带锚固板钢筋的机械锚固性能试验及其最新研究成果

完成了大型混凝土块体中115个Φ25~Φ40钢筋的带锚固板的实体拉拔试验,21个混凝土棱柱体拔出/推出试验和四个足尺顶层框架端节点与中间层端节点试验,简要介绍了我国带锚固板钢筋机械锚固性能试验的最新研究成果和国外带锚固板钢筋机械锚固研究与应用概况。     

带锚固板钢筋机械锚固性能研究进展及趋势

对国内外带锚固板钢筋的机械锚固性能研究进展进行了较全面的介绍,列举了国外相关规范对机械锚固的规定,并对带锚固板钢筋的产品开发历史与研究应用趋势进行了综述与展望。     

带锚固板高强热轧钢筋与混凝土黏结锚固性能试验研究

为研究带锚固板高强热轧钢筋（HRB500、HRB600）与混凝土之间的黏结性能,设计了24组共120个试件,对其进行拉拔试验。试件主要变化参数为钢筋公称直径、钢筋屈服强度、钢筋的锚固长度、混凝土强度。通过在纵肋一侧槽底面粘贴应变片（间距为30mm）的实测值,获得了各级荷载下拉拔力在锚固段钢筋黏结力和端部锚固板承压力间的分配。基于试验结果,分析了钢筋锚固板的锚固长度与钢筋公称直径之比和钢筋屈服强度与混凝土抗拉强度之比对钢筋屈服时拉拔力在钢筋锚固段黏结力和端部锚固板承压力间的分配影响。试验结果表明,锚固板承压力与加载端钢筋屈服力的比值随钢筋锚固板的锚固长度与钢筋公称直径之比的增加、随钢筋强度与混凝土抗拉强度之比的减小而线性减小。基于试验结果,拟合得到了以两个影响因素为自变量的计算公式。     

630MPa热处理带肋高强钢筋机械锚固性能试验研究

为了研究630MPa热处理带肋高强钢筋的机械锚固性能分别采用单侧贴焊锚固与端头塞焊锚板的形式,对2组60个试件进行拉拔试验。研究不同锚固条件下混凝土抗拉强度、锚固长度、钢筋直径、混凝土保护层厚度及配箍率对其机械锚固性能的影响。结果表明：630MPa热处理带肋高强钢筋机械锚固试件具有3种破坏形式,即混凝土劈裂、钢筋拔出、钢筋屈服,端头塞焊锚板试件抗滑移效果更优。试件的机械锚固强度随着混凝土抗拉强度、混凝土保护层厚度、配箍率的增大而增大,随着锚固长度、钢筋直径的增加而减小。基于试验结果建立了630MPa热处理带肋高强钢筋机械锚固强度计算公式,结果表明该公式计算值与试验值吻合较好。     

机械锚固对锚杆锚固力影响的试验研究

通过对9组试件进行拉拔试验,研究机械锚固对锚杆锚固力的影响并得出如下结论:弯锚可以增加锚固力,但效果不明显;在贴焊钢筋直径和长度相同的情况下,对称贴焊要比单侧贴焊的最大锚固力大一些;贴焊钢筋直径对最大锚固力影响较大,但不是贴焊钢筋直径越大越好,在贴焊钢筋长度相同的情况下,无论是单侧贴焊还是对称贴焊,都会使钢筋—砂浆间平均黏结强度降低。     

钢筋机械锚固板新技术

随着工程新技术的不断应用,如结构优化设计、高强度钢筋的应用、环氧树脂涂层防止钢筋锈蚀等,带弯钩钢筋带来的问题日益突出。因此,减少钢筋锚固长度、优化钢筋锚固条件显得十分重要,钢筋机械锚固板技术就是解决以上问题的途径之一。该项技术为钢筋的锚固提供了一种全新的锚固方法,它是利用锚固板与钢筋端部通过螺纹连接的方式将锚固板与钢筋端部丝头相连形成机械锚固装置。其作用原理为:钢筋的锚固力由钢筋与混凝土之间的粘结力和锚固板     

钢筋机械锚固试验条件研究

在明确钢筋机械锚固基本原理特殊性基础上,借鉴德国、美国和我国相关理论,确定钢筋机械锚固所利用的混凝土抗拔锥体的几何形态,进而给出在目前国内部分文献中的试验条件改进建议,为进一步研究钢筋机械锚固性能奠定基础。     

钢筋混凝土结构中钢筋机械锚固技术研究进展

以钢筋混凝土结构中钢筋机械锚固技术为研究对象,分析了国内外学者对钢筋机械锚固技术的研究现状和一些工程应用实例,进一步提出了椭圆形钢筋锚固装置的研究思路,以期能够缓解钢筋拥挤,为今后钢筋混凝土结构的研究提供理论依据。     

聚胺酯钢筋锚固胶的研制与试验研究

简要阐述了聚胺酯钢筋锚固胶的研制过程，并通过大量的拉拔试验对聚胺酯钢筋锚固胶的施工性能及力学性能进行检验，试验结果分析表明，聚胺酯钢筋锚固胶的力学性能已基本达到国外同类产品的水平。     

圆孔板端头钢筋锚固

预应力混凝土圆孔板图集要求,圆孔板应预留锚固筋,并要求在地震区板端伸出的预应力主筋必须弯起勾在18通长筋上,然后用 C23细石混凝土浇捣密实,见图1。用一般工具进行钢筋锚固,操作非常困难,并常常把工人的手划破。我们通过实践,采用以下方法,取得了满意的效果,并受     

