变压器的噪声（2）

三、噪声的机理从物理学的角度讲，噪声是由于弹性介质的非周期性振动而产生的。变压器的噪声是由于铁心、绕组、油箱（包括磁屏蔽等）及冷却装置的振动而产生的，是一种连续性噪声。铁心、绕组和油箱（包括磁屏蔽等）统称为变压器的本体，所以又可以说，变压器的噪声是由...     

电力变压器噪声研究与控制

为了降低变压器噪声给人们工作和生活带来的影响,笔者较全面地阐述了变压器噪声控制的重要意义和这些年来国内外的研究成果,说明了振动是产生变压器本体噪声和冷却装置噪声的原因.归纳了变压器噪声的研究方法:变压器远场辐射噪声可以通过实测数据统计和建立计算模型两类方法进行分析,变压器辐射噪声的测量用声强法比传统的声压法更加接近真实情况.详细介绍了变压器的噪声控制方法,在噪声源控制上选用优质高取向硅钢片,在设计、工艺和安装等诸多方面采取有效措施降低噪声;在噪声传播过程中采用缓冲装置、消声法、设置隔音层、隔音室等方法增大噪声在传播过程中的衰减以降低噪声.最后,对变压器噪声控制的发展趋势提出了一些看法.     

特高压交流变电站可听噪声分离方法

特高压交流变电站内主要设备产生的噪声相互混叠,增加了变电站噪声测试难度。因而提出了一种特高压交流变电站可听噪声分离方法,将变电站噪声分为变压器与电抗器本体噪声、冷却装置噪声以及电晕噪声。并利用小波包分析方法结合谱减法语音增强技术滤除环境噪声,分别设计通带与阻带梳状滤波器提取本体噪声信号以及包含变压器冷却装置与电晕噪声的混合声信号,然后根据电晕噪声的短时脉冲特性以及变压器冷却装置噪声的平稳性,利用谱减法语音增强技术分离出电晕噪声及变压器冷却装置噪声。研究结果表明:本体噪声、冷却装置噪声以及电晕噪声存在混叠现象;所分离出的本体噪声主要集中在100 Hz、200 Hz以及300 Hz三个窄带频率上;分离后的冷却装置噪声较为平稳,主要位于2 k Hz频率范围内;分离后的电晕噪声为宽频带噪声,具有短时脉冲性,分离前后脉冲信号的发生时间及幅值一致。对所分离噪声信号的时频特性分析结果证明了该方法的有效性。     

特高压交流变电站电晕噪声提取方法研究

为了降低特高压交流变电站内变压器、电抗器等设备对电晕噪声检测的影响,根据变压器、电抗器噪声与电晕噪声的差异化时频特征,提出了一种电晕噪声提取方法,利用小波分析方法对原始电晕噪声信号进行多频带分解,采用阻带梳状滤波器对重构后的电晕噪声低频部分进行滤波处理,从中消除变压器本体及电抗器噪声,根据电晕噪声的短时脉冲性以及变压器冷却装置噪声的平稳性,利用基于谱减法的语音增强技术从电晕与冷却装置的混合噪声信号中提取出纯净电晕声信号。结果表明,利用该方法能够剔除带噪电晕声信号中的变压器、电抗器本体噪声以及冷却装置噪声,并且不改变电晕信号的时域特性,从而表明了该方法的可行性及有效性,能够为特高压交流变电站电晕噪声现场检测提供技术支持。     

变电站、换流站和输电线路噪声及其治理技术

介绍国内外关于变电站主要噪声源变压器、输电线路和换流站的噪声特点及其治理情况.阐述降低变压器本体噪声及辅助冷却装置噪声采取的技术措施,包括变压器有源消声法、在导线表面采取缠绕扰流线或直接使用低噪音导线以降低导线噪声的方法等.针对换流站主要噪声源设备 (换流变压器、平波电抗器、滤波器组等),介绍了相应的降噪措施.     

