整体式衬砌台车类型对暗涵衬砌质量的影响

在水工隧洞施工中,整体式钢模台车得到了越来越广泛的应用,南水北调西四环暗涵工程采用了针梁式台车、穿行式台车及浮力自平衡台车全断面浇筑衬砌混凝土,由于台车结构原理不同,衬砌质量控制侧重点亦不尽相同,就各种台车的特点及质量控制要点进行了论述。     

新型双向台车在魏村水利枢纽闸门上的应用

常州魏村水利枢纽节制闸大型闸门采用新型双向台车式支承移动装置，该装置在保持支承反力静定和各轮受力均匀的前提下，与定轮式相比轮数增加，各轮荷载减小，可降低对材料强度的过高要求，提高运行的安全性。新型双向台车比老式台车结构简单、造价低、稳定可靠、运行更为安全     

钢模台车在公伯峡水电站钢管外包混凝土施工中的应用

公伯峡水电站引水压力铜管外包混凝土浇筑采用钢模台车为主要施工手段。本文对钢模台车在1：2．3的斜坡道上应用的基本情况、工艺流程、作业规程、特点及在施工中应注意的问题进行了阐述，可资类似工程借鉴。     

隧洞工程简易衬砌台车的应用

介绍了深圳市供水网络干线工程西沥水库与铁岗水库连通段隧洞工程简易衬砌台车的应用情况 ,对简易衬砌台车的构造、技术措施、工艺流程作了比较详细的叙述     

采用针梁底模台车衬砌城门洞型隧洞下部斜角边墙、底板施工新工艺

本文结合工程实践,就针梁底模台车衬砌新工艺思路的提出、大岗山右岸导流洞针梁底模台车的设计、该施工工艺在大岗山导流洞工程中的应用情况进行介绍,以期为类似工程提供借鉴。     

水工隧洞仰拱衬砌施工方法探讨

通过对辽宁省大伙房水库输水工程一期工程TBM2施工段仰拱衬砌台车施工工期计划、结构形式、施工方法的分析介绍,提出了水工隧洞仰拱衬砌台车施工工艺和方法,可为其他类似工程施工提供参考。     

永定河倒虹吸工程钢模台车施工工艺分析

南水北调中线永定河倒虹吸工程为四孔3.8m×3.8m方涵断面结构。本文对该工程混凝土浇筑模板采用的钢模台车施工形式、施工工艺、施工工序进行了分析,并与常规施工方式进行了对比,总结出了钢模台车施工优势及应用前景。     

钢模台车在乌鲁瓦提水利枢纽导流洞工程中的应用

1概况乌鲁瓦提水利枢纽工程导流洞位于坝体右岸,洞身长为550.309m,进、出口明渠分别为25m和128.689m,全长为703.998m.洞身为城门洞型,掘进断面为10m×12m(宽×高),钢筋混凝土衬砌厚度为0.8～1.0m,衬砌断面为洞宽8m,高10m(直墙高7.69m,拱矢高2.3lm,圆心角120°).2钢模台车的基本组成及应用范围导流洞工程中应用的钢模台车为穿行式钢模台车,钢模依据洞衬混凝土每10m一个结构缝来设计,钢模台车总体分为台车及钢模两大部分.台车由型钢焊制而成,台车在垫层上架设的钢轨上行驶,在钢模间穿行.钢模由4榀组成,每榀长度2.6m,组合长度为10.4m,每榀分顶…     

钢模台车在汀溪水库尾水隧洞混凝土衬砌中的应用

汀溪水库尾水隧洞为小断面隧洞,工作面狭窄,混凝土衬砌工期紧、难度大,采用钢模台车施工较好地解决了混凝土衬砌施工进度慢、混凝土表面质量通病突出等问题。该文结合这一工程钢模台车设计及施工方案,介绍城门型小隧洞钢模台车设计及混凝土衬砌施工流程,供同类型隧洞混凝土衬砌施工参考。     

钢模台车在隧道二次衬砌中的应用

以某工程为实例,描述了钢模台车衬砌施工工艺,从结构形式、结构优化、钢模、支撑位置等多个方面,对衬砌钢模台车的关键技术进行了探讨,并对衬砌钢模台车的衬砌效果进行了具体的描述。     

珊溪水库工程引水隧洞斜井段钢模台车设计

珊溪水库工程引水洞斜井段水平倾角 5 0° ,断面为圆形 ,内径 7 0m、衬砌厚度为 0 4m ,长 95 9m ,采用钢模台车作支模工具。设计中在借鉴其他钢模台车设计经验的基础上 ,优化台车结构 ,降低了成本 ,保证了质量 ,加快了施工速度 ,取得了较好的效益。     

