如何降低齿轮传动噪音

本文将分析产生齿轮传动噪音的原因,找到降低齿轮传动噪音的措施。     

降低齿轮噪音的新途径

近年来许多工厂在机械工业生产中,积极努力为提高产品质量、降低齿轮噪音,采取了一些措施并取得不少成绩。但目前还存在一个共性的问题,即热处理后的齿轮质量很难保证,对降低齿轮噪音有很大影响。如果6～7级精度的齿轮都采用磨齿工艺,成本高,效率低,不适于大批量生产。目前有些单位采用滚、剃、热、珩工艺,但这项工艺对热处理后齿轮精度修正能     

降低齿轮噪音的方法

随着产量和质量的提高,解决噪音已是当务之急,从资料上看,珩齿工艺是解决齿轮噪音的一种有效办法,于是我们将齿形加工工艺改为滚齿—剃齿—热处理—珩齿,并针对各道工序中所出现的问题研究解决,通过努力,终于取得了一定的效果。一、滚齿工序滚齿质量的好坏对下道工序影响很大,因此,首先抓好滚齿这一关很重要。 1.滚刀安装后,径向跳动量不大于0.02毫米(检查滚刀两个凸肩)。 2.控制好剃前滚刀前刃面的径向误差、齿距等分误差和     

降低高速摄影机齿轮传动噪音和振动的方法

旋转反射镜光学补偿式高速摄影机胶片是在连续输片的过程中感光成象的。胶片在15米/秒的速度下必须与转镜反射的象保持严格的同步,否则就会产生象移出现虚象。实现这种同步运动,是靠一组齿轮来传动的。     

降低高速摄影机齿轮传动噪音和振动的方法

一、概述旋转反射镜光学补偿式高速摄影机(原理见图1)胶片是在连续输片的过程中感光成像的。胶片在15米/秒的速度下必须与转镜反射的像保持严格的同步,否则就会产生像移出现虚像。实现这种同步运动是靠一组齿轮来传动的。齿轮传动的误差,以及高速运转中产生的振动和不平稳,将直接影响到成像的质量。     

降低柴油机噪音的球铁齿轮研制成功

一种能有效降低柴油机整机噪音的“奥贝球铁齿轮”,日前在一汽无锡柴油机厂通过评审,这种球铁齿轮将代替原来的钢齿轮。 “奥贝球铁齿轮”具有优异的综合机械性能,用其制造的受力较为复杂的齿轮等零件重量轻、吸震好、噪音小,受到国内外专家的关注。一汽无锡柴油机厂从去年开始进行“奥贝球铁齿轮”代替调质钢齿轮的实验研究.实验结果表明,整机降低噪音１．９２ｄＢ。降低柴油机噪音的球铁齿轮研制成功     

谈谈降低床头箱齿轮噪音的有关问题

降低床头箱齿轮的噪音,是目前我国机床制造业提高机床质量的一个重要问题。许多现厂机床制造工作者和从事机床研究的学者们,曾发表过不少的经验总结和改进意见,现在我仅将主观上的一点体会和不大成熟的意见,提供同志们参考。 Ⅰ.齿轮方面 1.提高齿廓表面精度和光度,使在任何位置啮合时皆能合乎齿形基本定律。即两齿轮在任何位置接触时,接触点的公法线必须通过节点。但往往因齿廓变形或精度和光度不够,而使齿轮在某些瞬时不能合乎齿形基本定律。以致由于惯性作用,两轮齿间就会发生附加运动,使回转不平稳,使两轮齿间发生相互作用而振动。这种…     

用啮合研磨法降低齿轮传动中的噪音

我厂以前生产ＧＳ -６型减速机 ,其中伞齿轮在自制的伞齿刨床上加工 ,圆柱斜齿轮在滚齿机上加工。在齿轮加工中由于各种工艺等因素的影响 ,齿轮加工的质量较差。将减速机与电动机用联轴节联接后固定在底座上 ,空载运转后减速机内齿轮传动时有啃齿振动现象 ,噪音很大。针对上述情况 ,采用了齿轮啮合研磨方法 ,降低了齿轮传动时产生的噪音。在齿轮啮合研磨前 ,将减速机内轴承裸露的端面部分（图１） ,用工业毛毡密封圈、太平垫分别加以密封 ,轴承与毛毡密封圈空间填满钙基润滑脂保证良好密封性 ,防止在齿轮啮合研磨过程中金刚砂渗入轴承内研伤…     

啮入/啮出侧喷油对船舶斜齿轮稳态温度场的影响

船用齿轮箱是船舶上广泛应用的机械,研究其齿轮温度场对避免齿轮胶合失效具有较大意义。对船舶斜齿轮喷油过程进行了深入分析,在啮合齿面摩擦发热温升计算的基础上,建立斜齿轮喷油过程的计算流体动力学(CFD)模型,分别对啮入侧喷油、啮出侧喷油以及啮入侧和啮出侧同时喷油3种喷油方式的冷却效果进行了分析计算,得到不同喷油方式下润滑射流、空气以及气液混合流对啮合齿面的换热系数,并分析比较了不同换热系数下的齿面稳态温度场。结果表明,对于船舶斜齿轮喷油过程,选择啮入侧和啮出侧同时喷油的喷油方式,其冷却效果较好;对于啮入侧和啮出侧油速选择,应根据齿轮结构、工况等条件进行计算,算例计算结果为选择啮入侧油速15 m/s、啮出侧油速45 m/s便可达到较好的冷却效果。     