“中小型电机噪声振动研究”出国访问概况

1991年11月14～28日由上海电器科学研究所中小型电机分所所长黄国治高工带队,陈业绍高工、吴启泰高工等一行三人,去俄罗斯和乌克兰有关大学和工厂,就中小型电机噪声振动研究进行学术交流和考察。兹将有关情况汇报如下。一、关于电机振动和噪声双边讨论会1991年11月18日在圣彼德堡举办了有关电机振动和噪声双边讨论会,双方就电机噪声计算,用有限元法研究电机振动、提高     

变电站（换流站）与输电线路噪声及其治理综述

随着对输变电工程环境影响的重视,噪声影响及其治理问题是其中较为突出的问题。介绍了变电站主要噪声源变压器、输电线路和换流站噪声及其治理的国外情况,主要对国内外降低变压器本体噪声及辅助冷却装置噪声采取的技术措施、变压器有源消声法、在导线表面采取缠绕扰流线或直接使用低噪声导线以降低导线噪声的方法、换流站主要噪声源设备(换流变压器、平波电抗器、滤波器组等设备)降噪研究和措施作了阐述。     

电力变压器振动与噪声及其控制措施研究现状与展望

随着电网系统的快速发展,大容量、高电压电力变压器不断增多,其振动与噪声对设备自身及周边居民的健康造成的影响日益凸显,因此变压器振动与噪声及其控制受到了国内外学者的广泛关注。文中从变压器振动噪声机理、特性、影响因素以及控制措施等方面对国内外研究进展进行综述。分析了硅钢片的磁致伸缩特性及Maxwell应力特性,得出铁心振动噪声的主要来源及数学模型;根据绕组磁场分布及受力分布,分析了绕组轴向及幅向振动特性及数学模型;总结了冷却设备等部件的振动特性。从振动产生、传递到噪声辐射等过程分析了变压器传播特性。从激励—模态—振动—噪声入手,在源、传递路径两方面对减振降噪措施进行了总结。对未来研究重心进行了展望,包括:绕组振动数学模型的完善;铁心和绕组振动的相互影响;仿真研究的完善;基于调整模态特性的变压器减振降噪措施研究;测量手段的多样化。     

变压器铁芯减振技术及三种减振橡胶性能测试

基于变压器铁芯减振技术,建立10 kV油浸式配电变压器物理模型来研究变压器铁芯和油箱的振动机理、传播规律以及阻尼减振效果,分析已安装和未安装铁芯阻尼垫片情况下不同时刻变压器油箱表面振动位移数据。研究证实,可以通过在油箱与铁芯之间增加减振装置,增大振动能量在传递过程中的损耗,降低油箱振动幅度与噪声排放。根据变压器油的特点和应用需要,选择软木橡胶、丁腈橡胶和氟橡胶三种典型阻尼材料进行了耐油性能测试,结果表明三种橡胶的耐油性能均满足要求。减振性能测试结果表明,软木橡胶与丁腈橡胶不满足变压器本体噪声抑制条件,且在带负载条件下会一定程度增大噪声;氟橡胶减振垫满足变压器振动噪声抑制要求,能有效减小噪声,可作为潜在的油浸式变压器铁芯减振垫材料。     

一种新型变压器直流偏磁抑制装置

高压直流输电单极大地回路运行产生的地电流会导致变压器直流偏磁,引起变压器局部过热、振动加剧、噪声增大等不良反应.分析了直流偏磁对变压器影响以及抑制直流偏磁的主要方法,提出了抑制变压器直流偏磁的新装置拓扑,采用电位补偿原理,通过故障模拟仿真,完成了对整个装置的器件参数选型,为有关工程建设提供借鉴.     

电力变压器铁芯故障判断与消除

针对变压器铁芯在生产运行中易发生的故障类型,从其基本原理、结构、形成原因、故障后果、类型、现象等方面进行了详细的阐述,并提出行之有效的检测方法和处理措施,为变压器现场故障处理提供了充分的理论依据,指明了攻关方向,极大地缩短了故障的处理时间。     

非晶合金铁心变压器的特点分析

非晶合金应用于电力变压器,将会成为一种能够大幅度降低变压器空载损耗的节能材料,介绍了非晶合金材料的优缺点,并对非晶合金铁心变压器与硅钢片铁心变压器的性能进行了分析比较,为研制非晶合金铁心变压器提供了参考。     

电抗器铁芯振动噪声的多场耦合分析方法

针对电抗器铁芯磁致伸缩导致的振动噪声问题,提出在瞬态电磁场方程和结构力场方程及声场方程的基础上建立物理模型。从多物理场耦合的角度,对一台三相串联铁芯电抗器的磁场分布、铁芯磁致伸缩位移、铁饼间的麦克斯韦力、应力和声压级进行计算。对磁致伸缩和麦克斯韦力作用下的振动位移和声场分布分别分析,得出磁致伸缩是电抗器铁芯振动的主要原因。实验研究表明,增加修正系数后的电抗器振动噪声仿真结果与实测得到的电抗器振动噪声基本一致,满足工程需要,证实多场耦合分析方法可用于电抗器设计阶段对铁芯噪声进行预估。     

