汽车覆盖件冷冲压模具激光熔覆强化技术

采用不同的工艺参数,在45钢板表面制备出零缺陷的铁基熔覆层;采用金相显微镜对熔覆层横截面、熔合面以及热影响区的组织进行检测,采用维氏硬度计进行了熔覆层横截面硬度的测定并标绘硬度曲线,以及采用万能试验机测试了熔覆层与45钢板之间的结合强度。结果表明:熔覆层微观组织以柱状晶为主、组织细小致密,熔覆层内部无气孔、裂纹以及夹渣等缺陷;熔覆层硬度呈区域分布,近表面区硬度高于730 HV0. 3,近熔合面区硬度高于600 HV0. 3;熔覆层与基体结合强度高于锻态45钢的抗拉强度;热影响区的厚度约为600～700μm。最终,进行了汽车模具表面的激光熔覆强化工业化应用,表明激光熔覆强化汽车模具的可行性和先进性。     

汽车覆盖件铸铁模具焊接修复工艺研究与应用

针对汽车覆盖件铸铁模具焊接修复时易产生裂纹、气孔等缺陷,介绍了铸铁模具零件的母材特性及焊接性能。以某车型拉深模为研究对象,分析了采用Z308与YJGT-3的焊材组合、焊前预热、焊中温控与焊后缓冷等修复工艺与流程。试验结果表明,采用该焊接工艺进行模具修复,焊缝质量良好,无裂纹、气孔等缺陷,模具修复周期由3万冲次提升至15万冲次,且制件成形质量提高,可为汽车覆盖件铸铁模具的焊接修复提供参考。     

汽车覆盖件模具的快速制造技术探析

介绍了汽车覆盖件模具快速制造技术的现状，对研究和开发该技术的对策进行了探析，总结出以RMT技术为基础、研究更先进的RMT新方法和新工艺、采用并行工程模式进行开发的对策。并创造性地提出了控制型金属雾化喷射成形与光整技术集成直接快速制造金属模具的方法，简要阐述了其原理，说明该方法是一种具有广阔应用前景的先进工艺方法。     

模具的激光修复

利用激光熔敷合金粉末的方法对模具进行了修复。研究了工艺参数对熔敷效果的影响，并对其修复过程进行了分析。结果表明，预处理、送粉量、激光的扫描速度是决定模具修复质量的关键。通过优化工艺参数、机体预热的方法可以提高模具修复质量。     

浅谈冲压模具型面补焊修复技术

为了解决由于模具本体缺陷、产品形状变更、加工错误等原因造成的铸件不合格,减少铸件报废的问题。通过模具型面补焊修复技术,达到并满足原先的技术参数要求,可避免模具报废,挽回经济损失,同时也避免能源浪费以及影响模具开发周期。     

模具修复技术及发展趋势

介绍了传统模具修复技术和新型模具修复技术,并简要介绍不同模具修复技术的原理和优缺点,最后提出了模具修复技术的发展趋势,可为模具的修复提供相应的理论依据。     

汽车覆盖件模具流水线制造模式

模具加工工艺与技术是保证模具制造质量的重要手段。本优化了汽车覆盖件模具制造流程，提出了汽车覆盖件模具拉延、修边、冲孔、翻边、整形等模具流水线制造模式．论述了这种流水线制造模式“一个生产流程”的加工工艺，是汽车覆盖件模具生产企业生产方式的发展方向，对于控制质量、加强模具制造过程中计划的准确性、生产的均衡性、最大地发挥企业现有资源有一定的参考价值。     

纳米材料在焊接技术中的应用

根据目前国国内外对纳米材料研究已取得的成果，就纳米材料对焊接技术的影响和在焊接技术中的应用前景做初步的探索。     

模具修复再制造技术研究应用现状

模具逐渐向以大型、精密、复杂、长寿命模具为主要代表的高技术含量模具方向发展,在使用过程中不可避免地存在磨损、疲劳、小裂纹,甚至断裂等失效形式,从再制造角度出发探讨了目前应用于模具修复再制造的电弧堆焊、电刷镀修复、热喷涂、激光熔敷等技术,并展望了模具修复再制造的发展趋势。     

