰写成文,以供人们在进行该项测量作业时参考。     

起重机异常振动与声响故障的感官诊断

对于起重机异常振动和声响故障的诊断的方法有2种：一种是感官诊断；另一种是利用仪器、仪表和检测设备进行诊断。本文主要论述起重机异常振动和声响故障感官诊断方法存在的意义、异常振动和声响故障的故障特征、检验检测中感官诊断的方法、程序、要领以及感官诊断实例，以期对检验检测及检修人员在检验现场对起重机异常振动和声响故障的准确判断能够有所帮助。     

承压设备NDE新通道（第二部分）（续）——ASME对超声TOFD技术的应用规定第二部分：焊缝TOFD定量检测方法

TOFD检测中使用的超声波探伤仪、探头的选定,探头的配置,以及计测数据等,均会引起缺陷测深误差。5．1缺陷偏位误差由缺陷偏离两探头间距中分平面的横向位置引起的TOFD测深误差如图8所示,可由下式求得：