蔺河口水电站碾压混凝土入仓运输方式介绍

蔺河口水电站大坝碾压混凝土施工根据自身的特点，采用20t自卸汽车直接入仓、负压溜槽入仓及缆机入仓三种方式进行碾压混凝土浇筑施工，取得了良好的效果。文章针对碾压混凝土运输中20t自卸汽车直接入仓及负压溜槽入仓方式的选择和应用进行了重点的论述。     

负压溜槽在蔺河口水电站主坝碾压混凝土施工中的应用

负压溜槽是一种结构简单的混凝土输送设备，它能够在斜坡上快速、安全地向下输送混凝土，尤其适用于碾压混凝土。蔺河口水电站混凝土双曲拱坝在施工过程中成功使用负压溜槽，有效地解决了坝体一半以上碾压混凝土的入仓问题，满足了质量和进度要求，同时积累了一些较为成功的使用经验。     

江垭大坝混凝土运输系统运用实践

峡谷中碾压混凝土高坝的混凝土运输入仓是施工的关键问题，江垭大坝混凝土运输以适应峡谷地形和碾压混凝土特性为主要材料，在施工中采用了自卸汽车、深槽式高速皮带机、负压溜槽和门机等多种方式组合的运输方案，成功地完成了大坝混凝土的运输。其中深槽式高速皮带机和负压溜槽联合输送系统，运用效果十分显著。施工实践表明，深槽式高速皮带机和负压溜槽都是经济高效的运输工具，值得广泛推广应用。     

金安桥水电站大坝碾压混凝土施工综述

金安桥水电站是金沙江中游河段规划的第五级电站,在碾压混凝土大坝施工中,充分利用当今施工技术,大胆创新,采用满管溜槽、自卸汽车输送混凝土、碾压混凝土斜层铺筑法和变态混凝土等技术,在提高工程质量的同时,加快了施工进度,取得了显著的经济效益,将我国的碾压混凝土筑坝技术向前推进了一步。     

江垭工程的混凝土多方式运输方案

江垭大坝是峡谷中的碾压混凝土高坝，混凝土的运输，既要适应峡谷的地形条件，又要适应碾压混凝土的特性．采用的运输方案是：147．00m高程以下低部位自卸汽车直接入仓；以上的高部位采用深槽皮带、负压溜槽、自卸汽车以及门机联合运输入仓．坝内近22万m~3的常态混凝土采用与碾压混凝土相同的运输方式．实践证明，自卸汽车入仓口、负压溜槽、深槽皮带及门机的布置，以及运输方案的实施是成功的，负压溜槽的运用，开辟了峡谷地形中以比较经济的手段高强度、高效率运输混凝土的新途径．     

江垭大坝施工方案的优化

江娅大坝位于湖南省慈利县江垭镇。在施工中成功地使用了深槽皮带和负压溜槽运输混凝土，并创造了碾压混凝土斜层铺筑施工方法获得成功。     

江垭大坝碾压混凝土施工技术

江垭水库大坝为全断面碾压混凝土重力坝,碾压混凝土的施工技术突破了传统模式的限制,开发了变态混凝土、斜层平推铺筑法、负压溜槽和深槽皮带等新的施工工艺和设备。     

负压溜槽和深槽式皮带运输系统在江垭工程中的应用

江坯大坝是在狭谷中建设的碾压混凝土高坝，两岸地狭窄，山势陡峻，用常规方法难以满足中，上部混凝土高强度，大规模的运输要求。通过在左岸布置负压溜槽和深槽式高速皮带联合运输系统，解决了这个问题。实践表明，江垭大坝工程采用负压溜槽和槽式高速皮带运输方案是成功的，可供同类型工程在施工中借鉴。     

浩口水电站重力坝碾压混凝土施工技术

介绍浩口水电站重力坝碾压混凝土的施工技术,主要从入仓方式、负压溜槽、分区分块、模板安装、拌和系统选用、碾压混凝土施工工艺对碾压混凝土施工技术进行阐述。通过严格控制,浩口水电站大坝碾压混凝土各项质量指标均满足设计要求,单元工程评定优良率达到95.24%;大坝碾压混凝土总体目标比原计划提前3个月。     

负压溜槽在晒北滩水电站大坝工程施工中的应用

晒北滩水电站拦河大坝为碾压混凝土重力坝。负压溜槽混凝土输送系统在工程中的应用,不仅加快了混凝土垂直、水平的入仓速度,提高了施工进度,降低了施工成本,而且在技术创新中取得了较好的经济和社会效益,为混凝土下行运输理论的研究提供了有力的实践依据。     

勇于开拓创新铸就丰收硕果——贵阳院碾压混凝土筑坝技术及成果综述

碾压混凝土筑坝以其快速、经济的特点,受到坝工界的欢迎和青睐.该坝型在我国得到广泛应用的同时,其技术也得到了快速的发展,目前已处于世界领先水平.中国水电顾问集团贵阳勘测设计研究院从1986年天生桥二级水电站采用碾压混凝土筑坝开始,一直积极开展碾压混凝土筑坝技术的研究与应用,至今已完成近20座碾压混凝土坝的设计,从工程实践中形成了一套碾压混凝土筑坝的经验,为碾压混凝土筑坝技术的发展起到了较好的推动作用.本文就该院在碾压混凝土筑坝方面所取得的成果和筑坝技术作简要介绍.     

