一种新的战术网络路由与组网方法

文中将提出一种广义的Ad Hoc网络思想,叙述了一种新的战术网络路由方法。其组网与路由的主要思想,是建立节点ID与本地附属子网的映射关系,IP路由建立在节点的ID路由之上,将有线链路当成高质量的无线链路对待,在整个战术网络中采用AdHoc路由。采用序号控制的距离矢量路由与多点中继和模糊视野路由算法融合的优化路由思想,结合路由信息格式压缩与分层组网路由的方法,既可以大大减小路由协议的总开销,又显著地增强了路由协议的可扩充性。     

一种新的自组网区域路由多径算法

能量消耗是移动自组网（MANET）路由协议研究中的一介热点所在。区域路由协议作为混合式寻路机制,为移动自组网提供了一种灵活的路由选择方式。在其路由发现的过程中,存在着多径问题,合理地利用这些路径进行路由转发,可以降低节点间功耗的偏差,使得整介网络能量消耗比较均匀。仿真表明,区域内路由部分中,该算法可较大地延长网络生存周期,而区域间路由部分所受影响则较小。     

一种基于可靠性的车载自组织网络路由算法

提出了一种改进的GPSR路由算法.该算法在选择转发节点过程中同时考虑位置和方向,进而提高转发节点选择的正确性来增加通信链路可靠性.用VanetMobisim交通仿真软件构建真实的VANETs网络城市场景,结合NS-2进行仿真研究,结果表明,和传统GPSR算法相比,改进的GPSR路由算法在端到端时延影响不大的条件下,能够有效地提高数据包传递率,降低数据丢包率.因此,改进的GPSR协议更适用于对实时性要求不高、而对可靠性要求较高的VANETs网络.     

大规模自组织网络路由联合仿真方法

针对由舰船、飞机等平台在海上形成的大规模军用自组织网络,提出了一种联合仿真方法,设计了基于连通度的分层分簇路由算法,解决了其路由仿真工作面临的高计算复杂度和时间复杂度问题,并通过仿真验证了该方法的可行性。     

一种改进的MANET按需驱动路由协议

利用多点中继技术（Multipoint Relays,MPRs）改进Ad hoc按需驱动路由协议（AODV）。该机制可以避免重复广播和广播冲突,减少网络中不必要的控制信息的转发。以仿真为主要研究手段,比较了AODV协议和MPRAODV协议的网络性能。仿真结果表明,MPRAODV协议在网络流量大,负荷比较高的情况下可以大大降低协议开销,增加数据分组发送的机会,有较高的协议效率。     

多障碍环境下无线路由算法的组网研究

随着人们生活水平的提高,各种小型自动处理设备逐渐走进了人们的日常生活。为了方便对这些设备进行自动化管理,就需要对小区内的设备进行组网。针对此,主要研究无线自组织网络中的数据路由协议和算法,实现每个自动处理设备到信息控制中心的自动信息传输。     

温室环境中的一种自组网路由算法研究

针对无线传感器网络中节点在温室场境中的自组网问题,文章介绍了一种自组网路由算法,每个节点都运行相同的程序。首先,上电后节点等待入网;然后,将入网信息上传至汇聚节点。节点的入网或退出,都是自动执行。在实验室环境下进行模拟实验,文章所讲述的算法可以应用于温室环境中。     

一种无线移动自组织网络路由协议设计方法

提出了一种无线移动自组织网络路由协议的设计方法。首先阐述了目前无线移动自组织网络发展现状和该类网络实现的难点,然后针对在设定网络节点级数的TDMA系统中如何进行路由表的创建和维护,对系统路由表的收敛时间进行了计算,并给出一般情况下路由表收敛时间的计算公式。最后,对该设计方法的优缺点进行了总结和归纳,得出该设计方法适合传输时延要求小、网络规模不大的军事通信应用场合的结论。     

一种基于功耗考虑的自组网路由算法研究

对移动自组网中路由协议的负载均衡问题进行了分析与研究,并以区域路由协议(ZRP)为基础,引入负载均衡的思想,对主动式部分的路由策略进行了算法改进。仿真结果证明,该算法在对路由开销没有明显增加以及算法复杂度不变的情况下,使得网络节点的功耗性能得到了很大的改善与提升。     

一种新型的Ad hoc QoS多播路由协议

无线自组织（Ad hoc）网络的应用环境要求其必须提供一定的服务质量（QoS）保证，然而，无线信道固有的特点及节点移动造成网络拓扑的频繁变化，使得在无线Ad hoc网络中支持QoS较困难。可以采用Ad hoc QoS多播（AQM）协议通过事先预约邻居节点以跟踪资源的有效性等措施来解决这一问题。通过考虑传输时延、丢失率、带宽要求、时延抖动、吞吐量等QoS指标，寻找满足特定QoS要求的路由，AQM协议可以明显地改善多播通信的性能。网络仿真结果表明AQM协议基本适合Adhoc网络。     

大型多通道海洋地震勘探系统水下电源网络研究与实现

介绍了一种用于海洋地震勘探系统的水下供电方法.该方法采用采用菊花链型电源分发,采用最优效率进行电源转化,并加入了逐级上电技术以方便故障排查.该方法实现简单,并且具有转换效率高,结构紧凑等优点.实际海上试验表明,本同步采集方法能够满足6000m范围内、1920通道规模的系统供电.方章法在远距离分布式系统以及大型传感器网络等应用中也有着重要的参考价值.     

