可重构汽车车身焊接夹具的研究

焊装夹具的可重用性。已经成为车身制造系统新建或重组时的瓶颈,严重地影响汽车车型的改型周期、车身装配线生产率、质量和成本。针对具有几何相似和功能相似的冲压件,设计了一种新型汽车焊装夹具。该夹具结构方案采用孔系基台、套合式立柱、可重构定位板等特别设计,可以实现快速安装和定位,降低因车型改变时带来的夹具维护升级成本。     

可重构汽车车身焊接夹具的研究

焊装夹具的可重用性,已经成为车身制造系统新建或重组时的瓶颈,严重地影响汽车车型的改型周期、车身装配线生产率、质量和成本.针对具有几何相似和功能相似的冲压件,设计了一种新型汽车焊装夹具.该夹具结构方案采用孔系基台、套合式立柱、可重构定位板等特别设计,可以实现快速安装和定位,降低因车型改变时带来的夹具维护升级成本.     

汽车车身焊装夹具的三维设计

以某汽车前地板预总成焊装夹具的设计为例介绍了汽车车身焊装夹具的结构特点和基本要求,阐述了基于UG的汽车车身焊装夹具的三维设计方法.同时采用WAVE的设计思想和方法进行设计,使设计周期缩短,设计效益大为提高.     

可重构新型汽车车身焊接夹具设计

焊接夹具的可重用性,已经成为车身制造系统新建或重组时的瓶颈,严重地影响汽车车型的改型周期、车身装配线生产率、质量和成本.针对具有几何相似和功能相似的冲压件,设计了一种新型汽车焊接夹具.该夹具结构方案采用孔系基台、套合式立柱、可重构定位板等特别设计,可以实现快速安装和定位,降低因车型改变时带来的夹具维护升级成本.     

基于UG的汽车车身焊装夹具的3D设计

汽车夹具是保证车身焊装质量的重要因素.影响整个汽车的制造精度和生产周期.以某汽车前地板预总成焊装夹具的设计为例介绍了汽车车身焊装夹具的结构特点和基本要求,阐述了基于UG的汽车车身焊装夹具的3D设计方法.同时采用WAVE的设计思想和方法进行设计,使设计周期缩短,设计效益大为提高.     

汽车车身焊接夹具的设计

对汽车本身焊接夹具设计的一般规律进行了探讨,焊接夹具的设计充满了丰富的特殊性,因此,具体问题须具体对待。     

汽车车身焊装夹具的设计探究

汽车车身焊装夹具的设计属于汽车车身前期设计中的重要环节,汽车车身焊装夹具设计的质量水平与本身加工工艺的精度直接决定了车身加工质量与生产工期的长短。因此,本文总结汽车车身焊装夹具的设计注意事项和基本要求,对汽车车身焊装夹具的设计方法进行研究,并对汽车夹具设计当中常涉及到的问题进行总结,以期对汽车夹具设计过程进行和优化有一定的指导作用。     

汽车焊装夹具的设计

本文介绍了汽车焊装夹具有设计的一些常用设计方法及结构形式。     

基于可重构的焊接夹具设计研究

就工程机械大型结构件的焊接夹具进行结构分析.根据产品结构的变化,基于成组技术的相似性原理,结合可重构设计思想,对焊接夹具进行结构调整,通过功能-结构的特点进行组织,使生产快捷、方便.     

浅析车身焊装夹具的调整

笔者通过参与长丰集团汽车制造股份公司消化吸收三菱技术而制造的猎豹轻型越野车焊装夹具调试过程，对车身焊装夹具设计及各阶段调试的特性有了一定的感性认识和理解，撰写此文，仅供同行参考。     

非标零件焊接工装夹具的设计

非标零件焊接工装夹具是一种能够快速、准确定位,提高作业效率的夹具。设计了一款专用于焊接90°组合件的焊接工装夹具,介绍了这一工装夹具的结构和原理,对这一工装夹具进行了有限元分析。这一工装夹具可以在焊接时对90°组合件进行定位,缩短装配时间,保证焊接尺寸的准确性和焊接过程的快速稳定,从而提高非标零件产品的质量。     

