前组合灯下安装支架多工位级进模设计

通过对前组合灯下安装支架的冲压工艺性及冲压工艺方案的分析,与单工序冲压模进行比较,确定了采用12工位级进模来进行制件成形的冲压工艺方案。随着工艺方案的实现,模具充分利用工件本身的结构特点,采用了自动卸料、出料冲裁,模具在压力机一次行程中完成自动送料、冲孔、成形、翻边、分离等工序。试冲结果表明,提出的排样方案和设计的12工位级进模是合理可行的,能满足大批量生产需要。     

基于机械手送料的级进冲压技术及其应用

针对四周均存在折弯成形的特殊金属制件在冲压成形过程中存在的技术难题,对此类特殊金属制件的冲压工艺性进行了深入的分析,确定了工艺方案及排样设计方案,并提出一种基于机械手送料的级进冲压方法。通过优化模具结构、分析送料机械手的动作原理,合理协调送料机械手、模具、冲床三者之间的配合关系,实现特殊金属制件的基于机械手送料的级进冲压成形。经试模生产验证,该工艺方法合理,产品质量稳定,可为类似金属制件的模具结构设计及其批量制造提供参考。     

盖型零件多工位级进模具设计

文中对盖型零件的冲压工艺进行了分析,改用带误送料传感器的自动送料多工位级进模生产,可明显提高制件质量及产品的大批量生产,从而降低生产成本。介绍了盖型零件毛坯的排样、成型工序、冲裁力计算和精密级进模具的结构设计。     

扬州锻压机床股份有限公司

展位号:W2-501扬州锻压机床股份有限公司目前在汽车行业应用最具代表性的冲压机床有以下两款。Y P M系列闭式双点连续冲压生产线该系列机床主要型号从200T到1000T,多用于汽车零部件级进模、多工位连续自动化冲压生产。生产线自动化程度高,实现自动化。主要特点有:(1)生产效率高,生产效率40~60次/min。(2)自动化程度高,送料、冲     

左后拖钩固定板精密级进模设计

分析了左后拖钩固定板的成形特点,采用精密级进模冲压生产。介绍了制件排样设计、模具结构设计及模具关键零/部件设计。模具采用自动送料机构作粗定位、导正销精定位及2种浮料装置,保证了送料精度。采用阶梯冲裁,降低了冲载力。凸、凹模镶块材料选用DC53,提高模具寿命和减少加工工序。模具已投入批量生产,实践表明,模具结构合理、操作方便,满足了零件批量大、高效、优质的生产要求。     

机械工程前沿研究在汽车轻量化中的应用前景分析

对后门上铰链安装板进行冲压工艺性分析,采用多工位级进模冲压生产。介绍了制件排样设计、模具结构设计及模具 关键零件设计。模具采用自动送料机构作粗定位、导正销精定位,保证了送料精度;凸、凹模镶块均采用镶拼式结构,便于维修; 材料选用DC53,提高了模具寿命和减少加工工序。目前,模具运行情况良好,产品质量稳定,达到了预期效果。     

后门上铰链安装板多工位级进模设计

对后门上铰链安装板进行冲压工艺性分析,采用多工位级进模冲压生产。介绍了制件排样设计、模具结构设计及模具关键零件设计。模具采用自动送料机构作粗定位、导正销精定位,保证了送料精度;凸、凹模镶块均采用镶拼式结构,便于维修;材料选用DC53,提高了模具寿命和减少加工工序。目前,模具运行情况良好,产品质量稳定,达到了预期效果。     

高速精密自动级进冲压工艺分析

高速精密自动级进冲压(简称高速级进冲)适用于坯料为薄板卷料冲裁(或兼有浅拉深、弯曲作业)的大、中批量生产。因其具有高效、精密、安全、优质和节约原材料等显著优点,在生产上产出的技术经济效益很高,从而使它在电机、电器及电子行业中显示了无可取代的卓越地位。一、主要装备高速级进冲的设备是一条高速精密压力机的自动线(见图1),分主机和辅机两部分。主机为高速精密压力机,简称高速冲床;辅机有开卷机、矫平机、自动送料装置、废料输送机及自动装模装置等。     

窗帘支架扣件多工位级进模设计

分析了窗帘支架扣件的冲压工艺,进行了排样图设计和多工位级进模的结构设计,重点论述了工位设计、排样图设计、模具结构设计、模具零部件加工要求以及冲压工作过程的关键技术要点。为提高材料的利用率,确保送料的稳定性,在制件之间的废料处设置有切舌工艺,代替边缘的侧刃工艺;最后一个工位切断与弯曲成形的复合工艺等方面进行了详细的解说。实践表明,窗帘支架扣件采用的多工位级进模具与单工序模具相比,不仅提高了制件的质量,减小了工人的劳动强度,提高了生产效率,配合自动送料机构进行冲压生产,实现了自动化生产的需求。     