Analyzing Large Scale Real-World Wireless Multihop Network

We present the results of analysis of Berlin's free multihop wireless network and provide topological, link reliability and traffic statistics we have captured from it. The network is relatively large compared with known wireless multihop networks and testbeds, and it had 316 participating nodes on the average. The observed properties are different from frequently used models: the network is connected but with low average node density, it has large number of bridges (some of them with very low quality of links) and the traffic distribution is highly asymmetrical.     

高性能大规模校准网络一体化设计

通过精确控制5G系统中的大规模MIMO天线各单元的幅度和相位,实现的波束赋形技术可以提高天线增益和空间复用能力,因此该种天线需要相对应的校准网络对天线阵列进行定期校准。提出了一种一体化设计的1分32路校准网络,该校准网络采用带状线结构的印制板,在同一电路层上结合Wilkinson功分网络和平行线定向耦合器,工作频段为4.4~5.0 GHz。在工作频带内,所有端口驻波小于1.4,校准端口至32路射频端口的幅度一致性小于0.6 dB,相位一致性小于6.5°。测试结果表明该设计拥有良好的耦合度、幅相一致性及驻波特性,同时一体化设计降低了剖面高度并且使结构紧凑易于天线阵面集成。     

网络路由研究中的博弈论思想

对调整路由过程中存在的一个非合作非零和的动态博弈模型进行了深入的探讨，使之达到一个均衡，使得任何用户不会单方面改变路由策略从而获得更好的性能。分析了两种交互过程以及当前在自私路由中求解均衡的建模方法，对路由研究中的博弈论思想做了进一步的探讨，从而得到求解均衡的一般方法。     

一种集成电路超大规模线网快速分析算法

随着芯片集成度的提高和规模的增大，连线效应已成为影响电路性能的主要因素。对于分析、验证电路线网问题，直接利用常规线性方程组求解算法无法同时满足内存空间与运行时间上的限制。文章分析了Cholesky分解法的网络模型，提出了一种网络层次式矩降压缩方法，实现了快速线网分析和验证运算。     

水声通信网络拓扑生成及路由搜索方法的研究

网络层协议的设计对于提高水声通信网络通信效率和降低能量损耗方面具有重要的意义。设计了一种结合能量损耗因素和通信时延因素的拓扑生成算法,并与普通算法进行了对比,验证了该算法的有效性,最后设计了相应的路由搜索方法。     

规模提供“三网融合”业务时的网络分析及优化

文章以山西移动三网融合建设为例,对目前网络开展业务的能力进行了分析和评估,当用户发展到一定规模时,需对IP网络进行优化。同时还对目前存在的一些问题提出了建议。     

大规模分簇超宽带传感网的生存期渐近界

本文考虑了n个传感节点和一个Sink组成的跳时脉冲无线电超宽带(TH-IR UWB)传感网,其中n个传感节点按照Poisson点过程分布在正方形上.推导结果表明密集分簇TH-IR UWB传感网的生存期界随着节点数的增加而增加;而扩展网络的生存期界随着节点数的增加而减小.研究也表明分簇网络的生存期界远大于非分簇网络的生存...     

航空电信网中的子网移动路由优化

航空电信网(ATN)采用IPv6协议的关键是飞机内部众多通信节点所组成的子网移动性问题.通过对ATN的组成及其现有路由策略的分析,提出了基于网络移动性(NEMO)的飞机子网移动解决方案,并采用了分层的路由策略实现对NEMO的路由优化.分析和仿真表明,该机制明显降低了飞机与地面进行通信的端到端时延和切换时延.     

On the Reduction of the Complexity of Realistic Large Scale Network Simulations

Current computer systems allow a realistic simulation with more than 100,000 HTTP/TCP clients, as shown in this paper. However, the complexity of such simulations is high: the required memory and the simulation duration touches reasonable limits. Reducing the complexity by using a smaller number of clients as compared to reality is evaluated in this study. The reduction is performed with increasing the activity of each client keeping the load approx. constant. Further, it is shown that the average number of active clients remains approx. constant. The reduction has two targets: (i) the optimisation of the considered simulation scenario and (ii) to allow for simulations with larger simulation scenarios.

It is evaluated how the reduction affects the following parameters: average traffic load, coefficient of variation, Hurst parameter, end-to-end delay and loss probability. It is shown that only the loss probability is affected by the reduction. The simulation results show that the required memory can be reduced by a factor of 4–8, depending on the error bound, and the simulation speed increased by up to 33%. The gain allows to simulate an equivalent of 1,200,000 instead of 150,000 clients.