武汉轻轨箱形梁的有限元模态分析

使用Ansys通用有限元软件对武汉轻轨单室单箱25m跨长的箱形梁结构做了有限元模态分析，并与实测结果进行了对比，有限元数值计算结果与实测结果吻合的很好，确定了该箱形梁结构的第一阶固有频率。     

桥式起重机箱形梁的优化设计

箱形梁桥式起重机是起重机械的一种类型,广泛应用于各厂矿企业,其主要承载结构箱形梁的重量占整机重量的比重量大,为提高整机性能,降低能耗,在对整机受力分析基础上,建立了优化模型,并应用其进行了具体优化设计。     

箱形梁和杆系组合结构分析的超级有限元法

本文提出一种超级单元，用以分析箱形梁或杆系组合结构。其做法是将结构离散成一系列超级单元，考虑弯曲、剪切、挤压，拉伸压缩、扭转等多种变形效应、采用构件自由度向超级元自由度的转换，把复杂的多构件问题的求解变为少量一维结点变量问题的求解，大大减少了未知量数目。又能保证精度，并可方便地与一般有限元软件连接。     

复杂箱形梁初级优化设计的一种方法

为了在复杂箱形梁的结构优化设计计算中有效地减少结构重分析的次数，本文提出了一种对复杂箱形梁进行分解分析的近似结构分析方法，并给出载荷分配系数的概念，在微型机上进行复杂箱形梁的结构优化设计，得到了满意的结果，为精确的结构优化设计提供了可靠、较优的初始点。     

整体搭设的门式钢管脚手架稳定性分析

运用有限元ANSYS软件,根据某门式钢管脚手架设计书的具体参数,建立了一个三跨六步的理论计算模型,通过对模型整体施加200kN的荷载,校核整体模型的稳定性,并与真型试验进行了对比,验证了所建模型的合理性。继而扩展模型,校核了当门架搭设高度为30m和45m时门架整体的稳定性。从而提出了运用ANSYS软件校核脚手架整体稳定性这种可行的方法。     

箱形梁声辐射问题的半解析方法

基于齐次扩容精细积分法和复数矢径虚拟边界谱方法,通过Fourier积分变换和稳相法来研究箱形梁声辐射问题,提出了一种具有较高效率和精度的求解空气中无限长混凝土箱形梁声辐射问题的半解析方法,并得到了箱形梁声辐射问题的半解析解.为进一步了解城市高架轨道箱形梁的声辐射特性,对已建线路的噪声控制及待建线路噪声的前期预测和箱形梁截面的优化设计都具有十分重要的意义.     

钢筋混凝土箱形梁极限承载力的计算

针对钢筋混凝土箱形梁极限承载力的计算问题，提出采用三维实体退化虚拟层合单元的分析方法.考虑结构的几何非线性和材料非线性，利用该类单元编制了钢筋混凝土结构极限承载力的计算程序，并将其应用于钢筋混凝土箱形梁极限承载力的分析.计算中，混凝土本构关系采用多轴强化塑性模型在应变空间中构建的三维本构关系；混凝土开裂采用正交分布裂缝模型模拟；钢筋按实际情况模拟，并考虑为理想弹塑性材料.通过分析，计算结果与试验结果能很好吻合，表明了计算理论及其程序的有效性和正确性.由于该方法能克服壳体单元或梁段单元法的缺陷，在计算钢筋混凝土箱形梁极限承载力方面非常有优势.     

复杂箱形梁初级优化设计的一种方法

为了在复杂箱形梁的结构优化设计计算中有效地减少结构重分析的次数，本文提出了一种对复杂箱形梁进行分解分析的近似结构分析方法，并给出载荷分配系数的概念，在微型机上进行复杂箱形梁的结构优化设计，得到了满意的结果，为精确的结构优化设计提供了可靠、较优的初始点。     

空间对接整体动力学仿真系统稳定性分析

为了在地面模拟空间对接的动力学过程,对其动力学仿真系统进行了研究。描述了动力学综合实验台的工作原理,提出能模拟空间对接过程的动力学仿真问题。对空间对接整体动力学仿真系统的物理参数进行了合理配置,并对其稳定性进行了分析。试验结果验证了相应结论的有效性。     

简支梁桥稳定性分析

对简支梁桥侧倾稳定荷载的计算方法进行了探讨 ,考虑梁的横向弯曲、自由扭转、约束扭转 ,求出桥梁的侧倾应变能和外荷位势 ,由势能驻值原理可以得到桥梁的侧倾稳定方程 .作为一个计算算例 ,计算了一个∏形梁桥的侧倾稳定性问题 ,计算结果表明 ,该桥梁不会发生侧倾失稳     

