一种应用于CAN总线芯片的过压保护电路设计

为解决传统过压保护电路功耗大、易受干扰的问题,基于0.25μm CMOS工艺设计并实现了一种应用于控制器局域网络(CAN)总线芯片的过压保护电路。其作用是当芯片端口电压高于电源电压或低于地(GND)电平时为芯片提供保护信号,阻止电流倒灌入芯片。在3.3 V电源电压下,该电路具有迟滞功能,防止其受到噪声干扰反复打开和关闭芯片。仿真结果表明,端口电压高于3.55 V时电路提供保护信号,重新下降至3.35 V后系统恢复工作;同理,端口电压低于-0.25 V时电路提供保护信号,重新上升至-0.05 V后系统恢复工作。流片测试结果显示该电路可以为CAN总线芯片提供有迟滞的过压保护功能,与符合仿真结果基本一致。     

基于CAN总线的接口电路设计

文中介绍了CAN总线的主要性能及特点,CAN总线在实际工业应用中的总体结构,同时给出了CAN总线协议转换器的硬件设计方法和通信协议.主要研究了CAN总线接口电路设计,所设计的总线接口电路由微处理器、CAN控制器、CAN,总线收发器组成,并且详细介绍了CAN控制器、CAN收发器的功能以及CAN总线接口的硬件电路和硬件条件下的软件设计,为后续CAN总线接口电路的应用打下了基础.     

一种集成CAN总线的步进电机驱动装置

采用dsPIC30F6010A高性能数字信号控制器,提出并实现了一种新型的集成CAN总线接口的步进电机驱动装置。根据dsPIC30F6010A芯片外设模块的参数特点,设计了PWM驱动电路、电机相电流测量电路和CAN总线收发器电路,开发了基于C语言的模块化应用程序。实际测试表明,该集成CAN总线的步进电机驱动装置可以直接接入CAN总线网络,实现了对电机运行参数和运行状态的远程控制功能。     

基于单片机的智能传感器CAN总线接口硬件设计

近年来,CAN总线具有的高可靠性和良好的错误检测能力受到重视,被广泛应用于汽车计算机控制系统和环境温度恶劣、电磁辐射强和振动大的工业环境,本设计应用单片机、控制器SJA1000和82C250收发器,外接上看门狗电路芯片X5045P及高速光耦合器6N137来实现智能传感器CAN总线接口的设计.     

单线CAN总线收发器芯片AU5790

AU5790是飞利浦公司推出的单线CAN总线收发器芯片。可用于汽车电子系统的多路传输系统。该总线在挂接32个节点时，其总线速度可达33．3kbps。文中介绍了AU5790的内部结构、工作原理及特性，最后给出了它的应用电路。     

集成电路

高速率的CAN收发器CAN收发器AMIS-30663具有3.3V或5V逻辑电平,提供了CAN控制器和物理总线间接口,完全和ISO11898-2标准兼容。输出信号的良好匹配省略了共模扼流圈,减小了电磁辐射,接收器输入的宽共模电压(±35V)保证了高的电磁磁化率(EMS)。具有防止总线处于永久支配状态的时间暂停功能,保护包括限流电路、过热关断功能,可经受汽车电子环境中各种电压的瞬变。AMI Semiconductorhttp://www.amis.com采用HT技术的通道芯片AMD-8132芯片组专为模式1和2操作而设计,其凭借更高吞吐率、改进的RAS功能、强大的数据管理功能和增强的Hyp…     

基于DSP内嵌ECAN模块的总线接口设计

提出了基于DSP内嵌增强型CAN控制器（ECAN）模块的智能总线接口设计方案。该设计创新性地采用了ADI公司最新发布的ADM3053芯片作为ECAN接口驱动,该芯片集成了CAN收发器、信号隔离、DC/DC供电隔离,达到了接口小型化、低功耗、低成本的目的。给出了ECAN模块系统架构和总线接口硬件电路。在软件设计上,重点论述了ECAN模块内部寄存器和邮箱结构,给出了软件初始化、消息发送、消息接收流程,最后给出了CAN总线消息过载的处理方法。经实测表明,该智能总线接口模块工作稳定,信号品质良好,满足工业控制需求。     

基于BCD工艺的单片热插拔控制集成电路设计

为保证系统在热插拔过程中安全工作,避免因之导致系统崩溃及系统与部件的损坏,提出一种热插拔控制芯片的设计.针对热插拔过程中可能产生的浪涌电流和过流、过压等故障现象,芯片设计中设置了多重保护功能,包括自动限制启动电流,过流时切断电路以及过压时断电,长时过压触发SCR为负载提供撬棒保护等.另外,设计了低压诊断、负载电压等检测功能.由于芯片工作中涉及较高电压和较大电流,电路采用BCD工艺(bipolar-CMOS-DMOS)实现,并对系统、电路和版图进行了优化.制得的芯片面积约为2.5mm×2.0mm,可在4.5～16.5V电压范围内正常工作,12.0V电源电压下芯片功耗约为18mW.对芯片的测试结果表明,所设计的电路功能和特性已成功实现.     

