估价中城市土地的区位因素

区位因素是影响城市土地价值的最重要的因素之一,对城市土地价格起了决定性作用。但在实际工作中,估价人员对区位因素的分析很混乱。以相关课题为背景,我们对城市土地的区位因素予以界定,并在对城市土地的区位因素及其分析要求进行了详细的研究分析基础上,提出了城市宗地估价中应予以考虑的区位因素。     

高铁站点周边地区空间演化及驱动因素研究 ——基于京沪高铁的实证分析

空间演化规律是探究高铁站周边地区发展的重要途径。以京沪高铁线24个站区为例,以2008年~2018年期间站区范围内的土地开发量、开发功能和设站城市相关数据为研究依据,探究其半径3km圈层范围内的土地开发特征和驱动因素。研究发现,部分城市建成区扩张较快,站点选址对站点周边发展仍然起着至关重要的作用。大部分站点周边开发的空间演变特征可分为由内向外、由外向内和内外均衡三类,城市能级和站点区位越好,则核心圈层的商业、商务功能越优先开发,逐渐带动外圈层发展。驱动因素受到站点区位和资源禀赋的影响,可分为大型公共设施带动型、房地产带动型和产业带动型三类。最后,提出了站点选址、功能分布、开发时序和驱动方式等方面的相关对策。     

北京市三环沿线土地垂直复合利用结构研究

土地垂直复合利用是城市土地节约集约利用的重要内容。本文选取具有典型代表性的北京市三环沿线为调查研究对象,对建筑物内部各项使用功能的垂直空间分布特征进行总结分析,在此基础上构建了"活跃度"指标对土地垂直复合利用特征进行刻画,并从区域历史背景、城市发展规划、区位条件等因素初步探析了建筑物活跃度空间分异的原因,为今后城市发展规划和地产开发投资提供了理论依据和指导。     

城市规划要重视对土地经济的分析

城市规划是对城市各项建设进行合理的空间布局和科学配置土地资源的一项政府职能。随着社会主义市场经济体制的不断完善,城市土地使用制度改革的不断深化,要求城市规划必须改变传统的规划观念和工作方法。其中重要的一条,就是要用市场经济的观点加强对土地经济的分析研究;特别是关于城市土地出让转让过程中如何合理确定城市用地功能;控制开发强度,调整开发利益,为城市建设取得更好的经济、社会和环境效益。我认为,开展城市土地经济分析需要做好三件事：（１）为使城市用地合理配置、高效利用,要运用土地级差效益原理,根据区位、地…     

城市房地产开发与生态环境保护

生态环境和城市房地产开发利用是一个整体，在城市房地产开发和再开发过程中，必须以生态环境的保护和合理利用为前提，采取一定措施，合理布局，使城市房地产开发和生态环境保护两者达到有机统一。一、合理利用土地，提高城市土地的生态经济效益由于城市土地的利用价值主要受所处的位置环境条件影响，土地的区位不同，地块的开发程序和基础设施不同、生态环境的质量不同，相应地块房地产项目的聚集效应和获得的收益也不同，从而影响土地利用价值，因此，合理利用城市土地，就是对城市土地的使用、收益和保护的综合考虑，包括控制城市用地规…     

正反双重因素导向下的土地开发强度研究* ——以习水县城市总体规划为例

缺乏综合因素的系统分析,往往导致土地开发强度在城市不同片区要么过高,要么过低。从城市规划作为公共政策的本质入手,首先选取公共资源高效利用作为影响土地开发强度的正向因素,其次选取环境约束作为影响土地开发强度的逆向因素,并通过实证研究将不同影响因素转化为相应的数学模型,运用GIS平台构建影响土地开发强度的综合模型,有利于城市土地的良性发展。     

沈阳市城市综合体分布特征及关联因素研究

从沈阳市城市综合体空间分布特征分析着手,深入探究交通区位条件、土地开发利用、公共设施分布以及城市发展相关政策等多项因素与城市综合体的相互关联与影响机制,提出沈阳市城市综合体的空间演进规律、作用机理以及对城市空间绩效的综合提升作用。     

创意产业区位论综述

创意产业已成为全球经济发展新因素,在城市经济转型发展中发挥重要作用。以空间为核心议题的城乡规划学需要对创意产业的区位选择有较为清晰的认识与判断。笔者从区域尺度与城市尺度两个层面出发,在区域尺度概括论述了创意产业区位选择的趋势以及影响因素;在城市尺度重点整理研究了创意产业区位选择的空间总体特征及其差异性。最后提出了对创意产业区位论研究的总结与评述。     

城市土地区位性对房价的影响分析

在众多影响房价的因素中,土地作为房地产开发中的一个重要构成要素对房价有着举足轻重的影响。土地本身具有的特征(区位性)对地价的形成有很大的影响,而地价与房价的关系又并非简单的线性关系,从不同的方向间接分析了区位性对房价的影响。     

