锥形砂轮磨齿机工作原理研究

本文重点研究了锥形砂轮磨齿机的工作原理,并深入解析了机床调整参数的计算方法,可为进一步开发磨齿机床新功能奠定基础;并对数控锥形砂轮磨齿机的进一步研发具有铺垫作用。     

圆柱齿轮流量计的研究

圆柱齿轮流量计属于容积式流量计,是利用机械测量单元把流动的液体不断隔离成具有标准容量的体积单元,通过流量计内部无接触传感器检测计数,累计之后从而计算出总体积流量,圆柱齿轮流量计具有测量精度高、流量范围宽、重复性和线性好等特点。     

用三坐标测量机测定渐开线圆柱齿轮的主要参数

本文介绍利用三坐标测量机测定渐开线圆柱直齿轮及斜齿轮的主要参数，该方法能对不完整的齿轮样品进行测绘。     

曲线齿线圆柱齿轮啮合数学模型

参照圆弧齿线圆柱齿轮齿面方程的推导方法以及齿面组成特点,介绍了一类曲线齿线圆柱齿轮的齿面组成特点.采用齿轮啮合原理中的单参数曲面包络方法,运用坐标变换推导了曲线齿线圆柱齿轮的数学方程和共轭齿面方程的一般形式.以圆弧齿线圆柱齿轮的齿面方程推导为例,推导了圆弧齿线圆柱齿轮的空间啮合数学模型,并采用UG建模软件建立了圆弧齿线圆柱齿轮的3D模型,验证了该方法的正确性.研究结果为进一步开展新型齿线的设计、新型曲线齿线圆柱齿轮传动研究提供了理论基础.     

圆柱齿轮加工误差的频谱分析

本文通过几个测量实例 ,介绍如何应用我们开发的多功能CD32 0G -D型单啮仪的频谱分析功能 ,找出几种切齿工艺的加工误差源     

基于Pro/E的数控成形磨齿机参数化建模

在传统磨齿机的基础上,采用功能强大的Pro/E三维实体建模软件,进行数控成形磨齿机的三维建模,实现磨齿机的参数化设计.Pro/E可以方便地设计出磨齿机的三维实体模型,进行装配和干涉检查,在做出磨齿机之前就可以模拟实物零件进行装配及测试,为磨齿机产品的更新换代提供方便.     

圆柱齿轮K形齿的检验

本文介绍圆柱齿轮K形齿的检验要求 ,并用测量实例说明在多功能CD32 0G -D型单啮仪上开发的检验K形齿的数据处理原理及其专用软件的功能     

圆柱齿轮径向跳动误差检测智能化

设计了精密齿轮径向跳动误差自动检测系统,它是在传统的齿轮跳动检查仪的基础上,对机械部分进行了改造,提高了检测效率。同时增配了计算机硬件系统及电感测微仪等,并编写了相应的计算机程序,可以对测量数据进行采集、处理、显示、分析和计算。实现了径向跳动误差检测的智能化,提高了检测的精度。     

用三坐标实现圆柱齿轮的自动测量与评价

本文建立了一套三坐标机用于齿轮自动测量时离散采点的数学模型和误差评价模型。应用这套模型编制的自动测量软件可评价出齿形误差、齿向误差、周节累积误差及齿圈径向跳动误差等误差参数。在数据处理中,本文提出了数学软测头的概念,它对齿轮误差评价具有较高的应用价值。     

纳米结构陶瓷涂层的外圆磨削力以及磨削表面精度的实验研究

使用功率计监测磨削加工的能量消耗，探讨了纳米结构陶瓷涂层的外圆磨削过程；对纳米陶瓷涂层和传统陶瓷涂层在磨削力和磨削表面精度方面进行了比较．磨削实验使用了外圆磨床和陶瓷结合剂金刚石砂轮．通过测量主轴功率获得切向磨削力，讨论了加工参数，如切深、进给率以及砂轮粒度对切向磨削力的影响．还对磨削后的涂层表面用粗糙度仪和扫描电镜进行了评估，揭示了表面粗糙度与加工参数的关系．     

20CrNi2Mo钢齿轮磨削裂纹成因分析

采用宏观分析、化学成分分析、金相检验以及硬度测试等方法对某20CrNi2Mo钢制齿轮磨削裂纹产生原因进行了分析。结果表明:该齿轮磨削裂纹产生的主要原因是其渗碳区域存在严重的内氧化缺陷和魏氏渗碳体组织,降低了齿轮表层磨削面的残余压应力,增加了齿轮的磨削开裂敏感性,当磨削应力超过材料断裂强度时,便会产生磨削裂纹。     

