提升摆线针轮减速机承载能力分析

本文将对目前国内外减速机市场和减速机的结构形式进行对比。主要是对于带均载机构的摆线针轮减速机的结构和受力情况进行了相关的分析与研究。根据减速机的实际情况提出相应的计算公式与计算方法。摆线针轮减速机实际上可以通过结构上的设计与改变,来改善其承载能力,进一步提升摆线针轮减速机的实用性和使用范围的扩大。     

特定工况下深沟球轴承径向游隙的计算

深沟球轴承径向游隙的大小直接影响轴承的载荷分布、振动、噪声、摩擦、温升、旋转精度和刚性,因而选定轴承时,应根据工况合理地选择轴承的游隙。针对轴承"奇压"和"偶压"两种受力情况进行分析,得出径向振动位移量与轴承游隙之间的关系式,以某减速机上所使用轴承6212-ZNB为例,计算出振幅为零时轴承的游隙大小,其结果与实际相符。     

混凝土搅拌车减速机箱体受力分析及建模

分析了12 m3搅拌输送车减速机箱体在复杂工况下的受力,并对减速机箱体进行三维建模,利用ANSYS对箱体结构进行有限元分析,以确定其强度是否符合工况要求。     

全挂式转运支架车牵引臂结构设计

针对由转运支架车与牵引车组成的全挂列车的转弯工况进行分析,计算出全挂列车在极限转弯工况下转运支架车牵引臂的受力情况。基于Abaqus有限元软件对牵引臂的极限受力工况进行结构刚度和强度计算,将计算结果与实际试验过程中牵引臂断裂问题进行对比,确定出原有牵引臂的设计缺陷。通过优化牵引臂结构,将牵引臂由原来的钢管形式变为三角形框架形式,使牵引臂根部受力情况得到改善,并对优化后的结构进行仿真计算和试验验证,结果可满足使用要求。     

润滑油添加剂对轧机减速机振动影响的试验研究

为改善某轧钢厂主减速机的工况和提高其生产率,试图通过在减速机的润滑油中加入添加剂来实现.如何评价在润滑油中加入添加剂后对减速机运行状况的影响及影响程度是需要解决的问题.根据振动时域信号可以反映机械设备最原始的工作状态的特点,通过对轧钢机主减速机振动时域信号的采集.利用振动信号幅值域多参数法,通过试验对比了轧机主减速机润滑油中加入添加剂前后减速机的振动情况,反映设备的运行工况.试验结果表明,该方法可以从定量上对减速机的润滑油中加入添加剂的运行情况做出有效评估.     

穿孔机减速机国产化扩能改造改进

穿孔机轧制高合金厚壁管时,出现输出万向联轴器发生裂纹,减速机噪声和振动异常,电机电流超出等异常情况。从对现场轧制工况、进口减速机齿轮强度校核、及对同型号机组进行类比分析等方面,进行了改造的可行性分析。得出该减速机原设计对工况考虑不足,使用能力偏低,不能满足在实际最大载荷下的转矩要求,需要对现有减速器进行扩能改造。按承载尖峰载荷的能力为现在的1.5倍为改造目标,进行国产化扩能改造。用增加中心距、增大齿轮模数等方法,对该减速机进行扩能改造。该改造方案已设计完成,且经通过了主机设计院和用户单位专家的评审确认。     

XTR6/260隧道掘进机稳定性设计计算

稳定性是评价隧道掘进机工作性能的一项重要指标,根据某公司产品XTR6/260隧道掘进机整机参数和受力情况,建立了稳定性分析模型,并进行了不同工况下的稳定性设计计算,得出最小稳定系数值,该结果表明该掘进机具有较高的稳定性,同时通过实际施工使用有效检验了整机的稳定性。     

有限元分析在管壳式换热器定期检验中的应用

换热器常处于高温高压的工作环境下,并且受力复杂。在定期检验工作中比较难以掌握它的受力情况。应用有限元分析对管壳式换热器在机械场和耦合场两种不同工况下进行应力分析,分别确定应力集中位置,得出应力集中位置应力最大理论值。通过对两种工况的比较,分析得出热载荷是换热器应力值增大的主要影响因数,并且把应力集中位置作为定期检验工作的重点,从而提高缺陷的检出率,消除检验死角,为检验师制定全面检验方案提供理论基础。     

汽车发动机右悬置限位板变形分析及优化

发动机悬置的主要作用是控制动力总成位移,而悬置限位板在悬置结构中起限位作用。针对某乘用车悬置限位板在车辆实际使用工况中易产生变形和断裂,应用ADAMS分析悬置限位板在车辆行驶工况中的受力情况,应用ABAQUS分析得到该受力下悬置限位板的残余变形及塑性应变,分析破坏位置并提出改进方案。通过改进前后的有限元分析对比及试验,验证改进方案是有效的。     

滚筒制动试验台和平板制动试验台的受力模型建立及其分析

建立了滚筒制动试验台和平板制动试验台受力分析模型，并通过模拟它们的实际工况来分析它们的受力模型，比较它们各自的优缺点，最后得出了它们的使用范围，以及在制动力检测时它们的结合使用。     

叶切面最大厚度数值计算与应用

以叶切面最大厚度的数值计算方法为基础,探讨叶切面最大厚度计算的计算机实现,介绍叶切面厚度数值计算法的应用实例.     

