几种丝锥用高速钢的性能比较

对M3、M2和M35钢的淬回火硬度、红硬性、抗弯强度以及相应材料丝锥的切削性能进行了对比试验。结果表明,M3钢和M35钢的淬回火硬度和红硬性显著高于M2钢,M3钢和M35钢的淬回火硬度和红硬性无明显差异;M2钢抗弯强度高于M3钢和M35钢。在1160～1180 ℃淬火,M3钢和M35钢抗弯强度差异很小,在1180～1240 ℃淬火, M3钢抗弯强度小于M35钢;在1220 ℃以上淬火,三种材料的抗弯强度都急剧下降。用于丝锥,M2钢和M35钢淬火温度范围比M3钢宽;M3钢丝锥切削性能高于M2钢和M35钢;随着M3钢韧性和可磨削性能的提高,M3钢有望成为新的丝锥专用高速钢。     

热处理对GA船钢和双相钢显微组织和力学性能的影响

具有不同化学成分的A级(GA)船用钢和高强度钢DH36船用钢被广泛使用。本文首先比较了GA钢和DH36钢的强度。然后,通过热处理用GA钢制备具有不同马氏体体积分数的4种类型的双相(DP)钢。与其他钢比较了显微组织、显微硬度、拉伸性能。结果表明,800℃和900℃淬火的DP钢试样具有比DH36钢更好的强度。900℃淬火的DP钢的抗拉强度是GA钢的2.52倍,是DH36钢的1.98倍。     

内燃机气阀用钢的发展现状

阐述了我国内燃机用气阀钢的应用现状和性能要求,介绍国内外常用气阀钢的钢号和标准。根据气阀钢的组织特点,将气阀钢分成马氏体气阀钢、奥氏体气阀钢和高温合金三大类,并对马氏体气阀钢、奥氏体气阀钢进行了性能对比。     

汽车用传统高强钢和先进高强钢

现代汽车工业的发展趋势是在保证安全性能不变的前提下尽可能轻量化以降低油耗和排放,汽车轻量化的首选材料就是高强度钢。文章介绍了当前汽车工业中普遍使用的各种传统高强度钢——IF钢（HSSIF）、烘烤硬化钢（BH）、各向同性钢（IS）、高强度含P钢和低合金高强钢（HSLA）,以及先进高强度钢——双相钢（DP）、复相钢（CP）、相变诱导塑性钢（TRIP）、铁素体-贝氏体（FB）钢和马氏体钢（M）、TWIP钢以及热成型（HF）钢、预成型热处理钢（PFHT）的特点及优异性能,并简要分析了未来汽车用钢的发展方向。     

合金元素对耐火建筑钢组织和性能的影响

对无Mo耐火钢、Mo-V-Ti耐火钢、Mo-Nb-Ti耐火钢、Mo-V-Nb-Ti耐火钢的室温和高温组织以及力学性能进行研究。结果表明,无Mo系耐火钢室温力学性能最低,Mo-Nb-V-Ti系耐火钢的室温力学性能最高,Nb、V对耐火钢力学性能的影响一样。高温力学性能趋势与室温力学性能一致,且高温屈服强度和抗拉强度均满足耐火钢要求,高于普通C-Mn钢。在耐火钢室温组织中,无Mo系碳化物含量最少,Mo-Nb-V-Ti系碳化物的含量最多。耐火钢高温组织仍为铁素体+粒状贝氏体+少量珠光体,高温组织较稳定。     

高强钢性能及板材先进加工技术的研究

对汽车轻量化所用的多种高强度钢的组织特点和性能进行了详细的论述,高强度钢包括:IF钢、BH钢、IS钢、HSLA钢、DP钢、CP钢、TRIP钢、M钢、HF钢等;同时论述了几种先进的板料成形技术(热冲压成形技术、液压成形技术和激光板料成形技术)的成形机制。     

1000 MPa级别超高强钢延迟开裂机理的研究北大核心CSCD

利用U形弯曲试验、动态充氢恒载荷试验和氢渗透试验研究了3种1000 MPa级别超高强钢的氢致延迟开裂性能。U形弯曲试验和动态充氢恒载荷试验结果表明,3种试验钢的氢致延迟开裂敏感性由高到低依次为:B钢>A钢>C钢。氢渗透试验结果表明,3种试验钢的氢表观扩散系数由低到高依次为:B钢>A钢>C钢。3种1000 MPa级别超高强钢的延迟开裂机理为:随着钢的强度提高,钢中氢陷阱浓度越高,钢的氢表观扩散系数下降,同时配合环境中氢浓度的变化,钢中氢浓度势必提高,一旦氢浓度达到延迟开裂临界氢浓度C0,试验钢即会出现氢致延迟开裂现象。超高强钢延迟开裂的两个重要影响因素为钢中氢陷阱浓度和环境中氢浓度。     

几种典型第三代汽车用先进高强度钢技术浅析

针对第一代先进高强度钢的塑性低与第二代先进高强度钢的成本高、工艺性较差,国内外对第三代先进高强度钢开展了大量的研究。通过对相关报道分析,第三代先进高强度钢是以高强度BCC结构为基体,在基体上有一定量的较高稳定性FCC结构的复合组织。对目前研究较多的第三代先进高强度钢如δ-TRIP钢、DSHT工艺、纳米贝氏体钢、中锰TRIP钢、Q&P钢、HS-Q&P钢进行了介绍及展望。     

日本对易切削钢化学热处理的研究概况

前言机械工业的迅速发展推进了机械的自动化和机械手化,从而对各种机械部件的要求更加复杂和精密。用一般结构钢制造的零件,机械加工往往比较困难,因而对易切削钢的需求量剧增。易切削钢中含有改善切削性能的元素,这种钢在自动化机械生产中不可缺少。根据所含合金元素的不同,易切削钢可分为:S易切削钢,S—Pb易切削钢,S—Pb—Te易切削钢等。含Pb、Te的易切削钢又特殊称叫超易切削钢。     

微量元素对建筑用耐火钢的组织与性能的影响

设计了不同成分的Mo+B+Ti系列耐火钢和Mo系列耐火钢。分析了不同微合金化元素V、Nb等的添加对实验用钢常温、600℃力学性能和显微组织的影响。结果表明:在Nb和V含量相同的条件下,Mo+B+Ti系列耐火钢的抗拉强度都要高于Mo系列耐火钢。所设计的耐火钢断后伸长率都满足耐火钢塑性的要求。Mo+B+Ti系列耐火钢的高温强度要高于Mo系列耐火钢,且复合添加Nb和V的耐火钢具有较高的屈服强度和抗拉强度,V的最佳添加量为0.099%;Mo+B+Ti系列实验钢的力学性能满足耐火钢要求,而Mo系列实验钢只有一个钢不满足耐火钢要求。复合添加Nb和V的耐火钢具有较高的室温和高温力学性能,这主要与钢中形成了纳米级(Nb,V)(C,N)相有关。