三一自主研制成功大型汽车起重机

近日,在三一科技节成果展上,三一汽车起重机公司展示了其自主研制的QY100汽车起重机。该设备最大吊载能力按130t设计,可一次起吊100t以上的重物;主臂最大起升高度52m,安装副臂后最大起升高度可达70m。     

马尼托瓦克推出25吨汽车起重机

继2008年推出东岳GT系列汽车起重机之后,马尼托瓦克起重机集团于日前推出新型25吨汽车起重机GT25-5。 该起重机的最大额定起重量为25吨,配备5节可伸缩主臂,主臂最大起升高度为40．2米,主副臂组合最大起升高度为49米。与其它品牌同吨级起重机产品相比,GT25-5拥有强大的起重性能,这不仅取决于其配备了高强度起重臂,大功率发动机以及强劲的液压起升机构,还因为其配备了大跨距的双水平支腿,提高了整机稳定性,增强了起重性能。     

徐工200吨级及100吨级起重机面世

不久前,徐工集团自主研发的2000吨级履带起重机及1000吨级全地面起重机正式下线。这两台产品代表了国内起重机尖端技术,标志着徐工集团站在了国际起重机阵营最前端。据悉,徐工2000吨级履带起重机最大起重量2000吨,主臂长度108米、塔式副臂长度156米、最大起重力矩2800吨米。     

企业动态

<正>40台起重机献技沪杭高铁沪杭高铁项目自2009年3月开工,短短8个月时间已完成1800多个桥墩的施工。目前,共计有40多台三一汽车起重机参与沪杭高铁的施工。在沪杭高铁的杭州段施工区域现场,10余台三一汽车起重机一字排开,高耸着大臂,吊设备、吊桩机、吊钢筋笼。在嘉兴段施工现场,每隔10m就有三一QY25C的身影,30多台三一汽车起重机有的起     

三一SCC11800型履带式起重机

<正>三一SCC11800型履带式起重机是上海三一科技有限公司完全自主研发的超大吨位履带式起重机。SCC11800支持多达8类的工况组合供用户选择,大起升高度、大幅度时的起重量在同类产品中领先。主臂带超起工况最大起重能力为1180t,最大起重力矩15500t·m,最长主臂144m。变     

徐工 XCT80L6型汽车起重机

正产品亮点行业首款六节臂全轮转向80吨汽车起重机,工况适应性更强。该产品是行业首款六节臂全轮转向80t汽车起重机,重点攻克了中小吨位单缸插销伸缩技术、多轴汽车起重机全桥转向等难题。产品六节主臂臂长55m,领先行业传统五节臂产品5～6m,起重性能大幅领先15%以上。最大起升高度达到     

印象之重磅登陆

<正>三一SAC12000型全地面起重机三一的中国首台千吨级全地面起重机SAC12000首次亮相,备受瞩目。这台饱含着三一人心血的千吨起重机,从起重臂自拆装置的设计到大臂折弯技术,再到配重造型,到处都透着创新元素。"设计过程中,一方面我们要规避国外的一些专利;另一方面,一些结构设计在整车重量、轴距、轴芯等方面,行业中已有了明确要求,供我们发挥的空间比较小",千吨起重机项目技术     

透过型号看起重机吨位

三一和利勃海尔并没有按照推荐标准来设定起重机的组型特征代号,但仍能从其产品型号中找出最大额定起重量的规律。1999年发布、2000年1月1日实施的机械行业推荐标准《工程机械产品型号编制方法》中,对汽车起重机和履带起重机的型号编制给出了描述。汽车起重机组型代号统一以"Q"表示,液压式汽车起重机"Q"后跟字母"Y",电动式则在"Q"后面跟"D",全地面起重机则需在"Q"之后跟字母"AY",其后紧跟的数字是以吨为单位的最大额定起重量,如徐工QY100K型汽车起重机就为最大额定起重量为100t的液压式汽车起重机,QAY1200为最大额定起重量为1200t的全地面起重机。履带起重机以"QU"为组型特征代号,同样,若为液压式,     

起重臂用挠性伸缩机构

目前的伸缩臂轮式起重机的伸缩机构以采用液压油缸传动为主,臂架为管式或箱形结构,故起重臂自重大,造价高。为了克服这种缺点,美国格罗夫制造公司的TM 2500型汽车起重机,最大额定起重量225吨,主臂共五节,只     

