350MW汽轮机中压缸改进分析

针对华能南通电厂二期工程汽轮机中压缸的原双层缸改为单层缸设计,从汽缸的设计历史及汽缸受承受的热应力等方面对单,双层缸设计进行了比较。     

ABB公司350MW机组汽轮机控制系统TT6简述

合肥第二发电厂一期工程2×350MW机组选用德国ABB曼海姆汽轮机厂生产的汽轮机组,其控制系统DCS选用ABB公司的PROCONTROL-P系统,汽轮机的DEH系统TURBOTROL-6是PROCONTROL-P系统的主要子系统之一,承担汽轮机组的监控任务,我们通常称之为TT6系统。TT6系统由四个基本部分组成,分别是基本控制器BC(BASE CONTROLLER),它包括ABB的热应力计算机TURBOMAX;自动控制器AC(AUTO CONTROLLER);汽轮机阀位控制器和标准接口。本文着重介绍TT6系统中的BC和AC的功能特点及实现。     

600MW给水泵汽轮机电液控制系统设计及应用

介绍阳西电厂600MW给水泵汽轮机电液控制系统的组成、控制功能、设计原则、超速保护和超速试验,供相关专业人员参考.     

汽轮机转子热应力计算控制（ABB TURBOMAX）系统介绍

汽轮机启停或变负荷过程中,均会使汽轮机转子产生热应力。本文介绍了一种基于温差控制的汽轮机转子热应力应用。重点分析了其热应力计算模型及计算方法。实际使用情况表明,此种热应力计算方法科学有效,在不增加汽轮机转子寿命损耗的前提下,可明显地缩短机组启动时间。     

200MW机组汽轮机转子热应力

对火电机组在运行中所产生的热应力进行了论述 ,分析了在不同工况下热应力的特点 ,为现场实际运行中降低热应力对机组运行的影响提供了理论依据     

330MW汽轮机冷态启动的热应力控制

针对330 MW汽轮机在冷态启动过程中的汽轮机热应力控制策略进行研讨,在减少汽轮机冷态启动热应力方面取得明显实效。     

后石电厂600 MW汽轮机控制系统特点分析

简要介绍了后石电厂600 MW汽轮机控制系统的组成及其特点,并对该控制系统的关所有阀、转速控制、超速保护控制(OPC)功能进行了较为详细的分析。     

125MW汽轮机转子热应力计算及应用

通过汽轮机转子温度场、应力场的有限元计算，从而确定进行寿命计算的危险点，同时应用热应和控制机组启停、优化运行操作。     

900 MW机组汽轮机控制系统特点分析

西门子900MW汽轮机采用Simadynd控制器;调门控制指令是由转速/负荷控制、主汽压力控制(限压模式和初压模式)、汽机启动允许限制装置、排汽温度控制、高压缸叶片压力等控制器输出经小选器形成.控制特点是采用了比例旁路、通过小选器切换控制模式等控制方法.     

100 MW汽轮机DEH控制系统的改造

介绍了100 MW机组控制系统改造过程中遇到的问题和解决措施,强调了改造后汽轮机控制系统增强的性能.     

GE350MW汽轮机节能取向

基于对GE350MW汽轮机的节能潜力和当前同类型机组的运行现状的分析，提出目前该型号汽轮机节能面临的主要问题、技术要点和节能工作的思路，以实现节能工作立项合理，达到投入少、见效快、收益大的效果。     

350MW汽轮机轴承振动的消除

调查了该厂350MW汽轮机组轴承振动的原因,发现1号机的4号轴承球面无紧力是主要原因,2号轴承座基础下沉是导致轴系中心恶化的成因。采取相应措施后消除了振动。     

GE350MW汽轮机节能取向

基于对GE 350 MW汽轮机的节能潜力和当前同类型机组的运行现状的分析,提出目前该型号汽轮机节能面临的主要问题、技术要点和节能工作的思路,以实现节能工作立项合理,达到投入少、见效快、收益大的效果.     

鄂州电厂 300MW 汽轮机 D-EHG 热应力监控系统分析

根据汽轮机转子非稳定导热的数学模型和转子热应力监控的基本原理,分析鄂州电厂３００ＭＷ汽轮机Ｄ－ＥＨＧ热应力监控系统的特点。     

600MW超临界机组汽轮机正暖控制系统优化

针对采用中压缸启动的汽轮机在正暖过程中高压调节门开度过大或过小的问题,提出增加部分控制逻辑以对其正暖控制逻辑进行优化,克服了高压调节门开度的不确定性,增加了灵活性,并提高了机组的安全性,确保汽轮机能够正常地暖机。     

ABB 600MW汽轮机支承结构的特点

本文介绍ABB公司600MW汽机支承结构的特点,由于采用单轴承支承设计,其轴系中转子之间的联系、轴承座的支承、定位和调整方式都是独特的。     

300 MW机组汽轮机数字式电液控制系统改造

指出了江苏徐州华润电力有限公司1、2号机组原来由MODⅢ成的汽轮机数字式电液控制(DEH)系统存在的缺陷,提出了改造方案,介绍了改造后系统配置,DEH系统的结构、组成、特点、功能,以及系统改造过程的实施步骤。