简易钢模台车在牛栏江-滇池补水工程中的应用

以云南省牛栏江-滇池补水工程8、9标工程为依托,通过对自制简易钢模台车的设计及其在云南省牛栏江-滇池补水工程8、9标工程的隧洞施工中的应用进行总结。简易台车重量轻,拆装方便、快速,使用轻更、灵活,新老混凝土结合基本无错台,对保障质量、降低成本、加快施工进度非常有利。特别是在斜井支洞、小断面长隧洞施工中更能体现出其优越性。     

创新工艺在特长输水隧洞衬砌施工中的运用

水工隧洞衬砌施工中,混凝土入仓浇筑和振捣是相邻且关键工序,直接影响施工的进度和质量。该文以某特长输水隧洞为研究背景,针对上述混凝土入仓-振捣相邻工序研究发明了"边顶拱台车斜溜槽多窗口同时喂料工艺"和"边顶拱台车附着式振捣器施工工艺"。二者创新工艺的联合运用,提高了隧洞衬砌施工的效率,保证了衬砌施工的质量,节约了工程成本。同时,其成果也得到了社会的认可,可为类似工程提供借鉴参考。     

钢模台车在南水北调洪河渠道倒虹吸工程中的应用

洪河渠道倒虹吸工程成功应用了钢模台车工艺,实现了混凝土浇筑成型好、速度快、效率高.从施工方案比选、台车结构、施工工艺、应用效果等方面进行了介绍,为后续倒虹吸、暗渠工程施工提供了参考.     

钢模台车在不同隧洞断面混凝土衬砌中的综合利用

钢模台车在水利水电工程隧洞混凝土衬砌施工中的应用越来越广泛,但由于水利水电工程的特殊性,隧洞断面及结构形式没有完全一致的,为此,水利水电工程的钢模台车均为一次产品.在龙头石水电工程泄洪洞施工中,大胆进行了一台台车在3条不同隧洞断面形式中进行综合利用的尝试并取得了成功,节省了投资,节约了资源,加快了工程进度,为今后钢模台车设计的综合利用和水利水电工程隧洞混凝土衬砌施工提供了一定的思路.     

适用于现浇综合管廊快速施工的智能台车受力性能分析

为满足综合管廊现浇快速施工的需求,以实际工程为背景,提出一种采用由内外门架支撑系统、内外模板支撑系统、液压同步支撑系统和智能行走系统组成的整体移动式智能台车,并通过数值分析和现场试验分析智能台车的受力特点,确定台车设计方案.结果表明:智能台车施工单个工作面施工效率相较于传统模板节段现浇施工提高3倍;最终方案通过优化智能...     

简易桁架式台车在大断面导流洞衬砌中的应用

简易台车结构简单,易于加工制作,运用操作方便,自重轻、造价低,可满足快速高效施工的要求。该文介绍架子管及竹胶板制做的简易桁架式台车在汉坪咀水电站导流洞混凝土衬砌中的应用实例,供类似工程借鉴参考。     

水利渡槽用钢模台车结构有限元分析

钢模台车是一种为提高隧道衬砌表面光洁度和衬砌速度,并降低劳动强度而设计、制造的专用设备。分析钢模台车结构,按照水泥完全浇筑又没有凝固状态即最恶略工况,计算时添加载荷主要为混凝土自重载荷,根据材料的性质,针对水利施工中使用的一种钢模台车结构进行有限元分析,通过使用SolidWorks有限元插件,对模板主结构强度进行校核,得出有助于工程实践的数据和经验,同时验证了SolidWorks对工程实际有指导作用,对产品结构校核以及产品设计都有借鉴性。     

整体式模板台车在水工隧洞衬砌中的应用

前坪水库泄洪洞衬砌施工采用整体式模板台车衬砌工艺,改变了传统的支架模板混凝土浇筑工艺。整体式模板台车采用组合式大型钢模板,在工厂按照设计图纸,经受力安全分析后加工制作,现场组装并验收后使用,安全性高,混凝土外观平整光洁。文章结合工程应用实例,对隧洞衬砌中模板台车的使用经验进行总结,供相似工程参考。     

开敞式TBM同步仰拱衬砌台车的设计应用及推广前景分析

以LXB工程水源工程TBM施工段为典型案例,结合工程特点设计并使用TBM同步仰拱衬砌台车,以加快TBM运行中仰拱混凝土的施工。在已有技术的基础上进行了优化创新,台车断面采用非对称布置形式,避让连续皮带机;台车设置6个16 m长的工作区,合理布置清渣、钢筋绑扎、止水安装、模板安装、浇筑、养护等工序;充分考虑台车内双线通行以及车载混凝土搅拌罐的穿行,设计使用升降坡轨道连接装置,实现与TBM正常轨道的搭接过渡。工程实践表明,在保证不影响TBM施工的情况下,单台车月均可完成仰拱衬砌546 m,既能达到与TBM掘进同步施工的效果,又能达到缩短工期的目的。该设计在地下隧洞施工中具有广阔的推广前景。