煤矿连采设备的自动化应用研究

对煤矿连采设备的运行原理与使用要求进行了分析,提出了该设备的自动化应用方法,并对该设备未来发展前景进行了展望,力求通过搭建井下自动化工业环网、优化供电设备接口、给料破碎机改造升级等,使该设备获得更大的发展。     

框架式支架搬运车液压转向系统改进对策

针对框架式支架搬运车工程实践中所暴露出的问题,提出一种采用静液压技术的转向系统,探索建立全液压行走工程车辆的液压差速系统的方法,以提高该型车辆液压系统的安全性和稳定性。     

数控设备故障快速诊断维修的原则及方法

随着市场经济的发展,市场竞争对产品多样化高质量的需求日益剧增,产品更新换代加速,中、小批量生产的比重明显增加,特别适合采用柔性较大的数控设备加工。然而,数控设备结构复杂,机械、液压、电气等系统中均大量采用了高科技的新技术,尤其电气系统中使用了计算机数字控制装置(CNC)、可编程逻辑控制器(PLC)、矢量控制的交     

矿用气瓶搬运车的制作及应用

矿用气瓶搬运车具有设计科学、制作简单、搬运方便安全、省时省力、减小占用空间、便于收纳摆放等优点,有一定的推广意义。基于此,详细分析矿用气瓶搬运车整体结构及主要部件制作工艺,并对其应用效果进行论述。     

40 t铲板式支架搬运车全液压制动系统应用研究

根据40 t铲板式支架搬运车的传动方式与整机参数,完成了采用脚踏制动阀与继动阀组合控制的全液压制动系统设计与配置。对制动系统关键元部件继动阀的工作状态和制动过程进行了分析。通过将液压系统与传动系统和气路系统进行相关功能闭锁,满足了整机制动工况需求。结合整机在装配调试与使用中的问题,对全液压制动系统的充液回路和制动回路故障进行了分析与处理。     

工程机械车辆设备液压系统故障诊断探密

液压传动系统具有广泛的工艺适应性、优良的控制性能和较低廉的成本,在各个领域中获得愈来愈广泛的应用。正确判断和排除工程机械车辆的液压传动系统故障,是高效安全工作的重要保障。     

工业设备状态调整与故障诊断系统

工业控制是计算机技术应用领域的一个重要分支,如生产过程的监测、控制以及生产设备的管理等。本文以冶金、建材生产中的重要设备——回转窑为例,分析微机监测系统在工业设备运行状态调整、故障诊断与判别等方面的应用。 一、系统结构 回转窑是一种典型的多支点、静不定运行系统,其结构根据窑的长短常有二档、三档、四档、五档几种,特点是低速运转、重载、大扭矩,且处在振动、高温、露天场合,工作环境差,运行状态复杂。以往常发生因托轮压裂、传动主轴扭断等设备事故而停产的现象,原因主要是载荷分布不均、窑体挠度过大等。“八五”期间,北方工业大学成功开发了     

液压设备故障诊断专家系统的构成

本文利用计算机Ｃ语言。综合专家知识，构造了液压设备五大主要部件专家知识诊断分析故障的专家系统，系统知识表达方式采用产生式规则，推理机制为正向推理。     

基于灰色理论的液压设备故障诊断

液压设备的故障具有特殊性,符合灰色系统的特征。运用灰色理论中的灰色关联分析方法进行液压系统的故障诊断是一种有益的尝试,在数据少的情况下,灰色关联分析方法是液压系统状态识别与故障诊断的一个有效工具。     

浅析80T支架搬运车液压系统油温变化对其效率的影响

介绍了油温变化对80T支架搬运车液压系统油液粘度、液压介质和橡胶类密封件的影响,分析了液压系统的总发热量、总散热量,结合动态热平衡的计算,找出了液压系统总效率与油温变化之间的关系并给出其函数关系式。根据这种关系,通过1种工况的油温实测数据取样,计算出相应的效率值,定量地验证了液压系统油温变化引起的效率变化,得出了总效率随着温度的变化而变化的结论,即温差增大时,总效率降低;温差减小时,总效率增大。通过该结论可以全面掌握系统的工作状态、通过降低油温有效提高效率。     

运梁车驱动系统故障分析及优化

简要介绍运梁车驱动系统的特点,就运梁车在使用中驱动系统出现的故障进行分析并提出优化措施。     

高速铁路运架提设备远程智能故障诊断技术研究

以高铁运架提设备为研究对象,介绍了目前远程智能故障诊断的研究现状,阐述了基于GPS/GPRS技术、internet B/S技术以及车载计算机控制技术的远程智能故障诊断体系以及基于信号和基于知识的故障诊断方法,并在此基础上提出了高铁运架设备远程智能故障诊断系统的总体结构、系统功能的规划,为高铁运架提设备发挥其更大的功效提供了便捷的信息化平台,其成果同时可为其他工程机械设备远程智能故障诊断提供参考.     

运梁车走行系统故障分析与排除

对运梁车走行系统出现的故障进行分析并提出了故障排除的方法,对今后工程局使用运架设备提供了借鉴。     

900t运梁车液压系统分析

针对传统的大轮胎中置单纵梁式900t运梁车,对其液压系统进行了分析研究。     

电动汽车低频轰鸣声故障诊断与改进

针对某电动汽车低频轰鸣声问题进行诊断与改进。首先,基于整车及单品台架声振测试,运用阶次分析、传递路径分析及数值模拟等方法对故障车和零部件进行诊断分析,确认车内轰鸣声为压缩机1阶振动激励经安装支架传递至车身致使薄壁钣金结构共振所产生;其次,按照源、路径和响应的噪声振动控制思路逐一分析,并基于工程化需求确定传递路径为优选改善方向;最后,提出2种增加安装支架隔振量的技术方案进行实车验证,确认了方案的有效性。研究结果表明,改善传递路径可有效降低该车零部件振动导致的车内轰鸣声,噪声总值降低可达11.9 dB(A),为解决同类问题提供了新思路。     

红外诊断技术在电机故障诊断中的应用

电机的很多故障都是以发热为征兆,红外诊断技术以其非接触的特点,在电机故障诊断中拥有不可比拟的优势。具体阐述红外诊断技术的原理,电机发热的原因及红外诊断技术在电机故障诊断中的具体操作。     

基于车辆运行参数的汽车安全部件故障诊断

从车辆运行参数出发，运用小波理论及神经网络技术，对汽车的运动参数进行特征提取，进而对不同安全部件进行故障诊断，取得了满意的效果。     

静液压传动车辆液压系统的故障诊断

基于支架搬运车的液压系统故障的模糊性、随机性、相关联性及复杂性,很难用单一的判别方式将故障截然区分开。该文通过对液压系统的故障进行任务分解和定位搜索对支架搬运车的液压故障进行诊断,并通过实例分析确定故障原因并进行分析,从而快速获得液压系统的故障预测.这为推动液压故障诊断与维修技术的进步提供一定的借鉴意义。     

车载燃料电池的故障诊断系统设计

为确保燃料电池驱动系统的安全性和可靠性,提出一种车载燃料电池的故障诊断系统设计.根据燃料电池工作原理,确定系统的功能需求和总体框架,主要组成包括信号调理模块、CAN数据通讯模块、数据采集模块、集成控制器模块等.基于CAN通讯方案,对系统内的通讯节点和传感节点进行了硬件设计,其核心控制器为STM系列单片机.在软件控制设计方面,可通过UC/OS-III系统完成多任务同步执行和不同任务的同步性.该系统集成性良好,稳定性高,可实现良好的社会效益和经济效益.