太原市南中环汾河桥主桥设计

太原市南中环汾河桥是跨越汾河连接太原市东西城区的重要桥梁.主桥为60 m+180 m+60 m下承式连续拱梁组合体系结构,拱肋由主拱和副拱形成月亮造型,通过斜拉杆将两个向外倾斜的月亮造型拱肋连为一体,主吊杆、斜吊杆、斜拉杆形成六索面吊索体系,加劲梁中跨92 m部分为钢混凝土叠合梁,其余为预应力混凝土箱梁,拱肋的恒载水平力由系杆索平衡.本桥结构独特、外型优美,尤其是中央斜拉杆的设置,既是受力的需要,又丰富了建筑造型.本文介绍桥型构思、方案比选以及主桥的总体设计.     

矢跨比对蝶形拱桥空间稳定的影响

空间六索面四拱肋的蝶形钢管混凝土拱桥桥型在太原市南中环主桥的设计中得到了应用,目前尚属国内首例,因此对该桥型的研究较少,尤其是空间稳定性问题。基于统一理论和有限单元法,建立该蝶形拱桥的空间有限元计算模型,分别对主副拱肋不同矢跨比的设计方案进行稳定性分析,研究矢跨比对空间稳定性的影响。结果表明,主拱的矢跨比不但影响结构的稳定系数,还使结构的失稳形式发生了变化,而副拱的矢跨比对结构的失稳形式影响不大。     

系杆拱特大桥拱肋安装工艺

青县县城运河特大桥采用主桥+两侧装饰性系杆拱结构。其中的主拱肋施工分三阶段进行,拱肋两端在浇筑拱脚混凝土时预埋,中段由工厂加工完成后借助吊车安装。拱肋安装的关键环节包括临时加劲骨架、吊车布设、拱肋连接、套管定位等。     

钢管混凝土系杆拱桥拱肋施工控制技术

文章主要介绍新浍河大桥主桥为60m钢管混凝土系杆拱桥,钢管混凝土拱肋各阶段施工过程控制,包括拱肋的加工,现场中段拱肋的整体焊接拼装,边段拱肋悬臂及中段拱肋整体安装技术,为同类桥梁施工提供有益的工程借鉴。     

全推力中承式钢箱桁架拱桥主拱架设安全通道及平台标准化设计

秭归长江大桥主拱肋采取斜拉扣挂法施工,主拱构件在钢结构制造厂内加工组拼,船运至桥位处定位,利用缆索吊机从水上起吊安装。本桥结合拱肋架设的需要和现场实际条件,拱肋作业平台及通道采用系统规划和设计,设计了一套标准化的拱肋架设作业平台及通道,为后续主桥的管养提供便利条件。     

合蚌高铁(76+160+76)m连续梁拱组合结构设计研究

通过对合蚌高铁(76+160+76)m连续梁拱组合结构的研究,介绍了主桥结构设计要点和施工方法,指出采用"异位拼装,纵向就位"的主拱架设方法,解决了传统方法中拼装时间长,给桥下既有铁路带来安全隐患的难题,降低了运营风险。     

无锡兴塘大桥主桥钢结构拱肋制作与施工

结合无锡市兴塘大桥主桥钢结构拱肋制作,焊接和安装的特殊性,深入介绍了大桥主拱肋的制作方案、焊接工艺和安装方案等,通过对这种新型结构形式施工工艺的介绍,为同类工程施工积累了经验。     

重庆朝天门长江大桥钢拱肋制造精度控制

重庆朝天门长江大桥主桥为3跨连续钢桁系杆拱桥,节点为高强度螺栓连接,连接关系复杂,螺栓孔连接精度要求高。通过对主桁杆件、节点板等关键构件的制造精度控制,在试拼装过程中对累积误差进行精度管理,确保了拱肋精确安装合龙及拱肋线形。     

