隔热涂料的研制

采用环氧树脂为基体,空心玻璃微珠、树脂中空微球和空心微珠为填料,制备了隔热性能和抗渗性优良的隔热涂料.研究了颜填料的种类、空心微珠的粒径对涂料隔热性能的影响;以及混合粒径的空心微珠制备涂层的隔热效果.结果表明,树脂中空微球的引入能较大提高涂层的隔热性能.涂层可以在长时间内保持很好的隔热效果,2mm厚的涂层的隔热温度一直保持在8℃左右.涂层经3.5%NaCI溶液中常温浸泡30d后,涂层电阻一直保持在109.56Ω·cm2,电容值保持在10-10.30F·cm-2,涂层具有较好的抗渗性能.     

隔热油管连接处保温涂层的制备与隔热性能

针对辽河油田稠油开采中隔热油管连接处热损失严重的问题,制备了隔热涂层。采用IMDRG01仪器测试了隔热涂层的外表面温度,采用自制的仪器测试了其导热系数;对涂料的组成、涂层厚度与结构等对涂层隔热性能的影响进行了研究。结果表明:当涂层厚度为4 cm,隔热油管内部温度为350℃时,涂层外表面的温度为46℃;隔热涂料中添加真空球形粒子可有效提高涂层的隔热性能;珍珠岩的添加可在一定程度上提升涂层的隔热性能。辽河油田稠油热采注汽温较高,更适合采用含纤维与不含纤维的复合隔热保温涂料涂层。     

水性醇酸树脂/中空TiO2微球复合涂层的性能

以豆油酸、三羟甲基丙烷、邻苯二甲酸酐和偏苯三酸酐为原料制备水性醇酸树脂,通过物理共混法将中空TiO2微球引入水性醇酸树脂中,研究中空TiO2微球粒径对水性醇酸树脂涂层水接触角、耐盐水性、电化学性能、附着力及铅笔硬度的影响.结果表明:中空TiO2微球粒径对水性醇酸树脂涂层的性能具有重要影响.当中空TiO2微球粒径为200 nm时,所制备的水性醇酸树脂/中空TiO2微球复合涂层的水接触角为106°,耐盐水性能达120 h以上,电化学阻抗较纯水性醇酸树脂涂层提高近两个数量级,具有优异的防腐性能,且复合涂层附着力为0级,铅笔硬度可达5H.     

微球复合材料的研究进展

质轻高强的复合材料对提高潜器的有效载荷,减小其外形尺寸,提高其水下安全运动性能具有重要作用.基于中空复合微球质轻、吸波、隔热等优异性能,在作为深潜材料的填充料的研究中得到了高度重视.本文着重介绍了中空复合微球的分类及其国内外发展历程,并概括了当前有机质复合微球的主要合成方法,进而对微球复合材料的研究进展做出综述.     

纳米浆料对水性防腐隔热涂料性能影响的研究

本文主要研究了纳米氧化锆浆料的用量对水性防腐隔热涂料的隔热性能、耐沾污性能及防腐蚀性能的影响。采用常规性能测试、隔热能力测试对涂层进行了表征,同时采用紫外-可见光-红外分光光度计,AE式半球辐射率测定仪测定太阳光反射比和半球辐射率。结果表明:纳米氧化锆浆料的添加量为4.5‰时,涂层的综合性能最好,且太阳光反射比和半球辐射率均高于未添加纳米氧化锆浆料的涂层。     

水性紫外光固化纳米透明隔热涂料的研制

合成了聚氨酯丙烯酸酯预聚物,添加预制的功能纳米粉体水性浆料,制备了水性紫外光(UV)固化纳米透明隔热涂料。研究表明,水性浆料的平均粒径为27.8nm,添加到预聚物中后涂料的平均粒径为38.8nm;从涂层的综合性能、成本等因素考虑,以隔热粉体的用量为4.2%、涂层厚度为8μm为宜,涂层玻璃的可见光透过率达80%,涂层玻璃比空白玻璃在平衡时的温度降低10℃以上,并具有很好的硬度、耐磨、耐水等基本性能。     

聚合物中空微球材料研究进展

聚合物中空微球材料因其具有特殊的空心结构和独特的性能,被广泛应用于诸多领域,并具有广阔的应用前景,已成为近年来的研究热点。文中主要介绍了近年来聚合物中空微球材料的制备方法,包括模板法,层层组装法,微封装法,乳液聚合/冷冻干燥法,胶束自组装法,溶胀法等,并对各种方法的优缺点以及近期的研究进展进行了总结,阐述了聚合物中空微球材料在生物医药、涂料及自修复材料领域的应用,最后对聚合物中空微球材料的发展进行了总结和展望。     

防穴蚀微胶囊/环氧树脂涂料的制备及涂层结构

以甲基丙烯酸甲酯(BMA)、甲基丙烯酸丁酯(MMA)的共聚物为壁材、聚丙烯酰胺(PAM)水溶液为芯材,采用原位聚合法合成防穴蚀微胶囊,并将其加入环氧树脂中制成防穴蚀涂料.探究了硬度、附着力、抗冲击性、拉伸强度、最大吸水率等涂层力学性能的影响因素;采用磁致伸缩振动实验研究了涂料防穴蚀性能.结果表明,随着微胶囊用量及涂层厚度的增加,涂层防穴蚀性能提升但力学性能呈下降趋势.在此基础上,设计了一种新型结构涂层,即从涂层内部到表面,微胶囊含量由0％递增至5％,对比微胶囊均匀分布的涂层结构,新型涂层结构在力学性能和防穴蚀效果上均有显著提升.     

双环型中空纳米SiO2微球的制备及性能研究

采用St9ber法,通过TEOS的水解-缩聚反应制备单壳型中空纳米SiO_2微球(HSN),以其为内核基体和引入DVB交联剂,采用逐步包裹法成功制备了双环型中空纳米SiO_2微球。通过X射线衍射仪、扫描电子显微镜、透射电镜、氮气吸附-脱附、热常数分析等手段对制备得到的材料进行微观结构和性能表征。结果表明:DVB含量为0.2 mL时,制备的中空球壳层结构较疏松,层间距为18 nm,比表面积为59.81 m~2/g; DVB含量为0.3 mL时,中空球形貌粗糙、壳层致密、孔体积下降,层间距为35 nm,比表面积为61.63 m~2/g;随着层间距离的增加,双环型HSN热导率降低,可低至0.0252 W/(m·K);双环型HSN可以有效降低涂层的热导率,当掺量为8%时,热导率降低85%,在保温隔热领域具有很大的应用潜力。     

硅烷KH570与聚甲基丙烯酸甲酯改性WS_2固体润滑涂层的性能

为提高WS_2固体润滑涂层的性能,先以甲基丙烯酰氧基三甲氧基硅烷(KH570)改性WS_2颗粒,再在颗粒表面以甲基丙烯酸甲酯(MMA)原位合成聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)进行二次改性,并制备了WS_2固体润滑涂料涂层。采用扫描电子显微镜对涂层微观结构进行表征,采用摩擦磨损试验评价了固体润滑涂层的摩擦学性能,并采用数码相机观察磨痕的形貌。结果表明:KH570改性WS_2固体润滑涂层耐磨性能显著提高,摩擦系数也随KH570用量降低显著减小;MMA原位合成二次改性增加了涂层摩擦系数,但MMA与WS_2质量比为7∶50时,二次改性WS_2固体润滑涂层磨损量仅为纯WS_2涂层的31%。