梁杆结构稳定性分析的高精度Euler-Bernoulli梁单元

目的推导一种新型Euler—Bernoulli梁单元，克服传统两结点梁单元在梁杆结构稳定性分析中存在的计算精度较低的问题．方法以Euler—Bernoulli梁理论和有限元插值理论为基础，首先使用五次Hermite插值函数和二次Lagrange插值函数构造了三结点Euler—Bernoulli梁单元的横向和纵向位移场；进而依据非线性有限元理论推导了该三结点梁单元的几何刚度矩阵的单元切线刚度矩阵；最后使用静力凝聚方法消除该三结点梁单元的内部结点自由度．结果通过上述推导得到了一种新型的两结点梁单元．它和传统的两结点梁单元具有相同的自由度数量和分布．结论对梁杆结构稳定性分析中的几个典型算例进行了分析，证明此新型梁单元与传统两结点梁单元相比计算精度有了大幅度地提高．     

矩形空心截面简支梁在振动作用下的残余应力分析

通过对振动过程中矩形空心截面简支梁残余应力的数值分析，得出激振力力幅、频率及阻尼等因素对残余应力随时间变化规律的影响。     

拱桥钢箱－混凝土组合受弯构件试验研究

提出了一种新型钢-砼组合结构——钢箱-砼组合受弯构件,该构件由钢箱梁,钢筋混凝土梁及PBH剪力连接件组合。通过对该构件的纯弯试验,研究了该构件的变形及受力性能。试验结果表明,钢箱和混凝土可以充分发挥自身的材料强度,同时避免混凝土开裂和钢材过早局部失稳等问题,是一种较理想的钢-砼组合结构受弯构件形式;构件中的PBH剪力键可以很好的协调钢箱和混凝土间的变形。同时对该构件进行结构分析,分析结果与试验结果吻合良好,用同等方法进行了多种影响参数分析,得到各主要构件参数对构件受力过程的影响。该组合构件在主拱中应用时具有良好的工作性能和安全快捷的施工性能。     

三角形空翼缘梁的极限承载力试验研究

在澳大利亚学者提出的空翼缘梁（HFB）的基础上,提出一种新型三角形空翼缘梁（THFB）.通过试验测试,对三角形空翼缘梁（THFB）和传统H型钢梁在承受集中荷载作用下的破坏过程进行了对比,发现两种梁的破坏模态存在明显差异,THFB在集中荷载作用下极易发生局部屈曲,传统H型钢梁则易发生整体失稳,且THFB比传统H型钢梁具有较好的抗弯扭性能.利用有限元软件ANSYS对试验试件进行有限元模拟,试验结果和有限元模拟结果吻合较好.基于所建的有限元模型对THFB进行参数分析,参数主要包括上翼缘板厚、上翼缘板宽、腹板厚和钢材屈服强度,得出了THFB梁的承载力随不同参数的变化规律.最后结合理论和有限元分析,验证了Eurocode 3提供的H型钢梁设计公式计算THFB极限承载力的适用性.研究结果表明：采用Eurocode 3提供的H型钢梁设计公式对THFB的极限承载力进行验算是安全的,但偏于保守.     

大跨度现浇预应力混凝土箱梁的施工

大跨度的现浇预应力混凝土箱梁的施工工艺比较复杂,笔者详细介绍了同三高速公路莱西至两城第二段院上互通立交桥上57m长的现浇预应力混凝土箱梁的施工过程和施工工艺控制,对该工程进行了技术经济分析,积累并总结了大跨度桥梁结构施工的经验。     

大跨度砼箱梁滑模施工技术

结合工程实践,介绍了大跨度后张法预应力箱梁滑模施工技术,可为类似工程提供借鉴。     

连续侧向约束条件下薄壁梁的整体稳定分析

通过能量法对存在连续侧向约束的薄壁梁的弹性整体稳定进行了分析,分析中考虑了在连续侧向约束条件下,梁端部负弯矩的存在,对梁整体稳定承载力产生的不利影响.通过运用有限元法的分析计算,得出了在实际设计中考虑梁端部负弯矩影响的临界条件,并提出了相应的避免出现整体失稳的构造措施.     

梯形截面箱梁扭心位置计算

箱形截面是大跨度桥梁优先采用的截面型式,截面扭转中心位置的计算是薄壁箱梁结构内力分析的重要组成部分.根据箱形薄壁梁约束扭转计算的乌曼斯第二理论,对桥梁工程中常用的梯形截面薄壁箱形梁的截面特性及扭转中心位置计算公式进行了理论推导,得出了具有显式表达式的梯形截面薄壁箱梁扭心位置计算公式.数值算例表明,该计算公式正确、使用方便,且可适用于矩形截面箱梁特例情况,计算公式具有适用性,可供工程实际应用.     

后张法预应力钢筋混凝土空心板梁施工的质量控制

预应力钢筋混凝土结构在大跨度或重荷载以及不允许开裂的结构中应用普遍,后张法预应力钢筋混凝土空心板梁在桥梁上部结构中应用较普及。因工艺较复杂,施工技术含量较高,需要技术熟练的专业队伍,后张法预应力钢筋混凝土空心板梁质量控制非常关键。主要针对后张法预应力钢筋混凝土空心板梁施工过程中质量控制要点及注意事项进行了阐述。