上海住区开发中土地区位的因素及作用

从级差地租理论入手,对上海住区开发中土地区位因素及作用作了探讨。     

浅谈城市工业用地性质变更类型与驱动因素

文章在大量参考文献资料和成功实例的基础上,通过工业用地的区位、规模和土地的变更类型对国内外成功案例做简单的归纳总结;使人们对城市工业用地变更的类型和驱动因素建立起全面的认识。该文对工业用地性质变更的发展方向具有一定的借鉴意义。     

交通区位线对组团式城市快速路布局影响研究——以滁州市为例

对于城市规模处于迅速扩展的组团式城市来说,快速路除了承担传统交通功能外,还将作为组团间快速联系通道及引导城市扩展带动城市开发。在分析交通区位线的特点、功能的基础上,确定城市快速路交通区位线的影响因素,并将交通区位线应用于城市规模迅速扩展的组团式城市快速路布局中,具有适应性和优越性。     

基于城市空间结构演变的房地产开发区位选择

从城市空间结构演变的角度,结合常用的地价理论和城市发展规律,探讨了从城市空间结构演变角度看房地产开发的空间区位选择,以期指导房地产开发商在城市结构演变过程中合理选择区位和开发时机。     

强化土地资本运营 促进城市化进程——浙江奉化市土地储备流转机制运作调查

随着改革开放的深化和经济的发展,浙江省奉化市实行了城市经营性战略,走上了城市化之路。城市化建设必须要有足够的资金投入。搞好城市土地资本运营就成为实现城市经营性战略的重要手段。 马克思指出:“资本是能够带来剩余价值的价值”。由于土地具有资源和资产的双重特性,土地所有者可以凭借其所有权向土地使用者征收绝对地租,可以根据所使用土地的不同区位、     

城郊结合部腾退企业用地的二次开发研究——以绍兴市柯桥区安昌镇为例

城郊结合部由于区位、土地租金、劳动力等因素,成为较多企业落地的首选。随着城市的进一步发展,城郊结合部土地的二次开发成为重要的研究命题。本次研究以绍兴市柯桥区安昌镇城郊结合部为例,基于腾退企业用地自身特征和困境的分析,从明晰土地产权、补充城市功能、完善内部功能、彰显地区文化、产业链重构等角度出发,对腾退企业用地提出了二次开发思路。     

初探影响城市新区发展的区位因素

结合区位的概念及区位理论,对城市新区发展的区位因素进行了分析,找到了城市新区发展的关键点,包括资源、文化、交通、环境、政府等因素,为城市新区的进一步发展提供了理论依据。     

自然生态资源分析在城市规划中的几点应用

自然生态资源分析是应用生态学原理,强调生活空间设计与自然条件的和谐,人与其它生物的共生,坚持城市发展保持自然基础,自然环境及其演化过程得到最大限度的保护,以城市土地的地质、地貌的特征与生态环境特点以及土地开发影响分析为基础,客观综合地评价生态环境因素的作用与潜力和对城市发展可能产生制约的因素,制定城市开发的控制模式。     

西北干旱区绿洲型城市空间演变及其动因分析——以库尔勒为例

库尔勒作为西北干旱区典型的绿洲型城市其城市形态呈现出阶段性发展,表现为点状积聚、飞地扩散、填充拓展、郊区新城的空间特征,并形成了适应孔雀河水系发展的组团格局。本文运用城市形态学、空间紧凑度、分形维数等分析方法对其空间格局及形态进行了梳理分析。结论表明其发展受其绿洲自然条件及资源禀赋、区位优势及交通结构、经济及社会发展和政策引导及项目驱动的影响,其中自然因素是库尔勒城市发展之本,区位优势及交通结构是决定性因素;资源条件、区位优势、产业发展等是库尔勒城市发展的内在动力;政策推动以及城市建设等因素则起到了重要的催化作用。这就要求城市发展必须整合现有优势和资源走生态可持续发展之路。     

城市新区开发的供需关系分析

从城市新区开发供应的土地、资金、人力三大资本要素出发探讨我国城市新区开发的能力(或限制条件);从城市新区开发需求的经济、社会、生态三方面的驱动因素出发探讨我国城市新区开发的需求(或必要性);最后从城市新区开发的供需关系出发将我国城市新区开发分为九个类别。研究表明,我国东部地区城市新区开发受土地资本限制较大,中部地区受资金资本限制较大,西部地区受人力资本限制较大;东部地区城市新区开发主要受经济因素驱动,中部地区主要受社会、生态因素驱动,西部地区城市对新区开发基本没有需求。东部地区城市新区开发应当走集约化道路;中部地区城市应当采用多渠道的融资手段,积极调动各种资金进行新区开发;西部地区城市的新区开发活动应该受到控制,避免资源浪费。     

城市快速轨道交通沿线土地利用形态演变分析

城市快速轨道交通作为未来城市公共交通的重要方式,是构建以快速公交为导向的土地开发模式的重要支撑点。大量实践表明,城市快速轨道交通的发展不仅能够完善城市综合交通体系,还具有促进沿线土地开发和土地利用形态重构的作用。将城市地理学主要经济联系方向论应用于城市内土地利用形态的研究,对城市地铁沿线土地利用形态变化进行了分析,同时分析土地利用形态变化的驱动力因素,并据此对处于不同城市地段土地利用集约化发展进行了思考。