"节约型社会与防水"系列报道之四国外屋面节能与环保技术综述

介绍了国外节能屋面的现状，包括“冷”屋面、太阳能屋面、绿色屋面、金属屋面等，指出鼓励政策和技术进步是推广节能屋面的关键.     

我国屋面工程现状与发展

随着相关技术规范和防水材料标准的出台，我国屋面工程技术有了较大发展，具体表现在屋面设计系统化、屋面形式多样化、屋面构造合理化、防水材料标准化和保温层作法现代化等方面，从而使屋面工程质量有了较大幅度的提高，屋面渗漏率有了较大幅度的下降，我国屋面工程已进入一个崭新的发展阶段。     

倒置式屋面的建筑功能特性分析

倒置式屋面是将憎水性隔热材料设计在防水屋上的屋面，它与传统防水做法的屋面相比，具有大幅度降低防水层和屋面结构的热应力，避免防水层产生由温度变化引起的早期破坏，提出屋面使用年限，发挥隔热层的节能作用，改善屋面的使用功能等优点。本文主要对倒置式屋面与传统做法屋面的建筑热工特性，及其与防水层、保护层之间的关系进行对比分析、以使广大设计和施工技术人员了解例置式屋面的推广意义。     

聚氮酯硬质泡沫塑料在屋面保温防水工程中的应用

在建筑工程屋面防水中有许多种类，主要有刚性屋面防水和柔性屋面防水。其中聚氨酯硬质泡沫塑料作为柔性防水屋面的一种，已在建筑工程屋面防水中得到了广泛的应用。通过对其主要性能及在屋面保温防水优点的论述，指出了该屋面保温防水工程的施工要点。     

浅谈建筑屋面设计与施工技术

结合某工程实例提出屋面设计的思路和屋面防水材料的应用，从屋面工程的整体出发，浅谈屋面工程的整体设计及相互匹配的重要性，提出了保证屋面工程质量的看法。     

卷材屋面防水问题探讨

屋面工程是房屋建筑的一项重要工程，其施工质量的好坏，不仅直接关系到屋面的使用寿命，而且直接影响到生产活动和人民生活。因此，提高屋面防水的质量和施工速度，适应日益发展的新型建筑结构的要求，是需要我们在工程实践中不断探讨和创新的。1屋面防水工程概况就我国目前所用防水材料来分，大致可分为柔性防水屋面和刚性防水屋面两种。近年来，尽管出现了许多新型的屋面防水材料，但由于施工造价施工技术的限制等原因，大多数民用建筑仍采用传统的柔性卷材防水屋面。刚性防水屋面则大多用于工业建筑，如大型屋面板构件自防水屋面。2卷材…     

住宅屋面:可贵的空间

住宅屋面：可贵的空间目前，城市住宅屋面多采用不上人的刚性屋面，其最大的缺点则是将屋面空间白白浪费。如何使之成为绿化、健身、晒场的理想场所，改善人居环境，则开发上人屋面为当务之急．上人屋面可以养花种果，形成一个绿化场所，有效地提高小区绿化率，净化空气，...     

关于煤焦油屋面系统

煤焦油屋面防水做法在我国已不再被采用，但在美国，煤焦油叠层屋面对于建筑业主、屋面承包商和设计人员来说，仍然是一种重要的备选方案。美国的屋面防水专家认为，在经常积水、需频繁上人维护以及易受雹灾地区的屋面，煤焦油屋面系统乃是理想的选择之一。这里选译一篇刊载于美国《Interface》杂志上介绍煤焦油屋面系统的文章，供国内同行参考。     

种植屋面系统及材料选用技术

虽然很多设计师已经意识到了种植屋面防水技术是种植屋面系统的关键所在，但是国内现存的种植屋面的做法非常有限且并不成熟，种植屋面漏水的现象严重。在大力发展种植屋面的今天，如何设计出可靠的种植屋面系统，如何正确选用种植屋面系统材料，以及是否可以继续延用原来的常规做法已经成为摆在设计师面前的棘手问题。     

美国屋面工业进步联盟简介

由95家屋面承包商、19家制造商、7家屋面材料经销商和供应商组成的屋面工业进步联盟是一个由屋面专业人士组成的团体。联盟的宗旨是关注屋面工业关键问题，促进屋面工业进步。该组织成立于1996年，虽然时间不长，但已开始着手安排许多屋面工业有价值的研究课题。     

基于轨道交通换乘的枢纽交通设计方法研究

枢纽交通规划设计是近几年来我国在交通规划领域刚刚开展的一项工作,国内这方面的理论研究尚处于探索阶段。本文结合近几年的实践和国家建设的需求,从换乘和交通设计的角度理清了枢纽的组成内容,明确了枢纽交通设计在规划层次中的地位,提出了枢纽交通设计的设计原则、设计内容和流程。     

Supercritical flow in the 90° junction manhole

Based on previous observations of the 45° junction manhole for supercritical flow in the main and lateral branches, the hydraulics of the more common 90° junction manhole were explored. Using a selected manhole geometry involving: (1) a short straight piece in the lateral branch to inhibit full development of the bend wave, and (2) the addition of the junction extension as used in previous designs for the bend manhole, the present study gives results that are in basic agreement with those collected in the 45° junction manhole. This surprising result thus allows for a design basis independent of the junction angle.The present paper defines three waves that may occur in a junction manhole, i.e. bend wave, junction wave and the swell at the manhole outlet into the downstream pipe. In addition, the position of the determining junction wave was established. Important for the junction design is the discharge capacity for which supercritical flow can be maintained across the manhole. It was found that the lateral branch flow depth and the pipe diameter have an important effect on this capacity, for both branches or only one of the branches in operation.     