五桥六节臂125吨汽车起重机下线

2011年11月30日,三一起重机自主研制的五桥六节臂125吨级汽车起重机STC1250顺利下线。     

波兰造船厂用的巨型起重机

波兰格丁尼亚市“Komuna Paryska”造船厂最近建立了新的船体组装(建造)中心。它的组成部份包括一个宽70米长380米的船坞(图1的SD-Ⅱ)和面积约68000米~2的装配场。这船坞和装配场备有下列起重设备(图1):3台150吨×35米或100吨×50米的塔式起重机;2台20吨×50米或10吨×60米的塔式起重机和1台900吨×153米龙门起重视。起重量为150吨的塔式起重机(图2)的最大伸臂距离为35米,在三股轨道上作业,起     

国产100吨伸缩臂铁路起重机出口刚果

<正>3月24日,由中车齐车集团研制生产的2台出口刚果100吨伸缩臂式铁路起重机完成了在天津港捆绑装船,并于25日离港启运,预计2个月后到达刚果黑角港口交付客户,将实现国内重铁伸缩臂式铁路起重机的首次整机出口。该起重机最大起重量为100吨,最大起重力矩为1000吨·m。整机具有结构紧凑、吊重载荷大等优点,重铁形式采用伸缩臂式,全伸10m,可大大提高起重性能和抗倾覆稳定性。该起重机主要用于铁路线上车辆脱轨、颠覆等事故的救援,并适用于接触网下、桥梁隧道     

马尼托瓦克推出新型25t汽车起重机

<正>日前,马尼托瓦克起重机集团推出GT25-5新型25 t汽车起重机。该产品的最大额定起重量为25 t,配备5节可伸缩主臂,最大起升高度为40.2 m,主副臂组合最大起升高度为49 m。GT25-5配备了高强度起重臂、大功率发动机以及强劲的液压起升机构,还配备大跨距的双水平支腿,     

科尼GOTTWALD移动式港口起重机用于在鹿特丹港装卸散装材料

正科尼于2018年第一季度从荷兰赢得一份订单,要求订购科尼Gottwald 6型移动式港口起重机。6型四绳抓斗起重机的最大起升能力为100吨,最大工作半径可达51米,同时具有高性能50吨抓斗曲线。European Bulk Services B.V.(EBS)购买了一台四绳抓斗起重机,用于长期支持其稳定增长的散货装卸业务。在鹿特丹港,柴油电     

基于ANSYS的汽车起重机起重臂参数化设计研究

提取并确定了汽车起重机起重臂的特征参数及其分析工况;利用有限元分析软件ANSYS,建立了汽车起重机起重臂结构的有限元分析模型,求解获得起重臂结构的应力分布云图;基于ANSYS的二次开发功能.利用APDL参数化设计语言实现了汽车起重机起重臂的参数化建模和参数化有限元分析过程:以QY20汽车起重机起重臂结构为算例,对其起重...     

西德动臂式起重机的生产

近年来,大起重量动臂式起重机在西德的工程建设中得到广泛使用。这些起重机多用于装配式住房建筑的结构安装,作业地点是分散的。许多厂商生产的液压伸缩臂专用底盘汽车起重机,起重量达到125吨。有些厂商生产的柴油机—电力传动的起重机,起重量已达到1000吨,其吊臂为格桁式的,具有塔式和动臂     

千吨级SAC303型全地面起重机在三一下线

<正>3月3日,三一历时2年研发的SAC303型超大吨位伸缩臂式全地面起重机在长沙下线。该产品采用9桥底盘,可以在公路上行驶并自带4个支腿、回转平台和2个卷扬,总质量为108t。起重机伸缩臂长达100 m,     

三一集团新型全路面汽车起重机

由三一集团汽车起重机公司生产的五桥200吨级QAY220全路面汽车起重机近日在上海亮相并正式交付用户。该产品标志着三一已经全面掌握了世界先进的轮式起重机研发和制造技术。     

汽车起重机伸缩臂的维护和修理

起重臂是汽车起重机最重要的承载构件。现代的汽车起重机的起重臂几乎全部采用了伸缩臂的型式。 伸缩臂的维护和日常检查工作主要是:整个伸缩臂的外形;装在臂节上的各种安全装置,如起升高度限位器、幅度指示器和力矩限制器的传感器部分;起升机构的钢丝绳,吊钩滑轮组及各处的挡绳装置;伸缩臂与转台的连接处,与变幅缸的连接处;各臂节之间     

山河智能系列起重机齐心协力显吊装力量

正5月12日,山河智能工业城设备调试现场,旋挖钻桅杆吊装正在紧张施工。参与此次吊装任务的起重机是由山河智能自主研发生产的QUY160桁架臂履带起重机、SWTC50伸缩臂履带起重机及SWQY50汽车起重机。此次吊装任务的主力是QUY160,它是山河智能目前生产的起重量最大的起重机,最大起重量160 t,最大主臂