基于BCD工艺的单片热插拔控制集成电路设计

为保证系统在热插拔过程中安全工作,避免因之导致系统崩溃及系统与部件的损坏,提出一种热插拔控制芯片的设计.针对热插拔过程中可能产生的浪涌电流和过流、过压等故障现象,芯片设计中设置了多重保护功能,包括自动限制启动电流,过流时切断电路以及过压时断电,长时过压触发SCR为负载提供撬棒保护等.另外,设计了低压诊断、负载电压等检测功能.由于芯片工作中涉及较高电压和较大电流,电路采用BCD工艺(bipolar-CMOS-DMOS)实现,并对系统、电路和版图进行了优化.制得的芯片面积约为2.5mm×2.0mm,可在4.5～16.5V电压范围内正常工作,12.0V电源电压下芯片功耗约为18mW.对芯片的测试结果表明,所设计的电路功能和特性已成功实现.     

基于MCP2551的CAN接口电路低功耗设计

分析了基于MCP2551的CAN总线接口电路功耗大的原因,并根据该芯片的应用特点,设计了一种低功耗的CAN总线接口电路,它能够自动检测CAN总线上节点的通信情况,在空闲时自动进入待机模式,从而有效降低了每一个CAN节点的功耗.测试和实践表明:该电路实现方法简单,在不影响正确通信的情况下,功耗仅为改进前的2.2%.本设计也适用PCA82C250、SN65HVD230芯片.     

基于CAN总线的数据采集系统实现与应用

介绍了一种基于CAN总线的数据采集与控制系统。给出了利用PC机、AT89C51单片机、SJA100 CAN控制器、82C250 CAN收发器、MAX232等实现数据采集与控制系统的硬件电路设计及软件设计。该系统具有灵活方便、可靠性好、通信速率高、抗干扰能力强、通信出错检测等特点,是自动化数据采集与控制系统一个很好的解决方案。     

基于C8051F040的高性能CAN总线节点模块设计

经过分析CAN总线节点的功能,提出了CAN总线节点模块设计方案,介绍了典型C8051F040的CAN总线网络结构和CAN控制器结构,在硬件电路设计部分中,对模块实现原理及设计要点进行了详细的介绍,软件部分阐述了CAN总线节点模块的固件程序。给出了以此芯片为核心的CAN总线节点模块的应用层软件。设计的CAN总线节点模块功能强、性能高效,目前已经运用于工业现场使用的测量系统中。     

基于LPC2294的CAN总线主节点设计

为引入CAN总线技术以实现运动控制系统的网络化,提出了基于LPC2294的CAN总线主节点的硬件及软件设计方案。硬件采用基于ARM7内核的微控制器LPC2294,使用CTM1050T作为CAN收发器,设计了带有CAN总线以及以太网接口的硬件电路,并进行了SRAM、NORFLASH与NANDFLASH的扩展。软件采用μCLinux作为操作系统,并开发了CAN控制器的驱动程序,实现了CAN总线的各种功能。通过制作样机并进行实验,验证了这一方案的有效性。     

一种采用双极工艺设计的过流过压保护电路

文章提出了一种基于2μm双极型工艺设计的过流过压保护电路,本电路采用一个带迟滞比较器电路结构思想实现其保护功能的,本电路的结构新颖、电路简洁、性能优良.通过Cadence Soectre仿真工具对电路的工作状态进行仿真,结果表明该电路功能良好、敏感度高、便于集成.本过流过压保护电路通常用于集成在DC/DC转换器的控制芯...     

电动钻机柴油发电机组控制系统通信单元设计

在开发电动钻机柴油发电机组数字式控制器过程中,需要实现其与电动钻机控制系统之间的通信功能。基于现场总线器件,设计一种能够实现Profibus—DP与CAN总线协议转换功能的通信单元,该单元由Profibus—DP从站接口电路和CAN节点电路组成,应用双口RAM器件实现两者之间的数据交换。该方案完善了电动钻机控制系统的总线控制方式,有利于提高产品的数字化程度。     

基于CAN总线的智能超声液位变送器

介绍了基于CAN总线的智能超声液位变送器的设计。选用ARM7TDMI-S内核的LPC2119作运算控制器,利用LPC2119芯片内部的CAN总线控制器设计CAN总线通信接口。超声液位变送器采用收发一体式电路设计,由数字温度传感器DS18B20进行温度补偿,利用ARM芯片强大的处理能力,对回波信号进行数字滤波处理,从而准确检测出超声波的传播时间。     

基于Mega8单片机的CAN总线智能节点设计

智能节点能通过节点电路中的微处理器对CAN控制器编程设置工作方式I、D地址、波特率等参数,实现对网络上的信息接收和发送,他主要由微处理器和可编程的CAN控制器组成。以AVR系列8位单片机Mega8和Philips CAN控制器SJA1000为基础,设计了Mega8单片机与CAN总线的智能节点接口电路,并给出了详细的接口电路原理图和软件设计流程图。实验证明,此设计有效地优化了以传统8位微处理器为核心的节点电路,增强了所在系统的稳定性和节点通信的可靠性。     

多路UART总线与CAN总线通讯系统设计

主要利用TI公司的多路异步收发器,TLl6C554和PHILIPS公司的SJAl000设计一个多路总线协议转换通讯系统。为了实现4路UART总线与CAN总线之间的相互转换过程,采用微控制器AT89S51来控制通讯数据转换,通过硬件电路实验和软件调试算法,得到了4路串行总线与CAN总线之间的相互透明转换过程。该电路系统大大方便了具有UART接13的设备进行远距离、多节点传输,增强了系统的通讯可靠性。