拉刀模的应用

这是一种比较新颖的模具结构,该模具能够较为理想的完成局部高精度配合尺寸的加工,光洁度可达▽7以上(对一些特殊几何角度的零件更为优越)。该模具具有:自动送料、自动排屑、生产效率高及保证产品质量等优点。一、拉刀模结构及动作原理图1为冲压式拉刀模,可在普通压力机上使用。     

自动送料机设计制造

本文所介绍的自动冲送料机，可作为连续自动冲床及自动弯曲机的前级送料机，也可独立使用。该机结构简单。送料可靠，在电气控制方面的构思又有其独到之处，实现了送料－冲压的全过程自动化，既提高了生产效率，也减轻了工人劳动强度。     

埋入刀夹持自动送料级进模

如图1所示零件,原采用落料、冲孔、翻边、挤脚、剪开和压弯等工序来完成,由于冲压工艺繁复,尺寸精度要求较高,生产率低,质量不稳定, 操作不安全,现改用埋入刀夹持自动送料级进模,四工步如图2,初步获得良好效果。现将模具自动送料装置简介如下:     

自动冲滚子装置

圆锥滚子在普通冲床上冲压,原先是人工送料、取活,工效低,操作工人工作十分紧张。实现自动送料后,可提高工效3倍,并为多机床管理创造条件。对于无冷镦机的中小厂,特别适用。我厂自动冲滚子装置是在100吨偏心冲床上附加自动送料部份组成的,详细结构分述如下: 1.上料装置:料斗9固定在冲床导轨上,导料管10固定在冲床滑块上,将切好的     

一种冲裁级进模冲压力及压力中心的自动计算方法

针对冲裁级进模冲压力及压力中心计算效率低、容易出错的问题,运用VBA技术对Auto CAD软件进行了二次开发,实现了任意复杂形状冲裁刃口的冲压力及压力中心的自动计算,显著提高了级进模的设计效率。     

薄壁带钢多孔连续冲工艺及冲模设计

薄壁带钢多孔冲压加工,在冲压生产中屡见不鲜。实践中此类工艺及模具的设计,除了要满足制件结构、形状、尺寸要求外,还有一个不容忽视的因素是生产批量。本文介绍了薄壁带钢多孔连续冲的生产工艺、模具设计要点及送料装置的设实计要点。     

冲模的楔传动机构及其设计（四）

四、使用单双作用两种驱动楔的冲模及其设计 图8所示是使用单作用驱动楔和双作用驱动楔执行模具水平送料和成形冲压动作的冲孔、落料、弯曲及压圆三工位连续式复合模。图9所示为该冲模加工的工件。该冲件是用1mm厚的镀锌钢板冲制,产量很大,故配有通用自动送料装置,进行全自动连续大     

基于多个气缸驱动的叶片自动压型机械手设计与应用

采用人工进行冲压作业会存在安全隐患,劳动强度大的问题;对于轻型的叶片冲压作业,购买关节机器人进行自动上下料存在效率低,成本高的问题。为解决以上问题,利用气缸驱动,巧妙实现了叶片的自动送料、压型和取料的作业,以较低的成本实现叶片自动、高效的冲压作业。     

级进模钩式送料装置改进设计及应用

自动送料装置是实现多工位级进模自动冲压生产的基本机构。钩式送料装置是一种结构简单、制造方便且制造成本较低的自动送料装置。主要对传统钩式送料装置结构进行改进设计,延长送料装置使用寿命,保证送料稳定性,方便送料装置零部件维护更新,从而提高生产效益。     

小模数内齿轮的精密冲压工艺分析与模具设计

小模数内齿轮精密冲压工艺及多工位级进模具设计中的技术难点,包括工位设计、排样图设计、步距精度计算、模具结构设计及关键零件设计等关键技术.笔者公司采用固定凸模式精密冲裁连续模,保证了条料准确定位和送料顺畅,实现了冲裁过程的自动化.     

国内首条大型全伺服高速冲压线比肩世界先进水平

<正>【本刊讯】近期,济南二机床自主研制的国内首条全伺服高速自动冲压线在上汽通用武汉基地全线贯通,正式交付使用。济南二机床再次打破国外技术垄断,冲压技术比肩世界先进水平。该伺服冲压线由1台2000吨多连杆伺服压力机、3台1000吨多连杆伺服压力机以及线首自动上料、双臂送料装置、线尾自动出料等组成,应用了伺服驱动、数控液压、同步控制等多项核心技术。与传统全自动冲压线相比,全伺服线生产节拍达到每分钟