箱式变压器噪声治理的研究与应用

通过对某35 kV变电站箱武变压器噪声传播的分析与研究,在保证变压器正常通风的条件下,设计了整体式消声器,制定了空气声和固体声的具体治理措施并加以实施,有效降低了箱式变压器的噪声辐射,减少了对附近居民的声环境影响.可为电网运行部门应对环保投诉和变压器噪声治理提供成功案例借鉴.     

干式串联铁心电抗器设计中应注意的一些问题

串联铁心电抗器实际运行时经常出现故障,给电网运行的稳定性和用电质量造成了一定程度影响。笔者分析了串联铁心电抗器设计中导致产品故障的常见原因,例如绕组烧坏、匝间短路、噪音和温升过高等,同时为防范运行故障的发生,提出了设计中应合理选择电抗率、电密磁密、散热面积,以及重视绝缘结构的设计等具体措施。实践证明这些措施是行之有效的,对串联铁心电抗器的设计、制造和运行维护具有一定的借鉴意义。     

集成滤波电感变压器在10 kV箱式变电站谐波治理中的应用

针对10 kV变电站谐波污染问题,提出了一种将特定次滤波电感集成于配电变压器中的技术方案,避免了传统无源滤波装置中空心电抗器占用空间大或铁心电抗器噪音严重的缺点。首先分析了将滤波电感集成于变压器中的解耦技术;然后对某一容量800 kVA的样机进行有限元仿真,理论分析降阶电感矩阵法,计算出变压器绕组间耦合度和电感矩阵,并以电感矩阵为接口进行系统的场路耦合仿真;最后对样机滤波效果进行实验测试。仿真和实验结果表明：集成滤波电感配电变压器能达到很好的谐波抑制与无功补偿效果,且集成滤波电抗器具有与变压器其它绕组低耦合、占用空间较小、不增加噪音等特点。     

一种可降低噪音的变压器防尘网导轨设计

本文介绍了一种可降低噪音的变压器防尘网导轨,主要包括槽型橡胶滑块、U型不锈钢紧固夹件、L型螺栓紧固件和框架四个部分。通过在变压器冷却器上加装该导轨,可有效抑制因气流作用而产生的额外噪音。并说明槽型橡胶滑块、U型不锈钢紧固夹件和L型螺栓紧固件数量的设计步骤。最后以特高压变压器为例,对变压器防尘网导轨设计方法进行了分析,验证了该方法的有效性与可行性。     

变压器噪声产生的原因及降低噪声的措施

分析了变压器运行中噪声产生的原因,介绍了在制造过程中采取的降低变压器噪声的措施,利用实例阐述了将变压器置于室内降低环境噪声的效果。     

基于有限元法的变压器电磁振动噪声分析

变压器噪声是变电站主要噪声来源之一,研究变压器噪声对合理评估变电站噪声水平及对变压器降噪分析具有重要意义。从变压器噪声产生机理入手,分析变压器铁心和绕组的电磁振动噪声,建立了其电磁-结构-声场有限元模型。通过瞬态电磁场分析,并基于虚位移法得到铁心和绕组所受电磁力的时域波形,采用FFT变换对结果进行后处理获取电磁力的主要谐波分量大小,将其作为结构谐响应分析的激励源,通过频域内的振动分析得到铁心和绕组表面各节点的振动位移,并将其作为变压器声场分析的边界条件,进一步求解变压器声场模型,分析得到变压器周围空间场点在噪声集中频率100 Hz和200 Hz上的声压级,并与实测值进行对比分析,验证了该模型的可行性,可为变压器噪声预测提供理论依据和计算方法。     

河北省南部电网输变电工程可听噪声测量与分析

结合河北省南部电网实际情况,选取16座变电站作为输变电工程可听噪声测量的调查对象,对变电站的变压器、高压电抗器、带电构架、站界及噪声敏感点的可听噪声进行测量,结果表明各变电站的主要噪声源为变压器,变电站内声源的主频段噪声大多为低频噪声,并分析不同电压等级变电站的噪声特点,为噪声综合治理提供依据。