氯化丁基橡胶和氯丁橡胶的并用研究

本文通过试验主要研究了并用比例、硫化体系、炭黑品种及用量等因素对CIIR/CR并用胶物理机械性能、耐老化性能及耐臭氧老化性能等的影响。结果发现在CIIR/CR并用胶中随CIIR用量比例的增加,其硫化胶的扯断伸长率会随之提高。CIIR的加入对会有效改善CR的耐老化性能及耐臭氧老化性能。炭黑N550在用量为40~50份时,CIIR/CR硫化胶物理机械性能相对较好。     

不同类型氯丁橡胶并用制备胶粘剂

LDJ—240、XCY—1、XCY—2三种氟丁橡胶并用生产的胶粘剂的粘合强度能达到单用LDJ—240胶的粘合强度,胶粘剂的粘合操作性能比单用LDJ—240胶好,而且并用胶的成本比LDJ—240胶低30％左右。     

丁腈橡胶/氯丁橡胶的并用比分析

丁腈橡胶(NBR)与氯丁橡胶(CR)并用可获得较优耐老化性能与耐油性能的平衡。采用FTIR、PY/GC-MS、DSC和TG研究分析了NBR/CR不同并用比的胶样特征。结果表明,NBR/CR并用胶各特征峰所在位置和峰面积比均随NBR用量的增大呈现二次曲线拟合或线性拟合变化。采用线性分析法得到并用比结果较为便捷。     

天然橡胶与氯丁橡胶并用性能的研究

研究了天然橡胶与氯丁橡胶并用比例对硫化特性、力学性能、老化性能以及屈挠性能的影响,结果表明:天然橡胶改善了氯丁橡胶的加工性能,氯丁橡胶提高了天然橡胶的耐热空气老化性能以及耐臭氧老化性能,耐曲挠性能也有所改善.     

天然橡胶/氯丁橡胶并用胶的成分剖析

采用红外光谱和热分析相结合的方法进行天然橡胶(NR)/氯丁橡胶(CR)并用胶的成分鉴定。结果表明:用气相色谱-质谱联用仪和电感耦合等离子体发射光谱仪可分别对NR/CR并用胶的有机配合剂和无机金属元素进行准确的定性分析;将溶剂萃取法与热重方法相结合对NR/CR并用胶进行定量分析,操作简便,主要成分的测定结果准确。     

丁腈橡胶/氯丁橡胶并用胶性能的研究

研究丁腈橡胶(NBR)/氯丁橡胶(CR)并用比、硫化体系和补强体系对NBR/CR并用胶物理性能和导电性能的影响。结果表明:当NBR/CR并用比为70/30,氧化锌、氧化镁、硫黄和促进剂DM用量分别为6,6,4和0.6份,炭黑N550用量为50份时,并用胶的物理性能最佳,体积电阻率适当。     

采用氯丁橡胶并用胶的高性能内衬层

引言早在七十年代初期,牵引力、耐磨性和乘坐舒适性就是轮胎设计中所要考虑的主要因素。由于世界上石油生产国政治上的不稳定造成原油短缺,结果使得燃料价格上涨,供应不足,鉴于这些因素以及联邦政府所确定的燃料经济法规迫使了汽车制造业提供一种燃料使用效率更高的产品。车子规格和动力装置的小型化对提高燃料经济效益起着重要作用。因此,轮胎能耗就以取代耐磨和乘坐的舒适性而成为重点研究的课题。