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新型磷酸铁锂动力电池 总被引:1,自引:0,他引:1
自锂离子电池问世以来,围绕它的研究、开发工作一直不断地进行着,上世纪90年代末又开发出锂聚合物电池,2002年后则推出磷酸铁锂动力电池. 相似文献
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锂动力电池是一种应用非水电解质溶液,并由锂合金或锂金属作为负极材料的电池,具有绿色环保、轻便、高能量密度、使用寿命长等特点。近年来,锂动力电池被广泛应用于电动工具、电动自行车等领域,并逐步应用到电动车辆与混合动力车领域。但是,原有的锂动力电池监控方法局限于电池组节点保护层面,无法保证将信息传输至监控平台。为提高电动汽车的电池智能综合管理系统的智能化与实时性水平,文中提出以物联网技术为基础,设计了一款基于物联网的锂动力电池智能综合管理系统,其以全面感知、获取锂动力电池的实时数据,并通过智能综合管理系统对相关数据的计算与分析,实现对锂动力电池的智能化控制。文中以构建物联网背景下的锂动力电池智能综合管理系统为目标,首先分析了锂动力电池智能综合管理系统的基本结构,然后从系统物理层、系统网络层、系统应用层等层面出发,研究了锂动力电池智能综合管理系统的相关设计。 相似文献
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锂离子动力电池材料磷酸铁锂制备设备的研究 总被引:3,自引:1,他引:2
介绍了一种新型锂离子动力电池材料——磷酸铁锂的大规模连续式制备设备。着重阐述了该设备的关键技术、工艺原理、中试效果及发展趋势等。 相似文献
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电池均衡是优化动力电池性能,提高使用寿命,增强动态工作过程安全性的一项关键技术.针对锂动力电池单体数量多,测量与控制数据量庞大等问题,本文将锂动力电池分为区域模块和全局模块两层,进而提出一种融合区域均衡与全局均衡的多层次协调均衡方法.通过开关电容区域均衡电路与反激式变压器全局均衡电路控制充放电过程的开关通断,实现双向均衡目标;在此基础上,考虑不同电池荷电状态(State of Charge,SOC)分布情况下锂电池的受电能力差异,以多模式充电策略为均衡前提条件,使用SOC关键参数作为均衡判据,实现系统充电与非充电过程的主动双向自均衡.实验结果表明,所提出的双向自均衡方法能实现高精度的均衡目标,且能耗较低. 相似文献
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文章针对现有预测模型对航空发动机退化信息提取不充分的不足,构建了一种基于Transformer模型的预测模型,该模型在Transformer编码器模型基础上加入了门控循环单元,以增加模型对序列数据中局部退化信息的提取能力。基于C-MAPSS数据集,对文中所建立模型的预测性能进行评估。实验结果表明,该模型在发动机运行状态单一的数据集上优于现有的模型,验证了模型的先进性。 相似文献
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高志方 《电子工业专用设备》2015,(4):19-21,25
受加工、装配精度等硬件条件的制约,锂动力电池卷绕机的电芯卷绕速度受到了很大的制约。为进一步解决卷绕精度和生产速度的矛盾,降低加工采购成本,提出了一种在隔膜传输机构上增加智能纠偏系统的改进方法,使隔膜的重叠对位精度大幅提高,以往受隔膜偏移制约的卷绕速度问题也得以解决,而且降低了导向轴的精度要求,节约了加工采购成本,提高了设备竞争力。 相似文献
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目前电动汽车上应用最广泛的电化学动力源是锂离子动力电池,因为其具有高比能量、长循环寿命等显著的优点。然而,电池本身的温度变化会对电池的安全性、性能、寿命等造成较大的影响。所以,本文重点介绍,在特定的环境下,研究电池温度变化的特性,并且通过电池温度合理有效的控制,利用关键技术分析,其本身就具有重要的现实意义。 相似文献
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电子信息技术的发展极大的改进了人们的生产生活方式,具有饱和压降小,载流密度大等许多优点的功率器件IGBT,在超高电压电力传输、新能源的开发利用等方面获得广泛应用。然而其工作在电压高、电流强、状态切换频繁等复杂环境中。这就导致其容易损耗,使模块寿命大大降低。目前,国内外在IGBT功率模块寿命研究领域已经取得了一定的成绩。本文在介绍了IGBT结构的基础上通过建模对其寿命预测进行了研究并具体阐述了功率循环中叠加效应、任务曲线、雨流计数法。 相似文献
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电子信息技术的发展极大的改进了人们的生产生活方式,具有饱和压降小,载流密度大等许多优点的功率器件IGBT,在超高电压电力传输、新能源的开发利用等方面获得广泛应用。然而其工作在电压高、电流强、状态切换频繁等复杂环境中。这就导致其容易损耗,使模块寿命大大降低。目前,国内外在IGBT功率模块寿命研究领域已经取得了一定的成绩。本文在介绍了IGBT结构的基础上通过建模对其寿命预测进行了研究并具体阐述了功率循环中叠加效应、任务曲线、雨流计数法。 相似文献
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针对目前风力发电系统中储能装置(化学电池)的不足,研究了飞轮电池的充电控制策略,并将其应用到离网型风力发电系统中,分析了飞轮电池的d-q模型.在飞轮电池充电控制过程中,把飞轮电池所用电机的定子电流进行d、q轴分解,通过控制id等于0,进而控制q轴电流即可控制飞轮电池的充电电流.搭建了飞轮电池充电控制系统的实验平台,进行了实验研究.实验结果表明了所用控制策略合理,能够满足系统要求. 相似文献