集消烟除尘于一体的新型二次风装置

针对传统层状燃煤锅炉效率低、烟尘排放严重超标两大主要问题,提出了在煤层上部空间采用“多孔分层错列射流式”二次风组织空间燃烧,并在同一台“0.3 t/h立式锅炉”上进行了煤气化—无烟燃烧和普通手烧2种运行方式的对比性工业性试验。试验结果表明,在无炉外除尘器情况下实现了排烟无色、烟尘排放浓度符合国家环保标准GWPB3-1999中一类区要求,该新型二次风装置可有效地实现炉内消烟除尘。     

多级旋流耦合流场值班级雾化性能

多级旋流耦合燃烧技术引进了分区燃烧、贫油燃烧和预混燃烧的概念,具有极大降低NOx排放的潜力,但与常规燃烧室的单纯扩散燃烧模式有较大的差异.耦合流场中,主燃级气流在上游对值班级燃油有进一步的雾化作用,但对燃油的扩散有一定的抑制作用,在下游能够使更大粒径的颗粒回流,并使燃油分布更加均匀;台阶高度越小,上游区域的雾化颗粒平均直径越大,下游区域雾化颗粒平均直径越小;主燃级旋流强度越大,上游区域的燃油颗粒越大;主燃级进出口压降分配对燃油颗粒大小无显著影响.     

在线乳化燃油燃烧烟气排放特性的试验研究

为进一步控制燃油设备的排放污染,采用自制的在线乳化燃油燃烧系统,对不同含水量和过量空气系数共15个工况下的乳化油进行了燃烧试验,并进行定量分析。试验结果表明:乳化燃油含水率和过量空气系数对烟气污染物排放量有很大影响。随着乳化油含水量的增多,NO浓度不断降低;含水量达到5%时,SO_2浓度最低;含水率达到10%时,烟尘浓度最低;含水量达到20%时,NO_2浓度最低,H2浓度达到最高,同时排烟温度达到最高;CO、CO_2浓度随含水量不同变化不大。过量空气系数越大,总体上烟气污染物浓度越低,而排烟温度反而越高。综合各试验工况,当含水率为20%,过量空气系数为1.3时,为最佳排烟工况,NO_x浓度较乳化前降低31%,SO_2降低28%,烟尘浓度降低了57%。     

意大利治理火电厂氮氧化物排放的技术措施

综述意大利Ansaldo Energia动力机器制造公司、ENEL电力公司与美国ABB-CE公司联合在大型燃用化石燃料（煤、油、气）火炬燃烧锅炉上应用“三段“燃烧系统抑制NOx生成的试验研究结果，在若干燃油、气炉和煤粉炉上实施该项成果治理NOx排放可达到严格排放标准要求。     

更新锅炉点火柴油喷咀效果甚好

我厂五台25吨/时煤粉室燃锅炉点火升炉,一直采用图1结构尺寸的柴油喷咀进行喷油点火,事实证明该喷咀结构不合理,喷咀油口直径大,油经喷咀喷出后雾化度不高,分散度亦小,燃烧不完全,烟囱排出滚滚黑烟,对周围环境造成了空气污染。 为了提高燃油雾化细度,同时考虑喷油有效射程。采用设计结构合理的机械雾化喷咀,以及选择最佳的雾化喷口直径,将起到重要作用。从图2所示的喷咀结构中可以知道,     

低挥发分水煤浆在筒形炉内燃烧特性的试验研究

介绍了在卧式筒形炉上燃用低挥发分水煤浆的燃烧特性、结渣特性和污染物排放情况,并与大同水煤浆和掺混水焦浆进行了对比试验.结果表明:低挥发分水煤浆在筒形炉内燃烧情况良好,燃烧温度可达1 300℃以上,飞灰含碳量为6.92%,燃烧效率在98%以上,但燃尽时间较长;炉内结渣轻微,呈松散渣状,灰渣沉积速率为144 g/(m2·min);SO2排放浓度与燃料中硫含量有关,NOx排放浓度为744 mg/m3;低挥发分水煤浆能在工业锅炉上使用.     

_水包油_型乳化重油燃烧与排放的实验研究

实验研究了含水30%"水包油"型乳化重油的燃烧与污染物排放特性。燃烧在一维卧式炉上进行,采用专门针对乳化油设计的喷嘴、燃烧器和乳化油加热系统。实验过程中观察了喷嘴雾化和火焰状态,并测量了炉膛内不同剖面的温度分布、氧气浓度分布和NO分布。"水包油"型乳化重油的燃烧实验表明,此类乳化重油完全可以在工业设备上代替柴油使用,对缓解我国的能源形势紧张和环境保护具有重要意义。     

玉米秸秆生物油对直喷式柴油机燃烧与排放的影响

采用超声波乳化法制备了玉米秸秆热解生物油质量分数分别为5%、10%、15%和20%的生物油/柴油乳化油,分别记为CSB5、CSB10、CSB15和CSB20,然后在一台未作改动的直喷式柴油机上研究了其燃烧和排放特性,并与燃用0号柴油进行了比较,旨在为生物油在柴油机中的应用提供依据和理论指导.结果表明,随着生物油质量分数的增加,乳化油的滞燃期逐渐延长,预混燃烧放热量和预混燃烧期增加,燃烧持续期缩短;燃烧放热率峰值和最大压力升高率先增加后降低,最高燃烧压力和燃烧温度逐渐降低.燃用CSB5和CSB10时的燃油经济性与柴油相当,而燃用CSB15和CSB20时的燃油经济性较柴油的略差.与0号柴油相比,随着生物油含量的增加,乳化油的NOx排放逐渐降低,HC和CO排放逐渐增加;碳烟排放先降低后增加,CSB5和CSB10的碳烟排放比柴油的排放值低,而CSB15和CSB20的碳烟排放却比柴油的排放值略高.     

直喷式二冲程汽油机的性能和排放

1 前言小型二冲程汽油机和同级的四冲程汽油机相比,具有体积小、重量轻、升功率大、NO_x 排放量少等优点。其缺点是,燃油随着扫气流失,燃油消耗率升高及未燃HC 排放浓度高,并且由于残留废气多,燃烧不完全等。作为对策,最近试验了向气道或气缸内直接喷射的各种方法。其结果性能、排放得到改善,但是难于实现燃油喷射或混合气形成和点火的理想配合。关于燃烧或排放的特性也还有不少不明确的问题。这就是研究的现状。关于直接喷射的方法,有早期低压喷射和高压喷射两种,前者使用加压空气辅助促进燃油雾化,后者结构简单。因此,本研究采用后者气缸内直接喷射方式。为防止燃油流失,试制了同时可实现分层给气的二冲程发动机,目的是研究这种发动机的性能、燃烧、排放的特性。     

燃油注汽锅炉燃烧SO_2和NOx生成与排放特征研究

为了研究燃油注汽锅炉SO_2和NOx生成和排放特征,对41个油田燃油样品进行检测,发现大部分原油含硫量大于0.07%,含氮量主要集中在0.5%～1%;燃烧试验发现,低硫低氮的纯梁HGX101油直接燃烧后的烟气排放能满足排放要求,在完全燃烧条件下,降低燃烧空气量可有效降低NOx排放;测量炉内的温度场发现最高温度在1500℃左右,生成的NOx中既含有燃料型NOx,也有热力型NOx。