皮尔森学院，耶鲁大学，纽黑文，康涅狄格州，美国

对皮尔森学院的改造包含下面的主要目标：实现建筑生命周期的更新，内部设施的升级，达到新的人身安全规范要求及无障碍设计要求，减少容纳的学生数，从而加大每个人的起居空间，以及对公共区域条件的改善，如餐饮区和活动区等。     

汉密尔顿镇，宾夕法尼亚大学，费城，宾夕法尼亚州，美国

我们把这一城市尺度的改造项目与织绣相类比。在这一织绣过程中有3种举动，维持，强化或增加。我们确定什么地方需要维持，什么地方需要强化，什么地方需要增加的过程就好像是编织者的行针过程一样。这一织绣一方面回顾了城市的历史，另一方面又前瞻了大学城的未来，它把城市的理想与大学校园的理想融合到了一起。     

蓝湖住宅，西斯特，俄勒冈州，美国

这座度假别墅位于俄勒冈州杰佛逊地区“蓝湖”沿岸，占地16.2hm^2，那里气候变化明显，夏天炎热，冬在的寒风凌冽，积雪可达0.9-1.5m厚。为了保持建筑与“蓝潮”的空间距离，基地高出湖面15m,这里可以享受南向入射的阳光，一览远方华盛顿山的圣景。     

新井公寓，NAKANO，东京，日本

租户空间除居住单元外，还包括入口和停车空间，设计的第一步是分配36个空间块，第二步是分隔住宅单元。有些住宅单元突破了规则的楼层限制，在水平和竖直两个方向上的联系，产生了很多单元类型上的变化。     

美国法院，海门，印第安纳州，美国

市中心区开阔的基地和特殊的使用要求使得美国地区和破产法院的设计功能结构清晰，形象纯粹。这个位于芝加哥附近海门市的工程已经成为美国当代中级法院的楷模。建筑物从主要的沿街道路边后退，前面是略有坡度的公园，它的设计给人带来稳定、公平、宁静的感觉。     

镰仓住宅，镰仓市，神奈川县，日本

这座小住宅坐落于东京郊区绿树丛生、风景如画的地方，乘火车大约有1小时的路，在大树环绕的山谷中，一排房屋沿着山谷底部排开，房屋前面是茂密的森林，后面是悬崖峭壁，建筑基地占据了这个区域的一段。客户要求建造一间大的起居室、一间卧室、一间书房以及一间可容纳两辆车的车库。这座建筑包括一个带储藏室的地下室，地上有两层楼，一楼是大起居室，二楼是书房、卧室等私人房间。     

小学校，达拉谟学院，达拉谟，北卡罗莱纳州，美国

紧张的工期和有限的预算使我们把注意力放到了建造的快速和廉价方面，为此我们使用了预制的混凝土板和清水砖砌体，它们形成建筑了“粗加工”的壳。在这层“粗加工”的壳之上，是“精加工”的一系利面板，包括带功能作用的布告板和不带功能作用的木板，建筑的空间就在这“粗加工”的壳和“精加工”的面板之间交织展开，由此加强了空间的深度感和明晰感。     

旧金山国际机场，旧金山，加利福尼亚，美国

旧金山国际机场新国际航站楼成为机场26亿美元扩建改造工程的核心建筑。新楼的建成，增加了26个登机口，大大提高了国际入港和离港的效率和能力，保持了旧金山是太平洋沿岸进入美洲大陆大门的地位。从进场道路和空中清晰可见的航站楼屋面结构和主立面使整个机场在视觉上具有整体感，以及作为主要公众设施和通往世界的城市大门的显著标志感。航站楼的5层竖向排列结构成为其他城市在有限建筑用地上建造机场的样板。另外，此建筑物是世界上最大的独立基础结构，在美国机场航站楼中能满足最严格的抗震要求。□1主屋顶天窗/SkylightsinMainRoof…     

辛辛那提大学音乐学院，辛辛那提，俄亥俄州，美国

辛辛那提大学音乐学院的设计，将一美国大学校园中缺乏吸引力的空间转化成了一个校园环境中著名的聚集地。最重要的，是这个工程大大改善了原有的1960代年建立的杂乱无序的状况：地段坡度陡峻，环绕的后勤路将它与校园生活隔绝。     

市川公寓，市川市，千叶县，日本

这是一所位于东京圈内市川卫星城的租赁式住宅，该住宅采用联排组合，其中所有的住宅单元都可以从一楼直接进入。该建筑物共有3层，总共可容纳6户居住，住宅单元分为3种类型：3层式、3层式（复式）以及单层式（套间）。     

