锁固密封胶预涂技术在柴油机上的应用

螺纹紧固件的功能是通过上紧力矩获得一个稳定的夹紧力。但螺纹升角造成松开力矩比上紧小２０％～３０％,也就是用较小的力应能松开。另外,横向振动也会使螺纹端面与支承之间、螺纹啮合部之间产生磨损而松动。 机械防松方法采用弹簧垫圈、开口销、开口槽螺母和保险垫片等。弹簧垫圈的使用可使端面接触面更小,而且还可克服不稳定的弹簧力所造成的虚假夹紧力,但受冲击后极容易失效：开口销、开口槽螺母充其量不使其脱落,而不能在达到夹紧时销子恰好插入孔槽中,往往向前则过载,向后则夹不紧;至于保险垫片,过硬使翻进造成断裂,过软则…     

单缸柴油机曲轴飞轮锥面联接中的几个有关问题

单缸柴油机曲轴与飞轮间采用螺母压紧的圆锥面过盈联接形式,见图1。拧紧螺母产生的轴向力使飞轮与曲轴锥体产生轴向位移,从而获得锥面径向过盈。材料弹性在锥面间产生压力,与此压力相伴的静摩擦力可传递转矩和复合载荷。锥面上设置的键主要是为了保证飞轮上的相位刻线与曲柄位置不受拆装的影响。图1　螺母压紧的圆锥面过盈联接　　笔者结合实例,就锥面联接在单缸柴油机运转中传递转矩的几个有关问题谈点认识和看法。1　锥面上传递转矩的种类、峰值和联接失效原因柴油机工作过程的特点使曲轴飞轮联接锥面传递着两种转矩:动力转矩和惯性转矩。…     

法利曼43F单缸柴油机

本文介绍了德国法利曼公司新开发的新型卧式风冷单缸柴油机——４３Ｆ柴油机,分析了该机在结构设计和整机性能方面的优点,为我国新一代单缸柴油机的开发提供借鉴及参考。     

490D型柴油机预防"飞车"装置设计

介绍生产厂针对490D高速柴油机“飞车”的改进措施,分析“飞车”故障现象产生的原因,设计了预防“飞车”故障发生装置。     

论新一代单缸柴油机的特征与创新

本文作者对我国新一代单缸柴油机应具有的性能特性、结构特点等进行了论述,并就其总体构思、系统结构设计、制造工艺方面的创新问题提出了自己的见解。     

论新一代单缸柴油机的产品开发

农用三轮车的发展,对单缸机的发展提出了更高的要求,迫切需要开发新一代单缸机．本文分析了旧卧式机的缺点．对新一代单缸机的开发进行了详细的分析论述;指出新一代单缸机须在结构和系统布置上寻找新的方向;并在冷却系统、平衡和轮系布置等方面提出了见解．     

我国单缸柴油机换代思路的探讨

本文回顾我国单缸柴油机35年来的几次发展机遇;探讨新一代单缸柴油机的开发思路;分析目前正在形成的单缸柴油机新的发展机遇。     

单缸风冷柴油机的先进技术

从轻巧化、高机械效率、高充量系数及燃烧系统和冷却系统优化等方面论述了单缸风冷柴油机的先进技术。优化前后的数据表明,利用上述先进技术开发出的高强化单缸风冷柴油机更趋轻巧化,其机械效率、燃油消耗率、噪声及排放争}生能指标得到了提高。     

单缸柴油机实现国II排放可行性及措施

根据GB19756—2005《三轮汽车和低速货车用柴油机排气污染物排放限值及测量方法》对排放时限的要求,结合企业生产及产品技术水平,对该排放标准的实现进行了可行性分析,同时提出了若干满足该标准要求的技术改进措施,认为:农用单缸柴油机虽然是技术含量较低的一种机型,但是,通过一定的技术改进提高,其排放性能能够达到国标GB19756—2005第II阶段的排放要求。     

单缸柴油机惰轮轴挡板螺栓脱落问题的排查改进及控制

介绍了单缸柴油机惰轮轴挡板螺栓脱落问题的排查方法,通过对其影响因素的分析,进行试验和测量,提出了设计改进措施和质量控制措施,使其螺栓脱落问题得到了解决,同时也确保其安全性。     

ZR176型柴油机的研制

在ZR系列柴油机基础上扩缸、改变行程、提高功率,并保持结构紧凑、质量轻的特点以匹配小型机具。     

国外船用柴油机综述

本文主要介绍世界上一些著名船用柴油机公司近几年的产品开发、改进情况以及主要机型的性能参数。     

船用柴油机的防腐设计

TBD620系列柴油机通过对海水系统采用防腐材料、在空冷器水盖上镀锌防护块、改变管子焊接结构、采用高低温淡水系统等措施，在淡水、燃油、润滑等系统采用钢制管材并镀锌处理的措施，充发电机、减震器等加防护罩，电器原件采用具有相应防护等级的产品，机旁控制箱采用密封性设计等措施，满足了远洋及近海等船舶动力的防腐要求，减少了三漏事件的发生，使各零部件的防腐性能趋于一致。     

SL4105AB柴油机的设计研制

介绍SL4105AB低速货车用及工程机械用柴油机的技术参数、设计研制过程、配套适用范围。     

柴油机用涂层技术新发展概述

表面涂层技术包括电镀/电刷镀、热喷涂、阳极氧化/微弧氧化、气相沉积等,这些技术在柴油机零部件制造和维修中已得到广泛应用。针对柴油机用表面涂层技术及相关材料的最新发展,对这些新涂层技术对柴油机零部件耐高温、耐磨、减摩等性能的提升效果进行了综述。     

NT4135GR柴油机的研制

介绍NT4135GR柴油机的研制背景、设计思想、主要技术参数。由于柴油机行程加大，故对关键零部件进行了改进设计，移植了奥地利AVL公司的先进技术，对样机进行了性能试验及可靠性试验，试验表明：该型柴油机达到了节能、节材、低污染和高可靠性的目标，能满足用户需求。     

废气再循环在增压柴油机上的应用分析

为了降低车用柴油机的NQ排放，分析了不同工况下EGR率对柴油机性能的影响。通过试验了解：采用EGR可以有效地降低NQ排放，大负荷比小负荷效果显著。并对控制最佳EGR率的电控脉谱系统提出了初步的探讨。     

内河船舶柴油机发展思路

介绍了我国内河船舶柴油机当前的现状,分析了其技术水平和面临的排放法规情况,对我国内河船舶柴油机提出了总的发展要求,以期不断提升我国船舶柴油机制造业的能力。     

SD180型柴油机的开发

简要介绍SD180型柴油机的设计思想、主要性能指标、结构特点及试验研究情况。