CABR钢筋锚固板在AP1000核电工程中的应用

钢筋锚固板技术是我国新一代钢筋机械锚固技术,根据锚固板受力性能的不同,将锚固板划分为全锚固板和部分锚固板。针对钢筋锚固板在我国AP1000核电工程中的应用,深入分析了CABR钢筋锚固板及其在AP1000核电工程中混凝土板及剪力墙结构中的构造方案,并详细介绍了钢筋锚固板的施工工艺。钢筋锚固板为钢筋锚固提供了一种全新的解决方案,易于满足各种工程锚固需求。同时,由于节约钢材、方便施工,有利于工程质量和成本控制。     

后张预应力混凝土锚固区深化设计

锚固区设计是后张预应力混凝土结构深化设计的一项重要内容。讨论了国内外相关标准对锚固区设计的规定,并在此基础上,结合我国工程应用经验,提出了后张预应力混凝土锚固区的深化设计建议,包括锚固体系的选择、锚固区的设置、锚垫板的布置、锚固区加强钢筋的配置、锚具的封闭与保护等内容。     

钢-聚丙烯混杂纤维陶粒混凝土与钢筋黏结锚固性能试验研究

为了研究钢-聚丙烯混杂纤维陶粒混凝土与变形钢筋的黏结锚固性能,克服陶粒混凝土韧性差及其与钢筋黏结性能不佳的缺陷,对16组不同混杂比的钢纤维、聚丙烯纤维陶粒混凝土试件进行中心拉拔试验,得到混杂纤维掺量对陶粒混凝土与钢筋黏结破坏形态、黏结强度以及黏结滑移曲线的影响规律。采用能量法量化评价混杂纤维对黏结滑移的影响,利用试验数据计算得到钢-聚丙烯混杂纤维陶粒混凝土与钢筋的临界锚固长度。结果表明:钢-聚丙烯混杂纤维陶粒混凝土拉拔试件的破环形态为拔出破坏,延性较好; 黏结滑移曲线具有完整的上升段和下降段,钢纤维和聚丙烯纤维混掺对黏结强度可产生正混杂效应,钢纤维对黏结性能的改善起主导作用,聚丙烯纤维次之; 混杂纤维能大幅提升黏结滑移曲线的上升段及下降段能量吸收值,明显改善黏结韧性和变形能力; 混杂纤维陶粒混凝土的临界锚固长度较未掺纤维时可减小23%; 掺入钢-聚丙烯混杂纤维能显著改善陶粒混凝土与变形钢筋的锚固黏结性能,提高黏结延性,减小陶粒混凝土与变形钢筋的的锚固长度。     

碳纤维筋(CFRP筋)锚具研制及力学性能试验研究

论述碳纤维筋专用夹片粘结型锚具的锚固机理,介绍国产8碳纤维筋专用夹片粘结型锚具的研制及静载试验结果,并测定了国产8碳纤维筋的极限强度、弹性模量和极限延伸率等力学性能参数。     

快凝无机胶植筋锚固性能试验

基于目前有机胶普遍存在的弹性模量低、易老化、耐热性能差等问题,研制出一种高强快凝的新型无机胶。对该无机胶在水平面及竖直面混凝土基材上的植筋进行了拉拔试验,通过对比不同工况下的试验结果,探究了钢筋直径、混凝土强度、锚固深度以及植筋角度等因素对植筋锚固性能的影响。基于试验现象归纳了几种典型的破坏模式,并根据试验数据绘制了2种典型破坏模式的荷载 位移曲线,分析了植筋锚固的受力机理;从结构安全性和工程经济性角度出发,通过理论推导得出了锚固深度的近似计算公式,提出了一种简单而实用的植筋设计方法,将该方法应用于试验,并将得出的试验值与计算值进行了对比。结果表明:根据均匀剪切模型,28 d植筋试件的平均黏结强度可达19.65 MPa,甚至更高,超过《混凝土结构化学植筋技术规程》中A级胶所要求的黏结强度(11 MPa);所提出的植筋设计方法适用于各种不同工况,其锚固深度理论计算值和试验值吻合较好,可应用于今后的植筋设计中。     

压力分散型锚索锚固机理数值分析研究

在压力分散型锚索地质力学模型试验的基础上,对压力分散型锚索的每个单元承载体采用了分级循环加载的方法进行数值分析,研究压力分散型锚索各单元内力变化规律,并根据压力分散型锚索锚固段的受力及变形状态,得到了有关压力分散型锚索锚固机理的认识。分析结果表明:坚硬岩体中的锚固段上单元间内力影响较小,无应力叠加现象,而软弱岩体中的锚固段上单元间内力影响较大,会出现较为严重的应力叠加现象;基于弹性理论及摩尔-库仑准则的有限元理论可以较好地解释锚索注浆体在分级循环加载后的应力、粘结应力分布规律以及合理承载体间距(单元长度)。研究结果对正确分析压力分散型锚索加固作用机理和锚固工程设计具有较好的参考价值。     

直拔法检测混凝土强度试验研究

在混凝土试件上钻出规定直径和深度的芯状直拔试件,用专用的设备将其拔出,得到拔断的应力值,通过该应力值与同条件试块抗压强度之间的对应关系,建立直拔法检测混凝土强度测强曲线。     

后装拔出法检测高强混凝土强度试验研究

对圆环支撑和三点支撑两种拔出仪检测高强混凝土强度的方法进行了试验研究,在试验研究的基础上,得出了混凝土材料的抗压强度与其抗拉强度之间存在较明显相关性,建立了河北省包括C50以上混凝土的后装拔出法的地方测强曲线,并对这两种拔出仪的检测精度进行了对比。