RCC技术在中国水利工程中的应用

文章总结了我国碾压混凝土的坝工设计、混凝土原材料、碾压混凝土施工的发展水平。我国碾压混凝土筑坝技术的研究和工程实践表明,无论在筑坝高度还是数量上,均处于世界先进水平。目前我国碾压混凝土筑坝技术已形成自己的特色,拥有先进的碾压混凝土工法。     

中国碾压混凝土筑坝技术及其发展

从坝工设计、混凝土原材料、施工技术、施工工艺、施工机具等方面 ,总结我国碾压混凝土筑坝技术近 2 0年来的发展水平 .我国碾压混凝土筑坝技术的研究和工程实践表明 ,不论在筑坝数量上 ,还是在筑坝高度上 ,我国均处于世界先进水平 .碾压混凝土筑坝因其具有速度快、工期短、投资省等优越性 ,在我国水利水电工程施工中正处于快速发展时期 .目前我国碾压混凝土筑坝技术已形成自己的特色 ,拥有先进的碾压混凝土工法     

高坝设计中应用碾压混凝土筑坝技术研讨会在北京召开

由水力发电工程学会碾压混凝土筑坝专业委员会主持的高坝设计中应用碾压混凝土筑坝技术研讨会于1991年3月23日在北京市召开。与会专家和代表就我国碾压混凝土筑坝技术的现状和发展前景进行了热烈讨论,归纳起来有以下几点意见:     

龙华口碾压混凝土筑坝施工技术

龙华口水电站工程碾压混凝土大坝施工中,不仅采用了较为成熟和先进的碾压混凝土筑坝施工技术,而且在入仓口、碾压、切缝、冬季施工等工艺方面进行了改进和创新,使碾压混凝土筑坝技术水平得到进一步提高。     

浅谈我国碾压混凝土筑坝技术特点

通过总结国内外碾压混凝土作为筑坝材料的应用,分析了我国碾压混凝土筑坝的现状,得出我国碾压混凝土筑坝技术的特点主要为:高粉煤灰掺量、中胶凝材料、低VC值、大仓面薄层连续浇筑。     

大峡水电站碾压混凝土重力坝施工

大峡水电站大坝施工采用全断面通仓簿层连续上升施工工艺,该工程采用人工砂石骨料,将石粉含量控制在13%～17%,改善了碾压混凝土的特性.根据河床狭窄、两岸陡峭的特点,混凝土入仓采用汽车直接入仓、负压溜槽入仓相结合的方法,用了12个月的时间,完成了碾压混凝土浇筑任务.经检测结果表明大峡大坝碾压混凝土的各项性能指标均满足设计...     

江垭碾压混凝土大坝主要施工技术和特点

江垭水利枢纽是湖南省澧水流域上第一个防洪骨干工程，在碾压混凝土大坝施工中，充分利用当施工技术，在碾压创新，采用深槽式高速皮带机和负压溜槽联合输送混缔造民压混缔造支铺筑法和变态混凝土等技术，在提高工程质量的同时，加快了施工进度，取得了显著的经济效益，将我国的碾压混缔造封同前推进了一步。     

碾压混凝土筑坝技术在我国的研究与应用

本文详尽系统地阐明了碾压混凝土筑坝技术，以及在我国的研究和应用情况。应用碾压混凝土筑坝技术，可实现混凝土坝的快速经济施工。积极推广应用碾压混凝土筑坝技术，对我国水利水电技术工程建设具有重大意义。     

闽江工程局RCC技术国内一流

目前国内在建的三座超百米全碾压混凝土高坝中 ,福建棉花滩水电站 111ｍ的全碾压混凝土大坝以其建设速度快、质量好位居前茅 ;大坝的施工方中国水利水电闽江工程局在大坝施工中所展现出来的精湛的碾压混凝土施工技术与强大的实力也备受各界好评。专家们认为 :闽江工程局在碾压混凝土筑坝施工技术的探索与实践中 ,尤其在温度控制、混凝土材料、施工方法与工艺、施工机具等方面取得一批在国内有影响的理论与实践成果 ,形成了一整套具有特点的碾压混凝土筑坝技术 ,为我国碾压混凝土筑坝技术稳居国际先进水平作出了很大的贡献。碾压混凝土筑坝技…