机床专用夹具库系统的开发与应用

针对现有夹具设计系统的不足,结合通用夹具设计的特点,利用CATIA参数化设计的方法开发了机床专用夹具库系统,分别论述了系统的设计思想、结构及关键技术。将基于相似原理的模块化设计运用到夹具设计过程中,并结合实例详细介绍了系统实现快速设计专用夹具的方法与步骤,验证了该系统可快捷高效地实现专用夹具设计,加强了夹具设计的标准化、系列化。     

CAXA实体设计环境下夹具标准件库的研究与开发

围绕CAXA实体设计的二次开发,结合COM技术、参数化建模方法和数据库技术,提出了基于模板零件的夹具三维标准件库的框架结构,开发了一套适用性强的三维参数化夹具标准件库,实现了夹具标准件的参数化尺寸驱动.     

车载真空泵有刷交流发电机结构仿真设计

真空泵有刷交流车载发电机是汽车上的主要电源设备,在建立参数化模型结构的基础上,提出了基于UG的参数化设计提高真空泵有刷交流发电机设计效率的快速设计系统构想,介绍了如何应用UG建立专用标准元件库,其中包括标准件参数化建模、标准件库的集成、标准件库的使用。最后介绍了运用UG与N astran对元件进行有限元分析、优化分析及参数化模型修改的工作流程。     

基于CATIA V6的船舶轮机标准件参数化设计研究

针对标准件标准化和系列化的特点,本文研究了基于CATIA V6平台下的标准件参数化设计方法,并以船舶行业轮机专业某型阀件为例,阐述了轮机标准件参数化设计过程和标准建库实现过程。实验表明,标准件的参数化设计和标准件库的建立方法切实有效,有利于减少标准件重复设计,提高建库工作效率,缩短产品设计准备周期。     

基于UG/Open的汽轮机叶片夹具参数化设计

介绍了利用UG二次开发技术对汽轮机叶片加工夹具进行参数化设计,解决了设计数据的规范化、标准化问题,通过建立标准件库以及设计过程的智能化,提高了夹具设计的效率.     

基于SolidWorks的机床夹具标准件三维图库的开发

机床夹具标准件图形库系统是制造工艺技术信息系统的重要组成部分.本文根据夹具设计的特点,介绍基于Delphi面向对象编程和数据库等技术的基础上,运用SolidWorks特征化、参数化造型方法及提供的二次开发工具,提出了基于SolidWorks环境下的三维机床夹具标准件库子系统的开发方法,为用户提供一种基于三维建模的快速夹具设计环境.     

运用知识工程在CATIA V5环境下参数化建立标准件库的探讨

提出一种运用知识工程在CATIA V5环境下参数化建立标准件库的设计方法。这种方法通过运用CATIA的知识工程顾问模块,以产品知识为基础,参数化地建立标准件模型,再把标准件模型导人Catalog模板实现标准件库的建立。并结合实例探讨这种设计方法在产品设计中的具体实现过程。     

基于UG的三维参数化标准件库建立

在CAD系统中，建立标准件库是提高产品设计效率的重要途径。在通用CAD系统中，一般没有标准件库。本文围绕夹具CAD系统的开发，论述了采用参数化技术和特征造型技术，利用分布式数据库Oracle和UG二次开发工具UG/Open API，建立了三维参数化标准件库。该标准件库在夹具CAD系统设计过程中得到了充分应用，并且取得了预期的满意效果。     

基于CATIA V5的汽车三维标准件库的建立

提出一种在CATIA V5环境下运用知识工程参数化建立标准件库的设计方法。这种方法通过运用CATIA的知识工程顾问模块,以产品知识为基础,参数化地建立标准件模型,再把标准件模型导入Catalog模板实现标准件库的建立。并以标准件六角头螺栓的设计为例,详细地阐述了这种设计方法在产品设计中的具体实现过程。     

冲压模具的参数化设计

针对目前冲模标准件库缺乏的问题,在CATIA V5的基础上,采用参数化的设计思路,建立了三维冲模标准件库CAD系统,实现了三维冲压模具标准件的自动建模,提高了模具设计的工作效率,缩短了企业新产品的研制周期.     

