基于中美规范的钢筋混凝土圆管涵设计与试验研究

为了提高钢筋混凝土圆管涵的设计水平,承包商需要深入研究中美规范。研究结果表明,中美规范都采用三点试验法评价钢筋混凝土圆管涵的抗压强度,但在分类方法、材料要求、抗渗性能、合格标准等方面存在较大差异;适当增加水泥用量,钢筋混凝土圆管涵的抗压强度会有所提高。     

计算方法对钢筋混凝土圆管涵受力分析的影响研究

以某钢筋混凝土圆管涵为工程背景,针对是否考虑土体与钢筋混凝土圆管涵的接触非线性采用两种不同的计算方法对其进行受力分析,且计算中均考虑了钢筋与混凝土的材料非线性.计算分析表明:考虑土体与钢筋混凝土圆管涵的接触非线性后,钢筋混凝土圆管涵的变形增大约30％,混凝土的第一主应力最大值不变,普通钢筋的拉应力最大值增大45.88％...     

高等级公路圆管涵施工探析

对高等级公路圆管涵基础施工要点进行了归纳总结,并对钢筋混凝土管的预制方法进行了阐述,提出了管节在运输和安装过程中应注意的事项,指出在实际施工时要通过层层的技术控制,以确保圆管涵的整体质量。     

随岳高速公路圆管涵开裂原因与套管加固技术

从设计、施工、养护和涵管生产四个方面分析了圆管涵开裂原因,并结合随岳高速公路K114+738套管加固工程案例,总结了实用的圆管涵套管加固施工工艺和质量控制要点,实践表明,圆管涵套管加固技术可以较好地处治管节开裂问题,提高混凝土圆管涵的抗病害能力,保障高速公路的安全畅通。     

钢筋混凝土裂缝产生和控制问题浅析

介绍了钢筋混凝土结构中裂缝的分类,并分析了产生裂缝的原因,深入地探讨了裂缝的控制措施,以解决好钢筋混凝土的裂缝问题,从而提高建筑物的质量.     

浅谈施工工艺对钢筋混凝土结构产生裂缝的影响

本文简要分析不同施工工艺对钢筋混凝土结构产生裂缝的影响，并提出相应对策。     

浅谈圆管涵套管加固技术在工程施工中的应用

本文从工程设计与施工中分析寻找出管涵破坏的原因,阐述了圆管涵套管加固的应用技术。并说明该技术措施在解决涵管损坏后的加固方面既有效又经济,是十分可行的加固方法。     

圆涵管裂缝的原因及控制对策

从钢筋混凝土微观结构和外界因素两方面探讨了圆涵管裂缝产生的原因,提出了一套优化圆涵管生产及施工的方案,其中含试验、钢筋骨架的制作、预制与养护、圆函管及其基础的处理、回填土处理等环节,该方案应用于整个宁横公路工程,达到了控制圆涵管裂缝产生的目的,提高了圆涵工程的质量。     

钢筋混凝土裂缝的控制

针对钢筋混凝土结构领域存在的裂缝问题 ,结合钢筋混凝土承受变形应力的特点 ,从混凝土的某些基本物理力学性质方面入手对裂缝进行了分析 ,提出了应采取的裂缝控制措施     

大体积钢筋混凝土温度裂缝产生与控制

目前,大中体积整浇钢筋混凝土基础和构筑物使用比较多,这类结构不论在施工过程中或投产使用期间,由于温度应力和收缩应力的共同作用,往往使钢筋混凝土结构产生裂缝,给工程带来不同程度的危害。由温度、收缩和膨胀等因素引起的裂缝起因是结构有变形要求,当变形得不到...     

钢筋混凝土结构裂缝控制

本文对钢筋混凝土结构裂缝的种类和产生原因进行了分析,并提出了相应的预防措施。     

钢筋混凝土构件裂缝控制

建筑工程中钢筋混凝土的应用已经成为了现阶段常见的施工材料与施工方式,使用钢筋混凝土构件作为建筑工程当中的结构,能够有效保障施工质量,因此,钢筋混凝土更加广泛的应用到建筑工程当中,为其发展建设提供了更加良好的条件,但是在实际应用中,钢筋混凝土构件往往会出现严重的裂缝现象,这是由于原材料质量问题、设计配比不合理以及缺少合理的养护管理等引发的,因此,将结合在实际施工中钢筋混凝土的裂缝成因进行研究,寻找有效的预防管理措施。     

大直径橡胶充气芯模一次性现浇圆管涵施工工艺

通过某国外公路工程实例,介绍橡胶充气芯模一次性现浇大直径公路圆管涵施工工艺,以及施工中应该注意的问题,供同行借鉴参考。     

高填方石拱涵加固方案

结合都新公路改扩建工程，对高填方处旧石拱涵的病害情况进行了分析。经采用内套钢筋混凝土圆管涵的方法进行加固处理，取得了良好的治理效果。     

高填方石拱涵加固方案

结合都新公路改扩建工程,对高填方处旧石拱涵的病害情况进行了分析。经采用内套钢筋混凝土圆管涵的方法进行加固处理,取得了良好的治理效果。     

钢筋混凝土地下室裂缝控制

钢筋混凝土地下室由于永久处于潮湿或地下水环境中,其耐久性和使用功能受到人们重视,而裂缝是影响钢筋混凝土耐久性和使用功能的主要因素之一。针对钢筋混凝土地下室裂缝普遍存在的问题,从设计、施工、材料、环境方面分析了地下室底板、墙体、顶板产生裂缝的原因,并采取了相应措施以有效控制裂缝的发生。     

考虑位移协调的上埋式圆管涵设计方法

埋入式圆形涵管上的填土不但是荷载,也是涵管与土发生作用的介质,这种特性决定了圆管涵的工作性质。本文考虑了涵管结构与土的位移协调,提出了相应的涵管设计方法。结合现有规范方法和试验结果的比较分析,证实了本文方法的合理性。     

钢筋混凝土结构的裂缝控制

针对钢筋混凝土结构的裂缝控制问题是建筑工程中的一大技术难题,在大量工程实践的基础上,重点分析了变形作用引起裂缝的原因,并提出裂缝的相关原则与控制措施.