热泵型蓄能多联机空调系统研究

为了提高多联机夏季运行制冷能力和COP并解决系统冬季运行因蒸发温度降低而导致的系统制热量衰减等问题,研制了一种兼具有蓄冷和蓄热功能的多联机蓄能空调系统,并进行了蓄冰、融冰释冷、蓄热、释热等运行模式下系统的性能实验研究。结果表明：在（夏季）夜间用电低谷蓄冰模式运行时间约8 h,能够蓄存380 MJ的冷量,用于增加白天运行时制冷剂的过冷度,铜管外结冰厚度约为35 mm,能够保证系统融冰供冷8 h;在释冷运行模式下机组制冷量可提高29%,COP提高到136.4%;在（冬季）夜间低谷时蓄能桶中贮存热水,白天释热运行模式下,通过提高压缩机的吸气温度/蒸发温度解决了系统制热量衰减的问题,并缓解了机组结霜现象。     

一种新型家用热泵型蓄能空调系统分析

随着我国国民经济的发展和人民生活水平的提高,城镇用电量不断的增加,电力峰谷差不断扩大,特别是居民空调的普及,加剧了供电的峰谷矛盾。冰蓄冷空调技术具有明显的移峰填谷效果,同时也可减少电费支出。本文根据家用中央空调的特点,将家用VRV多联机空调系统和冰蓄冷有机结合,提出了一种小型家用热泵型蓄能空调系统。介绍了本系统的流程、6种运行模式,并就蓄冷、蓄热对机组性能的影响做了计算分析。     

多联机空调系统优化设计探讨

针对多联机空调系统设计中存在的各种问题,结合实际工程设计经验,提出在系统设计、设备选型、冷媒配管、冷凝水系统、设计接口管理等方面的一些优化建议。     

多联机空调系统工程设计探讨

介绍多联机空调系统工程设计的详细内容,指出多联机空调系统设计与传统空调系统设计的不同之处,给出关于多联机空调系统施工图深化设计和节能审查内容的建议。     

多联机空调系统的分析

应用？分析方法,从能量的量和质两个方面对多联机空调系统进行了节能分析。首先建立了多联机空调系统的？分析模型,进而利用该模型模拟出了各部分的？损失,最后,提出了系统的节能方法和应采取的措施,以期实现整个系统的？损失最小,？效率最高,节能效果最佳,这为多联机空调系统的设计提供了有益的参考。     

热泵型纯电动汽车空调系统特性

本文以R134a为制冷剂并采用三换热器设计了热泵汽车空调系统,搭建了热泵系统台架,并在制冷和制热5种工况下进行了性能测试,研究了压缩机转速、风量及环境工况对系统的影响,分析了该系统用于电动汽车的可行性。测试结果表明:温度越低,系统效率越低。-20℃压缩机转速为3 000 r/min时,系统性能系数COP约为1.5;相同工况下,系统COP随压缩机转速的增加而先增大后减小;相同工况下,系统COP随换热器风量的增加而增加。压缩机采用热泵系统,可以节约电能从而提高电动汽车续航里程。     

冰蓄能空调系统

近年来,北美及日本等国在蓄能系统设计时,以冰作为载热体的倾向有所发展。至1985年,北美等国建成的冰蓄能系统工程已达58项,日本也在22项工程中应用。以冰作为载热体蓄能的构想,早在1930年前后西方国家在一些用冷时间较短的场所就有应用,如教堂、剧场、乳制品厂等。     

浅析多联机空调系统的设计要点

多联机凭借自由灵活安装方便的特点发展迅猛,逐步占领传统空调领域,已被广泛应用且赢得用户青睐。主要分析探讨多联机空调系统在工程设计中的设计要点及主要事项,期望能对多联机空调系统的推广应用提供参考与借鉴。     

多联机空调系统铜管钎焊连接施工工艺

随着科学技术的发展和人们生活水平的提高，建筑空调系统的环保、舒适、健康、节能要求日益提高，广式多联机组中央空调得到了快速的应用和发展，制冷剂紫铜管道钎焊连接的施工质量对空调系统的稳定运行起着至关重要的作用。本文针对铜管钎焊连接的特点，总结提炼出一套切实可行的施工工艺。     