利用重庆主城区铁路枢纽运行市郊铁路的探讨

在分析国内外利用干线铁路运行市郊铁路发展现状的基础上,结合重庆主城区铁路枢纽规划及轨道交通发展规划,提出利用铁路枢纽环线的富余运能发展市郊铁路的设想。将市郊铁路纳入城市轨道交通系统中统筹考虑,充分发挥铁路枢纽在城市轨道交通中的作用,构建一体化的轨道交通系统。     

南昌枢纽的初步认识及铁路枢纽定性考察方法

通过多次乘车实地考察南昌枢纽,阅读南昌枢纽布置图,对南昌枢纽的基本情况得出了较为清晰的认识,较为详细地介绍了枢纽内的部分车站,定性分析了枢纽内部分线路的作用以及车流走向,并对南昌枢纽的变化和发展做了简要阐述,归纳出了适合于对大型枢纽进行定性考察的一般方法。     

桁架中零杆的快速判断方法

分别介绍了桁架中L形结点,T形结点,X形结点,K形结点等特殊结点的各种零杆的快速判断方法,并结合具体实例进行了分析,指出零杆的判断对于桁架的内力求解有很大帮助,能够使后续的分析计算变得更加顺畅。     

对钢结构节点设计中抗震验算问题的探讨

针对目前钢结构节点设计中的一些现状,强调了抗震设计中＂强节点、弱构件＂的设计理念。通过实例论述了钢框架体系中梁柱刚性连接节点进行抗震验算的必要性以及应采取的相应构造措施。     

成都市综合交通枢纽邻接区交通网络优化研究

城市综合交通枢纽是现代城市中最重要的客流集散中心,其邻接区极易出现人群及车辆混杂拥堵等情况,从而影响枢纽乃至整个城市交通系统的正常运行,所以优化枢纽邻接区交通网络以保证枢纽的服务效率与水平极为重要。文章以成都四大枢纽站为例,建立空间句法导向下的枢纽邻接区城市地铁交通网络、城市道路交通网络的拓扑关系模型,通过整体集成度、平均深度、连接度等参量进行宏观及微观层面的分析,对交通网络的可达性、中心性、渗透性等进行评价,并在此基础上提出针对四大枢纽邻接区交通网络的优化建议,指导枢纽邻接区的空间发展。     

Experimental estimation of the head loss coefficient at surcharged four-way junction manholes

ABSTRACT

The head loss caused by the surcharged flow from four-way junction manholes is the main cause of increased flood damage in urban areas. The flow pattern significantly varies depending on the inflow conditions of the inlet pipes and constitutes the flow conditions of a four-way junction manhole, three-way junction manholes, and middle manholes. Therefore, the head loss changes with various manhole shapes must be analyzed. In this study, physical model study apparatus was prepared. Various flow rate conditions were selected by changing the flow rate ratios of the inlet pipes at 10% intervals. The head loss coefficients were also estimated. A head loss coefficient range diagram was generated based on the results. A head loss coefficient empirical formula that considers all flow conditions for surcharged four-way junction manholes is proposed. The proposed equation should be applicable to the design and assessment of drainage systems with varying inlet pipe flow rates.     

水中平台基础施工方案

通过对观音山大桥的施工,总结出在浅水域尤其是在水陆交接处的桥梁桩基础施工平台的施工技术,指出在水、陆施工方法无法采用标准技术的条件下,充分体现了工程技术人员的灵活性,并为浅水域尤其是在水陆交接处的桥梁桩基础施工平台提供了参考。     

高架式钢筒仓中转折连接的试验研究

用于散料储存的大型高架式钢筒仓结构通常由仓筒、锥形漏斗以及支承裙筒组成。在漏斗壁拉力水平分力的作用下 ,漏斗 -仓筒 -裙筒连接处产生相当大的周向压力 ,通常通过设置环梁以增加其强度。转折连接的主要破坏模式包括塑性破坏及环梁的弹性或塑性屈曲。国际上对这类连接的屈曲及破坏强度已有了大量的理论研究 ,并建立了基于理论的设计建议 ,但其试验研究尚属空白。本文总结了作者针对钢筒仓转折连接的稳定与强度问题近期在香港理工大学进行的一项大型试验研究项目。首先简单介绍该项目所建立的一套用于薄壳结构屈曲试验的试验装置 ,然后给出三个系列试验 (内压下的圆锥 -圆柱筒连接、散料荷载下的漏斗 -仓筒 -裙筒连接及散料荷载下的漏斗 -仓筒 -裙筒 -环梁连接 )的主要试验结果