重载交通道路铺装耐久性快速修复技术及应用

沥青路面在重载交通的作用下易产生车辙、开裂等病害。由于交通流量大、可封闭交通的时间短,重载交通道路的养护维修需要在短时间内完成并快速开放交通。针对上述需求,提出一种能够快速施工的耐久性铺装结构,即高黏弹改性沥青同步碎石防水层+双层重载交通专用改性沥青混合料+不黏轮乳化沥青黏层。采用该铺装结构方案,对2条重载交通道路沥青面层进行修复作业。通车1 a后调查结果显示,重载交通耐久性铺装车道的车辙深度为相邻车道SBS改性沥青路面车辙深度的1/3,同时没有产生坑槽和裂缝病害。重载交通耐久性铺装结构,可实现道路的快速修复,有效提升路面的抗车辙性能和耐久性能,减少反复维修造成对交通和社会的影响,节约养护资金、降低道路的全寿命周期成本。     

SBS改性乳化沥青微表处

SBS改性乳化沥青微表处已成功实施于G30线嘉安高速公路,嘉安高速公路自2007年通车至今,出现路面沥青老化、骨料剥落、纵横向裂缝、路面渗水过大导致坑槽等病害,微表处做为路面预防性养护的一种方式,成本低、施工速度快、路面性能提升明显等优势,在高速公路广为采用。SBS改性乳化沥青做为新技术运用和行业内领先攻坚技术,技术难点主要为SBS改性沥青的乳化,混合料的摊铺等问题,本次施工依托单位自有沥青加工设备,重点突破SBS改性沥青乳化工艺。     

沥青混凝土路面病害成因分析及对策

结合沥青混凝土路面的广泛应用,对沥青混凝土路面的病害成因进行了分析,提出了沥青混凝土路面病害预防措施,以加强道路施工管理,提高工程施工质量,达到延长道路使用寿命、提高经济效益的目的。     

复合改性沥青(SBS+天然湖沥青)在北京三环路大修中的应用

随着交通量的增大及重载车辆的增多,对路面使用性能提出了更高的要求,优质适用的道路路面材料是提高道路大修质量的关键因素之一。以2018年北京三环路大修为例,论述了三环路的道路病害特征及材料选择依据,介绍了复合改性沥青(SBS+天然湖沥青)混合料的性能优势,从施工工艺流程和控制参数等方面描述了该材料的工程应用,为相关施工技术人员提供了一定的参考。     

SMA-13沥青混合料在市政道路工程中的应用研究

为了追求性能和性价比更高的改性沥青,本文研究了一种复合型高粘改性沥青(SMA-13)的配比,主要为SBS∶HVA=93∶7、沥青总量0.3%的纤维量和6.2%的油石配比。通过现场实际工程应用验证了该配比的SMA-13改性沥青不仅提高了路面的整体性能,还提高了使用年限,为道路病害处理提供了很好的借鉴作用。     

BMA天然沥青的性能及应用研究

为评价天然沥青BMA对沥青路面的贡献,对BMA改性沥青及沥青混合料进行了室内性能试验,并铺筑了天然沥青试验路。室内试验结果表明,BMA天然沥青能显著提高沥青混合料的高低温性能、抗水损害能力,试验路也证明采用BMA天然沥青的沥青路面具有良好的抗车辙能力和耐久性,能提高道路的服务水平。BMA天然沥青能延长路面正常使用寿命,降低路面维修费用,适用于重载道路、钢桥面铺装、机场道面等场合。     

京通快速路路面大修工程关键技术

以京通快速路沥青路面大修工程为例，介绍了橡胶沥青应力吸收层新技术及“湖沥青＋SBS”改性沥青玛蹄脂碎石混合料。论述了橡胶沥青应力吸收层技术要求和施工工艺。沥青路面病害严重影响了道路的使用性能，甚至缩短了其使用寿命。京通快速路沥青路面大修工程，采用橡胶沥青应力吸收层对防止反射裂缝的发生起了重要作用，使用“湖沥青＋SBS”改性沥青大大改善了路面加铺层混合料的性能。     

沥青混凝土路面施工质量控制及病害防治策略研究

作为道路路面的主要材料,沥青混凝土路面具有舒适、低噪声、耐用、坚固、平整度高等优点,这是其他路面不可比拟的优势。在社会经济快速发展的背景下,交通行业承受的压力越来越大,车辆对道路的要求随之提高,人们越发关注沥青混凝土路面施工质量。但是由于过多病害的威胁,路面易产生水损坏和裂缝等问题,因此加强沥青混凝土路面施工质量控制及病害防治显得尤为重要。     

