C形弯曲件级进模设计

为方便模具调整与保证零件成形尺寸精度,设计了1副锰铜合金横排材料C形系列零件的级进模,模具通过布置多个可选的工位、在线凸模调整结构和更换镶件,可生产多种厚度规格和纵向尺寸精度要求高的零件,满足合金零件的电阻值要求。该模具结构紧凑,节约成本,适应性广,方便操作和管理,在生产实践中能保证零件成形质量,达到精确、高效的目的。     

壳体零件多工位拉深级进模设计

通过对某壳体零件冲裁、拉深及胀形工艺的分析,制定切实可行的排样方案。针对胀形工位,设计了一种金属弹性胀形凸模,实现了对零件局部小变形胀形。采用分段拼合模板结构,设计了一副多工位拉深胀形级进模,该模具便于维修和更换易损零件,具有模具使用寿命长、制造成本低的特点。     

8工位冲裁弯曲级进模设计

分析了零件的冲压工艺性,设计了1副集冲裁、成形、弯曲于一体的多工位级进模,并在排样设计时合理安排了交叉弯曲工位。实践证明,设计方案可行,模具生产效率高,操作方便,生产的产品质量达到要求。     

防止冲压件和废料跳出凹模的方法

在高速压力机上使用多工位级进模可以高效率地生产形状复杂的板料零件.多工位级进模结构复杂,有时一副模具由数百个零件组成.为适应高速作业的要求,这种模具必须采用高强度模具材料,经精密机械加工而成.高速多工位级进模设计制造周期长、成本高.为保证冲压加工的顺利进行和使模具兔于损坏,高速多工位级进模通常设有各种检测和保护装置.     

精密级进模具的使用与维修

<正> 精密级进模具是使所冲压的产品零件在一副模具内加工完成。在一副模具内包括冲裁、拉伸、打弯、成形、压印等多道工位程序,每道工位的凹模基本上都是由拼块组成,部分凸模也是由拼块组成。整副模具的造价     

夹箍冲孔切断连续模设计

介绍了1副通用冲孔模结构及主要零件的制造工艺 ,该模具只需更换个别关键零件 ,即可冲多种规格尺寸的夹箍零件 ,满足了企业生产要求     

分体壁挂式空调内机蒸发器支架级进模设计

通过分析空调蒸发器支架零件成形的工艺特点,在原有单冲工艺(落料冲孔→Z形弯折→弯折、压筋→冲孔→切角→Z形弯折、压筋→弯折→弯折→压平打V形,共9副模具)的基础上,经过工艺改善,提出了1副多工位级进连续模冲压的方案。重点阐述了该零件冲压成形的排样、模具结构以及模具的工作原理。该多工位级进连续模的成功开发替代了原生产的单冲模,为企业节省了生产成本,提高了生产效率,解决了材料的利用率低的问题,增加了经济效益,确保了产品质量的稳定性。     

《冲压模具设计实用手册(多工位级进模卷)》一书与读者见面

正由金龙建编著,化学工业出版社出版的《冲压模具设计实用手册(多工位级进模卷)》一书于2018年7月与读者见面。多工位级进模是冲压模具中一种先进高效的模具。工序集成度高、功能广的冲压零件,可在一副多工位级进模上冲制完成。本书结合现代模具企业对模具设计师的工作要求,以先进、实用、通用为目的,对多工位级进模基本工艺的特点、工艺参数及工艺计算、排样设计,模具结构设计及零部件设     

高速冲压模具精密导向机构研究

研究不同模具导向方式对高速冲压模具定位精度的影响.通过对传统多工位级进模具导向机构分析,提出这种导向机构由于滑动导柱导套间的配合间隙使模具合模时存在定位误差.指出传统多工位级进模具导向机构不能满足冲裁间隙和步距精度在微米级的引线框架零件多工位精密级进模的设计精度要求.设计出一种无滑动导向件、无定位精度误差的精密级进模具的导向机构,满足了精密零件级进模具的冲裁加工要求.     

料盒插板简易弯曲模设计

介绍了一种简易通用弯曲模设计。用一副模具，可以弯曲五个部位，成形同一形状不同规格的多种插板零件。     

夹片落料、冲孔、压弯复合模具设计

根据夹片的结构特点及技术要求，围绕如何保证产品质量、提高生产效率、简化模具结构，设计了这套复合模具。设计的关键是采用了一个活动的弯曲凹模和一个兼作弯曲凸模的顶出器，通过活动弯曲凹模的进退，将传统的分模加工合二为一，使落料、冲孔、压弯一次成形，避免了分模加工中定位误差的产生，从而保证了质量，降低了成本，提高了生产率。     

散热器零件压铸模设计

由于散热器叶片薄，叶片之间的间距小，环形的凹槽较深，用压铸工艺生产散热器，压铸模动模型芯若采用整体结构难以加工制造。压铸模的动模型芯采用镶块组合结构，不仅解决了型腔制造困难，而且改善了模具的填充、排气性能，使铸件组织致密，满足了散热器铸件对气密性的要求。在分析散热器压铸工艺性的基础上，论述了模具的设计要点，通过主胀型力和锁模力的计算，选择了压铸机，给出了工艺参数和实用的模具结构，进而论述了模具的工作原理和压铸工艺。     

基于Pro/E的散热器压铸模设计

锌合金盒体散热器压铸件结构复杂,壁薄,腔深,经计算选用了J1128G型压铸机,在确定分型面、设计浇注系统的基础上,应用Pro/E软件设计了该件的三维造型、模具型腔、型芯及镶块,并完成了模具总体裟配结构的设计.     

镁合金型材挤压模具研究

以AZ31镁合金散热片型材为研究对象,选择了三种不同结构形式的挤压模具进行高温挤压成形研究,结果表明,AZ31镁合金型材高温挤压成形是可行的。     

面向模具生产过程的RFID实时定位系统研究

针对模具车间中不同类型的资源,提出了一种基于RFID的混合定位方法,建立了"符号定位模型"和"物理定位模型"以获得工件的位置信息。基于J2EE平台开发了面向模具企业的实时定位系统,系统可以给管理者和操作人员提供准确和实时的工件位置信息,实现模具企业制造过程可视化、实时化和精细化管理。     

汽车散热器主片冲压工艺与模具设计改进

针对汽车散热器主片技术和工艺要求,不断完善和优化冲压工艺和模具结构,通过对原模具生产的产品质量的研究,提出了更加合理的冲压工艺与模具设计方案。     

散热器盖压铸模设计

介绍了散热器盖铸件的成型工艺,分型面的选择,浇注系统设计,脱模方式设计对铸件质量的影响分析,以及模具的总装结构设计。     

楔块锁模空心枝形件闭式挤压模具设计

因空心枝形件形状所致,其挤压成形无法采用上模插入下模的闭式锻模结构.本文论述了空心枝形件闭式挤压工艺,给出了空心枝形件闭式挤压新型模具结构和设计要点.该模具采用楔块锁紧上凹模与下凹模对合结构,锻件在两个凹模和两个凸模形成的封闭模腔中挤压成形,生产的锻件无飞边.     

散热器型材分流组合模的设计加工

分析了散热器型材的结构特点,设计了挤压模具,并介绍了模具的加工工艺。     

散热器上水池拉伸成形工艺及模具

通过对散热器上水池零件进行拉伸工艺分析 ,阐述了该零件在拉伸成形过程中的难点 ,制定出合理工艺方案及采取有效的工艺措施 ,并还介绍了模具设计参数及要点