直接空冷机组设计背压的选择

直接空冷机组背压的选择是空冷机组设计的重要技术问题。文中从设计气温、初投资、煤价等多种因素综合考虑，通过技术经济比较，优选确定了直接空冷机组的设计背压。     

空冷机组设计背压选取

本文介绍了空冷机组设计背压选取的一种新思路。全年抽凝式汽轮发电机组实际的运行工况,按照抽凝式工况运行,而非纯凝工况,但空冷岛配置按照纯凝工况进行设计选择,空冷岛配置容量较大,机组运行背压较低,但机组偏离高效区,机组运行不经济,得出按照纯凝工况优化确定的设计背压是不合理的结论。汽机设计背压应按照实际运行背压来确定,这样会提高机组运行效率,降低煤耗,为工程带来较高的经济效益。     

直接空冷机组背压影响因素分析及其处理措施

对影响135MW直接空冷机组背压的因素进行了分析,指出了影响空冷机组背压的主要因素,并采取了相应措施确保了机组的安全经济运行。     

影响空冷机组背压及叶片的因素及参数选取方法

空冷机组的背压影响机组建设投资和运行费用,因此,背压是空冷汽轮机设计、制造的重要参数。影响其背压的主要因素有:大气环境温度、空冷初始温差、凝汽器的端差。确定环境温度通常采用6000h法和+5℃以上温度平均法。机组存在最佳的初始温差,使其综合技术经济性最好。末级叶片设计时,应考虑适应排气点的排气面积、叶片承受容积流量剧烈变化的能力、叶片中的应力在适当水平、叶片有良好的可膨胀性、叶片采用加强型和高机械阻尼的结构。     

直接空冷机组背压模糊控制方法

直接空冷与湿冷机组在排汽末端有很大区别,导致直接空冷机组不能沿用普通湿冷机组的背压保护控制方法。为此提出背压保护安全裕度的概念,并给出了应用于直接空冷机组的基于背压保护安全裕度的模糊控制方法。考虑到直接空冷机组背压很容易受到环境温度和风机风速的影响,建立了基于传统变工况特性的空冷机组数学模型。仿真算例表明,该方法能够较大程度地保证机组在最经济和安全的状态下运行。     

200 MW空冷机组背压保护装置

从空冷机组的特殊性出发,介绍了在高背压和小容积流量下空冷机组的轴承振动,末叶颤振以至振裂的机理和控制方法,并介绍了为监测和控制机组运行工况的空冷机组背压保护和负荷自动控制装置的设计,调试工业运行和试验情况,该装置研制是“八五”重点科技攻关项目,取得了预期效果。     

关于空冷机组背压选择的问题

空冷机组背压的选择和确定是空冷机组设计的关键问题之一,是业主、制造厂家和设计单位所关心的空冷机组重要技术问题之一。要充分考虑影响运行背压的多种外部因素,如汽轮机进(排) 汽量、排汽冷却能力、大气温度等,必须通过综合优化选定设计背压。     

直接空冷机组背压控制措施及经济效益分析

通过对京隆发电有限责任公司2×600 MW直接空冷机组背压控制进行分析,提出机组背压与负荷、防冻之间的关系,冬季,直接空冷机组既要满足防冻要求,又要利用好季节优势;夏季,当环境温度达29℃,提高风机运行频率,改进冲冷岛冲洗方式,将机组背压控制在经济背压下运行,并根据不同的背压控制方式进行了经济效益分析。     

基于BP神经网络的空冷机组背压影响的多因素分析

根据山西平朔煤矸石电厂2012年11月的实际运行数据,建立了该厂直接空冷机组背压的BP神经网络模型,并依据该模型建立了环境温度、环境风速、汽机负荷与风机转速等多个因素对机组背压的影响曲线,最后提出了一些具体应对措施。     

空冷机组调试期间背压异常升高原因分析

针对山西临汾热电有限公司1号机组整套调试期间出现的汽轮机背压异常升高的原因进行了综合分析,经过分析排查,发现凝结水除氧装置喷嘴滤网堵塞,造成凝结水回水不畅,是导致背压异常升高的直接原因;通过停机后对该滤网的检查清理,并对空冷凝结水除氧喷嘴管路增加旁路支管等措施,彻底解决了机组背压异常升高的问题。     

1000MW超超临界机组全程背压修正及滑压优化研究

分析了背压式凝汽机组真空变化对1000 MW机组协调控制参数的影响,提出了真空变化对机组协调控制的修正方法;另外对于机组全过程滑压运行过程,项目实施中通过试验整定出各负荷段合理的主蒸汽压力定值,并通过背压修正,使汽机调门维持在经济运行开度附近,在兼顾AGC及调频能力的基础上获取了最优化的滑压曲线,有效提高了机组的热效率,降低了机组煤耗,实现了机组全季节全程滑压运行的优化。     

