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长螺旋钻孔灌注桩在施工中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
1 概述
灌注桩通常的施工顺序是:钻孔→下钢筋笼→浇筑混凝土:而本文介绍的超流态长螺旋钻孔灌注桩的施工顺序是:钻孔→泵注混凝土→插入钢筋笼,其施工顺序与普通灌注桩不同,此工艺是由日本的CIP工法演变而来,它采用专用长螺旋钻孔机钻至设计深度,通过钻头活门向孔内连续泵注混凝土,至桩顶为止,然后通过钢筋笼自重插入混凝土内而形成桩体。 相似文献
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在大跨径自锚式转体拱桥跨越既有线施工时,如何使现浇主拱圈得到临时结构的可靠支承是施工的关键技术问题。以主拱圈施工异形帽梁现浇支架为研究对象,采用SAP 2000建立支架的有限元模型,分析支架在施工过程中的受力及变形特性。研究表明,该拱桥现浇支架的应力及变形均能满足设计要求,并经受住实际应用的考验,同时证明异形帽梁支架的设计及施工是安全合理的。 相似文献
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考虑帽梁空间作用排桩支护结构的分析 总被引:2,自引:0,他引:2
根据帽梁对支护桩的约束和变形协调,提出了帽梁与支护桩协同工作计算模型,分析了帽梁作用效果的因素,结合工程观测资料对计算模型进行验证,计算结果与实测值对比,结果比较吻合。 相似文献
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仙水 5号三线大桥位于内昆线仙水车站内 ,全长144 5 0m ,孔跨布置 4× 32m ,全桥处于直线上 ,桥墩均为矩形双柱刚架墩 ,两墩柱净间距为 6 0m ,中间设有钢筋混凝土横撑 ,墩柱顶为帽梁 ;墩身最高 40 16m ,桥台均为分体式T形桥台 (见图 1)。在大桥施工中 ,经过综合比较 ,采用了竹胶合板模板。我们根据桥墩施工要求 ,尽可能减少施工缝 ,加大一次性浇筑混凝土的高度 ,这对竹胶合板模板应用来讲 ,无疑是一次新尝试。图 1 桥墩断面示意1 模板设计1 1 新浇筑混凝土对模板的侧压力 根据仙水 5号三线大桥墩柱结构特点 ,决定一次浇筑 5板 (… 相似文献
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以某工程实例为背景,详细介绍了跨国道铁路门架墩的施工方法,分别对柱身施工和帽梁施工进行了深入分析,并提出了安全防护措施,从而保证工程质量和安全。 相似文献
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以鲁南高铁动车线特大桥门式墩帽梁施工作为实例,阐述了该工程的施工特性以及存在的难点,进而对施工技术展开了详细的探讨,具体涉及到钢管立柱施工以及设计、横梁施工、支架体系的施工方法等内容,最终取得了良好的施工效果。 相似文献
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根据高桩码头施工特点,对控制质量通病、影响工程外观质量的关键工序、操作要点进行了阐述,主要对桩帽、帽梁及面层的施工作了介绍,从而为工程实际操作奠定基础。 相似文献
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无锡某安置房项目的基坑围护桩采用了免破桩头长螺旋钻孔压灌施工技术。为满足施工过程中加快施工进度、提升成桩质量及降低施工成本和保护环境的目的,免破桩头长螺旋钻孔压灌施工技术主要将混凝土直接浇筑至桩顶设计标高,后插钢筋笼并外露钢筋锚入冠梁的锚固长度。该施工技术达到了进度、质量、成本控制的目的,具有较高的推广价值。 相似文献
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为解决地下通道矩形顶管施工中工作井开挖和顶进施工难题,该文以杭州市某运动场馆周边环境提升工程过街地道矩形顶管法施工为研究对象,研究了深基坑支护施工方案和矩形顶管施工方案。结果表明,提出的钻孔灌注桩结合搅拌桩止水帷幕、横向支撑的方式有效解决了工作井和出入口的开挖难题;矩形顶管机选用土压平衡式顶管机,配备有8个刀盘、驱动装置、螺旋输送机以及远程控制系统,研究了顶管端头加固、顶进始发和顶进接收施工关键技术,有效保障了顶管施工的安全穿越。 相似文献
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桥面防水施工是高速铁路桥梁工程建设不可忽视的内容,为提高工程质量,采取有效的防水技术是十分必要的。结合石家庄至济南铁路客运专线SJZ-3标段桥面防水实际情况,介绍相应的防水技术措施,包括防水层、保护层、混凝土自防水、伸缩缝、桥面雨水孔、排水管、栏杆外侧、梁端、帽梁等防水施工。介绍防水施工技术对策,指出施工需要注意的问题,可为类似桥面防水施工提供指导与借鉴。 相似文献
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<正>一、引言 双排支护桩是一种新型的地下支挡结构,由两排平行的钢筋混凝土预制桩,以及桩顶帽梁连接而成。在南京市夫子庙地下商场的大基坑明措施工过程中,曾研究了多种支护方案。实践表明,静压式双排支护桩与其它型式的支挡结构相比,具有施工速度快和不需设置横向支撑,适宜于软土地区大基坑开挖等鲜明特点。 从构造上看,双排支护桩如同嵌入土中的门型框架,与重力式、锚定式挡土墙、帷幕桩、支撑开挖桩等挡土结构物的受力特征有显著差异。本文通过现场实测与分析,对此进行了探索。 相似文献