卢浦大桥拱肋起重机制作与应用

上海卢浦大桥主桥为中承式拱桥,位于上海市黄浦江上,大桥西端位于卢湾区,东端位于浦东新区,故而取名卢浦大桥,该桥是目前世界上同类桥梁中主桥跨度最大的桥梁,主跨距离达550m。卢浦大桥主桥(图1)主要由中承拱、悬索、桥面、桥墩四部份组成。1　卢浦大桥拱肋起重机大桥建造的施工方法简介如下:首先通过一系列的基础和两岸桥墩的施工(通常称为“0”号段),在两边“0”号段上建筑二座临时索塔(图2);紧接着进行中承拱的施工,中承拱由一段段拱肋组成,通过两边各2台拱肋起重机进行拱肋的安装(图3);每块拱肋安装就位后用钢索与临时索塔相连,待整个中…     

拱梁组合体系动力性能研究

忻州市傅山路跨云中河景观桥为由4片拱肋(2片主拱和2片副拱)组成的5跨下承式复式钢箱系杆拱梁组合桥,跨径组合为(30+30+90+30+30)m,桥面标准宽度43.5 m。以该桥为工程背景,对拱梁组合桥墩自振特性及抗震性能进行了研究,得出了一些有用的结论,可为同类拱梁组合桥提供设计依据。     

武烈河大桥——钢管混凝土拱桥设计

承德市武烈河大桥主桥为单跨170 m钢管混凝土中承式桁拱桥,桥面总宽28 m。拱肋为钢管混凝土结构,矢跨比f/L=1/4.72,拱轴线采用m=1.3的悬链线,全桥分二榀拱肋,二榀拱肋中—中间距17.2 m。有限元分析采用大型桥梁结构分析软件M IDAS。     

五跨连续中承式钢管系杆拱桥设计

以临汾市鼓楼西汾河大桥主桥30 m＋80 m＋105 m＋80 m＋30 m为例,简要介绍了五跨连续中承式钢管混凝土系杆拱桥的结构设计与施工特点,为同类长系杆连续拱桥的设计与施工积累了经验。     

忻保线K116＋179天桥设计

以忻州至保德高速公路K116＋179天桥为例,介绍了上承式钢筋混凝土箱形拱桥的主要设计过程,为了合理拟定拱桥的重要尺寸,设计时采用通用桥梁博士软件对全桥进行了结构分析和计算。结果表明,该拱桥尺寸拟定合适,整体结构安全可靠,可为同类桥梁的设计提供参考。     

洛阳市伊龙大桥的设计施工与结构特点综述

伊龙大桥是一座造型独特的城市景观桥梁.主桥采用单索面异形拱桥,跨径布置为60+120+50=230m.桥梁外观设计新颖,与周边环境协调,集交通功能与美观于一体.本文主要对工程情况、结构设计、创新技术及施工要点等进行陈述介绍.着重介绍了该桥的结构形式、设计构思、主要结构尺寸设置以及设计过程中采用的新颖的设计方法,并结合整体计算模型及局部受力分析部分结果来简要说明本工程结构的受力特点.     

大跨径异型系杆钢拱桥主桥吊装施工技术

莆田城港大道跨木兰溪大桥主桥是两跨简支的双肋下承式钢箱拱肋结合梁桥面系的异型系杆拱桥,2跨跨径均为72 m.介绍大跨径异型系杆钢拱桥吊装施工技术,对钢结构拱桥安装的主要受力杆件进行计算,可供同类吊装施工参考和借鉴.     

广东佛山东平大桥钢结构制作工艺

广东佛山东平大桥为变截面钢箱拱桥,制作过程中凸显对变截面钢箱拱线形的控制、优化其桥面格子梁加工工装及工艺、强化吊杆立柱等构件配合精度的控制,有效保证了架设质量及成桥线形。     

拱桥缆索吊装法施工中索力计算方法的探讨

拱桥缆索吊装施工中索力计算是该类桥梁施工控制的重要环节,索力计算主要有解析法与数值法,以主拱变形为目标的索力计算方法属于数值法中有限元方法的一种,运用此方法对大宁河大桥主拱安装所需的扣索索力及拱肋预抬量进行控制,并取得良好效果。     

钢管混凝土拱肋系杆拱桥不对称施工

安徽怀远涡河三桥主桥为钢管混凝土系杆拱桥,采用整体安装与分段不对称安装相结合的方法,将合拢段放在拱座内,合理地消化前部施工引起的累计误差.拱肋内混凝土采用具有自流、自平、自密实等特点的混凝土配比,简化了钢管混凝土灌注工艺.