Natural frequencies of vibration of a class of solids composed of layers of isotropic materials

In a recent paper, the Ritz method with simple algebraic polynomials as trial functions was used to obtain an eigenvalue equation for the free vibration of a class of homogeneous solids with cavities. The method presented is here extended to the study of a class of non-homogeneous solids, in which each solid is composed of a number of isotropic layers with different material properties. The Cartesian coordinate system is used to describe the geometry of the solid which is modelled by means of a segment bounded by the yz, zx and xy orthogonal coordinate planes and by two curved surfaces which are defined by fairly general polynomial expressions in the coordinates x, y and z. The surface representing the interface between two material layers in the solid is also described by a polynomial expression in the coordinates x, y and z. In order to demonstrate the accuracy of the approach, natural frequencies are given for both a two- and three-layered spherical shell and for a homogeneous hollow cylinder, as computed using the present approach, and are compared with those obtained using an exact solution. Results are then given for a number of two- and three-layered cylinders and, to demonstrate the versatility of the approach, natural frequencies are given for a five-layered cantilevered beam with a central circular hole as well as for a number of composite solids of more general shape.     

盘丝极心偏对三爪自定心卡盘找标精度影响的分析

三爪自定心卡盘作为机床的主要附件,已有一百多年的发展历史,尽管目前随着数控技术的不断发展,越来越多地需求高速动力卡盘,但三爪自定心卡盘目前仍有一定的市场。 要保证卡盘可靠地夹紧工件,必须使其有可靠的夹持精度;要保持卡盘的精度,必须要严格控制各零部件公差及误差,如盘丝的极心偏。 　　极心偏是形成圆的渐开线的基圆圆心 (极心 )与盘丝内孔中心不同心所造成的偏差值。它对卡盘精度的影响分两种情况,一是卡爪夹持弧采用配磨,二是卡爪夹持弧采用单磨。本文主要探讨配磨时的影响。 　　卡爪夹持弧采用配磨,即每台卡盘整体…     

圆柱面素线的直线度公差带解析

详细分析了圆柱面素线的直线度公差带在新旧标准中定义和解释的区别，并从对圆柱面素线实际要素检测的角度，提出了推行新标准的实际意义。     

双丝杠驱动机构同步分析

介绍了双丝杠驱动机构工作原理,论述了双丝杠运动产生不同步的原因以及如何判定与解决同步问题。     

膨胀套导向机构的设计

通过分析膨胀套在实际使用产生滑移受阻现象、卡死现象原因的实质,并在分析产生问题原因的基础上提出了改进措施即：增加导向机构。     

广州地铁APM列车制动机理分析

根据广州市珠江新城旅客自动运输系统(APM)列车的运行特点,介绍APM列车制动系统的制动方式及其特点,分析APM列车动态制动和摩擦制动的工作机理及其区别和联系,阐明APM列车制动系统的电控制过程和气控制过程,从而为APM列车制动系统的维护和管理提供一定的依据.     

磨粉机快辊轴承座加工工艺设计

设计了磨粉机快辊轴承座的加工工艺和具体的工装夹具.利用卧式加工中心加工磨粉机快辊轴承座,辅以能够高效快速夹紧的夹具,既可以保证加工精度,又能够提高加工效率.     

活塞销孔加工工艺的改进

我公司于８０年代末引进Aspera公司年产８０万台冰箱（冷柜）压缩机生产线及软件技术，在压缩机加工中，活塞销孔（如图１所示）的加工是难点之一。用镗床加工，质量一直难以达到要求，废品率很高。后来我们将Aspera公司的加工工艺即精镗后滚光改为精镗后用金刚石铰刀粗、精铰孔，由此解决了这个技术难题。（１）原意大利Aspera公司工艺简述其工艺流程为：钻６．５通孔→扩孔至７＋０．１→粗镗７．４７３＋０．０３６、圆柱度０．０１→精镗至７．９３５＋０．００６、圆柱度０．００２→滚光７．９３８＋０．００６、圆柱度０…     

串联混合动力牵引车蓄电池SOC的监测

文中提出了基于安时法计算混合动力电动牵引车蓄电池已用电量，在求出当前蓄电池荷电状态的基础上，利用根据能量守恒模型计算出的蓄电池SOC进行荷电状态校正，采用80C196KC加上相应的感应器来实现。实验表明，该方法测出的蓄电池荷电状态比较准确，有较高的精度。