如何使多联机空调系统更加节能

介绍了多联机空调系统及其特点，并进行了节能分析。为了使多联机空调系统更加节能，提出了系统设计时应注意的要点。     

多联机空调系统的优势及发展前景

多联机中央空调系统运用全新理念,集一拖多技术、智能控制技术、多重健康技术、节能技术和网络控制技术等多种高新技术于一身,满足了消费者对舒适性。方便性等方面的求。重点阐述了多联机空调系统的优势及发展前景。     

热泵型空调系统分类刍议

热泵是一种既可以供热又可以制冷的高效节能环保型空调系统.针对热泵型空调系统的分类问题还存在很多不同的看法和争议的现状,笔者提出自己的一些观点,并指出常规认识中的一些误区.此外,在简单介绍水环热泵系统原理的基础上,对一些在使用中比较模糊和容易混淆的几个概念进行了区别和分析,并得出水环热泵事实上应该是一种空气源热泵的结论.     

热回收型多联机空调系统节能分析

热回收型多联机空调系统可以将部分空间的热量有效地转移到其他空间并加以利用,达到热量回收的目的。本文对热回收型多联机的原理、结构、运行模式和节能特性进行详细分析,并通过试验验证热回收工况下机组的能效比最高可达到普通多联机的2倍,在主体制冷及主体制热场合其能效比也远超普通多联机组。     

多联机空调系统新风的节能设计研究

本文介绍几种多联机空调的新风系统及其适用场合,并用工程实例说明蒸发冷凝式新风机组的节能先进性。     

办公建筑多联机空调系统运行控制策略优化研究

本文通过调研办公建筑多联机空调系统运行存在的问题,分析多联机空调控制系统功能,指出合理应用多联机空调控制系统功能,设置优化控制策略,可以提升空调效果并有利节能运行。     

风冷式多联机空调系统的季节经济性作用域

本文针对基于产品名义工况能效比确定的多联机作用域的不足,提出多联机季节经济性作用域的概念和基于空调系统的季节能效比(SEER)和全年性能系数(APF)的多联机季节经济性作用域的确定方法;对此阐述了基于实验数据的多联机和风冷式冷(热)水机组+风机盘管空调系统的全工况性能模型的构建方法;以南京地区办公建筑为例,应用GB/T 18837《多联式空调(热泵)机组》(报批稿)给定的建筑负荷模型、制冷与制热季节各温度发生时间模型,计算分析了不同名义工况能效比(EER和COP)的多联机以SEER和APF为指标的季节经济性作用域。本文提出的多联机季节经济性作用域确定方法不仅为多联机工程设计规范的完善提供一种思路,而且也可指导具体工程的方案选择和设备选型。     

多联机空调系统在某精品办公楼中的应用

详细介绍某精品办公楼多联机空调系统的设计方案,并与空气源热泵机组进行对比,体现该系统运行节能、管理方便等优势。多联机空调系统在具体施工过程中必须注意室外机的布置问题,如果室外机排风不畅,将会大大影响多联机系统的效果。本设计综合考虑建筑功能、建筑立面美观程度的要求和多联机系统的性能特点,将多联机室外机设在三层以上的屋面闷顶内,采用外设风机的方式,以保障多联机室外机的通风换热条件,运行结果表明,该设计方法具有良好的效果,为多联机空调系统在特殊场合的应用提供良好的案例。     

多联机空调系统运行性能的影响因素分析

对于多联机运行性能的影响因素有很多种,除了机组本身性能之外,还有设计因素、施工因素、建筑物客观节能因素、人为使用因素、客观天气因素等等,事实证明影响多联机运行性能的因素包括产品和施工两方面。而大部分的多联机设计都由厂家办事处专业人员完成,所以施工阶段产生的影响因素能占到全部影响因素的60%左右,本文主要总结分析施工阶段产生的影响因素,以供各位业内人士和使用单位参考借鉴。     

某软件研发楼多联机空调系统施工技术

本文以某大型工程为例,总结多联机空调系统施工技术及应注意的主要问题。