伦敦桥大厦,伦敦,英国

伦敦桥大厦也叫夏德大厦,是一座72层的综合功能塔楼,位于泰晤士河南岸的伦敦塔火车站。这个车站接驳了火车、汽车和地铁线路,是伦敦最繁忙的车站之一,每天人流量高达20万。根据伦敦市发展政策,本项目旨在促进重要交通节点上的高密度开发。塔楼的形式取决于它在伦敦天际线上的突出地位,不同于纽约或香港之类的城市,它并非已有高层建筑群的一部分。项目设计参考了基地附近伦敦港大型船舶的桅杆形状以及莫奈的画作"议会大厦"。     

英国航空公司伦敦眼的结构和建造

壮观的英国航空公司伦敦眼，亦称为千年轮，是为了迎接新千年而建造的，一经建成即成为伦敦的标志和工程界的节日庆典。这个122米直径的世界上最大的观光轮是伦敦第四高建筑物，数百万人借助它欣赏了伦敦的胜景并为其本身所惊叹。由于严格的时间表，真正的泛欧洲六个国家的参与，受限制的现场和众多不寻常的技术挑战，伦敦眼的完成完全体现了有幸参与此项目的人员的最优秀的素质。本文将对伦敦眼做一简短介绍，主要介绍其结构和建造过程。     

Planning for post‐war London: The three independent plans, 1942–3

During the Second World War, the question of the reconstruction and replanning of London generated a lively and informed debate which ranks as one of the most influential episodes in the history of urban and regional planning. Despite wartime disturbance and restrictions, three independent bodies published plans for London and its region in 1942 and 1943. These plans were to be overshadowed by the two official plans for the County of London and for Greater London which were published between 1943 and 1945. However, the preparation of the independent plans, and the debates which they engendered, help to set London planning policy in a broad perspective. They also suggest that planning options in the capital and its region were more constrained than myth would suggest.     

伦敦温布利表演竞技场广场

温布利重建规划是伦敦的布伦特自治市的重点项目，现己竣工的新温布利体育场将各种世界级的赛事重新带回到温布利。2002年末，布伦特自治市发起“我心目中的新温布利”活动，人们对该项目寄予厚望，希望营造布伦特的社区中心.     

选择未来的办公空间 ——以质取量,时机已到

1 概 述 据德勤地产公司伦敦办公室的克雷调查报 告(Deloitte Real Estate's London Office Crane Survey)报道 1(图1),过去6个月内伦敦中心区新建办公空间面积减少了50％.但即便是如此大幅度的供应量减少,也尚不足以抵消需求量的减少.因此,伦敦中心区很可能会发生办公空间供应过剩的情况.     

Planning a 42-hour railway [London Underground, Millenniumservices]

Set up in April 1999 to formulate contingency arrangements for potential millennium bug failures the role of the Millennium Event Contingency Arrangements (MECA) project team was expanded to cover the strategic management of 42 hours of continuous service to support the celebrations planned for London. Discussions had been taking place for some time with the London event organisers. The river event was predicted to attract up to 5 million people of whom 25 million were expected to be in central London at midnight. Predicted passenger numbers were well in excess of normal peak requirements and transport services were required to operate continuously throughout the night. MECA project scope was to: determine the level of service required; co-ordinate with the event organisers, government, other transport providers and the emergency services; determine risks and network-wide contingency plans; co-ordinate and test contingency arrangements; and develop and test and set up command and control arrangements. Planning for the largest ever operation in London Underground's history required strategic thinking and months of planning. Staff had to be vigorously trained to deal with any eventuality and the overcrowding that could result. The author discusses the processes involved in planning for the transport services required     

俱乐部，鹿特丹，荷兰

惧乐部位于鹿特丹机场附近的一个公园中，它将成为当地豪华庄园的社区中心；包含有一个高级餐厅和一个小型生活旅馆。服务对象主要是往来于伦敦和鹿特丹之间的商务人士。     

伦敦滑铁卢火车站

伦敦滑铁卢火车站国际站房工程建设受到欧洲和国际建筑界的普遍赞扬。它的成功在于它既反映出９０年代的特点，又表现出英国传统火车站的建筑风格。它在伦敦老城中心区，妥善地解决了设计和施工的各种难题，获得了合理的功能流线和使用空间，保证在高峰时间每１５分钟进出１５００名旅客。该工程的建设对设计和施工都极具挑战性。     

Evelyn Road,Silvertown, Niall McLaughlin Architects

Bruce Stewart describes how the industrial landscape of Silvertown in east London became a design generator for a housing scheme, which benefits from a treatment that is particular to its site and, in so doing, adds to the fabric of the area.