低温氦透平膨胀机的研究进展

对低温氦透平膨胀机的近期研究进展进行了介绍，特别指出了动压气体轴承在透平膨胀机中的应用现状与前景。     

EAST氦低温系统透平故障分析

针对EAST氯低温系统的俄制氮透平膨胀机运行过程中出现的故障,从透平流道与轴承支撑两方面进行了分析,提出了氯透平膨胀机在启动过程中可能出现的问题及相应的解决方法,并专门针对出现故障的透平2,分析了导致其出现故障的原因.     

周期性冲击对大型超导核聚变低温系统氦透平膨胀机影响研究

超导核聚变装置磁体会因"交流损耗"而产生大量的热,迫使磁体内通道压力升高,导致与之直接相连的氦透平膨胀机的运行稳定性与运行效率受到严重影响,从而影响超导核聚变实验。详细分析超导核聚变装置用低温氦透平膨胀机受周期性冲击的机理与不可回避性,并用提高氦透平膨胀机本身性能、改善制动调节与氦透平膨胀机出口压力调节的反馈控制思想,得出一些提高氦透平膨胀机稳定性、降低冲击的方法。高效气体轴承与优化的转子结构可以有效提高氦透平膨胀机本身的抗干扰能力;快速响应制动功率,使之与负载匹配,可有效改善外界干扰程度;氦透平膨胀机出口压力快速调节,可降低氦透平膨胀机进出口参数,降低影响。     

低温透平膨胀机气体动压止推轴承的试验研究

介绍了三种低温透平膨胀机气体动压止推轴承（螺旋槽止推轴承、可倾瓦止推轴承，阶梯止推轴承）静动态特性的试验研究结果，讨论了各种运转参数和结构参数对轴承性能的影响，给出了优化参数的取值范围．     

EAST低温系统俄制氦透平膨胀机维修改进与测试

EAST氦低温系统是EAST( Experimental Advanced Super-conducting Tokamak)先进超导托卡马克实验装置重要子系统之一,4台不同进口参数的氦透平膨胀机又是EAST氦低温系统的核心部件,4种类型的氦透平膨胀机全是俄罗斯进口的氦透平膨胀机,其启动过程稳定差,易损坏.主要对俄制损...     

全动压气体轴承低温透平膨胀机的开发

设计了一台小型全动压气体轴承低温透平膨胀机，径向轴承采用新型弹性支承箔片径向气体轴承，止推轴承采用螺旋槽止推气体轴承。针对该透平膨胀机的机械性能做了大量试验，试验获得最大转速为220 000r/min，试验表明，该全动压气体轴承低温透平膨胀机运转稳定，对开发我国自己的全动压气体轴承低温透平膨胀机具有重要的意义。     

低温透平膨胀机动压气体轴承表面镀层的研究

对小型高速透平机械动压气体轴承的几种轴承表面镀层进行了试验研究，在试验透平上考察了各种镀层在启停过程中抗摩擦、磨损的性能．采用化学镀复合材料镍十聚四氟乙烯的镀层具有满足动压气体轴承启停要求的良好性能，有进一步开发的价值．     

氦低温透平膨胀机的设计和内部流动特性研究

为验证氦低温膨胀机叶片设计的有效性,利用了NUMECA和CFX软件对设计透平流道进行设计工况下的数值模拟计算及分析,其中分别对工作轮流道、喷嘴流道和整体流道进行计算分析,获得了较好的温度场、压力场、相对速度场分布和较高的等熵效率,结果表明了数值计算结果是可信的,叶型设计是合理的。     

新型动压箔片径向气体轴承低温透平膨胀机的开发

针对一台40Nm^3/h的空气低温透平膨胀机，设计了一种新型弹性支承箔片径向气体轴承。并对该透平膨胀机的机械性能做了大量试验，试验获得最大转速为220000r/min。试验表明，该箔片动压气体轴承低温透平膨胀机具有很好的运转稳定性，对进一步开发我国自己的全动压气体轴承低温透平膨胀机具有重要的意义。     

箔片式动压气体轴承在低温透平机械中的应用与研究

简要介绍了国内外低温工程领域在低温透平机械中应用动压气体轴承的现状。分析表明，箔片式动压气体轴承是一种理想的支承元件。介绍了该轴承的起源，结构形式及该轴承在低温工程领域的实用实例，分析并评价对该轴承进行的各种理论及试验研究。最后，指出了在我国低温工程领域开展箔片式动压气体轴承透平膨胀机研究的必要性。     

EAST装置2 kW/4.5 K氦制冷机透平膨胀机的测试

EAST装置于2006年成功进行工程调试和物理实验,全部超导磁体均已冷却到液氦温度,并获得了第一次等离子体.低温系统共有4台俄制氦透平膨胀机,通过气体绝热膨胀来获得低温.实验表明4台透平的设计满足EAST装置对冷量的需求,透平效率略低于设计值,流量比设计值大.介绍了EAST低温系统中4台透平膨胀机的设计参数、启动过程和运行,并对透平膨胀机在运行过程中的性能参数进行测试和分析.     

用于低温透平膨胀机的动压气体止推轴承

对几种常用于低温透平膨胀机的动压气体止推轴承的工作原理、结构特点、实际应用中存在的问题及应用实例等进行了介绍。     

空气制冷机中小流量透平膨胀机的试验研究

研制开发了一个小型透平－逆Brayton循环空气制冷机系统。简要介绍了制冷机系统的研制意义及组成，对研制的小型空气制冷机系统进行了试验研究，着重研究了高速气体轴承低温透平膨胀机的热力学性能及机械性能。试验结果表明，在设计工况下研制的低温透平膨胀机具有较高的效率，且能稳定工作于设计转速。此外降温试验表明，研制的小型空气制冷机能达到设计要求的制冷温度－70℃。     

低温供气条件下新型切向小孔气体轴承动特性的实验研究

针对一种新型切向小孔供气轴承进行了低温供气下的动特性实验，实验中得出了轴承的温降曲线，测定了轴承温度由常温降至低温时轴承间隙的变化，比较了常，低温供气时轴承稳定性的差别。     

低温透平膨胀机两相工况的研究

对以空气为工质，液化度达6％的低温透平膨胀机的两相工况进行了研究。在低温装置中，采用处于两相工况的透平膨胀机，也许能达到相当高的液化度。因此，莫斯科鲍曼高等技术学校用比文献中更高的液化率，对透平膨胀机的两相工况进行了试验，评定了工作轮出口的气流构成，并确定了工质大量冷凝对向心机工作能力和效率的影响。     

使用吸附式制冷机实现大型低温系统氦压缩机节能的研究

采用喷油氦螺杆压缩机高压级润滑油废热驱动硅胶一水吸附式制冷机制取冷量.同时利用液氮槽排出的低温氮气冷却高压级压缩机吸、排气的方法可以显著降低压缩机的功耗.以EAST超导托卡马克可控核聚变装置低温系统为例,理论计算证明润滑油的废热完全可以驱动吸附式制冷机正常工作;采用吸附式制冷机+低温氮气冷却吸、排气后氦压缩机能耗可以减少9.7%.