齿轮精度与变速器啸叫声控制的定量分析

齿轮的精度对变速器齿轮副啸叫噪声有重要影响,提高齿轮精度是控制啸叫声的一个重要手段。以452AMT变速器主减齿轮为研究对象,把其传统的剃齿工艺更改为热后磨齿工艺,使齿轮精度提高3个等级,齿轮微观参数的正态分布标准差σ提高1倍以上,且更符合设计要求。最后把两种状态下各5台变速器先后通过下线台架EOL振动和1台整车NVH客观测试的单因素和正交试验的对比分析,变速器壳体振动强度下降1/2左右,车内主减齿轮副啮合阶次啸叫声加速和滑行时分别降低3 dB(A)和6 dB(A)左右。研究揭示齿轮精度对齿轮啸叫影响的机理,对变速器NVH的理论与应用具有一定的学术和工程意义。     

渐开线齿形特征参数化设计系统的研发

运用Visual C＋＋编程与Solid Works API相结合开发了渐开线齿形特征参数化设计系统,该系统以插件的形式运行于Solid Works内部,可以针对用户设计的三维模型添加齿形特征,能够生成渐开线直齿齿形以及渐开线斜齿齿形特征,达到快速设计齿轮的目的．     

891E齿轮测量中心的改造

介绍了891E齿轮测量中心的改造方案、改造后状况、校准结果和样板测量比对结果。中国计量科学研究院的校准结果表明，该测量中心具备了很好的测量重复性和很高的精度，可以满足一等渐开线样板、螺旋线样板和二级齿轮的检定要求。     

齿轮开裂失效分析

采用断口分析、化学成分分析、低倍检验、金相检验和硬度测试等方法对某批经渗碳、淬火热处理及磨齿加工后放置一段时间发生开裂的齿轮的失效原因进行分析。结果表明：齿轮渗碳层碳化物级别过高,加上淬火后齿轮齿部应力集中,磨齿时又产生磨削裂纹,齿轮在放置期间由于应力导致裂纹扩展而开裂。     

Experimental Studies on the Grind-Hardening Effect in Cylindrical Grinding

In recent years high-strength and high-temperature alloys are used for structural and other applications. These newer high-performance materials are inherently “more difficult to machine” and also necessitate the need for higher dimensional and geometrical accuracy. Grinding is one of the most familiar and common abrasive machining processes used for the finishing operation. Compared to other machining processes such as turning, milling, etc., the specific energy developed during grinding is very high. At a critical level of specific grinding energy, the temperature rise[1]experienced by the workpiece may be such that thermal damage is induced. Heat damage induced by the grinding process is well documented and may be categorized by temper colors that are at least unsightly and probably indicative of more serious damage, including thermal cracks, tempered zone, etc.,[2]which can lead to catastrophic failure of critical machine parts that shortens the life of products subject to cyclic loading. In this work, a new heat treatment process called “grind hardening” and a mathematical model are introduced, and this work deals with how the in-process energy in grinding can be effectively utilized to improve the surface hardness and surface texture, and also to prevent damages. An experimental study has also been carried out in grinding AISI 6150 and AISI 52100 steels with an alumina wheel, and the results are discussed.     

基于ISO13584标准的渐开线圆柱齿轮三维实体模型的实现

依据ISO13584标准开发了渐开线圆柱齿轮的一个中性程序,同时开发了数据接口(编译器).在UG软件中,把中性程序转化为UG可以识别的GRIP程序,并实现了与UG已有标准件库的连接.阐述了渐开线圆柱齿轮实体模型在上述标准件库中实现的算法.因没有沿空间曲线扫描的GRIP函数可供使用,故采用缝合自由曲面与有界平面的方法来解决这个问题.举例介绍了算法的实现.     

基于SolidWorks的变位齿轮的分析与设计

讨论了以SolidWorks软件为平台的直齿变位齿轮的分析与设计.从理论和设计模型上分析了变位系数对齿形的影响,直观地反映直齿变位齿轮齿形随着变位系数的变化而发生变化的规律.还讨论了变位齿轮的设计流程及工程图的生成.     

Performance of Diamond and CBN Single-Layered Grinding Wheels in Grinding Titanium

For their unique properties, titanium alloys have found wide application in high-tech engineering. But these alloys are difficult to machine and to grind for their high chemical reactivity and poor thermal properties, which aggravate the grinding zone temperature and its detrimental effects. The objective of this article is a comparison of the grindability of Ti-6Al-4V regarding cubic boron nitride (CBN) and diamond brazed type monolayered grinding wheels under the influence of different environments. In grinding this alloy, cryogenic cooling did not help visibly for both CBN and diamond, but the application of oil and also of alkaline coolant significantly gave the best results.