坑内加固对围护结构侧向位移影响的实测分析

基坑围护结构墙体的侧向位移是基坑开挖与施工中首要控制的变量，也是基坑诱惑 的关键变量。通过基坑坑内的加固，对控制围护墙体抗底位移是非常有铲的一项措施。文章针对内浦江行人隧道浦东竖井的基坑开挖，对抗内加固的效果以及墙体侧向位移进行了实测分析，讨论了不同加固方法对改善和提高坑内土体力学参数的效果，以及不同加固方式对本位移的影响。     

软土基坑坑内加固对重力式挡墙的影响研究

通过应用有限差分软件FLAC2D对软土地区某基坑坑内加固效果进行了数值模拟,分别分析了坑内加固深度、宽度以及坑内加固时挡墙的嵌固深度对挡墙的整体稳定安全系数与挡墙顶部的水平位移的关系。从分析结果看,采用坑内局部加固对提高档墙的整体稳定安全系数和限制挡墙顶部的水平位移是可行和有效的。在设计基坑坑内加固时,将加固深度设计为4m左右,坑内加固宽度与挡墙的嵌固深度的比值在0．6～0．8范围以内,方案比较可行又经济。该结果对软土地区重力式挡墙坑内加固设计有较好的指导意义.     

格栅式搅拌桩+坑内加固在某渠系基坑支护中的应用

格栅式搅拌桩+坑内加固的支护形式,是搅拌桩技术的扩展应用.在施工条件受某些限制的情况下,与目前常用的钢板桩、混凝土桩相比较,具有施工振动小、挤土现象轻微、抗渗性能及整体稳定性好、工程造价低等优点,在本工程的应用中安全及经济方面取得了良好的效益,值得工程人员参考.     

基坑开挖过程中侧向变形的分析与模拟

在基坑开挖过程中,需要时刻了解基坑侧向变形的发展,以便根据现场的施工情况调整施工方案。通过运用最小二乘法原理对某基坑现场深层水平位移的前期监测数据进行分析,得出了与深度有关的经验公式,预测了开挖后期基坑的变形趋势,得到了较好的拟合效果,为类似工程建设提供了参考依据。     

不同土体加固方式对船闸基坑支护结构性状的影响分析

以某船闸开挖的带撑双排地下连续墙支护结构为对象,采用土体卸荷条件下的HS有限元模型,分析"仅主动区加固"、"仅墙间土加固"、"仅被动区加固"、"主动区+墙间土加固"、"被动区+墙间土加固"5种土体不同加固方式对船闸基坑支护结构和邻近船闸的影响.结果表明:"仅主动区加固"控制后排墙和邻近船闸侧向位移效果较好;"仅墙间土加...     

根据反馈对基坑围护结构内力与变形的反分析

由于基坑开挖过程中土体结构受到扰动，导致土体强度降低。可以根据实际监测结果，通过反分析的方法，推算出符合扰动后土体的各项计算参数，用以预测后续工况的变形与内力，从而对基坑的稳定性作出一种新的评价。     

基坑被动区阶梯式加固尺寸对桩位移影响分析

为研究深基坑被动区阶梯式加固尺寸对桩位移的影响,在提出被动区阶梯式加固概念的基础上,以某大楼基坑工程为背景,以现场试验数据为基础,针对加固形状及阶梯式加固尺寸等对桩位移的影响因素,建立数值模型并进行模拟。结果表明:数值模拟可以较好地分析桩支护体系的实际变形规律;被动区加固对支护桩位移影响是非常显著的;阶梯型加固尺寸存在最优参数比,即当各阶加固宽度与深度相当时,加固效果最理想;被动区阶梯式加固相比其他加固形式有明显的优势,具有较强的适用性。     

侧向引水工程导流墙体型对取水口防沙效果影响

多沙河流取水口泥沙淤积问题一直困扰着引水枢纽工程的安全运行。以我国西北地区某火电厂引水工程为例,针对导流墙体型参数对取水口前冲沙效果的影响,进行了水工实体模型试验研究。试验研究过程中采用了潜没式、露顶式以及复合式3种不同型式的导流墙,观测了不同型式导流墙在多种流量下的冲沙效果,在理论分析的基础上,提出了关于取水口防沙方面的导流墙体型选择建议。     