基于CATIA平台的夹具快速设计与制造系统的构建

重点研究CATIA在专用夹具设计及制造过程中的应用问题。夹具设计涉及到数值计算 ,图形绘制等一些算法问题。CATIA在解决这类问题时显示出其优越性。关键是研究如何在CATIA环境下建立专用夹具设计、制造快速响应系统的总体结构 ,特别是在如何建立专用夹具元件库及夹具可行性分析等方面作了一些研究。对有关夹具相似性比较的推理方法也作了一些探讨。     

数字化飞机钣金件加工定位用柔性夹具的设计

根据当前小批量、形状复杂、要求严格等需求，设计了一种用于钣金零件加工的柔性夹具，可适用于尺寸不同、曲率不同的飞机表面蒙皮的切削加工。阐述了整套夹具的运行过程，并通过CATIA软件对零件的结构进行了分析。最后介绍了夹具的运动控制系统。     

基于CATIA的装配型架骨架快速设计技术研究与实现

骨架设计对飞机装配型架的总体性能和研制进度具有重要影响。在深入分析骨架形状及其设计特点的基础上,提出了主元线框的概念,并建立了可扩充可修改的骨架线框库。在CATIA平台上建立了骨架设计的流程向导,大大提高了骨架设计的效率,取得了良好的效果。     

基于CATIA环境下的自顶向下机床夹具设计方法

阐述了在CATIA环境下自顶向下的机床夹具设计方法,描述了设计过程和内容。分析了CATIA在计算机辅助工程设计方面的应用。     

飞机型架设计中流程导航技术的研究与应用

对飞机型架设计流程进行了提炼与划分,明确了各个设计阶段之间的关系.在此基础上,提出了基于CATIA平台的飞机型架设计流程导航技术,将飞机型架设计的知识、规则、经验等融合到系统中,提高了飞机型架设计效率,实现了飞机型架设计的模块化和自动化.     

基于CATIA的主轴箱齿轮的标准件库的研究与实现

阐述了在CATIA中建立参数化的标准件模型的方法,建立了标准件的信息数据库,通过VB调用CATtA的com接13进行二次开发,访问CATIA中的对象并对其进行操作,从而实现了基于CATIA平台的标准件库。文中以主轴箱齿轮为例,介绍了齿轮标准件库的构建过程和实现的功能。     

航空件焊接夹具设计知识重用技术研究和实现

设计重用是提高设计效率,缩短设计周期的有效手段。分析了航空件焊接夹具设计的重用层次,介绍了过程重用、装配关系重用、基于行业知识的零部件重用以及特征重用的理论基础和实现方法。利用重用技术,在CATIA平台上实现了航空件如导管、副油箱等产品的焊接夹具设计过程的自动化,有效的提高了设计效率。     

车身焊装夹具的三维设计研究

为了提高白车身焊装夹具的自动化、柔性化水平,减少新产品上市的周期及制造成本。根据某轿车车身侧围内板某具体工位的工艺文件,利用CATIA软件建立其焊装夹具的三维数字模型,选择具体焊钳型号,检查其干涉部分并进行相应的具体更改,最终完成了产品的设计。     

基于SolidWorks的夹具功能组件库的建立研究

组合夹具是由不同核心组件组装而成的,将基于知识系统原理和可重构性原理引入组合夹具计算机辅助设计中,提出了基于核心功能组件库的计算机辅助组合夹具设计方法.该方法针对组合夹具组件模型库的建立开发出相应的资源管理,可以实现对组件库的查阅、选择、读取、建模等功能,以适合现代制造的需求.     

冲击试验触发引信夹具设计及有限元分析

介绍了一种重量轻、结构简单、操作方便并能承受大过载冲击的触发引信夹具。该夹具能在0°、15°、30°、45°、60°、75°之间进行角度调整。为了提高了设计的效率和可靠性,首先在CATIA中建立三维模型,然后导入MSC．Patran／Nastran有限元软件中,应用有限元理论进行冲击仿真,并对各种冲击下的应力分布云图进行分析。仿真结果表明：该夹具结构合理、性能可靠、满足设计要求。