环氧沥青桥面铺装施工技术

文中以天津市大沽桥为例，对钢桥面环氧沥青铺装施工技术进行阐述，实际检测结果和运营效果证明在北方地区的气温条件下，如果采用得当的施工措施，完全能够保证钢桥面环氧沥青铺装的施工质量。     

城市快速路沥青混凝土桥面铺装设计分析

本文结合具体的现有桥面铺装设计中存在的不足,对沥青混凝土的桥面铺装设计方法进行了重点分析,阐述改进沥青混凝土桥面铺装设计的方式方法。     

钢桥面沥青混凝土铺装技术

详细介绍天津海河改造工程中的大沽桥工程采用以刚克刚技术对钢桥面沥青混凝土进行铺装,从5个方向即环氧沥青混合料组成设计;粘接层的喷洒;混和料的拌和运输;环氧沥青混和料摊铺碾压;按缝处理介绍施工工艺.     

环氧沥青在钢桥面铺装中应用的设计

以西南地区一座跨长江的特大型桥梁的桥面铺装为例,简要介绍了环氧沥青混凝土设计的相关内容,从桥区的自然气候情况和环氧沥青混凝土铺装前对钢桥面板的除锈、涂装、防水粘结层要求进行了简述,并对不同用处中环氧沥青结合料及沥青混合料组成设计及要求进行了介绍,从而为类似工程积累经验。     

环氧沥青桥面铺装施工技术

环氧沥青是非常新颖的桥面铺装材料，文中以天津市大沽桥为例，对钢桥面环氧沥青铺装施工技术进行阐述，实际检测结果和运营效果证明，在北方地区的气温条件下，采用得当的施工措施，完全能够保证钢桥面环氧沥青铺装的施工质量。     

浅析沥青混凝土桥面铺装早期病害原因

对钢筋混凝土桥柔性桥面铺装的早期病害及其原因进行了分析与研究，在总结近年来桥面铺装结构分析主要方法的基础上，通过理论分析，提出了用有限元进行结构分析时，需要重点研究的几个问题。     

闵浦大桥钢桥面铺装环氧沥青混合料设计研究

鉴于环氧沥青混合料铺装在国内大跨径钢桥中表现出良好的路用性能,且配套设计与施工技术也日渐成熟,因此经综合比较后决定在闵浦大桥公路钢桥面设计中采用环氧沥青混合料铺装方案。首先,对目前市场上3种常见的环氧沥青的基本性能进行了比较,并选用3种环氧沥青作为黏结料进行了混合料的配合比设计和性能检验。结果表明,国产MC环氧沥青结合料和黏结料具有优于其他两种进口环氧沥青的性能;MC环氧沥青混合料的抗疲劳性能最好,MJ次之,MA最差。MA与MJ环氧沥青混合料在常温与低温时的变形能力较强,变形适应能力与低温抗裂性优于MC混合料,但是在不超载的情况下,MC混合料具有与MA、MJ混合料相当的抗裂性能。MJ与MC环氧沥青混合料的抗水损性能优于MA混合料。综合考虑经济性,推荐采用国产MC环氧沥青混合料。     

沥青混凝土桥面铺装早期病害分析

对钢筋混凝土桥沥青混凝土桥面铺装的早期病害及其原因进行了分析与研究，在总结当前桥面铺装主要方法的基础上，进行了理论分析，以改进铺装技术，提高施工质量，从根本上解决桥面铺装早期破坏问题。     

环氧沥青桥面铺装施工技术

通过天津市大沽桥工程实践,详细介绍了环氧沥青这一新型桥面铺装材料的特点及试件配制,阐述了钢桥面环氧沥青铺装施工中对防锈层、粘接层、环氧沥青铺装施工的工艺和质量控制措施。实际检测结果和运营效果证明,采用得当的施工措施,完全能够保证钢桥面环氧沥青铺装的施工质量。     

桥面沥青铺装层间应力分析简化模型

在分析总结桥面铺装结构承载特性的基础上,提出采用叠层梁作为桥面沥青铺装层间应力计算的简化模型。为避免梁端部层间应力的奇异性,假设钢板和沥青铺装层均满足平衡与变形协调条件,梁端部剪应力分布与梁中部一致,在此基础上推导简支叠层梁层间应力计算公式,最终得到桥面沥青铺装层间应力计算的实用公式,并根据圣维南原理说明了假设边界条件的合理性。利用所得实用公式分别计算分析钢桥面沥青铺装与混凝土桥面沥青铺装的层间应力,分析确定公式使用时的条件与参数取值。通过将公式计算结果与有限元计算结果相对比,验证公式的可用性与参数取值的合理性。通过对比钢桥面沥青铺装与混凝土桥面沥青铺装层间应力计算结果,得到钢桥面沥青铺装对防水黏结层材料具有更高的要求。     

沥青路面设计方法

介绍了目前沥青路面设计方法的类型,着重对CBR设计法、AASHTO设计法、Shell设计法、AI设计法的产生、特点以及使用情况进行了分析阐释,并针对各方法中存在的不足之处提出了改进建议,以不断促进沥青路面设计方法的发展。     

沥青混凝土路面排水设计浅析

针对高等级公路路面排水设计的重要性,结合深圳某新建高等级公路沥青混凝土路面排水系统的设计情况,提出了切实可行的路面排水设计思路,并得出了该路面排水系统设计可行的结论,以供沥青混凝土路面排水工程参考.     

沥青混凝土路面疲劳设计分析

通过研究沥青路面面层疲劳损伤机理,介绍了沥青混凝土路面设计中沥青稳定基层与半刚性基层的疲劳设计方法,并结合工程实例进行了分析,从而提高路面设计质量,延长道路使用寿命。     

关于沥青路面设计发展的思考

结合国内外沥青路面结构设计的发展现状、设计方法以及趋势，对我国现行沥青路面结构设计方法在设计理论、设计标准、材料参数等几个方面提出了一些改进建议，对长寿命路面的设计理念、设计指标等做了初步探索。     

高等级公路沥青路面抗滑设计

介绍了高等级公路沥青路面的抗滑机理,分析了影响抗滑性能的主要因素,并根据国内外研究成果,结合设计经验,提出了高等级公路沥青路面抗滑设计要点。     

论沥青混凝土桥面铺装设计理论

对沥青混凝土桥面铺装的损坏形式进行了介绍，从结构理论与设计、施工工艺、桥面防水层的影响、铺装的约束条件等方面对病害产生的原因进行了分析，并对桥面铺装的设计方法进行了论述，为桥面铺装的设计提供了指导。     

沥青混凝土路面施工方法

通过对新疆S223线石河子至151团改建工程中沥青混凝土路面施工经验的总结。阐述了沥青混凝土路面的施工技术，以对沥青路面从经验探索阶段向施工技术逐渐完善阶段的发展起到一定促进作用。     

浇筑式沥青钢桥面铺装工法在悬索桥中的应用

对热固性材料、沥青类材料、组合类材料三类钢桥面铺装方案进行了对比分析,结合南京长江四桥的铺装案例,主要对复合浇筑式沥青钢桥面的铺装工法进行了论述,实践证明该工法确保了铺装结构的追随性与抗疲劳性,既提高了施工质量,又缩短了工期。