被动区土体加固对深基坑变形影响的研究

被动区土体加固能有效地控制基坑开挖引起的变形、保护基坑周边环境,在实际工程中得到广泛的应用。对上海软土地区某地铁车站深基坑工程进行数值模拟,系统地研究了不同土体加固形式对基坑变形的影响。研究结果表明该工程采取的坑底加固措施使得基坑变形满足变形控制标准;增大土体加固的深度能显著地减小围护结构侧向位移、地表沉降和坑底隆起;而过度地增大加固土体的割线模量E₅₀^ref对控制基坑变形的效果甚微;在同等条件下,满堂加固控制基坑变形的能力明显优于裙边加固。     

土工格栅加筋挡墙的数值模拟与分析

通过将加筋挡墙结构离散成土体单元、格栅单元和接触单元,采用三维快速拉格朗日分析(FLAC3D)有限差分程序对土工格栅加筋挡墙进行了数值计算,得出了挡墙变形分布规律和筋材的受力性状.结果表明此方法合理,具有一定的实用性.     

膨胀土的膨胀变化规律探讨及分析

通过宁夏膨胀土的膨胀率试验，对膨胀量与含水量、压力的相关性进行分析。并建立宁夏膨胀土的膨胀量与压力的回归方程。     

DYNAMIC ANALYSIS OF FLUID-STRUCTURE INTERACTION OF ENDOLYMPH AND CUPULA IN THE LATERAL SEMICIRCULAR CANAL OF INNER EAR

The semicircular canals, composed of lateral, anterior and posterior canals in the inner ear, are the sensors of equilibrium during head rotation movements in the three-dimensional space. Semicircular canals are filled with endolymph confined by the cupula. The study of the relationship between endolymph flow and cupular deformation is important in revealing the semicircular canals biomechanical behavior. To date, there are few studies focusing on the transient endolymph flow and cupular deformation in response to a head rotation motion. The lateral semicircular canal is mainly responsible for the sense of the horizontal rotation movement. In order to figure out the intricate dynamics in the lateral semicircular canal during the head rotation motion, the time evolutions of both endolymph flow and cupular deformation are analyzed in this article by using a fully coupled fluid-structure interaction model. It is shown that the cupular deformation provides cues for understanding the physiology of sensing the head rotation.     

K_0固结条件对上海粘性土强度和变形的影响

通过对上海第②层～第⑤层粘性土进行Ｋ０固结三轴不排水剪切试验，探讨Ｋ０固结初始应力对上海粘性土强度和变形性能的影响规律，并与各向等压初始应力的三轴固结不排水剪切试验的情况进行比较和分析。试验结果表明，Ｋ０固结初始应力对上海粘性土的强度和变形性能有影响；正确测试土的天然强度及变形规律，应使三轴试验的固结应力状态符合天然土层的初始应力条件，即Ｋ０固结状态。     

统计理论在围岩变形分析中的应用

讨论了统计理论在围岩变形分析中的应用 ,分析了围岩变形的特点 ,介绍了多元回归和逐步回归的基本方法 ,因子的选取 ,统计模型的确定等 ,并进行实例计算     

Excel 在土工试验数据处理中的应用

阐述了Ｅｘｃｅｌ７．０在土工试验数据处理中的应用技巧，应用Ｅｘｃｅｌ编程序简单快捷。     

土工格栅在九江赛城湖闸左岸填土中的应用

通过对土工格栅应用的总结,指出该项新型工艺材料在水利工程设计、施工和监理工作中应注意的问题,为更好地应用土工格栅提供参考.     

青铜峡大坝 24 号和 25 号坝段变形性态分析

针对青铜峡大坝２４号和２５号坝段的不寻常变形性态，运用多种模型和方法分离了其主要影响量。在此基础上，对Ｆ５，Ｆ６大断层以及坝基扬压力产生的时效，及其对上述两坝段变形的影响作了综合的研究分析。由此，基本弄清了上述坝段变形的物理成因。     

THRESHOLD CONDITION FOR CHOCKING IN OPEN CHANNELS AND EXCAVATION OF TAILRACE

On the basis of energy and continuity equations a general threshold condition for chocking in open channels is obtained and a representation in terms of the Froude number at the upstream section and other parameters is given to predict whether the chocking phenomenon occurs or not at the downstream section. From the general threshold condition for chocking the limit contraction ratios of the channel width are introduced for both with and without the energy losses and a criterion for excavation of the tailrace to avoid chocking is derived. An example shows that using these criterion and the representation proposed for calculating flow depth it is very easy to determine the scheme of the excavation of the open channels.