齿轮啮合噪音

本文借用一次实验数据，说明齿轮齿形齿向的偏置方向与齿距啮合噪音的相互关系，这对改进总成装齿配质量有指导意义。     

齿轮噪音技术攻关

<正> CDB系列车床是我厂在引进产品基础上自行研制开发的一种新型车床,主轴转速范围22～1800r/min,床头箱齿轮齿部硬度为HRC58±2,因此,全部采用磨齿加工。在一年多的齿轮噪音攻关过程中,我们努力探索,大胆创新,积累了一些经验和体会,使整机噪声音质悦耳,分贝值在80dB(A)以下,现将我们采取的主要措施介绍如下: 一、花键孔齿轮加工工艺我厂对硬齿面齿轮的加工方案为:滚齿     

齿轮噪音技术攻关

CDB 系列车床是我厂在引进产品基础上自行研制开发的一种新型车床,主轴转速范围22～1800r/min,床头箱齿轮齿部硬度为HRC58±2,因此,全部采用磨齿加工。在一年多的齿轮噪音攻关过程中,我们努力探索,大胆创新,积累了一些经验和体会,使整机噪声音质悦耳,分贝值在80dB(A)以下,现将我们采取的主要措施介绍如下:     

减少齿轮的噪音

齿轮的噪音中有一种是嗡嗡声。齿形经过剃削或磨削的齿轮,在试验噪音的仪器上或是在机器的部件中时常要发生极微小的震动,并放出一种特殊的嗡嗡声,因而不能用於装配。我们工厂中,曾经使用了与噪音作斗争的各种方法(在轮缘与轮毂间盘六个或八个距离相等的透孔,并用铅浇注;用一层橡皮或纤维物质黏固於齿轮端部等),但未能得出满意的结果,不能够把齿轮的声音完全消除。 作者设计了一种消除此种噪音的新方法,并把它连用到生产之中,其法如下:在齿轮的一端,车一条倾斜成8～10°的环形沟(图1);又用废生铁料(普通为CH15～32或CH12～28)制成同样斜度…     

大型齿轮双啮综合测量仪

我厂设计制造的大型齿轮双啮综合测量仪,经使用效果良好。图1为仪器的外形图。检测时,被测齿轮1架在中心支承座2上,移动两边顶座3至适当位置后锁紧,转动手轮4,顶针将工件顶起,然后用手柄5将顶针套筒锁紧,完成被测齿轮的安装和定位。标准齿轮装于主轴6上,转动手轮7,滑座8向前移动,使标准齿轮和被测齿轮相互啮合,然后用手柄9将滑座锁紧。被测齿轮与标准齿轮通过滑座上拉簧使其紧密接触,被测齿轮的径向误差通过滚动导轨在测微仪15或电感测头反映出来。     

智能齿轮双啮测量仪软件设计

为智能齿轮双啮测量仪设计了相应的测量软件,介绍了双啮仪的测量原理和测量项目,展示了软件总体设计思路和各子系统的功能和特点,包括主界面和参数设置界面的特点、自检界面的功能、偏心修正系统的应用和数据分析系统的组成等。为便于代码的管理和维护,设计了图形交互控件;为实现软件的模块化,依照设计模式,设计了文件读写模块、报表输出模块和运动控制模块。文件读写模块为二进制格式,报表输出模块提供测量结果的报表和数据分析模块的报表,运动控制模块集成了测量和自检系统所需的所有运动控制函数,最终形成了完整、可靠、友好的智能齿轮双啮测量软件。     

齿轮的磨损形式和润滑油

就齿轮运转中的特点及润滑机理 ,以及润滑油在齿面磨损、腐蚀磨损、胶合等几种典型的失效中的影响进行了讨论。     

浅谈齿轮传动的噪音和啮合关系

浅谈齿轮传动的噪音和啮合关系在生产实践中往往都是从小齿轮的接触情况,听听啮合时发出的声音中加以判断的。若正常接触：小齿轮接触时发生正常的唰唰声,齿轮与它的装备质量合乎要求。若齿顶接触：小齿轮接触时发生高音号叫声,主要是小齿轮的基节太长,或者齿形角太小...     

浅谈齿轮传动的噪音和啮合关系

介绍了通过实践总结出的靠听齿轮接触的声响状况分析判断齿轮加工好坏的若干经验。     

采用变位齿轮降低传动振动噪声的研究

本文就齿轮变位对传动振动噪声的影响进行了分析，探讨了通过选择适当的变位形式与变位系数降低传动振动噪声的方法。同时还作了模型试验，试验结果与理论分析结果基本吻合。