背靠背混合直流的无功协调控制策略研究

常规直流的低负荷无功控制功能会使常规直流运行在较大的触发角或关断角状态下,从而造成换流阀应力增大,损耗增加;常规直流的关断角备用控制功能会造成常规直流系统状态的改变,引起功率波动。为了降低上述负面影响,以云南异步联网工程为背景提出了一种适用于背靠背混合直流输电系统的无功协调控制策略。该策略针对传统直流在低负荷运行及交流滤波器投切瞬间2种无功工况下,利用柔性直流输电精准快速的无功调节能力,优化混合直流的无功特性,达到平衡系统无功,改善系统运行动态特性的目的。最后在PSCAD/EMTDC环境中搭建了云南异步联网工程的电磁暂态模型,仿真验证了所提控制策略的有效性。     

直接空冷机组FCB工况背压及给水温度控制方式改进

分析了直接空冷机组FCB运行工况对背压及给水温度的影响。介绍了各类型机组的背压控制方式,根据直接空冷机组背压控制特点,优化了机组FCB工况下的背压控制策略;改进了FCB动作时锅炉给水温度的控制方式。优化改进后的试验证明,FCB工况下机组背压及给水温度未发生大幅波动,解决了机组FCB动作后背压及给水温度等主要运行参数的控制难题,保证了机组在FCB工况下的安全稳定运行。     

锅炉脱硝装置运行对高背压供热机组影响分析

近些年由于环境污染问题日趋严峻,城市周边的供热机组锅炉都安装了烟气脱硝装置,而烟气脱硝装置的运行对高背压供热系统有一定的影响。通过对高背压供热系统热力特性分析,得出锅炉最低脱硝负荷是制约高背压供热系统经济运行的主要因素,提出高背压供热机组实现脱硝装置全负荷运行改造方案,以某电厂135 MW高背压供热机组分析,实施改造后将降低供电煤耗8.67 g/（kW·h）,进一步挖掘了高背压供热机组的节能降耗潜力。     

空冷凝汽器(ACC)数据观测及分析

根据国电大同发电有限责任公司8号机组168 h满负荷试运期间的ACC数据分析,对直接空冷机组夏季高背压的特点进行了归纳和总结,并提出了自然风对机组背压的影响,最后针对背压变化对机组经济性的影响进行了量化分析。     

捷制200MW机组协调控制系统改造

分析了捷制 2 0 0MW机组控制系统运行实际状况 ,结合系统设计和投用的体会 ,介绍了 6#机组协调控制的应用策略和功能特点 ,并对整个控制系统的技术处理和改造后的经济效益及改造后需进一步完善的工作作了简要说明和分析。     

均压箱压力对汽轮机背压的影响

针对均压箱压力对汽轮机热经济性的影响,通过计算分析了汽轮机轴封系统及抽汽系统的变化对汽轮机背压的影响。依据某电厂在实际运行及调试中的数据,计算出汽轮机经济性较好的均压箱压力和相应的汽轮机背压。     

高背压供热机组凝汽器高低背压运行的经济指标分析

介绍150 MW高背压供热机组,凝汽器为满足高背压供热进行的配套改造内容。由机组高背压供热改造后,凝汽器高、低背压运行的试验数据,计算凝汽器在两种运行状态下的性能指标。凝汽器在高、低背压两种工况下运行,循环水流量与设计值比较吻合,凝汽器端差、过冷度基本都达到了设计值。高背压工况下,凝汽器端差较小,为2.264℃;正常背压工况下,凝汽器端差也小于通常设计端差4℃,修正后的总体传热系数和凝汽器端差与改造前相差不大;高背压工况下的凝结水过冷度为0.555℃,稍高于设计保证值。凝汽器进行高背压改造,达到常年安全运行和经济运行的要求。凝汽器在高、低背压下运行,可以进一步根据电、热负荷,调整循环水泵、热网水泵的水量和运行方式,提高机组供热期的发电量、降低非供热期的运行背压,以提高机组全年运行的经济性。     

空冷机组背压飞升RB的设计与试验

分析了空冷岛在高温环境下受到大风袭击时,背压高保护动作跳机的原因及曾发生过的危害与示例。介绍了设备制造厂目前采取措施及存在的问题。     

基于控制受限MIMO预测控制的超超临界机组集中式协调控制

当前超超临界机组协调系统采用的控制方案在变负荷过程中不能将主汽压力与中间点温度同时很好的控制在设计值附近,这严重影响机组安全性、经济性。基于控制受限MIMO（multiple input multiple output）预测控制的集中式协调控制方案在不解耦、无前馈的情况下即可解决MIMO系统的强耦合、大迟延问题。首先给出了控制受限MIMO预测控制的算法,然后在MATLAB中仿真实现。仿真结果表明,集中式协调控制方案与传统PID控制方案在功率具有基本相同跟踪性能的情况下,主汽压力与中间点温度的跟踪性能更优、鲁棒性更强。