浅议配电网络的防冰

配电线路覆冰严重威胁用户供电可靠性。本文介绍了覆冰的形成过程、危害,对四川泸州古叙地区配网的影响,提出了配网防止冰雪灾害的工作思路。     

架空输电线路在重冰区运行的分析及防冰措施

针对近年来发生的由覆冰引起的倒塔断线、冰闪及舞动等冰害事故,对几种不同冰害事故分析了其形成过程及特点。并从自然气象条件和设计等方面分析了冰害事故发生的原因。结果表明：我国冰害事故具有持续时间长、发生频率高、覆盖面积大等特点;微气象地区的严重覆冰会引起输变电设备电气性能和机械性能的下降,严重覆冰引起过荷载、不均匀覆冰或不同期脱冰引起张力差、绝缘子串覆冰闪络及覆冰导线舞动是造成覆冰事故的主要原因。结合超高压输电公司贵阳局黎平分局负责运行维护的输电线路处于贵州黔东南地区延伸至广西柳州地区的气候及地形变化地段,需要考虑两个及以上的气象区,从运行维护和设计上提出了防治冰害事故的措施。     

冰蓄冰空调与建筑节能

大型商场中空调所消耗的电能是相当可观的,空调热负荷高峰出现时也是电负荷的高峰,对空调耗电量的控制就等于对总量的控制。采用冰蓄冰系统空调,可以全部或部分转移制冷设备的运行时间,相当于把难以储存的电能实现了储存,这样就可以减小用户变配电设备的容量,减小制冷设备的容量,提高设备的利用率,节省一次投资费用,更重要的是改善了电网的峰谷负荷差,充分提高了电厂的效率,间接改善大气环境污染,随着国家电费政策向峰谷电价的倾斜,业主将会在运行费用上得到可观的实惠。     

胜利水库塔式进水口破坏原因浅析

根据胜利水库多年冰压力观测资料,分析了水库塔式进水口冰推破坏的原因。     

电网冰害及防冰技术分析

萍乡属亚热带地区,且是丘陵地带,冬、春季阴湿多雨,其气候、地理条件都易发生冬、春季的架空线路覆冰,对电力系统安全运行威胁甚大。主要是对输电线路造成冰闪和机械破坏,进而影响电网的安全稳定运行,甚至导致电网瓦解事故。     

直接蒸发冰盘管蓄冷系统结冰过程的研究

建立了直接蒸发冰盘管系统结冰过程的数学模型,并对其进行了模拟求解和实验研究实验结果和模拟结果相一致从而验证了模型的合理性为系统蓄冰性能的研究和工程设计提供了依据．     

高压输电线路覆冰问题研究

介绍了高压输电线路覆冰的形成机理、覆冰的种类及影响覆冰的因素,分析了输电线路冰害事故的成因,论述了线路覆冰所造成的主要危害,介绍了融冰技术的研究现状以及防冰除冰的主要方法,并对该项技术的应用前景进行了展望.     

中国电网大规模冰灾事故调查及分析

从2008年全国电力系统大规模的冰灾事故入手,通过调查近几十年来全国各地区电力系统的典型冰灾事故,对其发生的类型和原因进行分类分析,揭示我国电力系统冰灾事故的主要特点,并据此提出预防和减少冰灾事故产生的办法以及今后研究的方向。     

连续输冰条件下片冰融解过程的实验研究

对连续输冰条件下片冰在融冰池中的融解过程进行了实验研究．结果表明,融冰池内冰层高度和片冰的几何大小对出水温度值的影响最大．当冰层高度在400-1000mm时,冰层高度每升高100mm,出水温度下降1．3℃左右;当冰层高度h=800mm时,片冰厚度为2mm,平均直径为15mm时,融冰池的出水温度最低为0．8℃,进水流量每增加100L／h,出水温度约上升0．7℃．     

龙凤山水库坝坡引滑防冰害措施

分析了水库坝坡引滑防冰害机理；阐述了龙凤山水库坝坡引滑防冰害措施。应用效果分析表明，该措施对确保坝坡的安全，对发挥水库的效益及其功能起到了很好的保证作用。     

高压输电线路防冰雪措施

本文详细讨论了经实践证明非常有效的高压输电线路防冰雪措施—防冰球和防冰环的作用原理与设计,并从复冰和积雪的形成机制,防冰球和防冰环的受力分析等几个方面进行了定性和定量分析。据此推出了防冰球和防冰环的设计公式。     