高速公路SBS改性沥青与SMA路面质量控制

详细介绍了SBS改性沥青及SMA的施工技术要求,并详细论述了接缝处理的工艺,指出采用改性沥青及SMA结构取代中粒式沥青混凝土抗滑表层,可以有效防止沥青混凝土路面在重载作用下产生的车辙、波浪等病害。     

探究改性沥青混凝土道路施工技术要点

随着我国经济的发展,私家车数量越来越多,给我国交通增加了很多大的压力。我国公路路面以沥青混凝土路面为主,一些重交通地带,沥青混凝土路面在早期就受到较大的损耗,给公路交通行车安全造成一定的影响。针对这一问题,本文首先对改性沥青混凝土道路施工准备进行分析,然后分析改性沥青混凝土道路施工技术要点,最后提出对沥青混凝土道路的养护技术,供有关人员参考。     

沥青混凝土路面常见病害成因及处治措施

通过对沥青混凝土路面常见病害进行分析,揭示沥青混凝土路面病害产生的原因,提出沥青混凝土路面病害的预防及处治措施,以提高路面使用性能,延长沥青道路寿命。     

沥青混凝土路面病害产生原因及处治措施

车辙、裂缝、坑槽、沉陷等是沥青混凝土路面的常见病害。本文通过对沥青混凝土路面主要病害产生的原因进行分析,结合多年道路改造、管养经验对路面病害针对性地提出了具体的处治措施。     

旧混凝土道路加铺沥青混合料面层设计与施工

结合近年来水泥混凝土路面出现的各种病害,以上海市某水泥混凝土路面设计施工为例,从旧有路面病害处理、铺设非加筋超薄聚酯玻纤布等方面论述了沥青罩面层施工工艺,从而有效防止路面裂缝,提高道路服务水平。     

旧水泥混凝土路面加铺改性沥青混凝土的施工控制要点

莞惠公路改造是利用旧有道路水泥混凝土路面,在原旧有道路水泥混凝土路面上,采用改性沥青混凝土进行加铺罩面的复合路面结构（即“白”＋“黑”）,加宽车道是先按设计标高浇注水泥混凝土路面,再加铺改性沥青混凝土。旧水泥砼路面在加铺前必须先对旧水泥混凝土路面的麻面、破碎板、接缝啃边、自由边断角、脱空板、断板裂缝等病害作出处理,再进行加铺改性沥青混凝土,加铺改性沥青混凝土混合料的技术及施工要求亦是该项目的施工控制要点。     

天然岩沥青改性沥青在高速公路中的性能研究

介绍了天然岩沥青的路用性能,分析了天然岩沥青改性沥青混合料的性能,结合工程概况,针对该项目路段上出现的严重车辙病害,提出了采用岩沥青改性沥青处理的方案,实践表明,普通基质沥青经过天然岩沥青改性后,可很好地改善路面使用性能,具有推广应用价值。     

道路施工中SBS改性沥青混合料的应用研究

分别从沥青混合料的摊铺、碾压、接缝处理及平整度的控制等方面,阐述了道路施工中SBS沥青混合料的应用技术,工程实践证明：SBS改性沥青混合料能显著提高路面的使用性能,延长道路使用寿命,具有良好的社会和经济效益。     

沥青混凝土路面的质量控制

介绍了沥青路面的病害及其病害产生的危害,分析了沥青混凝土路面病害产生的原因,从设计、施工和路面维护三个方面阐述了保证沥青混凝土路面工程质量的措施,以延长沥青路面的使用寿命,提高道路的投资效益。     

SBS改性沥青生产控制及在高等级路面铺装中的应用

基于SBS的改性机理,介绍了SBS改性沥青的生产控制技术,并从沥青运输、泵送、混合料拌合、摊铺、碾压成型等方面,阐述了SBS改性沥青在高等级路面铺装中的施工要点,旨在提高道路的工程质量。     

水泥混凝土路面加铺沥青罩面的病害成因分析与对策

通过对城市沥青罩面道路的病害调查和相关室内试验,分析了水泥混凝土路面加铺沥青罩面产生的主要病害类型及成因,并提出了相应的防治措施和对策,为完善水泥混凝土路面加铺沥青罩面的设计、施工和养护技术,以及提高路面质量和延长路面使用寿命提供了参考。     

刍议沥青混凝土路面施工质量控制与病害防治策略

近些年来,沥青混凝土已经成为了我国道路路面的主要材料,全国的高速公路近九成都是沥青混凝土路面,这是由于该路面拥有坚固,耐用,低噪音,舒适等优点。在经济发展的推动下,车辆对道路的要求愈来愈高,所以对沥青混凝土路面质量要求也越来越严格,又因为过多病害的威胁,使得对沥青混凝土路面的质量控制和病害防治越来越受重视。