大管棚在隧道塌方冒顶治理中的应用

屋基口隧道施工中突遇泥夹孤石致塌方冒顶,经过地质雷达及水平地质钻孔勘察,结合施工情况分析隧道塌方原因。采用地表排水防护、塌方体及塌方相邻段加固、不开挖工作室的跟管钻进长管棚施工技术,综合利用超前地质预报和监控量测手段成功通过塌方冒顶段。     

太兴铁路二青山隧道塌方处理施工技术

介绍了隧道塌方采用大管棚超前支护注浆和小导管径向注浆相结合的方式支撑塌体,确保塌方处理安全的施工技术,为围岩破碎、地下水发育的隧道塌方处理提供了一定的经验和见解。     

铁路隧道洞口处施工塌方治理技术分析

铁路隧道穿越复杂地质条件时,可能出现隧道塌方情况,该类工程灾害严重影响施工质量、人员和机械设备安全、工程工期,故对塌方治理的研究具有重要意义.将半山隧道作为研究对象,先对引起该隧道塌方的原因和现场洞内破坏情况进行分析,在此基础上讨论治理技术方案,对隧道进口处施工塌方治理注浆工艺和注浆效果评定技术要点进行分析,包括分析法、检查孔法、钻孔取芯法、孔内摄像法、压水试验法,以期为类似工程施工塌方治理提供参考.     

采用大管棚法处理彩云隧道塌方

在分析彩云隧道塌方原因的基础上,提出了大管棚法处理塌方的技术方案,确定了施工工艺和技术参数,并且对处理段进行了监控量测,结果表明,大管棚法处理隧道塌方可取得明显效果。     

古城水电站千枚岩大塌方段施工处理技术

结合古城水电站的工程概况,分析了该水电站发生变形塌方事故的原因,主要阐述了塌方影响段及塌方段的处理方案,指出大管棚技术应用于软弱地质隧道工程中具有一定的优越性。     

隧道浅埋岩堆体Ф108大管棚超前支护施工

结合具体的工程实践，从测量放样、钻孔、配管等方面，详细阐述了隧道进口浅埋岩堆体中Ф108大管棚施工工艺，提出了特殊地质条件下公路隧道施工大管棚的安全措施及一些建议。     

复杂工况下超前大管棚支护实验方案设计

介绍了城市几种地铁施工工艺的地面沉降控制情况，结合北京地铁施工中一个施工条件复杂的标段对于施工过程中地面沉降的控制要求，设计出一个超前大管棚开挖支护的试验施工方案，并对其施工过程做了详细阐述，最后对监测结果进行了分析。     

大管棚劈裂注浆整治隧道滑塌的应用研究

针对某隧道洞口施工塌方,比选了三种整治方案,最终采用直径125 mm超前大管棚劈裂注浆加固技术,保证了施工安全,缩短了工期,顺利完成了隧道洞口段滑塌整治。     

隧道大管棚施工技术在工程中的应用

遂渝引入线龙凤隧道下穿渝合高速公路北碚隧道,所在地段地质差、覆盖层薄较,为了确保隧道施工安全,采用了大管棚进行超前支护。本文结合该施工实例,对大管棚施工进行总结。     

大管棚逆作法在塘朗山隧道施工中的应用

结合塘朗山隧道施工实践，介绍了仰坡施工状况及超前大管棚设计简介，详细阐述了在不稳定高仰坡条件下大管棚的施工技术，并提出了一些体会。     

飞机滑行道下的长大箱涵顶进技术

介绍了在首都机场飞机滑行道下施工Ф325mm大管棚的工艺和在管棚支护下顶进长度为148m双孔公路隧道的关键技术。文中涉及顶进前的超前支护、顶进中的周边土体稳定和道面沉降控制,以及带坡双向顶进中的箱涵顶进姿态的调整等施工技术。     

刍议公路隧道超前支护大管棚质量的控制问题

随着高速公路隧道的发展,为保证线路的最大优越性、安全性,对浅埋隧道洞口的超前支护大管棚施工存在的一些质量问题进行控制,以积累隧道施工经验.     

大管棚超前注浆预支护在地下工程与隧道工程中的应用

大管棚超前注浆预支护(以下简称大管棚)作为地下工程与隧道工程暗挖法施工的一种超前支护手段,在公路和铁路建设中逐渐得到广泛的应用。如隧道内地质条件差,围岩松散,自稳能力差;隧道穿越地表高层建筑物,既有公路或铁路时埋深浅,而此时又因为种种原因不能采用明挖法施工;大跨度隧道(如车站隧道及三车道以上隧道)和小净距隧道的施工;隧道施工中出现的坍塌等等情况时可考虑采用大管棚施工。     

堆积体浅埋隧道超前支护大管棚施工方法

介绍了堆积体浅埋隧道超前支护大管棚施工方法,强调了工程施工中的操作要点,提出了施工异常处理措施、质量控制措施及安全措施,以积累隧道施工经验。     

大管棚法处理隧道下穿公路的施工技术

以磨石岭隧道为例,介绍了大管棚处理隧道下穿公路的应用技术。该方法对于处理溶洞和塌体以及洞口坡积层等松散体积的进洞施工同样适用。     

隧道大管棚施工技术分析

对隧道大管棚施工技术进行了概述,并对大管棚施工过程中洞身施工、边仰坡施工、围岩施工、钻孔施工等关键环节的控制进行了论述,归纳总结了施工中需注意的问题,以期从根本上保证大管棚的施工质量。     

堆积体隧道进洞大管棚施工方法与工程应用

G4216线宜金高速公路XJ20合同段紧邻雷波县段金沙江,受干热河谷气候影响,隧道洞口多为崩滑堆积体,地质条件复杂,隧道进洞困难,直接面临洞口大管棚施工成孔难的问题,过程中常出现管棚钻孔整体轴线出现较大偏差、掉管、钢管难于顶进就位等技术问题。从3方面对堆积体隧道进洞大管棚施工方法进行改进与创新。效益分析得出改进的大管棚施工方法可缩减施工经费,增加经济效益。     

超前支护法在高原地区隧道施工中的应用探讨

以青海省某在建项目为例,详细分析了超前支护法在隧道施工中的应用,分别对超前支护原理、施工设计参数、施工方法及注意事项等作了阐述,为类似工程施工提供了极有价值的参考资料,具有很高的指导实践价值。     

老庄1号和2号隧道洞口受力分析及进洞方法

结合张家界一花垣高速老庄1号、2号隧道工程地质特点，对两隧道洞口进行了受力分析，根据计算分析结果确定了相应的进洞方法，并分别作了具体阐述，为今后同类隧道工程施工提供了借鉴。