新型板式蓄冰设备的实验研究

目的为了避免目前板式蓄冰设备中存在的载冷剂短路和换热效果受空气层影响严重等弊病，开发了一种新型高效的板式蓄冰设备．方法在这种蓄冰设备中，冰板立式放置，板内空气层集中在上方的较小空间内，减少空气层对设备换热效果的影响，同时在蓄冰槽内用折流板将载冷剂流程组织为若干通程，提高载冷荆流速．结果新型立式封装板蓄冰设备的贮槽体积0．015m^3／kwh，容器换热面积0．41m^2／kWh．与现有蓄冰方式相比，在相同的名义蓄冷量时，板式蓄冷设备所需的蓄冰槽占地空间较小，传热面积大，传热热阻小，结冰融冰速率稳定．结论开发研究的新型板式冰蓄冷产品为冰蓄冷技术的应用开拓了适用范围。降低了材料的消耗量。提高了系统的经济性．从而提高了空间利用率．     

冰板式蓄冰装置的模拟计算及实验研究

运用一维换热热阻网络理论,对冰板蓄冷装置的蓄冷过程和释冷过程进行了动态数值模拟,并进行了实验验证,计算结果与实测值有较好的吻合,说明该模型对产品开发和工程实践具有指导意义。     

内融式盘管蓄冰系统实验研究

主要研究了内融式盘管蓄冰系统的蓄冰、融冰性能。首先自行设计和搭建了冰蓄冷空调实验系统,其次根据实验测得数据,对蓄冰盘管蓄冰、融冰特性进行了分析,对实验中遇到的问题作出合理解释,从而为工程实际应用提供依据。     

适用于小样本数据库的输电线路导线覆冰预测灰色模型及应用

科学合理地对导线覆冰进行预警评估有助于及时地对冰冻灾害风险做出准确应对措施。提出一种适用于小样本数据库的多因素灰色预测模型GM(1,N),相比于传统神经网络模型,这种模型对建模数据库样本容量要求低,具有较高的建模与计算效率,并且可实时根据气象参数对导线覆冰程度进行预测,从而实现输电线路导线覆冰灾害风险预警的目的。基于所提模型进行案例分析,在工程应用场景中将覆冰程度划分为5个等级,研究发现：基于GM(1,N)灰色理论多因素预测模型对覆冰厚度预测的误差平均在8.1%,输电线路导线覆冰灾害风险预警准确率高达94%。此外,在覆冰厚度临界值附近的预测值增加一定的安全裕度值,可以降低将高风险等级判断为低一级的风险等级的概率。本文所提出的覆冰厚度预测灰色模型可以指导冰区输电线路的抗冰工作。     

内融冰式蓄冰桶的理论计算

介绍内融冰式冰蓄冷系统的蓄冰、融冰传热计算数学模型，编制程序，计算冰层厚度、盐水出口温度、蓄冰桶效能、蓄（融）冰时间、蓄（释）冷量等参数，为设计提供依据。     

关于船舶海上遇险报警与海上遇险通信的研究

为保障海上航行安全,需要建立起海上遇险报警系统、进行通信信息播发、应用海岸电台海上遇险报警通信信息系统,发挥海岸电台作用,为船舶安全航行保驾护航,避免各种船舶海上事故发生,使船舶人员生命安全、船舶上物资安全获得保障.     

基于微地形的输电线路覆冰等级判别方法

微地形影响输电线路的覆冰程度,根据典型微地形因子对导线覆冰的影响程度及排序情况,提出一种基于微地形的输电线路覆冰等级判别新方法;建立基于微地形的输电线路覆冰等级判别模型及覆冰对比度模型,定量揭示微地形因子与线路覆冰的关系．现场数据统计分析和实例验证结果表明：该方法不仅能定量判别输电线路的覆冰等级,而且能区分同等级覆冰的电力线路覆冰程度,为输电线路的抗冰和防冰提供了理论依据．     

接触网覆冰的危害及防融冰措施分析

本文分析了覆冰的成因及对接触网系统的影响,在此基础上提出了有效的接触网防融冰的措施和建议.     

冰弯曲破坏的弹塑性近场动力学模型

为提高粒子方法模拟冰力学性能的准确性,尤其是模拟冰在破坏过程表现出的塑性变形特性,建立了基于无网格粒子法近场动力学理论的冰弯曲破坏弹塑性本构模型。以积分形式表示的近场动力学是一种新兴的非局部理论,它可以应用于无外设准则的破坏过程预报研究,即使在不连续的物体中,仍对变形体有效。首先,依据Von-Mise屈服面准则,建立了基于塑性应变增量与塑性应力增量变化的冰弹塑性本构模型。然后,分析了该模型的边界条件施加方法和冰的失效判断准则。接着,介绍了本构模型在FORTRAN环境下的数值计算方法。最后,利用常规状态型近场动力学方法模拟冰的四点弯曲破坏过程,预报了时间历程的压力曲线。通过冰的四点弯曲过程数值模拟结果与实验结果的比对分析表明,数值模型预报的冰破坏过程、裂纹扩展模式以及压力曲线和试验结果有较高的一致性。由此本文建立的数值模型能够应用于冰的弹塑性弯曲破坏过程预报。该本构模型为模拟船舶在水平冰中航行时的实际破冰过程提高了基本数值策略。