激光焊接技术在电镀模具的应用

随着模具电镀(表面镀铬)技术的日趋成熟,为了防止制件拉毛缺陷,拉延模具表面进行电镀已经成为常态化,目前汽车覆盖件主机厂60%以上的模具在调试稳定后都需要电镀。电镀后的拉延模一旦损伤,以传统的方法修复成本较高,维修周期长。本文介绍了一种针对电镀拉延模具简单快捷、维修成本低的修复方法一激光焊接修复法(本文使用的激光焊机型号为ALM200),可以有效降低维修成本及维修时间。     

模具无缝焊接技术缩短制造周期

无缝焊接技术在模具焊接中表现出了卓越的性能，提高了零件的精度、光洁度和外观质量，缩短了模具的制造周期。 随着全球市场对高品质零件需求的日益增大，人们对可以提高零件精度的无缝焊接技术越来越青睐。日本牧野公司（Makino）的联盟伙伴研发成功了一项新型无缝焊接技术，它可以有效地消除模具之间的焊缝、交接线和分型线。该工艺的关键在于采用了先进的技术和立式加工中心，可以用全新的方式来生产模具，同时在注塑成形过程中，采用了高效加热和制冷循环技术。     

先进制造技术在汽车覆盖件模具制造中的应用

汽车覆盖件的成形工艺和模具制造技术是先进制造技术的重要组成部分,以高强度钢板为代表的新材料在汽车行业的广泛应用对汽车覆盖件模具制造业带来了新的挑战,该文从汽车覆盖件模具的设计、制造、仿真分析、制造信息化技术几个方面综合阐述了先进制造技术在模具设计制造过程中的应用。     

特征技术在覆盖件模具结构设计中的应用

分析了覆盖件冲压工艺和覆盖件模具的特点,介绍了基特征的覆盖件模具设计方法,包括特征分类,设计推理和特征参数设计。     

试论大型汽车覆盖件模具制造调试的途径

针对汽车大型覆盖件零件的工艺特点，采用先进的模拟仿真技术、测量技术、调试技术、逆向工程技术，探索出了一条汽车大型覆盖件模具制造调试的途径。     

汽车覆盖件模具型面修复技术的研究与探索

基于对汽车外覆盖件焊疤印问题产生机理的分析,收集解决该问题的可行性方案,通过对比实验和实践验证,创新性地提出模具型面硅青铜钎焊修复技术。结果表明:该项技术在效率和质量方面均优于传统的模具型面修复技术。     

各种产品的焊接

拼焊板技术在汽车覆盖件中的应用；浅析汽车车身的焊接工艺设计；搅拌摩擦点焊技术及在汽车工业应用前景；10XCHДA和15XCHДA钢桥梁结构焊接安装接头的氢脆；螺柱焊在船厂的应用；船舶壁板的复合焊接方法；高速机车构架侧梁的焊接顺序；激光焊制造的不锈钢车厢；客车钢制车厢激光焊工艺过程研制；双金属钻头焊接制造工艺的优化；多层异种钢复合波纹管与SUS304接管的焊接。[编者按]     

彩色玻壳屏模具焊接问题的解决

分析了彩色玻壳屏模具焊接缺陷原因,并介绍了相应的问题解决对策。     

汽车覆盖件模具CAD技术的应用与发展

目前了国内外汽车覆盖件模具ＣＡＤ的现状及应用中存在的问题，并对其未来可能的发展趋势进行了分析和探讨 。     

虚拟制造在汽车覆盖件模具制造中的应用

主要讲述虚拟制造及其在汽车覆盖件模具制造中的实际应用。汽车的广泛使用使得汽车模具越来越重要，如何快速的制造高质量的汽车模具是当前人们关注的重点。探讨了虚拟制造技术在汽车模具制造中的重要性和优势，提出了虚拟制造技术是汽车模具开发最有潜力最实用最有效的技术之一。在简单介绍了虚拟制造的原理及其组成部分后，对其在汽车覆盖件模具制造中的应用给出了详细说明，重点介绍了在汽车覆盖件模具制造中如何使用虚拟制造技术，给出了应用的一般流程，并对其中的关键技术和难点技术给予了详细说明。最后在分析了虚拟制造技术目前在国内外的发展应用状况后，提出了我国应在实际应用方面加大研究力度。