基于AHP的大学生择业影响因素研究

为了帮助大学生解决在面对众多工作机会时产生的困惑，让大学生清楚地了解择业影响因素以及各因素的重要程度，根据实际调研确定了影响大学生择业的主要因素，应用层次分析法建立数学模型，得出影响因素的重要性程度排序，并以此为依据，对大学生的就业提出了相关对策建议。该研究对于高校学生管理工作者科学地指导大学生择业以及用人单位高效率地招聘具有重要意义。     

面向快速设计的装配工装管理系统的研究

针对某装配总厂工装管理不够规范以及设计效率低等问题，提出了以现有网络资源为信息交互平台，建立装配工装的实物管理、文档管理和过程管理的标准化业务流程。同时将实例推理技术应用于工装的设计过程，提出了设计流程和推理策略，为工装的快速设计提供了有效的手段。该系统基于J2EE技术开发框架，并采用Oracle10g作为数据库服务器。     

模块化汽车焊接夹具设计与开发

整车厂时常需要同时开发与制造多个车型的样车,因此汽车焊装夹具需要具有高通用性,以保障开发及制造周期满足项目要求,并且能够减少成本。因此,开发出高通用模块化焊接夹具,以实现快速设计、快速制造的目的。     

丝网自动焊接设备设计

设计了一种丝网自动焊接设备.该设备通过控制夹具梳理辊和移动机构的动作,实现了一次装夹,完成多工位焊接的功能,并保证了丝网相邻丝之间的间隙尺寸.     

汽车覆盖件焊装夹具虚拟设计参数库的开发

汽车焊装夹具的设计直接影响到汽车车身的制造质量和开发周期 ,计算机辅助夹具设计技术逐渐得到重视。本文通过采用模块设计和参数化设计技术 ,研究车身薄板零件焊装夹具的设计特征和设计过程 ,建立了汽车焊装夹具设计分类系统 ,开发出基于实例的汽车虚拟焊装夹具设计参数化零件库。采用该系统将减少焊装夹具的静动态调试时间 ,提高夹具设计水平 ,缩短车身开发周期     

Fixture Configuration Design for Sheet Metal Assembly with Laser Welding: A Case Study

The role of assembly fixtures is gaining importance in order to meet the special requirement of metal fit-up for sheet metal assembly with laser welding. Fixture configuration methodologies based on a new proposed locating scheme have been developed. In order to demonstrate the feasibility of the proposed fixture design principles in industrial applications, an industrial case study with cross-members assembly is presented. In order to obtain a physical model with the actual tolerances, reverse engineering technologies are employed for geometric modelling of the assembled parts. For achieving modelling accuracy a CMM-based finite-element model is produced and performance characteristics of the 3D features obtained. In the case study, the assembly weld patterns are designed first, to determine the weld locations. Then the general design, the deterministic optimisation and the robust design of the fixture configuration are carried out sequentially. The results of the case study show that the proposed fixturing principles are applicable and effective.     

车身焊接质量控制

介绍了在实际生产过程中,由于焊接缺陷造成总装工艺缺陷的主要因素:焊接夹具;焊接参数。并重点阐述怎样通过焊接工装的设计和焊接参数设计来保证产品质量的一致性。     

汽车车身焊装生产线和焊装夹具简介

对汽车车身焊装生产线和车身焊装中的夹具进行综述，其中包括焊装生产线的发展、组成等和焊装夹具的作用、特点、分类和设计要求等。     

微机CAD夹具资料库的建立

建立的微机CAD夹具资料库可以应用于多种微机上,设计和绘制出成套夹具图纸,明显地提高了夹具设计效率和水平,具有良好的效益,也为我国微机应用开辟了新的途径。本文介绍该资料库的建立、组成、应用及开发工作中的体验。